CN205051114U - 一种电动汽车充电连接器 - Google Patents

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刘小龙
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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电连接器，包括插头和插座，插头包括插头壳体、孔前绝缘体、孔后绝缘体、插孔组件、连接螺帽、电缆防水接头、弹簧、压圈、卡簧，插孔组件通过孔前绝缘体和孔后绝缘体夹持固定，电缆防水接头与插头壳体间通过螺纹连接，连接螺帽通过弹簧、压圈、卡簧与插头壳体固定，插头壳体对接端外表面设有凹槽；插座包括方盘壳体、针前绝缘体、针后绝缘体、插针组件、尾螺帽、密封垫、O型圈，插针组件通过针前绝缘体和针后绝缘体夹持固定，尾螺帽与方盘壳体间通过螺纹连接，方盘壳体插接端内表面设有与凹槽相配合的滚珠。本实用新型能够实现电动汽车蓄电池快速充电的需求，具备了快捷方便的特点。

Description

一种电动汽车充电连接器
技术领域
本实用新型涉及连接器领域，特别提供一种电动汽车充电连接器。
背景技术
现有的电动汽车充电连接器充换电过程较为繁琐，不适合恶劣的环境下使用，且耐大电流、电连续性有待提高。因此，人们迫切需要一种性能优良的电动汽车充电连接器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电连接器，可以有效的解决上述问题。
本实用新型的技术方案是：一种电动汽车充电连接器，包括插头1和插座2，所述插头1包括插头壳体11、孔前绝缘体12、孔后绝缘体13、插孔组件14、连接螺帽15、电缆防水接头16、弹簧17、压圈18、卡簧19，所述插孔组件14通过孔前绝缘体12和孔后绝缘体13夹持固定，所述孔后绝缘体13设于孔前绝缘体12和电缆防水接头16之间，所述孔后绝缘体13通过电缆防水接头16固定于插头壳体11内，所述电缆防水接头16与插头壳体11间通过螺纹连接，所述卡簧19卡设于插头壳体11上，所述连接螺帽15套设于插头壳体11外并通过弹簧17、压圈18、卡簧19与插头壳体11固定，所述插头壳体11对接端外表面设有凹槽110；
所述插座2包括方盘壳体21、针前绝缘体22、针后绝缘体23、插针组件24、尾螺帽25、密封垫26、O型圈27，所述插针组件24通过针前绝缘体22和针后绝缘体23夹持固定，所述针后绝缘体23设于针前绝缘体22和尾螺帽25之间，所述针后绝缘体23通过尾螺帽25固定于方盘壳体21内，所述尾螺帽25与方盘壳体21间通过螺纹连接，所述方盘壳体21与尾螺帽25之间设有密封两者的O型圈27，所述方盘壳体21内部设有密封方盘壳体21与插头壳体11的密封垫26，所述方盘壳体21外部设有O型圈27，所述方盘壳体21插接端内表面设有与凹槽110相配合的滚珠28。
本实用新型具有以下有益的效果：
本实用新型能够改善电动汽车产品换电过程繁琐缓慢的现状，能够实现电动汽车蓄电池快速充电的需求，具备了快捷方便的特点，具备在狭小空间内换电的能力，具有耐大电流、电连续性好、快速插拔，耐候性强等优点，同时镀镍外壳能够有效的防止外界腐蚀及减弱对外界电磁干扰的性能。
附图说明
图1为本实用新型插头和插座对接的立体图；
图2为本实用新型插头的剖视图；
图3为本实用新型插座的剖视图；
图中：1、插头；2、插座；11、插头壳体；12、孔前绝缘体；13、孔后绝缘体；14、插孔组件；15、连接螺帽；16、电缆防水接头；17、弹簧；18、压圈；19、卡簧；110、凹槽；21、方盘壳体；22、针前绝缘体；23、针后绝缘体；24、插针组件；25、尾螺帽；26、密封垫；27、O型圈；28、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1-3所示，一种电动汽车充电连接器，包括插头1和插座2，插头1包括插头壳体11、孔前绝缘体12、孔后绝缘体13、插孔组件14、连接螺帽15、电缆防水接头16、弹簧17、压圈18、卡簧19，插孔组件14通过孔前绝缘体12和孔后绝缘体13夹持固定，孔后绝缘体13设于孔前绝缘体12和电缆防水接头16之间，孔后绝缘体13通过电缆防水接头16固定于插头壳体11内，电缆防水接头16与插头壳体11间通过螺纹连接，卡簧19卡设于插头壳体11上，连接螺帽15套设于插头壳体11外并通过弹簧17、压圈18、卡簧19与插头壳体11固定，插头壳体11对接端外表面设有凹槽110；
插座2包括方盘壳体21、针前绝缘体22、针后绝缘体23、插针组件24、尾螺帽25、密封垫26、O型圈27，插针组件24通过针前绝缘体22和针后绝缘体23夹持固定，针后绝缘体23设于针前绝缘体22和尾螺帽25之间，针后绝缘体23通过尾螺帽25固定于方盘壳体21内，尾螺帽25与方盘壳体21间通过螺纹连接，方盘壳体21与尾螺帽25之间设有密封两者的O型圈27，方盘壳体21内部设有密封方盘壳体21与插头壳体11的密封垫26，方盘壳体21外部设有O型圈27，插针组件24与插孔组件14相配合，方盘壳体21插接端内表面设有与凹槽110相配合的滚珠28，通过凹槽110与滚珠28配合将插头和插座定位锁死。
本实用新型连接器采用镀镍外壳，辅以镀金接触体，能够有效满足该位置电气连接的需求，插头与插座之间采用直插式连接，充换电过程快速简洁。具备传输电流大，体积小的特点，能够适应多种安装环境下的电气传输。由于绝缘体材料为增强尼龙，壳体及连接螺帽材料为铝合金，插针及插孔采用铜合金，密封垫采用硅橡胶，其它零件也都采用耐高低温材料，所以整个产品具有耐高、低温、耐湿热、防盐雾，防雨淋等优点。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种电动汽车充电连接器，包括插头(1)和插座(2)，其特征在于，所述插头(1)包括插头壳体(11)、孔前绝缘体(12)、孔后绝缘体(13)、插孔组件(14)、连接螺帽(15)、电缆防水接头(16)、弹簧(17)、压圈(18)、卡簧(19)，所述插孔组件(14)通过孔前绝缘体(12)和孔后绝缘体(13)夹持固定，所述孔后绝缘体(13)设于孔前绝缘体(12)和电缆防水接头(16)之间，所述孔后绝缘体(13)通过电缆防水接头(16)固定于插头壳体(11)内，所述电缆防水接头(16)与插头壳体(11)间通过螺纹连接，所述卡簧(19)卡设于插头壳体(11)上，所述连接螺帽(15)套设于插头壳体(11)外并通过弹簧(17)、压圈(18)、卡簧(19)与插头壳体(11)固定，所述插头壳体(11)对接端外表面设有凹槽(110)；
所述插座(2)包括方盘壳体(21)、针前绝缘体(22)、针后绝缘体(23)、插针组件(24)、尾螺帽(25)、密封垫(26)、O型圈(27)，所述插针组件(24)通过针前绝缘体(22)和针后绝缘体(23)夹持固定，所述针后绝缘体(23)设于针前绝缘体(22)和尾螺帽(25)之间，所述针后绝缘体(23)通过尾螺帽(25)固定于方盘壳体(21)内，所述尾螺帽(25)与方盘壳体(21)间通过螺纹连接，所述方盘壳体(21)与尾螺帽(25)之间设有密封两者的O型圈(27)，所述方盘壳体(21)内部设有密封方盘壳体(21)与插头壳体(11)的密封垫(26)，所述方盘壳体(21)外部设有O型圈(27)，所述方盘壳体(21)插接端内表面设有与凹槽(110)相配合的滚珠(28)。
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