CN205071139U - 一种具有车牌识别功能的摄像机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有车牌识别功能的摄像机，包括底座，底座上设有导向管，导向管内套装有升降管，升降管的端部设有升降板，升降板上设有车牌识别摄像机，升降板的一侧上设有第一限位板，升降板的另一侧上设有第二限位板，车牌识别摄像机设置在第一限位板与第二限位板之间；第二限位板的对内朝向面设有锁板，锁板设置在车牌识别摄像机的外侧壁，第二限位板插接有调节杆，调节杆呈水平布置，调节杆与第二限位板通过螺纹连接，调节杆的一端与锁板连接，调节杆的另一端为自由端。本实用新型方便控制升降板进行竖直升降调节，方便对车牌识别摄像机的灵活调节。

Description

一种具有车牌识别功能的摄像机

技术领域

本实用新型涉及一种摄像机，具体涉及一种具有车牌识别功能的摄像机。

背景技术

车牌识别一体摄像机是基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TIDSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态。车牌识别摄像机，即是把光学图象信号转变为电信号，以便于存储或者传输。车牌识别摄像机加入了车牌识别功能，车牌上反射的光被摄像机镜头收集，使其聚焦在摄像器件的受光面(例如摄像管的靶面)上，再通过摄像器件把光转变为电能，即得到了“视频信号”，再通过车牌识别算法分析，得到相应车牌号的一个过程。现有的车牌识别摄像机锁紧力度低，且竖直升降调节不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种通过车牌识别摄像机可以对车辆的车牌进行识别，能进行快速识别；调节杆绕第二限位板移动可以控制锁板牢固地锁住车牌识别摄像机；第一旋转轮或第二旋转轮的旋转可以控制升降管沿着导向管实现竖直升降运动，从而方便控制升降板进行竖直升降调节，方便对车牌识别摄像机的灵活调节的具有车牌识别功能的摄像机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有车牌识别功能的摄像机，包括底座，底座上设有导向管，导向管为管状结构，导向管呈竖直布置，导向管内套装有升降管，升降管呈竖直布置，升降管的端部设有升降板，升降板呈水平布置，升降板上设有车牌识别摄像机，升降板的一侧上设有第一限位板，升降板的另一侧上设有第二限位板，车牌识别摄像机设置在第一限位板与第二限位板之间；第二限位板的对内朝向面设有锁板，锁板设置在车牌识别摄像机的外侧壁，第二限位板插接有调节杆，调节杆呈水平布置，调节杆与第二限位板通过螺纹连接，调节杆的一端与锁板连接，调节杆的另一端为自由端；导向管的端部一侧设有第一开槽与第一连杆，第一连杆为弧形形状，第一连杆的两端设置在第一开槽的两侧，第一连杆设有第一旋转轮，第一旋转轮通过第一连接轴与第一连杆连接，第一旋转轮的外表面设有外螺纹，升降管的外表面设有外螺纹，第一旋转轮的边缘位置穿过第一开槽并与升降管接触，升降管与第一旋转轮通过螺纹连接；导向管的另一侧设有第二开槽与第二连杆，第二连杆为弧形形状，第二连杆的两端设置在第二开槽的两侧，第二连杆设有第二旋转轮，第二旋转轮通过第二连接轴与第二连杆连接；第二旋转轮与升降管通过螺纹连接。

进一步地，所述升降管的下端设有限位环。

进一步地，所述限位环为环形形状。

进一步地，所述调节杆的自由端设有旋帽。

进一步地，所述旋帽的外侧设有旋环。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：通过车牌识别摄像机可以对车辆的车牌进行识别，能进行快速识别；调节杆绕第二限位板移动可以控制锁板牢固地锁住车牌识别摄像机；第一旋转轮或第二旋转轮的旋转可以控制升降管沿着导向管实现竖直升降运动，从而方便控制升降板进行竖直升降调节，方便对车牌识别摄像机的灵活调节。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

底座11、导向管12、升降管13、限位环14、升降板15、车牌识别摄像机16、第一限位板17、第二限位板18、锁板19、调节杆20、旋帽21、旋环22、第一开槽23、第一连杆24、第一旋转轮25、第一连接轴26、第二开槽27、第二连杆28、第二旋转轮29、第二连接轴30。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种具有车牌识别功能的摄像机，包括底座11，底座11上设有导向管12，导向管12为管状结构，导向管12呈竖直布置，导向管12内套装有升降管13，升降管13呈竖直布置，升降管13的端部设有升降板15，升降板15呈水平布置，升降板15上设有车牌识别摄像机16，升降板15的一侧上设有第一限位板17，升降板15的另一侧上设有第二限位板18，车牌识别摄像机16设置在第一限位板17与第二限位板18之间；第二限位板18的对内朝向面设有锁板19，锁板19设置在车牌识别摄像机16的外侧壁，第二限位板18插接有调节杆20，调节杆20呈水平布置，调节杆20与第二限位板18通过螺纹连接，调节杆20的一端与锁板19连接，调节杆20的另一端为自由端；导向管12的端部一侧设有第一开槽23与第一连杆24，第一连杆24为弧形形状，第一连杆24的两端设置在第一开槽23的两侧，第一连杆24设有第一旋转轮25，第一旋转轮25通过第一连接轴26与第一连杆24连接，第一旋转轮25的外表面设有外螺纹，升降管13的外表面设有外螺纹，第一旋转轮25的边缘位置穿过第一开槽23并与升降管13接触，升降管13与第一旋转轮25通过螺纹连接；导向管12的另一侧设有第二开槽27与第二连杆28，第二连杆28为弧形形状，第二连杆28的两端设置在第二开槽27的两侧，第二连杆28设有第二旋转轮29，第二旋转轮29通过第二连接轴30与第二连杆28连接；第二旋转轮29与升降管13通过螺纹连接；升降管13的下端设有限位环14，限位环14为环形形状，调节杆20的自由端设有旋帽21，旋帽21的外侧设有旋环22。

本实用新型具有车牌识别功能的摄像机，通过车牌识别摄像机16可以对车辆的车牌进行识别，能进行快速识别；调节杆20绕第二限位板18移动可以控制锁板19牢固地锁住车牌识别摄像机16；第一旋转轮25或第二旋转轮29的旋转可以控制升降管13沿着导向管12实现竖直升降运动，从而方便控制升降板15进行竖直升降调节，方便对车牌识别摄像机16的灵活调节。

其中，升降管13的下端设有限位环14，限位环14为环形形状，所以还具有限位功能，能防止错位。

其中，调节杆20的自由端设有旋帽21，旋帽21的外侧设有旋环22，所以方便对调节杆20进行旋转调节。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种具有车牌识别功能的摄像机，包括底座(11)，其特征在于：底座(11)上设有导向管(12)，导向管(12)为管状结构，导向管(12)呈竖直布置，导向管(12)内套装有升降管(13)，升降管(13)呈竖直布置，升降管(13)的端部设有升降板(15)，升降板(15)呈水平布置，升降板(15)上设有车牌识别摄像机(16)，升降板(15)的一侧上设有第一限位板(17)，升降板(15)的另一侧上设有第二限位板(18)，车牌识别摄像机(16)设置在第一限位板(17)与第二限位板(18)之间；第二限位板(18)的对内朝向面设有锁板(19)，锁板(19)设置在车牌识别摄像机(16)的外侧壁，第二限位板(18)插接有调节杆(20)，调节杆(20)呈水平布置，调节杆(20)与第二限位板(18)通过螺纹连接，调节杆(20)的一端与锁板(19)连接，调节杆(20)的另一端为自由端；导向管(12)的端部一侧设有第一开槽(23)与第一连杆(24)，第一连杆(24)为弧形形状，第一连杆(24)的两端设置在第一开槽(23)的两侧，第一连杆(24)设有第一旋转轮(25)，第一旋转轮(25)通过第一连接轴(26)与第一连杆(24)连接，第一旋转轮(25)的外表面设有外螺纹，升降管(13)的外表面设有外螺纹，第一旋转轮(25)的边缘位置穿过第一开槽(23)并与升降管(13)接触，升降管(13)与第一旋转轮(25)通过螺纹连接；导向管(12)的另一侧设有第二开槽(27)与第二连杆(28)，第二连杆(28)为弧形形状，第二连杆(28)的两端设置在第二开槽(27)的两侧，第二连杆(28)设有第二旋转轮(29)，第二旋转轮(29)通过第二连接轴(30)与第二连杆(28)连接；第二旋转轮(29)与升降管(13)通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的具有车牌识别功能的摄像机，其特征在于：升降管(13)的下端设有限位环(14)。

3.根据权利要求2所述的具有车牌识别功能的摄像机，其特征在于：限位环(14)为环形形状。

4.根据权利要求1所述的具有车牌识别功能的摄像机，其特征在于：调节杆(20)的自由端设有旋帽(21)。

5.根据权利要求4所述的具有车牌识别功能的摄像机，其特征在于：旋帽(21)的外侧设有旋环(22)。