CN205049895U - 一种液压抽油机电控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压抽油机电控系统，包括主电路模块和控制电路模块，主电路模块包括主电机部分和补油电机部分，控制电路模块包括主电机控制部分、补油电机控制部分和上、下行程控制部分，主电机控制部分、补油电机控制部分与上、下行程控制部分并联连接，本实用新型的有益效果是：结构简单，安装维护费用低，可以在油田大面积推广，有一定的市场竞争力。

Description

一种液压抽油机电控系统

技术领域

本实用新型涉及一种电控系统，特别涉及一种能够应用于液压抽油机的电控系统。

背景技术

由于液压抽油机容易实现长冲程、低冲次，且冲程、冲次和平衡参数容易调节；对大载荷适应性强，可满足深井、稠油井开采的要求；体积小、质量轻、移运方便；易于实现过载保护功能，使其在油气田开发中得到了越来越广泛的应用，而现存的液压抽油机的控制系统大多都较复杂，且安装维护费用高，不利于油田液压抽油机大面积的推广使用，为此我们经过仔细的研究和探讨重新设计了一种液压抽油机电控系统，这种电控系统结构简单，安装维护费用低，可以在油田大面积推广，有一定的市场竞争力。

实用新型内容

本实用新型主要针对以上问题，提供一种简单可靠、安装维护费用低的液压抽油机电控系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括主电路模块和控制电路模块，主电路模块包括主电机部分和补油电机部分，主电机部分包括断电开关SB_1a、熔断器FU₁、中间继电器开关KM_a、过热继电器FR_a和主电机，主电机与过热继电器FR_a连接，过热继电器FR_a与中间继电器开关KM_a连接，中间继电器开关KM_a与熔断器FU₁连接，熔断器FU₁与断电开关SB_1a连接，断电开关SB_1a与三相电源线串联，补油电机部分包括断电开关SB_5a、熔断器FU₂、中间继电器开关KM′_a、过热继电器FR′_a和补油电机，补油电机与过热继电器FR′_a连接，过热继电器FR′_a与中间继电器开关KM′_a连接，中间继电器开关KM′_a与熔断器FU₂连接，熔断器FU₂与断电开关SB_5a连接，断电开关SB_5a与三相电源线串联，主电机部分与补油电机部分并联连接。

所述的一种液压抽油机电控系统，所述的控制电路模块包括主电机控制部分、补油电机控制部分和上、下行程控制部分，主电机控制部分包括断电开关SB_1b、启动开关SB₂、过热继电器FR_b、中间继电器开关KM_b和中间继电器KM_c，断电开关SB_1b与启动开关SB₂和中间继电器开关KM_b连接，启动开关SB₂与中间继电器开关KM_b并联后再与过热继电器FR_b连接，过热继电器FR_b与中间继电器KM_c连接，补油电机控制部分包括断电开关SB_5b、启动开关SB₆、过热继电器FR′_b、中间继电器开关KM′_c和中间继电器KM′_b，断电开关SB_5b与启动开关SB₆和中间继电器开关KM′_c连接，启动开关SB₆与中间继电器开关KM′_c并联后再与过热继电器FR′_b连接，过热继电器FR′_b与中间继电器KM′_b连接，上、下行程控制部分包括急停开关SB₃、启动开关SB₄、上限位开关LS_1a、上限位开关LS_1b、下限位开关LS_2a、下限位开关LS_2b、中间继电器KM_1a、中间继电器开关KM_1b、中间继电器KM_2a和中间继电器开关KM_2b，下限位开关LS_2b、启动开关SB₄和中间继电器开关KM_1b并联后一端与急停开关SB₃连接，一端与上限位开关LS_1a连接，上限位开关LS_1a与中间继电器KM_1a连接，上限位开关LS_1b和中间继电器开关KM_2b并联后一端与急停开关SB₃连接，一端与下限位开关LS_2a连接，下限位开关LS_2a与中间继电器KM_2a连接。

所述的一种液压抽油机电控系统，所述的主电机控制部分、补油电机控制部分与上、下行程控制部分并联连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装维护费用低，可以在油田大面积推广，有一定的市场竞争力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1：本实用新型的电气原理图；

图2：主电路模块的电气原理图；

图3：控制电路模块的电气原理图；

符号说明：

1-主电路模块，2-主电机部分，3.1-断电开关SB_1a，3.2-断电开关SB_1b，4-熔断器FU₁，5.1-中间继电器开关KM_a，5.2-中间继电器开关KM_b，5.3-中间继电器KM_c，6.1-过热继电器FR_a，6.2-过热继电器FR_b，7-主电机，8-补油电机部分，9-补油电机，10.1-过热继电器FR′_a，10.2-过热继电器FR′_b，11.1-中间继电器开关KM′_a，11.2-中间继电器KM′_b，11.3-中间继电器开关KM′_c，12-熔断器FU₂，13.1-断电开关SB_5a，13.2-断电开关SB_5b，14-熔断器FU₃，15-启动开关SB₂，16-主电机控制部分，17-控制电路模块，18.1-上限位开关LS_1a，18.2-上限位开关LS_1b，19.1-中间继电器KM_1a，19.2-中间继电器开关KM_1b，20.1-下限位开关LS_2a，20.2-下限位开关LS_2b，21.1-中间继电器KM_2a，21.2-中间继电器开关KM_2b，22-启动开关SB₆，23-补油电机控制部分，24-启动开关SB₄，25-急停开关SB₃，26-上、下行程控制部分。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步描述：

包括主电路模块(1)和控制电路模块(17)，主电路模块包括主电机部分(2)和补油电机部分(8)，主电机部分(2)包括断电开关SB_1a(3.1)、熔断器FU₁(4)、中间继电器开关KM_a(5.1)、过热继电器FR_a(6.1)和主电机(7)，主电机(7)与过热继电器FR_a(6.1)连接，过热继电器FR_a(6.1)与中间继电器开关KM_a(5.1)连接，中间继电器开关KM_a(5.1)与熔断器FU₁(4)连接，熔断器FU₁(4)与断电开关SB_1a(3.1)连接，断电开关SB_1a(3.1)与三相电源线串联，补油电机部分(8)包括断电开关SB_5a(13.1)、熔断器FU₂(12)、中间继电器开关KM′_a(11.1)、过热继电器FR′_a(10.1)和补油电机(9)，补油电机(9)与过热继电器FR′_a(10.1)连接，过热继电器FR′_a(10.1)与中间继电器开关KM′_a(11.1)连接，中间继电器开关KM′_a(11.1)与熔断器FU₂(12)连接，熔断器FU₂(12)与断电开关SB_5a(13.1)连接，断电开关SB_5a(13.1)与三相电源线串联，主电机部分(2)与补油电机部分(8)并联连接。

其中，控制电路模块(17)包括主电机控制部分(16)、补油电机控制部分(23)和上、下行程控制部分(26)，主电机控制部分(16)包括断电开关SB_1b(3.2)、启动开关SB₂(15)、过热继电器FR_b(6.2)、中间继电器开关KM_b(5.2)和中间继电器KM_c(5.3)，断电开关SB_1b(3.2)与启动开关SB₂(15)和中间继电器开关KM_b(5.2)连接，启动开关SB₂(15)与中间继电器开关KM_b(5.2)并联后再与过热继电器FR_b(6.2)连接，过热继电器FR_b(6.2)与中间继电器KM_c(5.3)连接，补油电机控制部分(23)包括断电开关SB_5b(13.2)、启动开关SB₆(22)、过热继电器FR′_b(10.2)、中间继电器开关KM′_c(11.3)和中间继电器KM′_b(11.2)，断电开关SB_5b(13.2)与启动开关SB₆(22)和中间继电器开关KM′_c(11.3)连接，启动开关SB₆(22)与中间继电器开关KM′_c(11.3)并联后再与过热继电器FR′_b(10.2)连接，过热继电器FR′_b(10.2)与中间继电器KM′_b(11.2)连接，上、下行程控制部分(26)包括急停开关SB₃(25)、启动开关SB₄(24)、上限位开关LS_1a(18.1)、上限位开关LS_1b(18.2)、下限位开关LS_2a(20.1)、下限位开关LS_2b(20.2)、中间继电器KM_1a(19.1)、中间继电器开关KM_1b(19.2)、中间继电器KM_2a(21.1)和中间继电器开关KM_2b(21.2)，下限位开关LS_2b(20.2)、启动开关SB₄(24)和中间继电器开关KM_1b(19.2)并联后一端与急停开关SB₃(25)连接，一端与上限位开关LS_1a(18.1)连接，上限位开关LS_1a(18.1)与中间继电器KM_1a(19.1)连接，上限位开关LS_1b(18.2)和中间继电器开关KM_2b(21.2)并联后一端与急停开关SB₃(25)连接，一端与下限位开关LS_2a(20.1)连接，下限位开关LS_2a(20.1)与中间继电器KM_2a(21.1)连接。

其中，主电机控制部分(16)、补油电机控制部分(23)与上、下行程控制部分(26)并联连接。

当系统通电，按下启动开关SB₂(15)，电流接通，中间继电器KM_c(5.3)得电，中间继电器开关KM_b(5.2)闭合，形成自锁，则电机回路流通可持续工作。当电流过高，负载过大时，过热继电器FR_a(6.1)会自动断开保护电机。当停止工作只需按下断电开关SB_1b(3.2)，则整个回路断开，电机停止工作。当按下启动开关SB₄(24)时，中间继电器KM_1a(19.1)得电，此时中间继电器开关KM_1b(19.2)闭合形成自锁回路，抽油机上冲程开始。当到达上行程终点时，触发限位开关，上限位开关LS_1a(18.1)断开，上冲程回路断开，同时上限位开关LS_1b(18.2)闭合，下冲程回路通电，中间继电器KM_2a(21.1)得电，中间继电器开关KM_2b(21.2)闭合形成自锁回路，抽油机下冲程开始。当到达下行程终点时，触发限位开关，下限位开关LS_2a(20.1)断开，下冲程回路断开，同时下限位开关LS_2b(20.2)闭合，上冲程回路通电，中间继电器KM_1a(19.1)得电，中间继电器开关KM_1b(19.2)闭合形成自锁回路，往复循环以此实现换向阀的换向，转而控制抽油机工作。

Claims (3)

1.一种液压抽油机电控系统，其特征在于：包括主电路模块(1)和控制电路模块(17)，主电路模块包括主电机部分(2)和补油电机部分(8)，主电机部分(2)包括断电开关SB_1a(3.1)、熔断器FU₁(4)、中间继电器开关KM_a(5.1)、过热继电器FR_a(6.1)和主电机(7)，主电机(7)与过热继电器FR_a(6.1)连接，过热继电器FR_a(6.1)与中间继电器开关KM_a(5.1)连接，中间继电器开关KM_a(5.1)与熔断器FU₁(4)连接，熔断器FU₁(4)与断电开关SB_1a(3.1)连接，断电开关SB_1a(3.1)与三相电源线串联，补油电机部分(8)包括断电开关SB_5a(13.1)、熔断器FU₂(12)、中间继电器开关KM_a′(11.1)、过热继电器FR_a′(10.1)和补油电机(9)，补油电机(9)与过热继电器FR_a′(10.1)连接，过热继电器FR_a′(10.1)与中间继电器开关KM_a′(11.1)连接，中间继电器开关KM_a′(11.1)与熔断器FU₂(12)连接，熔断器FU₂(12)与断电开关SB_5a(13.1)连接，断电开关SB_5a(13.1)与三相电源线串联，主电机部分(2)与补油电机部分(8)并联连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压抽油机电控系统，其特征在于：所述的控制电路模块(17)包括主电机控制部分(16)、补油电机控制部分(23)和上、下行程控制部分(26)，主电机控制部分(16)包括断电开关SB_1b(3.2)、启动开关SB₂(15)、过热继电器FR_b(6.2)、中间继电器开关KM_b(5.2)和中间继电器KM_c(5.3)，断电开关SB_1b(3.2)与启动开关SB₂(15)和中间继电器开关KM_b(5.2)连接，启动开关SB₂(15)与中间继电器开关KM_b(5.2)并联后再与过热继电器FR_b(6.2)连接，过热继电器FR_b(6.2)与中间继电器KM_c(5.3)连接，补油电机控制部分(23)包括断电开关SB_5b(13.2)、启动开关SB₆(22)、过热继电器FR_b′(10.2)、中间继电器开关KM_c′(11.3)和中间继电器KM_b′(11.2)，断电开关SB_5b(13.2)与启动开关SB₆(22)和中间继电器开关KM_c′(11.3)连接，启动开关SB₆(22)与中间继电器开关KM_c′(11.3)并联后再与过热继电器FR_b′(10.2)连接，过热继电器FR_b′(10.2)与中间继电器KM_b′(11.2)连接，上、下行程控制部分(26)包括急停开关SB₃(25)、启动开关SB₄(24)、上限位开关LS_1a(18.1)、上限位开关LS_1b(18.2)、下限位开关LS_2a(20.1)、下限位开关LS_2b(20.2)、中间继电器KM_1a(19.1)、中间继电器开关KM_1b(19.2)、中间继电器KM_2a(21.1)和中间继电器开关KM_2b(21.2)，下限位开关LS_2b(20.2)、启动开关SB₄(24)和中间继电器开关KM_1b(19.2)并联后一端与急停开关SB₃(25)连接，一端与上限位开关LS_1a(18.1)连接，上限位开关LS_1a(18.1)与中间继电器KM_1a(19.1)连接，上限位开关LS_1b(18.2)和中间继电器开关KM_2b(21.2)并联后一端与急停开关SB₃(25)连接，一端与下限位开关LS_2a(20.1)连接，下限位开关LS_2a(20.1)与中间继电器KM_2a(21.1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种液压抽油机电控系统，其特征在于：主电机控制部分(16)、补油电机控制部分(23)与上、下行程控制部分(26)并联连接。