CN205000395U - 装载机通用性操纵箱总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机通用性操纵箱总成，属于工程元件或部件领域。本实用新型包括底部支撑总成、顶板总成、外板总成和上盖总成，顶板总成上根据手柄的安装固定方式设有长孔a、长孔b和一个开放式的缺口，所述上盖总成上设有圆口，圆口外侧设有方形的暗痕区I。本实用新型通过以上的各个部件良好的通用型设计以及与其它部件之间配合的良好通用性，使得整个操纵箱总成具备了良好通用性。
Description
技术领域
本实用新型属于一种工程元件或部件，具体地说，尤其涉及一种装载机通用性操纵箱总成。
背景技术
操纵箱作为装载机一个重要的总成，具有支撑安装装载机操纵手柄以及其它液压或者电器控制终端的作用。目前由于各种装载机在配置上越来越多样化，需要搭载匹配的操纵手柄以及其它备选控制终端也越来越多，现在很多厂家在进行操纵箱设计的时候，往往针对某一种手柄进行匹配设计，更换另一种手柄经常需要进行全新匹配设计，即使部分零部件通用，但是还是会存在部分不同的地方。另外在设计过程中未考虑后期的拓展性。这样无论在设计、制造还是装配过程中均造成了不必要的琐碎的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种，以克服现有技术中的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：
一种装载机通用性操纵箱总成，包括底部支撑总成、顶板总成、外板总成和上盖总成，顶板总成上根据手柄的安装固定方式设有长孔a、长孔b和一个开放式的缺口，所述上盖总成上设有圆口，圆口外侧设有方形的暗痕区I。
上盖总成上还设有暗痕区II。
上盖总成上还设有暗痕区III。
支撑总成上设有预留孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过以上的各个部件良好的通用型设计以及与其它部件之间配合的良好通用性，使得整个操纵箱总成具备了良好通用性。不但有力的支持了其它系统的选型匹配工作，也大大的降低了相关的制造维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的底部支撑总成的立体结构示意图；
图2是本实用新型的底部支撑总成的另一角度的立体结构示意图；
图3是本实用新型的外板总成的结构示意图；
图4是本实用新型的顶板总成的结构示意图；
图5是本实用新型的顶盖总成的结构示意图。
图中：1、支撑总成；2、连接孔A；3、连接孔B；4、管路线束孔；5、连接孔C；6、预留孔；7、外板总成；8、连接孔D；9、顶板总成；10、长孔a；11、缺口；12、进出通道；13、长孔b；14、连接孔E；15、上盖总成；16、圆口；17、暗痕区I；18、暗痕区II；19、暗痕区III。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如附图1至附图5中所示，装载机通用性操纵箱总成包括底部支撑总成1、顶板总成9、外板总成7和上盖总成15，各部件通过螺栓相互配合组装成操纵箱总成。
如附图1、附图2所示，支撑总成1在满足支撑的基本功能基础上，其上设有连接孔A2、连接孔B3、管路线束孔4、连接孔C5和预留孔6，连接孔A2用于与外板总成7的连接，连接孔B3用于底板的连接，管路线束孔4用于操纵箱的内部管路以及线束等的通过；连接孔C5用于顶板总成9的连接，预留孔6可以通过过渡板安装控制器等选装部件。
如附图3所示，外板总成7上设有连接孔D8，连接孔D8用于与支撑总成1的连接。
如附图4所示，顶板总成9通过与四种大手柄与两种小手柄的匹配设计，主要是分析备选手柄的安装固定方式，在其上设计有长孔a10、长孔b13和开放式缺口11，连接孔E14用于与支撑总成1连接，连接孔E14用于上盖总成15连接，长孔a10用于安装小手柄，可同时满足两种小手柄的安装，长孔b13用于安装大手柄，可同时满足四种大手柄的安装，实现了不同形状底部造型手柄的安装，而且顶板总成9上预留了其它备选控制终端的进出通道12，实现了各种配置的完全通用。
如图5所示，上盖总成15上设有与顶板总成9连接的连接孔、圆口16、暗痕区I17、暗痕区II18和暗痕区III19。暗痕区I17：因为四种大手柄防尘套形状不一，有圆形以及方形之分，据此设计了以圆孔为基础，方形暗痕区I17为备选的结构；暗痕区II18：因有的配置只有大手柄，不配小手柄，因此小手柄也设计为暗痕，在需要的时候切开使用；暗痕区III19：此处暗痕为动力切断开关预留，需要时切开使用。本实用新型实现了各种配置的完全通用。
Claims (4)
1.一种装载机通用性操纵箱总成，包括底部支撑总成（1）、顶板总成（9）、外板总成（7）和上盖总成（15），其特征在于：所述顶板总成（9）上根据手柄的安装固定方式设有长孔a（10）、长孔b（13）和一个开放式的缺口（11），所述上盖总成（15）上设有圆口（16），所述圆口（16）外侧设有方形的暗痕区I（17）。
2.根据权利要求1所述的装载机通用性操纵箱总成，其特征在于：所述上盖总成（15）上还设有暗痕区II（18）。
3.根据权利要求1或2所述的装载机通用性操纵箱总成，其特征在于：所述上盖总成（15）上还设有暗痕区III（19）。
4.根据权利要求3所述的装载机通用性操纵箱总成，其特征在于：所述支撑总成（1）上设有预留孔（6）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520559898.6U CN205000395U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 装载机通用性操纵箱总成 |
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| CN201520559898.6U CN205000395U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 装载机通用性操纵箱总成 |
Publications (1)
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| CN205000395U true CN205000395U (zh) | 2016-01-27 |
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ID=55157291
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205000395U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023241146A1 (zh) * | 2023-02-22 | 2023-12-21 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 | 操纵箱及其设计方法和工程机械 |
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2015
- 2015-07-29 CN CN201520559898.6U patent/CN205000395U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023241146A1 (zh) * | 2023-02-22 | 2023-12-21 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 | 操纵箱及其设计方法和工程机械 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20160127 Termination date: 20190729 |
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