CN204990831U - 一种四旋翼飞行训练架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种四旋翼飞行训练架，包括架体，旋翼组件可安装在所述架体上，所述架体包括第一安装板，第二安装板，第三安装板，第四安装板和第五安装板，所述第一至第五安装板自上而下依次间隔设置，所述第一安装板上设有接收装置，第一、第二安装板之间设有飞行控制板，飞行控制板与接收装置电性连接，所述旋翼组件设置在第二、第三安装板之间，所述第三、第四安装板之间设有电池和储存装置，所述第四、第五安装板之间设有检测装置，检测装置与储存装置电性连接。本实用新型的四旋翼飞行训练架结构简单，体积较小，便于制作，从而方便了对四旋翼飞行操作的训练，降低了训练成本；此外，可实时记录飞行训练期间的参数和路径，便于分析和学习。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行训练装置，特别涉及一种四旋翼飞行训练架。
背景技术
四旋翼飞行器也称为四旋翼直升机，是一种有4个螺旋桨且螺旋桨呈十字形交叉的飞行器。与传统的直升机不同，四旋翼直升机通过改变螺旋桨的速度来实现各种动作。而由于飞行器具有一定危险性，若操作不当容易损坏飞行器，造成人财伤害。目前，普通的四旋翼飞行器通常是用户按照说明书指示进行学习和熟悉后即可进行飞行操作。但是，对于特殊用途的四旋翼飞行器，其操作方法更多，需要掌握一定的飞行技巧，因此需要对操作人员进行培训。在进行训练时，若使用常规的四旋翼飞行器，其成本较高，若损毁造成损失较大，训练成本较高。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种结构简单，便于安装且成本较低的四旋翼飞行训练架。
具体技术方案如下：一种四旋翼飞行训练架，包括架体，旋翼组件可安装在所述架体上，所述架体包括第一安装板，第二安装板，第三安装板，第四安装板和第五安装板，所述第一至第五安装板自上而下依次间隔设置，所述第一安装板上设有接收装置，第一、第二安装板之间设有飞行控制板，飞行控制板与接收装置电性连接，所述旋翼组件设置在第二、第三安装板之间，所述第三、第四安装板之间设有电池和储存装置，所述第四、第五安装板之间设有检测装置，检测装置与储存装置电性连接。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案，所述第五安装板下方设有支撑组件。
作为优选方案，所述支撑组件有两个。
作为优选方案，所述支撑组件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间设有缓冲系统。
作为优选方案，所述缓冲系统为液压缓冲装置。
作为优选方案，所述第二连接部包括底座和支架，所述支架设置在底座上方，所述支架和底座之间设有调节机构。
作为优选方案，所述调节结构包括驱动电机，所述底座包括底板，所述驱动电机可驱动底板。
本实用新型的技术效果：本实用新型的四旋翼飞行训练架结构简单，体积较小，便于制作，从而方便了对四旋翼飞行操作的训练，降低了训练成本；此外，可实时记录飞行训练期间的参数和路径，便于分析和学习，从而使飞行操作训练更直观和科学。
附图说明
图1是本实用新型实施例的四旋翼飞行训练架的示意图。
图2是本实用新型实施例的四旋翼飞行训练架的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例的四旋翼飞行训练架包括架体100，旋翼组件200可安装在所述架体100上。所述架体100包括第一安装板10，第二安装板20，第三安装板30，第四安装板40和第五安装板50，所述第一至第五安装板自上而下依次间隔设置。所述第一安装板10上设有接收装置1，接收装置1用于与操作者手中的遥控器进行通讯，接收装置1设置在架体顶部使其获得更好的信号，有利于飞行器的控制。第一、第二安装板10、20之间设有飞行控制板2，飞行控制板2与接收装置1电性连接，飞行控制板2中预设有控制程序，当电量低于设定值时，可控制飞行器自动返回指定地点。所述旋翼组件200设置在第二、第三安装板20、30之间，所述第三、第四安装板30、40之间设有电池4和储存装置5，所述第四、第五安装板40、50之间设有检测装置6，检测装置6与储存装置5电性连接。所述检测装置6可检测飞行时的参数，例如速度，路径等，从而便于后期分析。上述技术方案结构简单，制造成本较低，能够模拟四旋翼飞行器的飞行，对操作人员进行训练；同时，可通过储存装置对飞行参数进行记录，便于后期导出分析。
如图1和图2所示，进一步的，所述第五安装板50下方设有支撑组件7，本实施例中，所述支撑组件7有两个，支撑组件7可支撑飞行训练架。所述支撑组件7包括第一连接部71和第二连接部72，所述第一连接部71和第二连接部72之间设有缓冲系统73。所述缓冲系统73为液压缓冲装置，通过缓冲系统73可降低飞行训练架落地时受到的冲击。所述第二连接部72包括底座721和支架722，所述支架722设置在底座721上方。所述支架722和底座721之间设有调节机构74。所述调节结构74包括驱动电机741，所述底座721包括底板722，所述驱动电机741可驱动底板722，从而使底板722可偏转一定角度，从而调节飞行训练架两侧的高低。
本实施例的四旋翼飞行训练架结构简单，体积较小，便于制作，从而方便了对四旋翼飞行操作的训练，降低了训练成本；此外，可实时记录飞行训练期间的参数和路径，便于分析和学习，从而使飞行操作训练更直观和科学。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种四旋翼飞行训练架，包括架体，旋翼组件可安装在所述架体上，其特征在于：所述架体包括第一安装板，第二安装板，第三安装板，第四安装板和第五安装板，所述第一至第五安装板自上而下依次间隔设置，所述第一安装板上设有接收装置，第一、第二安装板之间设有飞行控制板，飞行控制板与接收装置电性连接，所述旋翼组件设置在第二、第三安装板之间，所述第三、第四安装板之间设有电池和储存装置，所述第四、第五安装板之间设有检测装置，检测装置与储存装置电性连接。
2.如权利要求1所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述第五安装板下方设有支撑组件。
3.如权利要求2所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述支撑组件有两个。
4.如权利要求2所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述支撑组件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间设有缓冲系统。
5.如权利要求4所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述缓冲系统为液压缓冲装置。
6.如权利要求5所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述第二连接部包括底座和支架，所述支架设置在底座上方，所述支架和底座之间设有调节机构。
7.如权利要求6所述的四旋翼飞行训练架，其特征在于：所述调节结构包括驱动电机，所述底座包括底板，所述驱动电机可驱动底板。
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| CN201520747697.9U CN204990831U (zh) | 2015-09-24 | 2015-09-24 | 一种四旋翼飞行训练架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105070140A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-11-18 | 中国矿业大学徐海学院 | 一种四旋翼飞行训练架 |
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2015
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