CN204999606U - 一种气压式加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气压式加油装置，包括：压缩气体存储设备、储油设备、气管、油管及阀门；气管的一端与压缩气体存储设备的出气口连接，气管的另一端与储油设备的进气口连接；阀门设置在气管上；油管的进油端与储油设备的出油口连接。本实用新型在工作时，将压缩气体打入储油设备，使储油设备中产生气压，从而使储油设备中的油从油管输出，实现加油的功能。由于本实用新型不是通过人工手动下压加油的方式实现加油的，因而本实用新型加油省时省力。由于本实用新型没有过多的电子元器件，不存在各电子元器件相互干扰的问题，因而不必经常对本实用新型进行保养和维护，不仅减少了维护成本，而且还降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油装置的技术领域，尤其涉及一种气压式加油装置。
背景技术
在汽车修理行业中，目前的变速器的加油装置包括有手压式和电动式的。现有的变速器的加油装置均存在各自的技术缺陷：
(1)由于注油时变速箱在上方，因此手压式加油装置既费时也费力，很不实用。
(2)由于电动式加油装置包括有很多电子元器件，各电子元器件之间难免会产生干扰，因而经常需要定期对这种加油装置进行保养和维护，这样不仅增加了维护成本，而且还增加了工作人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型实施例通过提供一种气压式加油装置，解决了现有技术中加油费时费力和经常需要定期保养维护的技术问题，实现了加油省时省力和降低维护成本及工作人员的劳动强度的技术效果。
本实用新型实施例提供了一种气压式加油装置，包括：压缩气体存储设备、储油设备、气管、油管及阀门；所述气管的一端与所述压缩气体存储设备的出气口连接，所述气管的另一端与所述储油设备的进气口连接；所述阀门设置在所述气管上；所述油管的进油端与所述储油设备的出油口连接。
进一步地，还包括：第一压力监测元件；所述第一压力监测元件设置在所述气管上，对所述气管中的气体的气压进行监测。
进一步地，还包括：第一报警设备；所述第一报警设备的信号输入端与所述第一压力监测元件的信号输出端信号连接。
进一步地，还包括：喷嘴；所述喷嘴的进油口与所述储油设备的出油口连接，所述喷嘴的出油口与所述油管的进油端连接；所述喷嘴受力开启，使油经所述油管喷出。
进一步地，所述喷嘴为灭火器手柄。
进一步地，还包括：第二压力监测元件；所述第二压力监测元件设置在所述喷嘴上，对所述喷嘴中的气体的气压进行监测。
进一步地，还包括：第二报警设备；所述第二报警设备的信号输入端与所述第二压力监测元件的信号输出端信号连接。
进一步地，还包括：控制器；所述控制器的信号输入端与所述第一压力监测元件、所述第二压力监测元件的信号输出端信号连接，所述控制器的信号输出端与所述阀门的信号输入端信号连接。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
1、将压缩气体打入储油设备，使储油设备中产生气压，从而使储油设备中的油从油管输出，实现加油的功能。由于本实用新型实施例不是通过人工手动下压加油的方式实现加油的，因而本实用新型实施例加油省时省力。由于本实用新型实施例没有过多的电子元器件，不存在各电子元器件相互干扰的问题，因而不必经常对本实用新型实施例进行保养和维护，不仅减少了维护成本，而且还降低了工作人员的劳动强度。
2、通过对压力监测元件的使用，实现了对本实用新型实施例中气压的监测，从而提高了本实用新型实施例的实用性。
3、通过对报警设备的使用，当压力监测元件监测到的气压不在正常值范围时，发出警报，提示设备出现异常，使工作人员能够尽快地对设备进行检修，进而保证加油作业的正常进行。
4、还通过对控制器的使用，提高了本实用新型实施例的自动化程度，进一步降低了工作人员的劳动强度，从而提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的气压式加油装置的结构示意图。
其中，1-压缩气体存储设备，2-储油设备，3-气管，4-油管，5-阀门，6-第一压力监测元件，7-第一报警设备，8-喷嘴，9-第二压力监测元件，10-第二报警设备。
具体实施方式
本实用新型实施例通过提供一种气压式加油装置，解决了现有技术中加油费时费力和经常需要定期保养维护的技术问题，实现了加油省时省力和降低维护成本及工作人员的劳动强度的技术效果。
本实用新型实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
将压缩气体打入储油设备，使储油设备中产生气压，从而使储油设备中的油从油管输出，实现加油的功能。由于本实用新型实施例不是通过人工手动下压加油的方式实现加油的，因而本实用新型实施例加油省时省力。由于本实用新型实施例没有过多的电子元器件，不存在各电子元器件相互干扰的问题，因而不必经常对本实用新型实施例进行保养和维护，不仅减少了维护成本，而且还降低了工作人员的劳动强度。
为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一
参见图1，本实用新型实施例提供的气压式加油装置，包括：压缩气体存储设备1、储油设备2、气管3、油管4及阀门5；气管3的一端与压缩气体存储设备1的出气口连接，气管3的另一端与储油设备2的进气口连接；阀门5设置在气管3上；油管4的进油端与储油设备2的出油口连接。
在本实施例中，压缩气体存储设备1中的压缩气体为压缩空气。油管4的进油端伸入储油设备2中的油中。
为了对气管3中的气体的气压进行监测，还包括：第一压力监测元件6；第一压力监测元件6设置在气管3上，
为了实现当气管3中的气体的气压不在正常值范围时的报警，还包括：第一报警设备7；第一报警设备7的信号输入端与第一压力监测元件6的信号输出端信号连接。
对本实用新型实施例的结构进行说明，还包括：喷嘴8；喷嘴8的进油口与储油设备2的出油口连接，喷嘴8的出油口与油管4的进油端连接；喷嘴8受力开启，使油经油管4喷出。
在本实施例中，喷嘴8为灭火器手柄。
为了对喷嘴8中的气体的气压进行监测，还包括：第二压力监测元件9；第二压力监测元件9设置在喷嘴8上。
为了实现当喷嘴8中的气体的气压不在正常值范围时的报警，还包括：第二报警设备10；第二报警设备10的信号输入端与第二压力监测元件9的信号输出端信号连接。
为了提高本实用新型实施例的自动化程度，还包括：控制器；控制器的信号输入端与第一压力监测元件6、第二压力监测元件9的信号输出端信号连接，控制器的信号输出端与阀门5的信号输入端信号连接。
在本实施例中，第一压力监测元件6和第二压力监测元件9可以是但不限于气压监测器或压力表。
实施例二
通过本实用新型实施例对变速器进行加油的过程包括：
先把变速箱油加入到储油设备2中，再把阀门5打开。压缩气体存储设备1中的压缩气体经过气管3进入储油设备2，使储油设备2中产生气压。再将油管4的出油端伸入变速箱的加油口内，接着轻轻下压灭火器手柄，使变速箱油经油管4注入变速箱内。这里需要说明的是，可以通过第一压力监测元件6和第二压力监测元件9分别对气管3和灭火器手柄中压缩气体的气压进行监测。当气管3和/或灭火器手柄中的压缩气体的气压不在正常值范围时，表示设备发生异常，第一压力监测元件6和/或第二压力监测元件9发送报警信号到报警设备和控制器，提示工作人员需要对设备进行检修。
【技术效果】
1、将压缩气体打入储油设备2，使储油设备2中产生气压，从而使储油设备2中的油从油管4输出，实现加油的功能。由于本实用新型实施例不是通过人工手动下压加油的方式实现加油的，因而本实用新型实施例加油省时省力。由于本实用新型实施例没有过多的电子元器件，不存在各电子元器件相互干扰的问题，因而不必经常对本实用新型实施例进行保养和维护，不仅减少了维护成本，而且还降低了工作人员的劳动强度。
2、通过对压力监测元件的使用，实现了对本实用新型实施例中气压的监测，从而提高了本实用新型实施例的实用性。
3、通过对报警设备的使用，当压力监测元件监测到的气压不在正常值范围时，发出警报，提示设备出现异常，使工作人员能够尽快地对设备进行检修，进而保证加油作业的正常进行。
4、还通过对控制器的使用，提高了本实用新型实施例的自动化程度，进一步降低了工作人员的劳动强度，从而提高了工作效率。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种气压式加油装置，其特征在于，包括：压缩气体存储设备、储油设备、气管、油管及阀门；所述气管的一端与所述压缩气体存储设备的出气口连接，所述气管的另一端与所述储油设备的进气口连接；所述阀门设置在所述气管上；所述油管的进油端与所述储油设备的出油口连接。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：第一压力监测元件；所述第一压力监测元件设置在所述气管上，对所述气管中的气体的气压进行监测。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括：第一报警设备；所述第一报警设备的信号输入端与所述第一压力监测元件的信号输出端信号连接。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：喷嘴；所述喷嘴的进油口与所述储油设备的出油口连接，所述喷嘴的出油口与所述油管的进油端连接；所述喷嘴受力开启，使油经所述油管喷出。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述喷嘴为灭火器手柄。
6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括：第二压力监测元件；所述第二压力监测元件设置在所述喷嘴上，对所述喷嘴中的气体的气压进行监测。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：第二报警设备；所述第二报警设备的信号输入端与所述第二压力监测元件的信号输出端信号连接。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：控制器；所述控制器的信号输入端与所述第一压力监测元件、所述第二压力监测元件的信号输出端信号连接，所述控制器的信号输出端与所述阀门的信号输入端信号连接。
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Publications (1)
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Family
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| CN201520705949.1U Active CN204999606U (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 一种气压式加油装置 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-09-11 CN CN201520705949.1U patent/CN204999606U/zh active Active
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