CN205029076U - 一种车载终端设备的外接插口保护盖结构 - Google Patents

一种车载终端设备的外接插口保护盖结构 Download PDF

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张守丰
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Abstract

本实用新型公开了一种车载终端设备的外接插口保护盖结构,包括外接插口线路板组件、面板和保护盖,外接插口线路板组件、保护盖分别设置在面板的内外两侧,外接插口线路板组件固定连接在面板上,外接插口线路板组件设有插接口,面板对应所述插接口开设有供插接口穿入且向保护盖方向延伸的通槽,所述保护盖朝向面板一侧设有凸起的硬胶连接部及软胶连接部,硬胶连接部位于保护盖的左右对称两侧并与面板活动扣接,面板上设有供软胶连接部在其内前后移动的软胶连接孔,软胶连接部的前端设有抑制软胶连接部从所述软胶连接孔内拔出的限位部。本实用新型安装简单,对车载终端设备面板不造成功能影响及整体外观效果不造成破坏。

Description

一种车载终端设备的外接插口保护盖结构
技术领域
本实用新型涉及车载终端设备,属于汽车音响配件或导航设备配件技术领域,尤其是一种车载终端设备的外接插口保护盖结构。
背景技术
目前的车载导航产品,为方便用户使用外接USB和/或SD功能,前置USB和/或SD功能非常普遍。在车载音响结构上,当考虑整机外观的美观性和防止杂碎物品等进入USB接插口和/或SD插口处时,设计人员在设计产品的过程中,往往会在外接插口(如USB接插口、SD插口、AUXIN插座等)处增加一个保护盖,起保护接插口的作用和美化产品外观。然而,接插口保护盖设计时,最难处理的就是扣手位的设计。扣手位无论是设计成缺口形式还是凸起形式,都势必影响车载终端的面板的整体外观效果。在设计考虑接插口保护盖的位置时,若将接插口保护盖设计为向上翻起,会挡住碟片进碟动作,因此,接插口保护盖只能设计为下翻的形式。因此,在常规设计中,扣手位只能设计在USB/SD盖的顶部,破坏面板的整体效果,而且现有USB盖子的固定结构设计都不尽如人意,常常出现安装困难、卡扣位失灵等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种安装简单,保证面板整体效果的车载终端设备的外接插口保护盖结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种车载终端设备的外接插口保护盖结构,包括外接插口线路板组件、面板和保护盖,所述外接插口线路板组件、保护盖分别设置在面板的内外两侧,所述外接插口线路板组件固定连接在面板上,外接插口线路板组件设有插接口,面板对应所述插接口开设有供插接口穿入且向保护盖方向延伸的通槽,所述保护盖朝向面板一侧设有凸起的硬胶连接部及软胶连接部,所述硬胶连接部位于保护盖的左右对称两侧并与面板活动扣接,所述面板上设有供软胶连接部在其内前后移动的软胶连接孔,所述软胶连接部的前端设有抑制软胶连接部从所述软胶连接孔内拔出的限位部。
作为上述方案的一种优选,所述软胶连接部位于面板的底侧。
具体的,所述保护盖包括一体成型的硬胶层及软胶层,所述硬胶连接部为一中部中空的扣位部,所述扣位部设置在硬胶层上且凸起朝向面板一侧,所述面板设有一与扣位部形成活动扣接的卡扣支架。
作为本实用新型的一种改进,所述面板在对应保护盖的底端设有供手推动拉起的凹陷部。
作为本实用新型的再一种改进,所述保护盖的顶端呈斜角结构,所述面板在对应保护盖的顶端设有与斜角结构配合的导向斜面部。
具体的,所述插接口为USB接插口、SD插口、AUXIN插座中的一种或几种的组合。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:
本实用新型的保护盖采用硬胶连接与软胶连接结合方式与面板形成活动配合,闭合时通过硬胶连接部与面板活动扣接形成固定,打开硬胶连接部与面板扣接后则通过软胶连接部实现保护盖的翻转,安装简单,既可以避免保护盖挡住在其上方的碟片进碟动作,又能使保护盖的扣手位设计为隐藏式结构,使其对车载终端设备面板不造成功能影响及整体外观效果不造成破坏。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为保护盖与卡扣支架的剖视图。
图4为保护盖封闭外接插口时的结构示意图。
图5为保护盖开启外接插口时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1与图2所示,本实施例一种车载终端设备的外接插口保护盖结构,包括外接插口线路板组件1、面板2和保护盖3,所述外接插口线路板组件1、保护盖3分别设置在面板2的内外两侧,所述外接插口线路板组件1固定连接在面板2上,外接插口线路板组件1设有插接口101,面板2对应所述插接口101开设有供插接口101穿入且向保护盖3方向延伸的通槽201,所述保护盖3朝向面板2一侧设有凸起的硬胶连接部301及软胶连接部302,所述硬胶连接部301位于保护盖3的左右对称两侧并与面板2活动扣接,所述面板2上设有供软胶连接部302在其内前后移动的软胶连接孔202,所述软胶连接部302的前端设有抑制软胶连接部302从所述软胶连接孔202内拔出的限位部303。
本实施例中,所述限位部303为卡勾,将软质的卡勾置入软胶连接孔202后,整个软胶连接部302将限定于软胶连接孔202内,既安装方便,又能有效避免被拔出。
为了使打开保护盖方便操作,所述软胶连接部位于面板的底侧,这样,打开保护盖时保护盖在重力及软胶连接部302的连接配合下,自动向下翻起。
结合图2与图3,所述保护盖3包括一体成型的硬胶层304及软胶层305,所述硬胶连接部301为一中部中空的扣位部,所述扣位部设置在硬胶层304上且凸起朝向面板2一侧,所述面板2设有一与扣位部形成活动扣接的卡扣支架4。通过上述结构,保护盖的硬胶层的扣位部与卡扣支架4扣接在一起,保护盖的拔脱力大大提升。
为了方便打开时手指的操作,所述面板2在对应保护盖3的底端设有供手推动拉起的凹陷部203。
所述保护盖的顶端呈斜角结构,所述面板2在对应保护盖的顶端设有与斜角结构配合的导向斜面部204。通过上述结构,在进行翻开保护盖时,斜角结构与导向斜面部配合起到导向作用,方便省力的打开。
本实施例中,所述插接口101为USB接插口、SD插口、AUXIN插座中的一种或几种的组合。
结合图1-图5,保护盖3翻起时,其过程如下:通过凹陷部203的扣手位置,将保护盖3向上拉起,使保护盖3的硬胶连接部301与卡扣支架4的脱离(利用塑胶本身的弹性形变能力,在扣位部配合设置的斜面作用下,通过外力的作用使其分离),然后,保护盖3在面板的导向斜面部204与斜角结构导向的作用下,向上抬起,从而实现翻起保护盖3,在重力及软胶连接部302的连接配合下,自动向下翻起。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载终端设备的外接插口保护盖结构,包括外接插口线路板组件、面板和保护盖,所述外接插口线路板组件、保护盖分别设置在面板的内外两侧,所述外接插口线路板组件固定连接在面板上,外接插口线路板组件设有插接口,面板对应所述插接口开设有供插接口穿入且向保护盖方向延伸的通槽,其特征在于:所述保护盖朝向面板一侧设有凸起的硬胶连接部及软胶连接部,所述硬胶连接部位于保护盖的左右对称两侧并与面板活动扣接,所述面板上设有供软胶连接部在其内前后移动的软胶连接孔,所述软胶连接部的前端设有抑制软胶连接部从所述软胶连接孔内拔出的限位部。
2.根据权利要求1所述的车载终端设备的外接插口保护盖结构,其特征在于:所述软胶连接部位于面板的底侧。
3.根据权利要求1所述的车载终端设备的外接插口保护盖结构,其特征在于:所述保护盖包括一体成型的硬胶层及软胶层,所述硬胶连接部为一中部中空的扣位部,所述扣位部设置在硬胶层上且凸起朝向面板一侧,所述面板设有一与扣位部形成活动扣接的卡扣支架。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车载终端设备的外接插口保护盖结构,其特征在于:所述面板在对应保护盖的底端设有供手推动拉起的凹陷部。
5.根据权利要求1-3任一项所述的车载终端设备的外接插口保护盖结构,其特征在于:所述保护盖的顶端呈斜角结构,所述面板在对应保护盖的顶端设有与斜角结构配合的导向斜面部。
6.根据权利要求1所述的车载终端设备的外接插口保护盖结构,其特征在于:所述插接口为USB接插口、SD插口、AUXIN插座中的一种或几种的组合。
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CN114204203A (zh) * 2020-09-01 2022-03-18 比亚迪股份有限公司 电池包及电动汽车

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