CN205025555U - 适于车用的发动机散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供适于车用的发动机散热装置，所述的散热装置包括芯体、上水箱、下水箱和散热片；所述的芯体为内部呈S型的钢结构管材，所述的芯体的间隙位置设置有散热片，所述的上水箱焊接于芯体的上方，所述的下水箱焊接于芯体的下方，所述的芯体的左右两侧设置有固定装置，所述的下水箱的下方设置有放水阀。本实用新型通过将水箱设置于散热装置上下侧，解决了汽车散热装置两侧爆管及管裂问题的发生，延长了汽车散热装置的使用寿命，并通过加装密封圈的形式，有效提高了散热装置的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及适于车用的发动机散热装置。
背景技术
汽车发动机是汽车的重要部件，发动机在正常工作时会产生大量的热量，如果热量不能及时排除，将会造成发动机熄火、爆缸等情况发生，所以就需要用到散热装置，现有的散热装置多将水箱放在散热装置两侧，造成两侧冷却管抵抗应力的强度不够，机械性能差，导致在汽车散热装置两侧边缘的冷却管容易产生渗漏或爆管现象，降低了汽车散热装置的使用寿命。
发明内容
本实用新型的主要目的在于针对现有技术存在的问题，而提出一种使用寿命长、密封性能好的汽车用发动机散热装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
本实用新型所涉及的散热装置包括芯体、上水箱、下水箱和散热片；所述的芯体为内部呈S型的钢结构管材，所述的芯体的间隙位置设置有散热片，所述的上水箱焊接于芯体的上方，所述的下水箱焊接于芯体的下方，所述的芯体的左右两侧设置有固定装置，所述的下水箱的下方设置有放水阀。
所述的上水箱上设置有与芯体相连通的入水口。
所述的下水箱上设置有与芯体相连通的出水口。
所述的散热片上开设有窗口。
所述的散热片上设置的窗口类似于百叶窗。
所述的放水阀内设置有密封圈。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过将水箱设置于散热装置上下侧，解决了汽车散热装置两侧爆管及管裂问题的发生，延长了汽车散热装置的使用寿命，并通过加装密封圈的形式，有效提高了散热装置的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1为上水箱，2为芯体，3为散热片，4为放水阀，5为下水箱，6为固定装置。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例来对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，本实用新型所涉及的散热装置包括芯体2、上水箱1、下水箱5和散热片3；所述的芯体2为内部呈S型的钢结构管材，所述的芯体2的间隙位置设置有散热片3，散热片3上开设有类似于百叶窗的窗口，所述的上水箱1焊接于芯体2的上方，上水箱1上设置有与芯体2相连通的入水口，所述的下水箱5焊接于芯体2的下方，下水箱5上设置有与芯体2相连通的出水口，所述的芯体2的左右两侧设置有固定装置6，所述的下水箱5的下方设置有放水阀4，放水阀4内设置有密封圈。
上述实施例通过将水箱设置于散热装置上下侧，解决了汽车散热装置两侧爆管及管裂问题的发生，延长了汽车散热装置的使用寿命，并通过加装密封圈的形式，有效提高了散热装置的密封性。
Claims (6)
1.适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的散热装置包括芯体(2)、上水箱(1)、下水箱(5)和散热片(3)；所述的芯体(2)为内部呈S型的钢结构管材，所述的芯体(2)的间隙位置设置有散热片(3)，所述的上水箱(1)焊接于芯体(2)的上方，所述的下水箱(5)焊接于芯体(2)的下方，所述的芯体(2)的左右两侧设置有固定装置(6)，所述的下水箱(5)的下方设置有放水阀(4)。
2.根据权利要求1所述的适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的上水箱(1)上设置有与芯体(2)相连通的入水口。
3.根据权利要求1所述的适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的下水箱(5)上设置有与芯体(2)相连通的出水口。
4.根据权利要求1所述的适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的散热片(3)上开设有窗口。
5.根据权利要求4所述的适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的散热片(3)上设置的窗口类似于百叶窗。
6.根据权利要求1所述的适于车用的发动机散热装置，其特征在于：所述的放水阀(4)内设置有密封圈。
Priority Applications (1)
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| CN201520763912.4U CN205025555U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 适于车用的发动机散热装置 |
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Publications (1)
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| CN205025555U true CN205025555U (zh) | 2016-02-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201520763912.4U Expired - Fee Related CN205025555U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 适于车用的发动机散热装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205025555U (zh) |
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2015
- 2015-09-29 CN CN201520763912.4U patent/CN205025555U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160210 Termination date: 20160929 |