CN205089814U - 一种复合减磨轴套 - Google Patents

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赵占明
侯玉刚
白云岭
杨栋波
付晓鹏
卢建刚
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Abstract

一种复合减磨轴套,包括轴套本体,轴套本体的形状为圆筒形,关键是:所述的轴套本体的内壁上设置有至少一层减磨层。减磨层是由二硫化钼MoS2、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构。在磨合初期,减磨层有效避免了销轴与轴套内壁金属之间直接接触,可以起到良好的初期减磨效果,避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合,延长了轴套的使用寿命。减磨层还有助于增强轴套的承载能力,同时使得轴套内壁上的布油也更为均匀。

Description

一种复合减磨轴套
技术领域
本实用新型属于轴套技术领域,涉及到一种复合减磨轴套。
背景技术
目前,由于在使用初期销轴与轴套内壁金属之间直接接触,很容易发生咬合,从而导致轴套的使用寿命较低,因此急需一种能够避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合、使用寿命长的轴套。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术的缺陷,设计了一种复合减磨轴套,解决了轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合、使用寿命短的问题。
本实用新型所采取的具体技术方案是:一种复合减磨轴套,包括轴套本体,轴套本体的形状为圆筒形,关键是:所述的轴套本体的内壁上设置有至少一层减磨层。
所述的轴套本体的内壁上开设有环形布油槽,环形布油槽与轴套本体同轴设置,环形布油槽表面也设置有至少一层减磨层。
所述的轴套本体的侧壁上开设有多个进油孔,进油孔都位于环形布油槽内,进油孔表面也设置有至少一层减磨层。
所述的轴套本体的内壁上开设有多个储油盲孔,储油盲孔表面也设置有至少一层减磨层。
所述的减磨层的厚度为0.01mm以上。
所述的减磨层是由二硫化钼MoS2、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构。
本实用新型的有益效果是:在轴套本体的内壁上增设至少一层减磨层,减磨层是由二硫化钼MoS2、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构,在磨合初期,减磨层有效避免了销轴与轴套内壁金属之间直接接触,可以起到良好的初期减磨效果,避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合,延长了轴套的使用寿命。减磨层还有助于增强轴套的承载能力,同时使得轴套内壁上的布油也更为均匀。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。
图2为本实用新型第二实施例的结构示意图。
图3为本实用新型第三实施例的结构示意图。
图4为本实用新型第四实施例的结构示意图。
图5为本实用新型第五实施例的结构示意图。
图6为本实用新型第六实施例的结构示意图。
附图中,1代表轴套本体,2代表进油孔,3代表环形布油槽,4代表储油盲孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:
实施例1,如图1所示,一种复合减磨轴套,包括轴套本体1,轴套本体1的形状为圆筒形,轴套本体1的内壁上设置有至少一层减磨层,减磨层的厚度为0.01mm以上,减磨层是由二硫化钼MoS2、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构。在磨合初期,减磨层有效避免了销轴与轴套内壁金属之间直接接触,可以起到良好的初期减磨效果,避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合,延长了轴套的使用寿命。减磨层还有助于增强轴套的承载能力,同时使得轴套内壁上的布油也更为均匀。
实施例2、如图2所示,与实施例1不同的是,在轴套本体1的内壁上开设有环形布油槽3,环形布油槽3与轴套本体1同轴设置,环形布油槽3表面也设置有至少一层减磨层,润滑油在轴套本体1内部沿着环形布油槽3流动,使得轴套本体1的整个圆周方向上都有润滑油,使得布油更加均匀。
实施例3、如图3所示,与实施例2不同的是,轴套本体1的侧壁上开设有多个进油孔2,进油孔2都位于环形布油槽3内,进油孔2表面也设置有至少一层减磨层,由进油孔2向轴套本体1内注油,方便快捷。
实施例4、如图4所示,与实施例3不同的是,轴套本体1的内壁上开设有多个储油盲孔4,储油盲孔4表面也设置有至少一层减磨层,利用储油盲孔4可以存储更多的润滑油,增大了储油量,可以长时间免维护,而且储油盲孔4使得布油更加均匀,避免出现布油盲区,可以更好地避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合,进一步延长了轴套的使用寿命。
实施例5、内壁上开设有如图5所示的循环油槽且侧壁上开设有进油孔的轴套本体1,其内壁上也设置有至少一层减磨层,循环油槽和进油孔的表面也都设置有至少一层减磨层,可以延长轴套的使用寿命。
实施例6、内壁上开设有如图6所示的循环油槽且侧壁上开设有进油孔的轴套本体1,其内壁上也设置有至少一层减磨层,循环油槽和进油孔的表面也都设置有至少一层减磨层,可以延长轴套的使用寿命。

Claims (6)

1.一种复合减磨轴套,包括轴套本体(1),轴套本体(1)的形状为圆筒形,其特征在于:所述的轴套本体(1)的内壁上设置有至少一层减磨层。
2.根据权利要求1所述的一种复合减磨轴套,其特征在于:所述的轴套本体(1)的内壁上开设有环形布油槽(3),环形布油槽(3)与轴套本体(1)同轴设置,环形布油槽(3)表面也设置有至少一层减磨层。
3.根据权利要求2所述的一种复合减磨轴套,其特征在于:所述的轴套本体(1)的侧壁上开设有多个进油孔(2),进油孔(2)都位于环形布油槽(3)内,进油孔(2)表面也设置有至少一层减磨层。
4.根据权利要求1所述的一种复合减磨轴套,其特征在于:所述的轴套本体(1)的内壁上开设有多个储油盲孔(4),储油盲孔(4)表面也设置有至少一层减磨层。
5.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种复合减磨轴套,其特征在于:所述的减磨层的厚度为0.01mm以上。
6.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种复合减磨轴套,其特征在于:所述的减磨层是由二硫化钼MoS2、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Compound grinding shaft cover that subtracts

Effective date of registration: 20161028

Granted publication date: 20160316

Pledgee: Hebei Rui and Company limited by guarantee

Pledgor: Shijiazhuang Ideal Auto Parts Co., Ltd.

Registration number: 2016130000020

PLDC Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model