CN205022901U - 快速散热的飞机引擎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及引擎散热技术领域，尤其是一种快速散热的飞机引擎。一种快速散热的飞机引擎，包括引擎，所述引擎外侧均匀设有风道，所述风道的前端设有挡板，所述风道内设有散热筋，所述散热筋上设有凹槽，所述凹槽与散热筋之间的夹角为40°-60°。这种快速散热的飞机引擎在使用的时候，需要对引擎进行散热的时候，打开风道的挡板，加快空气流通，进一步提高引擎的散热性能，满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及引擎散热技术领域，尤其是一种快速散热的飞机引擎。
背景技术
客运飞机上的引擎在使用的时候，会产生大量的热量，如果热量不能及时的散去，会对引擎导致损伤，不利于使用。
实用新型内容
为了克服现有的引擎发热的不足，本实用新型提供了一种快速散热的飞机引擎。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快速散热的飞机引擎，包括引擎，所述引擎外侧均匀设有风道，所述风道的前端设有挡板，所述风道内设有散热筋。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述散热筋上设有凹槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述凹槽与散热筋之间的夹角为40°-60°。
本实用新型的有益效果是，这种快速散热的飞机引擎在使用的时候，需要对引擎进行散热的时候，打开风道的挡板，加快空气流通，进一步提高引擎的散热性能，满足使用需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的局部放大示意图；
图中1、引擎，2、挡板，3、风道，4、散热筋，5、凹槽。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种快速散热的飞机引擎，包括引擎1，所述引擎1外侧均匀设有风道3，所述风道3的前端设有挡板2，所述风道3内设有散热筋4。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述散热筋4上设有凹槽5。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述凹槽5与散热筋4之间的夹角为40°-60°。
这种快速散热的飞机引擎在使用的时候，需要对引擎1进行散热的时候，打开安装在风道3前端的挡板2，使引擎1外部的空气快速进入风道3，对安装在风道3内的散热筋4进散热，散热筋4上加工出凹槽5增加散热筋4上与空气的接触面积，提高散热性能。
Claims (3)
1.一种快速散热的飞机引擎，包括引擎（1），其特征是，所述引擎（1）外侧均匀设有风道（3），所述风道（3）的前端设有挡板（2），所述风道（3）内设有散热筋（4）。
2.根据权利要求1所述的快速散热的飞机引擎，其特征是，所述散热筋（4）上设有凹槽（5）。
3.根据权利要求2所述的快速散热的飞机引擎，其特征是，所述凹槽（5）与散热筋（4）之间的夹角为40°-60°。
Priority Applications (1)
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| CN201520779563.5U CN205022901U (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 快速散热的飞机引擎 |
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2015
- 2015-10-10 CN CN201520779563.5U patent/CN205022901U/zh not_active Expired - Fee Related
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