CN205027012U - 螺杆机外置油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了螺杆机外置油分离器，包括外套和设在外套中的油分离装置，所述外套包括筒体、上封头和下封头，所述上封头设在筒体的上端，所述下封头设在筒体的下端，所述外套设有进气接口、出气接口、回油接口、加热接口和温控接口，所述加热接口设在下封头上，所述油分离装置包括内套，所述内套的上端与上封头固定连接，所述内套的下端设有端盖，所述内套中设有滤网和挡板，所述挡板设有通孔，所述滤网卷绕成螺旋状。本实用新型的加热接口设在下封头上，大大提高下封头中的油的加热传导效果，滤网卷绕成螺旋状，滤网的上方和下方分别设有挡板，确保气体在滤网中有效过滤，提高油分离效果，即有效阻挡雾状油。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷技术领域，特别是一种螺杆机外置油分离器。
背景技术
现有的螺杆机外置油分离器，包括外套和设在外套中的油分离装置，外套包括筒体、上封头和下封头，上封头设在筒体的上端，下封头设在筒体的下端，上封头设有出气接口，筒体设有进气接口、回油接口、加热接口和温控接口，加热接口和温控接口设置在筒体的下部，使得在下封头中的油加热传导效果很差。油分离装置包括内套、设在内套中的滤网和挡板，挡板的两侧分别设有滤网，挡板上设有通孔，该结构的油分离装置不能有效阻挡雾状油。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供螺杆机外置油分离器，提高油的加热传导效果和油分离效果。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：螺杆机外置油分离器，包括外套和设在外套中的油分离装置，所述外套包括筒体、上封头和下封头，所述上封头设在筒体的上端，所述下封头设在筒体的下端，所述外套设有进气接口、出气接口、回油接口、加热接口和温控接口，所述加热接口设在下封头上，所述油分离装置包括内套，所述内套的上端与上封头固定连接，所述内套的下端设有端盖，所述内套中设有滤网和挡板，所述挡板设有通孔，所述滤网卷绕成螺旋状。加热接口设在下封头上，提高下封头中的油的加热传导效果，滤网卷绕成螺旋状，确保气体在滤网中有效过滤，提高油分离效果。
改进的，所述温控接口设在下封头上。有效监控油温，提高监控准确度。
改进的，所述滤网的上方和下方分别设有挡板。滤网下方的挡板使得气体在进入滤网前分流，有效控制气体在滤网中的分布，滤网上方的挡板配合滤网下方的挡板，有效控制气体在滤网中的滞留时间，确保气体在滤网中有效过滤，即有效阻挡油。
改进的，所述滤网设有两层，两层滤网叠合设置。进一步提高滤网对油的阻挡效果。
改进的，所述滤网设有5～7目/英寸的滤孔,所述滤网的丝径为0.24～0.26mm。以此限定滤孔的大小，确保滤网有效阻挡油，又能使气体高效穿过滤网。
改进的，所述通孔的直径为19～21mm。有效控制气体的流量，确保气体在滤网中充分滞留，再进一步提高滤网对雾状油的阻挡效果。
改进的，所述通孔关于挡板的中心对称分布。使气体均匀分散到滤网中。
改进的，所述外套设有与回油接口连接的吸液管，所述吸液管伸入下封头中。减少油液在下封头中残留量。
有益效果：
采用上述技术方案后，该实用新型螺杆机外置油分离器，加热接口设在下封头上，大大提高下封头中的油的加热传导效果。同时，油分离装置的滤网卷绕成螺旋状，滤网的上方和下方分别设有挡板，确保气体在滤网中有效过滤，提高油分离效果，即有效阻挡雾状油。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
图1为本实用新型螺杆机外置油分离器的结构图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1中内套的结构图；
图4为图3中I处的放大图；
图5为图3中挡板的结构图。
具体实施方式
如图1和图2所示，螺杆机外置油分离器，包括外套A和设在外套A中的油分离装置B，所述外套A包括筒体11、上封头12和下封头13，所述上封头12设在筒体11的上端，所述下封头13设在筒体11的下端，所述外套A设有进气接口21、出气接口22、回油接口23、加热接口24和温控接口25，所述加热接口24和温控接口25均设在下封头13上。
结合图3、图4和图5所示，油分离装置B包括内套3，所述内套3中设有滤网4和挡板5，所述内套3的下端设有端盖6，所述滤网4设有两层，两层滤网4叠合后卷绕成螺旋状，当然滤网4也可以设置三层或更多，所述滤网4设有5～7目/英寸的滤孔，滤孔呈5目/英寸设置或6目/英寸设置或7目/英寸设置，在本实施例中，滤网4设有6目/英寸的滤孔，所述滤网4的丝径为0.24～0.26mm，丝径为0.24mm或0.25mm或0.26mm或其他，在本实施例中，丝径为0.25mm，所述滤网4的上方和下方分别设有挡板5，所述挡板5设有通孔51，所述通孔51沿着横向等间距设置，所述通孔51沿着纵向等间距设置，所述通孔51关于挡板5的中心对称分布，所述横向上相邻两个通孔51的间距和纵向上相邻两个通孔51的间距相等，所述通孔51的直径为19～21mm，通孔51的直径为19mm或20mm或21mm或其他，在本实施例中，通孔51的直径为20mm，所述相邻两个通孔51的间距为29～31mm，相邻两个通孔51的间距为29mm或30mm或31mm或其他，在本实施例中，相邻两个通孔51的间距为30mm。
一般内套3呈圆筒状，挡板5、滤网4和挡板5沿着内套3的轴向依次设在内套3中，滤网4的卷绕方向与内套3的轴向相垂直，内套3的上端与上封头12固定连接，出气接口22设在上封头12上与内套3的上端连通，进气接口21设在筒体11的上部，回油接口23设在筒体11的下部。
除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
Claims (8)
1.螺杆机外置油分离器，包括外套和设在外套中的油分离装置，所述外套包括筒体、上封头和下封头，所述上封头设在筒体的上端，所述下封头设在筒体的下端，所述外套设有进气接口、出气接口、回油接口、加热接口和温控接口，其特征在于：所述加热接口设在下封头上，所述油分离装置包括内套，所述内套的上端与上封头固定连接，所述内套的下端设有端盖，所述内套中设有滤网和挡板，所述挡板设有通孔，所述滤网卷绕成螺旋状。
2.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述温控接口设在下封头上。
3.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述滤网的上方和下方分别设有挡板。
4.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述滤网设有两层，两层滤网叠合设置。
5.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述滤网设有5～7目/英寸的滤孔,所述滤网的丝径为0.24～0.26mm。
6.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述通孔的直径为19～21mm。
7.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述通孔关于挡板的中心对称分布。
8.根据权利要求1所述的螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述外套设有与回油接口连接的吸液管，所述吸液管伸入下封头中。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN205027012U true CN205027012U (zh) | 2016-02-10 |
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| CN (1) | CN205027012U (zh) |
Cited By (1)
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| CN109990516A (zh) * | 2018-01-02 | 2019-07-09 | 浙江三花智能控制股份有限公司 | 一种油分离器及其制冷系统 |
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2015
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| CN109990516B (zh) * | 2018-01-02 | 2021-03-16 | 浙江三花智能控制股份有限公司 | 一种油分离器及其制冷系统 |
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Granted publication date: 20160210 Termination date: 20181010 |