CN205104171U - 一种基于视觉暂留的led动态显示装置 - Google Patents

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侯雯珺
叶云谱
刘志勇
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Abstract

本实施例的基于视觉暂留的LED动态显示装置,包括灯条和主控盒,所述主控盒上连接N个灯条,所述N个灯条环绕主控盒组装形成一个智能车灯,N为正整数,所述智能车灯的中间形成有用于安装在外部旋转装置上的安装孔;所述主控盒上设置有公连接部,对应的,所述灯条上设置有与公连接部相适配的母连接部。这种LED动态显示装置其结构稳定,能够显示出稳定图像,可应用于旋转的LED显示平台上。

Description

一种基于视觉暂留的LED动态显示装置
技术领域
本实用新型涉及LED显示领域,尤其涉及一种基于视觉暂留的LED动态显示装置。
背景技术
近年来,人们对户外运动,娱乐的热情高涨以及对设备的要求越来越高,这对运动以及娱乐设备广阔的市场,同时在技术创新上也有很大的挑战。在市场的推动下,LED显示屏行业也在进行着一场技术革命,从传统的静态显示屏向动态发展,尤其在旋转设备上增加LED显示屏,以满足人们对LED显示屏的动态化的需求和应用。在LED显示屏广泛应用的时代,以往的静态显示屏已经吸引不了人们的眼球,因此,在旋转物体上安装LED显示灯条已经成为一个新的出发点,这种新颖的创新设计将会引起人们的极大乐趣。与传统固定的LED显示屏相比,它可以伴随着旋转载体的运动而运动,同时在装有灯条的旋转物体上显示稳定的图像,比如应用于在车轮上,在车轮上安装若干灯条,车轮伴随着车辆的运动稳定的显示出目标图像。要显示出稳定的图像,就必须有稳定的结构,灯条就必须稳定可靠地安装于主控盒上,而目前的LED动态显示装置的连接结构都不够稳定。且其还存在拆卸和安装不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种基于视觉暂留的LED动态显示装置,目的是为了解决现有的LED动态显示装置结构不够稳定的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种基于视觉暂留的LED动态显示装置,所述装置包括灯条和主控盒,其特征在于:所述主控盒上连接N个灯条,所述N个灯条环绕主控盒组装形成一个智能车灯,N为正整数,所述智能车灯的中间形成有用于安装在外部旋转装置上的安装孔;所述主控盒上设置有公连接部,对应的所述灯条上设置有与公连接部相适配的母连接部。
优选的,所述公连接部上设置有连接器插槽,所述母连接部上设置有与所述连接器插槽适配的连接器插头。
优选的,所述连接器插槽为pogopin连接器插槽,所述连接器插头为pogopin连接器插头。
优选的,所述公连接部还包括卡扣槽、定位槽、螺母,所述母连接部包括有与所述卡扣槽相适配的卡扣、与所述定位槽相适配的定位柱、与所述螺母相适配的锁紧螺丝。
优选的,所述灯条包括灯条上盖、灯条下盖和LED灯板,所述灯条上盖、灯条下盖扣合连接,所述灯板位于灯条上盖和灯条下盖之间。
进一步的,所述主控盒包括主控盒上盖、主控盒下盖和主控板,所述主控盒上盖、主控盒下盖扣合连接,所述主控板位于灯条上盖和灯条下盖之间。
优选的,所述主控板与所述连接器插槽电连接。
优选的,所述灯板与所述连接器插头电连接。
优选的,组成所述智能车灯的任意两个相邻灯条间所成的角度都为360°/N。
优选的,所述智能车灯上设置有电源。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下有益效果:
与传统固定的LED显示屏相比,本实用新型的基于视觉暂留的LED动态显示装置可以伴随着旋转载体的运动而运动,由于该装置的灯条与主控盒采用所述公连接部和母连接部相紧固连接,具有稳定的结构,使得整个智能车灯安装于旋转物体上时能显示稳定的图像。另外,灯条和主控盒分别为独立的模块,二者拼装形成一个智能车灯,整个LED动态显示装置结构采用若干个模块拼装而成,方便拆装。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型基于视觉暂留的LED动态显示装置的主视图;
图2为本实用新型基于视觉暂留的LED动态显示装置的剖视图;
图3为本实用新型灯条和主控盒的爆炸图;
图4为本实用新型灯条和主控盒的连接方式的示意图;
图5为图4M处翻转角度后并放大后的示意图。
附图标记:
1.智能车灯
11.主控盒
111.公连接部
1111.连接器插槽1112.卡扣槽1113.螺母
1114.定位槽
112.主控盒上盖
113.主控盒下盖
114.主控板
12.灯条
121.母连接部
1211.连接器插头1212.卡扣1213.锁紧螺丝
1214.定位柱
122.灯条上盖
123.灯条下盖
124.灯板
13.电源
14.安装孔
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种基于视觉暂留的LED动态显示装置,包括灯条12和主控盒11,其特征在于:所述一个主控盒11上连接有N个灯条12,所述N个灯条12环绕于主控盒11上组装形成一个智能车灯1,N为正整数,所述智能车灯1的中间形成一用于使智能车灯1安装于外部旋转装置上的安装孔14。
组成所述智能车灯1的灯条12的个数可以根据需求任意设置任意个数,组成所述智能车灯1的任意两个相邻的灯条12间所成的角度都为360°/N,本实施例组成所述智能车灯1的灯条12的个数为4个,4个灯条12均布设置在同一个平面上且相邻灯条12间所成的角度相等,优选的,N个灯条12还位于同一圆周上。智能车灯1的中间形成有安装孔14,可以通过所述安装孔14将本实用新型的基于视觉暂留的LED动态显示装置安装于旋转装置上,例如可以通过所述安装孔14将本实用新型的基于视觉暂留的LED动态显示装置安装于自行车轮胎的旋转轴上随转轴旋转;所述智能车灯1上设置有电源13,用以给基于视觉暂留的LED动态显示装置提供电能。
所述主控盒11包括主控盒上盖112、主控盒下盖113及安装于主控盒上盖112和主控盒下盖113中间的主控板114,所述主控板114用以控制灯条12上的LED灯,所述主控盒上盖112与主控盒下盖113优选的采用卡扣的方式连接,这样有利于主控盒11的拆分,方便维修。
所述灯条12包括灯条上盖122、灯条下盖123及设置于灯条上盖122、灯条下盖123之间的灯板124,所述灯条上盖122与灯条下盖123优选的采用卡扣方式连接,这样的连接方式有利于灯条12的拆分,有利于维修。
所述主控盒11上设置有公连接部111,对应的所述灯条12上设置有与所述公连接部111相适配的母连接部121,公连接部111与母连接部121的设置能方便灯条12与主控盒11的拆卸与连接,方便维修。
所述公连接部111包括连接器插槽1111、卡扣槽1112、定位槽1114、螺母1113,所述母连接部121包括有与所述连接器插槽1111相适配的连接器插头1211、与卡扣槽1112相适配的卡扣1212、与定位槽1114相适配的定位柱1214、与螺母1113相适配的锁紧螺丝1213,所述连接器插槽1111优选的为pogopin连接器插槽,所述连接器插头1211优选的为pogopin连接器插头,所述连接器插槽1111与主控板114电连接,所述连接器插头1211与灯板124电连接。
所述智能车灯上1设置有电源13,所述电源13优选的设置在主控盒11上,所述电源13用以给所述基于视觉暂留的LED动态显示装置提供电能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

Claims (10)

1.一种基于视觉暂留的LED动态显示装置,包括灯条和主控盒,其特征在于:所述主控盒上连接N个灯条,所述N个灯条环绕主控盒组装形成一个智能车灯,N为正整数,所述智能车灯的中间形成有用于安装在外部旋转装置上的安装孔;所述主控盒上设置有公连接部,对应的,所述灯条上设置有与公连接部相适配的母连接部。
2.根据权利要求1所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述公连接部上设置有连接器插槽,所述母连接部上设置有与所述连接器插槽适配的连接器插头。
3.根据权利要求2所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述连接器插槽为pogopin连接器插槽,所述连接器插头为pogopin连接器插头。
4.根据权利要求3所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述公连接部还包括卡扣槽、定位槽、螺母,所述母连接部包括有与所述卡扣槽相适配的卡扣、与所述定位槽相适配的定位柱、与所述螺母相适配的锁紧螺丝。
5.根据权利要求3所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述灯条包括灯条上盖、灯条下盖和LED灯板,所述灯条上盖、灯条下盖扣合连接,所述灯板位于灯条上盖和灯条下盖之间。
6.根据权利要求3所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述主控盒包括主控盒上盖、主控盒下盖和主控板,所述主控盒上盖、主控盒下盖扣合连接,所述主控板位于灯条上盖和灯条下盖之间。
7.根据权利要求6所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述主控板与所述连接器插槽电连接。
8.根据权利要求5所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述灯板与所述连接器插头电连接。
9.根据权利要求1所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:组成所述智能车灯的任意两个相邻的灯条间所成的角度都为360°/N。
10.根据权利要求1所述的基于视觉暂留的LED动态显示装置,其特征在于:所述智能车灯上设置有电源。
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