CN205005385U - 控制器及具有该控制器的电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于控制器领域，提供一种控制器及具有该控制器的电动车，包括壳体和安装在所述壳体上的PCB板，所述壳体上连接有接线端子；所述PCB板上包含有强电区，所述强电区上设有用于供电的强电电子元件，所述强电电子元件连接有大电流引线，所述大电流引线两端均连接在所述PCB板上，所述强电区还连接有穿出所述壳体的金属件，所述金属件的一端固定在所述强电区上并与所述大电流引线电连接，另一端与所述接线端子连接；通过这样的控制器可以解决现有的控制器输出的引线多而且繁杂，不便于操作，生产效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于控制器领域，尤其涉及一种控制器及具有该控制器的电动车。
背景技术
现有电动车的控制器的输出方式多采用线束引出方式，即线束的一端焊接在控制器内部的集成线路板上，另一端从控制器的壳体穿出与控制器以外的各种功能设备连接，由于控制器所包含的电子元器件较多，控制器通常需要引出20根以上的引线与外部各种功能设备相应连接，各引线焊接到PCB板上后需要逐根从控制器壳体上的防水圈引出，其操作工艺复杂，且焊接到PCB板上的20多根引线其焊接不一定都很牢固，易出现虚焊，甚至可能会造成短路等现象，从而造成返工，严重影响了生产效率。
进一步地，繁多的引线集结在一起较为松散凌乱，不易区分，令人眼花缭乱，给后续将各引线与控制器外部的各功能设备对接的操作人员带来挑战，需要对操作人员进行专门的培训才可正确装配连接，加大了人力及物力的投出，不利于生产效率的提高及装配连接的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制器，旨在解决现有的控制器输出的引线多而且繁杂，不便于操作，生产效率低的问题。
本实用新型是这样解决的：一种控制器，包括壳体和安装在所述壳体上的PCB板，所述壳体上连接有接线端子；所述PCB板上包含有强电区，所述强电区上设有用于供电的强电电子元件，所述强电电子元件连接有大电流引线，所述大电流引线两端均连接在所述PCB板上，所述强电区还连接有穿出所述壳体的金属件，所述金属件的一端固定在所述强电区上并与所述大电流引线电连接，另一端与所述接线端子连接。
进一步地，所述PCB板上还包含弱电区，所述弱电区上设有用于输出信号的弱电电子元件，所述壳体上还设有接线盒，所述弱电电子元件通过与之连接的金属连接件穿出所述壳体并连接在所述接线盒内。
进一步地，所述弱电区位于所述金属件与所述强电区之间，且所述大电流引线两端跨过所述弱电区。
进一步地，所述金属件为铜片或铜柱，所述铜片或铜柱垂直于所述PCB板向所述壳体外延伸，且延伸端于所述壳体外90°折弯形成折弯部，所述折弯部上开设有套设在所述接线端子上的开孔。
进一步地，所述壳体上开设有便于所述铜片或所述铜柱伸出所述壳体的开口。
进一步地，所述壳体上对应所述开口设有密封垫，所述密封垫上设有便于所述铜片或所述铜柱穿出的开槽。
进一步地，所述密封垫侧边上开设有滑槽，所述滑槽与所述开口的侧边配合密封所述壳体。
进一步地，所述壳体内壁上设有可供所述PCB板安装的安装槽，所述安装槽与所述壳体的底部间有空隙。
进一步地，所述壳体两侧设有挡板，所述挡板固定在所述壳体上，所述挡板与所述壳体间还设有防水垫片。
本实用新型提供的控制器，相对于现有技术具有的技术效果为：通过连接在PCB板上并用于连接强电电子元件的大电流引线和连接在PCB板上的金属件之间的电连接，同时，金属件穿出壳体并连接在接线端子上，从而强电的输入只需外接线连接在接线端子上即可完成，同时连接在PCB板上的金属件对整个接线端子的固定还能起到一定的支撑作用；整个控制器外观无线束，整体装配时操作简单快捷高效，而且生产装配效率高。
本实用新型还提供一种具有前述控制器的电动车，采用上述控制器的电动车，控制器部分线束少，减少了插接错误造成的电路事故，大大增加了电动车的使用寿命；同时电动车内减少了预留给线束连接的空间，使得电动车可以更加的小巧。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的控制器整体结构图。
图2是本实用新型实施例提供的控制器内部结构剖视图。
图3是本实用新型实施例提供的控制器内部结构分解图。
图4是本实用新型实施例提供的控制器拆除挡板后的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照附图1至附图4所示，在本实用新型实施例中，提供一种控制器，包括壳体10和安装在壳体10上的PCB板40，在该壳体10上连接有多个接线端子20，并且该多个接线端子20并排安装在端子安装台201上，同时在该接线端子20上还设有便于与外接线连接的端子接口202；该PCB板40上包含有强电区，该强电区用于给PCB板40提供强电流电源，同时在强电区上设有用于供电的强电电子元件，该强电电子元件连接有大电流引线70，该大电流引线70两端均连接在PCB板40上，一端为大电流供电端，另一端为大电流输入端，此外，在强电区还连接有穿出壳体10的金属件50，该金属件50的一端固定在强电区上并与大电流引线70通过跳线电连接，此处是大电流引线70的大电流输入端与该金属件50固定在强电区的一端通过焊盘电连接，并且该金属件50的另一端与接线端子20连接。
以上设计的控制器，通过连接在PCB板40上并用于连接强电电子元件的大电流引线70和连接在PCB板40上的金属件50之间的电连接，同时，金属件50穿出壳体10并连接在接线端子20上，从而强电的输入只需外接线连接在接线端子20上即可完成，同时连接在PCB板40上的金属件50对整个接线端子20的固定还能起到一定的支撑作用；整个控制器外观无线束，整体装配时操作简单快捷高效，而且生产装配效率高。
具体地，在本实用新型实施例中，该PCB板40上还包含弱电区，该弱电区用于PCB板40上的信号传输与控制，同时在该弱电区上设有用于输出信号的弱电电子元件，在壳体10上还设有接线盒30，弱电电子元件通过与之连接的金属连接件穿出壳体10并连接在接线盒30内，此处金属连接件优选为引针，该引针的一端连接在弱电电子元件上，另一端穿出接线盒30用于与外接端子连接，这样设计同样可以使得控制器上线束少，插接更加方便。
此外，在本实施例中，当弱电区位于强电区和连接端子之间的区域时，大电流引线70可以跨过弱电区将大电流经跳线引到金属件50，这样设计同样可以使得控制器上线束少，插接更加方便。
具体地，在本实用新型实施例中，该金属件50为铜片或铜柱50a，其中铜片或铜柱50a具有一定的厚度，能对接线端子20的固定起到一定的支撑作用，该铜片或铜柱50a垂直于PCB板40向壳体10外延伸，且延伸端于壳体10外90°折弯形成折弯部501，该折弯部501上开设有套设在接线端子20上的开孔5011，这样设计便于接线端子20的螺栓结构穿过开孔5011并与螺帽进行螺纹紧固。
具体地，在本实用新型实施例中，在壳体10上开设有便于铜片或铜柱50a伸出壳体10的开口102。并且壳体10上对应开口102设有密封垫60，密封垫60上设有便于铜片或铜柱50a穿出的开槽602，这样设计可以对壳体10内部的PCB板40其到密封防护作用。
具体地，在本实用新型实施例中，在密封垫60侧边上开设有滑槽601，滑槽601与开口102的侧边配合密封壳体10，这样设计使得密封件由滑槽601部分与壳体10内壁配合将密封件由侧边滑入开口102内进行密封，安装更加方便。
具体地，在本实用新型实施例中，该壳体10内壁上还设有可供PCB板40安装的安装槽104，安装槽104与壳体10的底部间有空隙105，这样设计更加便于PCB板40的安装，同时空隙105的设计可以保护PCB板40上的焊脚。
具体地，在本实用新型实施例中，在壳体10两侧设有挡板101，挡板101固定在壳体10上，挡板101与壳体10间还设有防水垫片103，这样设计进一步对壳体10内部的PCB板40电路结构进行保护。
在本实用新型实施例中，还提供一种具有前述控制器的电动车，采用上述控制器的电动车，控制器部分线束少，减少了插接错误造成的电路事故，大大增加了电动车的使用寿命；同时电动车内减少了预留给线束连接的空间，使得电动车可以更加的小巧。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种控制器，包括壳体和安装在所述壳体上的PCB板，其特征在于：所述壳体上连接有接线端子；所述PCB板上包含有强电区，所述强电区上设有用于供电的强电电子元件，所述强电电子元件连接有大电流引线，所述大电流引线两端均连接在所述PCB板上，所述强电区还连接有穿出所述壳体的金属件，所述金属件的一端固定在所述强电区上并与所述大电流引线电连接，另一端与所述接线端子连接。
2.如权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述PCB板上还包含弱电区，所述弱电区上设有用于输出信号的弱电电子元件，所述壳体上还设有接线盒，所述弱电电子元件通过与之连接的金属连接件穿出所述壳体并连接在所述接线盒内。
3.如权利要求2所述的控制器，其特征在于：所述弱电区位于所述金属件与所述强电区之间，且所述大电流引线两端跨过所述弱电区。
4.如权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述金属件为铜片或铜柱，所述铜片或铜柱垂直于所述PCB板向所述壳体外延伸，且延伸端于所述壳体外90°折弯形成折弯部，所述折弯部上开设有套设在所述接线端子上的开孔。
5.如权利要求4所述的控制器，其特征在于：所述壳体上开设有便于所述铜片或所述铜柱伸出所述壳体的开口。
6.如权利要求5所述的控制器，其特征在于：所述壳体上对应所述开口设有密封垫，所述密封垫上设有便于所述铜片或所述铜柱穿出的开槽。
7.如权利要求6所述的控制器，其特征在于：所述密封垫侧边上开设有滑槽，所述滑槽与所述开口的侧边配合密封所述壳体。
8.根据权利要求1-7任一项所述的控制器，其特征在于：所述壳体内壁上设有可供所述PCB板安装的安装槽，所述安装槽与所述壳体的底部间有空隙。
9.根据权利要求1-7任一所述的控制器，其特征在于：所述壳体两侧设有挡板，所述挡板固定在所述壳体上，所述挡板与所述壳体间还设有防水垫片。
10.一种电动车，其特征在于：所述电动车具有如权利要求1-9任一项所述的控制器。
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| CN201520775510.6U CN205005385U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 控制器及具有该控制器的电动车 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106274747A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-04 | 广东高标电子科技有限公司 | 控制器的接线盒装置及具有该装置的电动车 |
| CN106455373A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-02-22 | 无锡康博瑞特电子科技有限公司 | 一种电动车控制器 |
| CN106900159A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-27 | 无锡凌锐电子科技有限公司 | 一种防干扰结构及其具有该结构的电动车控制器 |
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