CN205092175U - 循环按钮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种循环按钮结构，包括面板、循环按钮、线路板、遮光板及线路板盖板，所述线路板盖板固定在所述面板的下方，所述线路板固定在所述线路板盖板上侧，所述面板上开设有通孔，所述循环按钮插入所述通孔中并与所述面板滑动连接，所述遮光板固定在所述循环按钮的下方，所述遮光板的下侧设置有朝向所述线路板的单边桥支杆及按钮开关触点，所述单边桥支杆的下端比所述按钮开关触点的下端更靠近所述线路板，所述按钮开关触点能够在所述单边桥支杆的下端下行至与线路板接触之后，继续绕所述单边桥支杆的下端与所述线路板的接触点转动，进而下压设置在所述线路板上的开关按钮。本实用新型的循环按钮结构，制造、安装工艺简单，单件成本低。

Description

循环按钮结构

技术领域

本实用新型属于汽车按钮技术领域，特别是涉及一种循环按钮结构。

背景技术

目前，汽车内的按钮主要是采用导轨结构实现循环按压，该导轨结构要求的空间较大、精度较高，若不满足以上两个要求，按钮的卡滞、循环按钮晃动量及异响将会有很大问题。

如图1所示，为现有的一种采用导轨结构的循环按钮结构，其由按钮1a、遮光板2a、外壳体3a、PCB线路板3a及下盖板5a组成，按钮1a及遮光板2a通过导轨结构6a能够相对外壳体3a上下滑动，按钮1a被按下时，借助外壳体3a与遮光板2a之间的导轨结构6a向下滑动，使得遮光板2下压PCB线路板3a上的按钮开关，输出开关信号，实现模式切换；当松开按钮1a时，作用在按钮1a上的力消失，遮光板2a受到按钮开关的回位力作用，带动按钮1a向上运动复位。

上述的循环按钮结构，该结构要求按钮高度尺寸足够大及加工精度高，这样才能保证导轨的良好导向作用。但是，导轨尺寸控制精度较高，使得制造、安装工艺复杂，单件成本高；并且，按钮高度尺寸太大，使得所需设计空间较大，造成布置困难等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的循环按钮结构由于导轨尺寸控制精度较高，所导致的制造、安装工艺复杂的缺陷，提供一种循环按钮结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种循环按钮结构，包括面板、循环按钮、线路板、遮光板及线路板盖板，所述线路板盖板固定在所述面板的下方，所述线路板固定在所述线路板盖板上侧，所述面板上开设有通孔，所述循环按钮插入所述通孔中并与所述面板滑动连接，所述遮光板固定在所述循环按钮的下方，所述遮光板的下侧设置有朝向所述线路板的单边桥支杆及按钮开关触点，所述单边桥支杆的下端比所述按钮开关触点的下端更靠近所述线路板，所述按钮开关触点能够在所述单边桥支杆的下端下行至与所述线路板接触之后，继续绕所述单边桥支杆的下端与所述线路板的接触点转动，进而下压设置在所述线路板上的开关按钮。

进一步地，所述循环按钮包括帽状的按压部及沿所述按压部的下侧边缘向外延伸的环状凸台。

进一步地，所述环状凸台上粘贴有与其形状相匹配的泡棉圈，所述面板的通孔边缘处向下延伸形成环状翻边，所述泡棉圈置于所述环状翻边与所述环状凸台之间。

进一步地，所述环状凸台的边缘位置设置有朝向所述线路板延伸的导轨，所述面板的下侧设置有朝向所述线路板延伸的导槽，所述导轨滑动插接在所述导槽中。

进一步地，所述导轨包括在所述环状凸台的边缘位置相向设置的第一导轨和第二导轨，所述导槽包括在所述通孔的边缘位置相向设置的第一导槽和第二导槽，所述第一导轨滑动插接在所述第一导槽中，所述第二导轨滑动插接在所述第二导槽中。

进一步地，所述遮光板包括板状主体、形成在所述板状主体上侧的C形纵壁以及形成在所述C形纵壁外侧的装配筋，所述装配筋的下侧与所述板状主体连接，所述C形纵壁及所述装配筋过盈压装在所述循环按钮的按压部内。

进一步地，所述单边桥支杆具有十字形截面。

进一步地，所述线路板盖板卡接在所述面板的下方。

进一步地，所述单边桥支杆的下端的末梢处形成为一球面。

进一步地，所述面板为换挡面板。

根据本实用新型的循环按钮结构，向下按压循环按钮，循环按钮带动遮光板向下运动，当遮光板按钮上的单边桥支杆的下端与线路板接触时，单边桥支杆停止向下运动，遮光板按钮上的按钮开关触点继续绕单边桥支杆的下端与线路板的接触点转动，进而下压设置在线路板上的开关按钮，输出开关信号，实现相应的功能切换。当松开循环按钮时，作用力消失，遮光板受到线路板上的按钮开关的回位力作用，带动循环按钮向上运动复位。可见，该循环按钮结构的遮光板上无需设置导轨结构，因而，制造、安装工艺简单，单件成本低；并且，在按压循环按钮时，遮光板并不是一直向下直线运动(遮光板部分行程是转动行程)，因而，能够降低循环按钮高度尺寸，以减少整个循环按钮所需要的设计空间，解决循环按钮布置困难的问题。

附图说明

图1是现有的一种循环按钮结构的装配图；

图2是本实用新型一实施例提供的循环按钮结构的分解图；

图3是本实用新型一实施例提供的循环按钮结构的装配图(局部剖视)；

图4是本实用新型一实施例提供的循环按钮结构其循环按钮的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的循环按钮结构其遮光板的结构示意图；

图6是图5的另一视角图。

说明书附图中的附图标记如下：

1、面板；11、通孔；12、环状翻边；13、第一导槽；14、第二导槽；2、循环按钮；21、按压部；22、环状凸台；23、第一导轨；24、第二导轨；3、线路板；31、按钮开关；4、遮光板；41、单边桥支杆；411、球面；42、按钮开关触点；43、板状主体；44、C形纵壁；45、装配筋；5、线路板盖板；6、泡棉圈。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2至图6所示，本实用新型一实施例提供的循环按钮结构，包括面板1、循环按钮2、线路板3、遮光板4及线路板盖板5，所述线路板盖板5通过卡接等方式固定在所述面板1的下方，所述线路板3通过卡接及螺钉连接等方式固定在所述线路板盖板5上侧，所述面板1上开设有通孔11，所述循环按钮2插入所述通孔11中并与所述面板1滑动连接，所述遮光板4固定在所述循环按钮2的下方，所述遮光板4的下侧设置有朝向所述线路板3的单边桥支杆41及按钮开关触点42，所述单边桥支杆41的下端比所述按钮开关触点42的下端更靠近所述线路板3，所述按钮开关触点42能够在所述单边桥支杆41的下端下行至与所述线路板3接触之后，继续绕所述单边桥支杆41的下端与所述线路板3的接触点转动，进而下压设置在所述线路板3上的开关按钮31。

本实施例中，如图2及图4所示，所述循环按钮2包括帽状的按压部21及沿所述按压部21的下侧边缘向外延伸的环状凸台22。

本实施例中，如图2及图3所示，所述环状凸台22上粘贴有与其形状相匹配的泡棉圈6，所述面板1的通孔11边缘处向下延伸形成环状翻边12，所述泡棉圈6置于所述环状翻边12与所述环状凸台22之间。

本实施例中，所述环状凸台22的边缘位置设置有朝向所述线路板3延伸的导轨，所述面板1的下侧设置有朝向所述线路板3延伸的导槽，所述导轨滑动插接在所述导槽中。具体地，如图2及图3所示，所述导轨包括在所述环状凸台22的边缘位置相向设置的第一导轨23和第二导轨24，所述导槽包括在所述通孔11的边缘位置相向设置的第一导槽13和第二导槽14，所述第一导轨23滑动插接在所述第一导槽13中，所述第二导轨24滑动插接在所述第二导槽14中，以此实现所述循环按钮2与所述面板1的滑动连接。

本实施例中，如图2、图5及图6所示，所述遮光板4包括板状主体43、形成在所述板状主体上侧的C形纵壁44以及形成在所述C形纵壁44外侧的装配筋45，所述装配筋45的下侧与所述板状主体43连接，所述C形纵壁44及所述装配筋45过盈压装在所述循环按钮2的按压部21内，以此将遮光板4固定在循环按钮2上。装配筋45与按压部21接触面少，能够提供局部的安装弹性，以便于遮光板4在循环按钮2的按压部21内的过盈装配。

本实施例中，如图5及图6所示，所述单边桥支杆41具有十字形截面。以减少材料用量，减轻单边桥支杆41的自重。

本实施例中，如图5及图6所示，所述单边桥支杆41的下端的末梢处形成为一球面411。球面411的顶点与线路板形成点接触。

本实施例中，所述面板1为汽车的换挡面板，相应地，该循环按钮结构为换挡模式切换按钮。

当然，面板还可以是车内其它部位的面板，相应地，该循环按钮结构可以为其它具有功能切换的按钮。

本实施例提供的循环按钮结构，基工作过程如下：

如2及图3所示，当循环按钮2受到向下的力F时，循环按钮2的导轨(第一导轨23及第二导轨24)沿面板1的导槽(第一导槽13及第二导槽14)向下滑动，带动遮光板4向下运动，当遮光板4上的单边桥支杆的下端与线路板3接触时，单边桥支杆41停止向下运动，此时，单边桥支杆41的球面顶点与线路板的接触变成遮光板4的旋转中心点，循环按钮2和遮光板4一起绕着该旋转中心点继续运动，进而使遮光板4上的按钮开关触点42向下运动，最后与线路板3上的按钮开关31接触，下压按钮开关31，输出开关信号，实现换挡模式切换；当松开循环按钮2时，作用力F消失，遮光板4受到线路板3上的按钮开关31的回位力作用，带动循环按钮2向上运动并复位，循环按钮2带动泡棉圈6，泡棉圈6与面板1接触，缓冲回弹力，实现减小循环按钮异响的作用。

根据本实用新型上述实施例的循环按钮结构，该循环按钮结构的遮光板上无需设置导轨结构，因而，制造、安装工艺简单，单件成本低；并且，在按压循环按钮时，遮光板并不是一直向下直线运动(遮光板部分行程是转动行程)，因而，能够降低循环按钮高度尺寸，以减少整个循环按钮所需要的设计空间，解决循环按钮布置困难的问题。并且，解决了现有的循环按钮存在的手感不明显、卡滞及异响大的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种循环按钮结构，其特征在于，包括面板、循环按钮、线路板、遮光板及线路板盖板，所述线路板盖板固定在所述面板的下方，所述线路板固定在所述线路板盖板上侧，所述面板上开设有通孔，所述循环按钮插入所述通孔中并与所述面板滑动连接，所述遮光板固定在所述循环按钮的下方，所述遮光板的下侧设置有朝向所述线路板的单边桥支杆及按钮开关触点，所述单边桥支杆的下端比所述按钮开关触点的下端更靠近所述线路板，所述按钮开关触点能够在所述单边桥支杆的下端下行至与所述线路板接触之后，继续绕所述单边桥支杆的下端与所述线路板的接触点转动，进而下压设置在所述线路板上的开关按钮。

2.根据权利要求1所述的循环按钮结构，其特征在于，所述循环按钮包括帽状的按压部及沿所述按压部的下侧边缘向外延伸的环状凸台。

3.根据权利要求2所述的循环按钮结构，其特征在于，所述环状凸台上粘贴有与其形状相匹配的泡棉圈，所述面板的通孔边缘处向下延伸形成环状翻边，所述泡棉圈置于所述环状翻边与所述环状凸台之间。

4.根据权利要求2所述的循环按钮结构，其特征在于，所述环状凸台的边缘位置设置有朝向所述线路板延伸的导轨，所述面板的下侧设置有朝向所述线路板延伸的导槽，所述导轨滑动插接在所述导槽中。

5.根据权利要求4所述的循环按钮结构，其特征在于，所述导轨包括在所述环状凸台的边缘位置相向设置的第一导轨和第二导轨，所述导槽包括在所述通孔的边缘位置相向设置的第一导槽和第二导槽，所述第一导轨滑动插接在所述第一导槽中，所述第二导轨滑动插接在所述第二导槽中。

6.根据权利要求2所述的循环按钮结构，其特征在于，所述遮光板包括板状主体、形成在所述板状主体上侧的C形纵壁以及形成在所述C形纵壁外侧的装配筋，所述装配筋的下侧与所述板状主体连接，所述C形纵壁及所述装配筋过盈压装在所述循环按钮的按压部内。

7.根据权利要求1所述的循环按钮结构，其特征在于，所述单边桥支杆具有十字形截面。

8.根据权利要求1所述的循环按钮结构，其特征在于，所述线路板盖板卡接在所述面板的下方。

9.根据权利要求1所述的循环按钮结构，其特征在于，所述单边桥支杆的下端的末梢处形成为一球面。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的循环按钮结构，其特征在于，所述面板为换挡面板。