CN205068778U - 一种高速公路智能监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于监控设备技术领域且公开了一种高速公路智能监控装置，包括壳体、雷达测速仪、蓄电池、旋转装置、摄像装置和太阳能电池板，所述壳体一端设有雷达测速仪，所述壳体另一端设有蓄电池且设置在壳体内部，所述壳体顶部与旋转装置连接，所述旋转装置顶部与支撑杆连接，所述支撑杆顶部与摄像装置连接，所述摄像装置包括摄像头和挡雨板，所述挡雨板设置在摄像头顶部，所述挡雨板顶部与太阳能支架连接，所述太阳能支架一侧与太阳能电池板固定连接。本实用新型通过在雷达测速仪顶部设置两个摄像头，一方面可以对车辆进行测速，另一方面可以对车辆进行多方位拍摄，不但操作方便，而且节约能源。

Description

一种高速公路智能监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种监控装置，具体涉及一种高速公路智能监控装置，属于监控设备技术领域。

背景技术

目前，便携式雷达测速仪常用于高速公路或城间道路等超速违章车辆的路侧抓拍，是现代交通管理的重要手段。基于多普勒原理，当微波照射到运动的物体上时，会产生一个与运动物体速度成比率的一个变化，其变化大小与物体运动的速度成正比，即运动物体对所接收的电磁波有频移的效应。雷达测速仪正是根据这个原理接收反射波频移量，计算得出被测物体的运动速度。而现有的便携式雷达测速仪存在着不能同时对多个车道的多个车辆的速度进行检测的缺点，且其捕获率也较低。

针对上述所述，本实用新型通过太阳能电池板吸收太阳能，能够将太阳能转化为电能并储存在蓄电池中，起到节约能源的作用，通过在雷达测速仪顶部设置两个摄像头，可以对车辆进行测速，同时可以对车辆进行拍照，通过中央处理器将信息处理后，一方面将信息储存在存储装置，另一方面将信息传输到无线传输与接收装置，然后通过无线传输与接收装置将信息以无线电的形式传输到控制终端，另外，控制终端可以远程进行调整摄像装置的角度，当无线传输与接收装置接收到信息后传送到中央处理器，然后中央处理器进行调控旋转装置，从而实现远程对摄像装置的角度的调整，便于对车辆的拍摄，为此，我们提出一种高速公路智能监控装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种高速公路智能监控装置，通过太阳能电池板吸收太阳能，能够将太阳能转化为电能并储存在蓄电池中，起到节约能源的作用，通过在雷达测速仪顶部设置两个摄像头，可以对车辆进行测速，同时可以对车辆进行拍照，通过中央处理器将信息处理后，一方面将信息储存在存储装置，另一方面将信息传输到无线传输与接收装置，然后通过无线传输与接收装置将信息以无线电的形式传输到控制终端，另外，控制终端可以远程进行调整摄像装置的角度，当无线传输与接收装置接收到信息后传送到中央处理器，然后中央处理器进行调控旋转装置，从而实现远程对摄像装置的角度的调整，便于对车辆的拍摄，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种高速公路智能监控装置，包括壳体、雷达测速仪、蓄电池、旋转装置、摄像装置和太阳能电池板，所述壳体一端设有雷达测速仪，所述壳体另一端设有蓄电池且设置在壳体内部，所述壳体顶部与旋转装置连接，所述旋转装置顶部与支撑杆连接，所述支撑杆顶部与摄像装置连接，所述摄像装置包括摄像头和挡雨板，所述挡雨板设置在摄像头顶部，所述挡雨板顶部与太阳能支架连接，所述太阳能支架一侧与太阳能电池板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部结构为中间高两端低的弧形结构，所述摄像装置可360度旋转。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内部设有中央处理器、储存装置和无线传输与接收装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摄像头设有两个，所述摄像头、雷达测速仪和旋转装置与中央处理器连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述太阳能电池板与蓄电池连接，所述中央处理器与蓄电池、存储装置和无线传输与接收装置连接，所述无线传输与接收装置一端与控制终端无线连接。

本实用新型所达到的有益效果是：一种高速公路智能监控装置，通过太阳能电池板吸收太阳能，能够将太阳能转化为电能并储存在蓄电池中，起到节约能源的作用，通过在雷达测速仪顶部设置两个摄像头，可以对车辆进行测速，同时可以对车辆进行拍照，通过中央处理器将信息处理后，一方面将信息储存在存储装置，另一方面将信息传输到无线传输与接收装置，然后通过无线传输与接收装置将信息以无线电的形式传输到控制终端，另外，控制终端可以远程进行调整摄像装置的角度，当无线传输与接收装置接收到信息后传送到中央处理器，然后中央处理器进行调控旋转装置，从而实现远程对摄像装置的角度的调整，便于对车辆的拍摄。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种高速公路智能监控装置整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种高速公路智能监控装置运行原理示意图；

图中标号：1、壳体；2、支撑杆；3、蓄电池；4、挡雨板；5、太阳能支架；6、太阳能电池板；7、摄像头；8、旋转装置；9、雷达测速仪；10、摄像装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种高速公路智能监控装置，包括壳体1、雷达测速仪9、蓄电池3、旋转装置8、摄像装置10和太阳能电池板6，其特征在于，所述壳体1一端设有雷达测速仪9，所述壳体1另一端设有蓄电池3且设置在壳体1内部，所述壳体1顶部与旋转装置8连接，所述旋转装置8顶部与支撑杆2连接，所述支撑杆2顶部与摄像装置10连接，所述摄像装置10包括摄像头7和挡雨板4，所述挡雨板4设置在摄像头7顶部，所述挡雨板4顶部与太阳能支架5连接，所述太阳能支架5一侧与太阳能电池板6固定连接。

所述壳体1顶部结构为中间高两端低的弧形结构，可以起到快速散水的作用，所述摄像装置10可360度旋转，可进行多方位拍照，所述壳体1内部设有中央处理器、储存装置和无线传输与接收装置，所述摄像头7设有两个，所述摄像头7、雷达测速仪9和旋转装置8与中央处理器连接，所述太阳能电池板6与蓄电池3连接，所述中央处理器与蓄电池3、存储装置和无线传输与接收装置连接，所述无线传输与接收装置一端与控制终端无线连接，采用太阳能电池板6与蓄电池3连接，可以将太阳能转化为电能，并储存在蓄电池3中，起到节约资源的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种高速公路智能监控装置，工作时，通过太阳能电池板6吸收太阳能，能够将太阳能转化为电能并储存在蓄电池3中，起到节约能源的作用，通过在雷达测速仪9顶部设置两个摄像头7，可以对车辆进行测速，同时可以对车辆进行拍照，通过中央处理器将信息处理后，一方面将信息储存在存储装置，另一方面将信息传输到无线传输与接收装置，然后通过无线传输与接收装置将信息以无线电的形式传输到控制终端，另外，控制终端可以远程进行调整摄像装置10的角度，当无线传输与接收装置接收到信息后传送到中央处理器，然后中央处理器进行调控旋转装置8，从而实现远程对摄像装置10的角度的调整，便于对车辆的拍摄。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路智能监控装置，包括壳体(1)、雷达测速仪(9)、蓄电池(3)、旋转装置(8)、摄像装置(10)和太阳能电池板(6)，其特征在于，所述壳体(1)一端设有雷达测速仪(9)，所述壳体(1)另一端设有蓄电池(3)且设置在壳体(1)内部，所述壳体(1)顶部与旋转装置(8)连接，所述旋转装置(8)顶部与支撑杆(2)连接，所述支撑杆(2)顶部与摄像装置(10)连接，所述摄像装置(10)包括摄像头(7)和挡雨板(4)，所述挡雨板(4)设置在摄像头(7)顶部，所述挡雨板(4)顶部与太阳能支架(5)连接，所述太阳能支架(5)一侧与太阳能电池板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路智能监控装置，其特征在于，所述壳体(1)顶部结构为中间高两端低的弧形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路智能监控装置，其特征在于，所述壳体(1)内部设有中央处理器、储存装置和无线传输与接收装置。

4.根据权利要求1或3所述的一种高速公路智能监控装置，其特征在于，所述摄像头(7)设有两个，所述摄像头(7)、雷达测速仪(9)和旋转装置(8)与中央处理器连接。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路智能监控装置，其特征在于，所述太阳能电池板(6)与蓄电池(3)连接，所述中央处理器与蓄电池(3)、存储装置和无线传输与接收装置连接，所述无线传输与接收装置一端与控制终端无线连接。