CN204988752U - 一种城铁车集控开关门试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种城铁车集控开关门试验装置，属于电气技术领域，包括开关电源、人机界面、PMC控制器、第一继电器和第二继电器，所述开关电源单向电性输出连接人机界面和PMC控制器，所述PMC控制器双向电性连接人机界面，所述第一继电器和第二继电器均单向电性输入连接PMC控制器。该装置采用城铁车门集控试验设备试验的方式，这样既减少人员成本又能缩短试验周期，符合降低生产成本的企业经营理念，城铁车门集控试验设备用于检测城铁车门的安全性与稳定性，设计时城铁车门集控试验设备采用AC220V供电而不是采用DC110V供电，是为了确保没有高压的情况下设备是不运行的，确保蓄电池不会亏电，设备中添加继电器是为了确保试验的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关门试验装置，特别涉及一种城铁车集控开关门试验装置，属于电气技术领域。
背景技术
城铁车集控开关门试验是城铁车辆调试一项重要的试验，因此必须保证车门功能的稳定性与安全性，目前用人来试验至少需要三人、每次只能开关一侧车门、且测试人员无法保持持续试验，而且整个测试需要大约3天的时间，测试周期长，容易使测试人员疲劳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种城铁车集控开关门试验装置，既可以满足集控开关门试验要求又能减少人员成本、缩短试验时间且同时可以集控开关两侧车门的集控开关门，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种城铁车集控开关门试验装置，包括开关电源、人机界面、PMC控制器、第一继电器和第二继电器，所述开关电源单向电性输出连接人机界面和PMC控制器，所述PMC控制器双向电性连接人机界面，所述第一继电器和第二继电器均单向电性输入连接PMC控制器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PMC控制器与人机界面之间通过RS232串口线连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一继电器和第二继电器均与开关电源单向电性连接。
本实用新型所达到的有益效果是：
1、采用城铁车门集控试验设备试验的方式，这样既减少人员成本又能缩短试验周期，符合降低生产成本的企业经营理念；
2、城铁车门集控试验设备用于检测城铁车门的安全性与稳定性，设计时城铁车门集控试验设备采用AC220V供电而不是采用DC110V供电，是为了确保没有高压的情况下设备是不运行的，确保蓄电池不会亏电；
3、设备中添加继电器确保了试验的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种城铁车集控开关门试验装置的继电器的工作电路图。
图2是本实用新型实施例所述的一种城铁车集控开关门试验装置的结构示意图；
图中标号1、开关电源；2、人机界面；3、PMC控制器；4、第一继电器5、第二继电器；6、左门；7、右门。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-2所示，本实用新型一种城铁车集控开关门试验装置，包括开关电源1、人机界面2、PMC控制器3、第一继电器4和第二继电器5，开关电源1单向电性输出连接人机界面2和PMC控制器3，PMC控制器3双向电性连接人机界面2，第一继电器4和第二继电器5均单向电性输入连接PMC控制器3。
为了保证车门功能的稳定性与安全性，PMC控制器3与人机界面之间通过RS232串口线连接。
为了更好的实现控制，第一继电器4和第二继电器5均与开关电源1单向电性连接。
本实用新型开关电源是由AC220V供电、输出电压DC24V、DC24V为PMC控制器3和人机界面2提供电源，PMC控制器3与人机界面用RS232串口线连接且控制第一继电器4和第二继电器5的触点的闭合与断开，第一继电器4控制左门6的关闭和开启，第二继电器5控制右门7的闭和开启，人机界面2用来设置开关门次数、显示和记录开关门次数和控制设备的启动与暂停，在满足试验要求的情况下，结构采用城铁车门集控试验设备试验的方式，这样既减少人员成本又能缩短试验周期，符合降低生产成本的企业经营理念；城铁车门集控试验设备用于检测城铁车门的安全性与稳定性，设计时城铁车门集控试验设备采用AC220V供电而不是采用DC110V供电，是为了确保没有高压的情况下设备是不运行的，确保蓄电池不会亏电；设备中添加继电器是为了确保试验的稳定性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种城铁车集控开关门试验装置，包括开关电源（1）、人机界面（2）、PMC控制器（3）、第一继电器（4）和第二继电器（5），其特征在于，所述开关电源（1）单向电性输出连接人机界面（2）和PMC控制器（3），所述PMC控制器（3）双向电性连接人机界面（2），所述第一继电器（4）和第二继电器（5）均单向电性输入连接PMC控制器（3）。
2.根据权利要求1所述的一种城铁车集控开关门试验装置，其特征在于，所述PMC控制器（3）与人机界面之间通过RS232串口线连接。
3.根据权利要求1所述的一种城铁车集控开关门试验装置，其特征在于，所述第一继电器（4）和第二继电器（5）均与开关电源（1）单向电性连接。
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