CN204978382U - 一种房车自平衡系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种房车自平衡系统,属于车辆结构领域。它包括车头、底盘和车厢,所述底盘的左侧依次固定有原电池、清水箱、油箱和黑水箱,所述底盘的中间后端固定有污水箱和备胎,所述底盘的右侧依次固定有抽屉式厨具灶台、储能电池、空调主机和煤气罐,所述的车厢固定在底盘上,车厢后端设置有从左到右横向贯通布置的储物间,储物间上方为主卧,主卧右侧下方设置有嵌入储物间的滚筒式洗衣机,车厢的右侧前方设置有内嵌冰箱的一体柜和内嵌电磁炉和洗漱台的操作台,车厢的左侧后方紧贴主卧设置有带马桶、喷头和洗面池的淋浴间。本实用新型充分考虑了房车两侧重量,不同高度物体的力矩,保证了车辆行驶的稳定性,使车辆配重更加合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆结构,具体是涉及一种房车自平衡系统。
背景技术
房车是一种集汽车与住宅为一体的特种车辆,又称为旅居车或宿营车,是家庭外出休假、旅游观光及聚会等活动必不可少的工具,房车应用非常广泛,还可以满足野外作业或者外出公务时的住宿、饮食、会客、会议、娱乐、淋浴等多种需要,提高了户外环境下的生活质量。
为实现房车的生活功能,现有的汽车底盘往往需要进行适当的改装,设置洗漱、供暖、电力和通风等装置。因此诸如水箱、电池组、发电机和液化器设备等的布置不仅会增加底盘的重量,而且不合理的布置还会影响整车的平衡性能。另外,房车车厢一般采用货柜模型,从而增加整车的倾覆危险,而内部的生活用具的布置同样会影响到整车的稳定性能,因此,在房车设计时,必须考虑到上述因素对房车整体的平衡性能的影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种房车自平衡系统,用于解决现有技术中房车整车装置不合理,平衡性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种房车自平衡系统,包括车头、底盘和车厢,所述底盘的左侧依次固定有原电池、清水箱、油箱和黑水箱,所述底盘的中间后端固定有污水箱和备胎,所述底盘的右侧依次固定有抽屉式厨具灶台、储能电池、空调主机和煤气罐,所述的车厢固定在底盘上,车厢后端设置有从左到右横向贯通布置的储物间,储物间上方为主卧,主卧右侧下方设置有嵌入储物间的滚筒式洗衣机,车厢的右侧前方设置有内嵌冰箱的一体柜和内嵌电磁炉和洗漱台的操作台,车厢的左侧后方紧贴主卧设置有带马桶、喷头和洗面池的淋浴间。
进一步地,所述车厢的前端延伸至车头顶部形成一个次卧,所述次卧下方设置有可翻转的活动板,活动板上固定有液晶电视。
进一步地,所述车厢的左侧前方设置有沙发及活动桌。
进一步地,所述车厢的右侧中部设置有车厢门、纱窗门以及踏板。
优选的,所述车厢右侧外端固定有伸缩式遮阳篷。
优选的,所述车厢顶部固定有行李架,车厢后端固定有折叠梯。
优选的,所述车厢对应抽屉式厨具灶台的位置设置有翻转盖。
优选的,所述储物间的门设置在车厢右侧外端。
优选的,所述储物间内放置有发电机。
通过以上技术方案,本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:充分考虑了房车两侧重量,不同高度物体的力矩,以及水箱、油箱、煤气罐等质量的变化及转移对行车稳定性、通过性及过弯性能的影响。同时考虑了管道、线路的合理化布置。保证了车辆行驶的稳定性,使车辆配重更加合理。
附图说明
较佳实施例
图1为房车自平衡系统底盘结构图;
图2为房车自平衡系统主视图;
图3为图2沿A-A向剖视图;
图4为房车自平衡系统车厢内部结构简图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及其他用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
参阅图1、图2、图3所示,是本实用新型房车自平衡系统较佳实施例的结构示意图
在本具体实施方式中,为了便于描述,以车头1所在端为“前”端,以车尾所在端为“后”端,以从车顶俯视的角度,左端为“左”,右端为“右”。在实际应用当中,为了适应不同国家的驾驶习惯,“左”、“右”可以相应调换,从而使房车结构的布局更加科学合理。
房车自平衡系统,包括车头1、底盘2和车厢3。底盘2的左侧依次固定有质量为40kg左右的原电池4、质量为3kg-60kg的清水箱5、质量为3kg-80kg的油箱6和质量为1kg-30kg的黑水箱7,底盘2的中间后端固定有质量为3kg-60kg的污水箱8和质量为45kg左右的备胎9,底盘2的右侧依次固定有质量为30kg左右的抽屉式厨具灶台13、质量为120kg左右的储能电池12、质量为40kg左右的空调主机11和质量为2kg-30kg左右的煤气罐10;车厢3固定在底盘2上,车厢3后端设置有从左到右横向贯通布置的储物间14,储物间14上方为主卧21,设有主卧板211主卧21右侧下方设置有嵌入储物间14的质量为20kg左右的滚筒式洗衣机28,车厢3的右侧前方设置有内嵌冰箱的一体柜26和内嵌电磁炉272和洗漱台271的操作台27,洗漱台271质量为20kg左右,车厢3的左侧后方紧贴主卧21设置有带马桶222、喷头221和洗面池223的淋浴间22。马桶222质量为20kg左右,洗面池质量为5kg左右。
清水箱5供整个房车的清洁用水,一般容积比较大;黑水箱7主要用于盛纳车厢3内淋浴间22污水,与马桶222和洗面池223出口连接。污水箱8布置在底盘2的中间后端中心线上,并且位于备胎9的前方,这样正好将污水箱8的重量均匀分布在底盘2两边。当然,根据需要,也可将污水箱8布置在底盘2传动主轴上方,且位于底盘2中心线上。
底盘2上的布置,呈现左右分布局面,目的是使重量大的物件,如清水箱5,污水箱8,油箱6、空调主机11、煤气罐10等重量均匀分布在底盘2的两侧,从而使得车体更加稳固。而车厢3内的淋浴间22,操作台27、一体柜26和主卧21等布置,既考虑到车厢3的空间大小,又考虑到由于整车高度较高导致的倾覆力较大等因素。因此,通过对底盘2、车厢3合理的局部,达到房车自重自平衡的目的。
作为本实用新型的进一步改进,车厢3的前端延伸至车头1顶部形成一个次卧25,次卧25下方设置有可翻转的活动板251,活动板251上固定有液晶电视。这样,在休息时,活动板251既可以作为床板使用,也可以当固定电视的底板使用,且液晶电视的大小可以根据活动板251大小而定。
此外,车厢3的左侧前方设置有沙发24及活动桌23,沙发24布置在活动桌23子的两边,平时作为例如办公桌、餐桌使用。如作为沙发24床使用,只需将活动桌23降至沙发24支撑平台位置处,再将沙发24的坐垫和靠背变形一下,成为一张舒适的床。
作为本实用新型的另外一种改进,车厢3的右侧中部设置有车厢门15、纱窗门151以及踏板16。纱窗门151主要针对夏天使用,防止车厢3内蚊虫进入,且又有通风功能;踏板16采用抽拉式结构,使用完毕后可收纳至车厢3内。
此外,车厢3右侧外端固定有伸缩式遮阳篷18,车厢3顶部固定有行李架19,车厢3后端固定有折叠梯20。作为房车自平衡系统的附加构件,遮阳篷可以在目的地驻扎时作为棚子使用,乘凉、观景,同时可以作为抽屉式厨具灶台13的遮风挡雨的地方。
储物间14的门设置在车厢3右侧外端。储物间14内放置有发电机,一般是柴油发电机。野外驻扎时,用发电机实现在整个房车的供电,以满足正常生活需要。
综上所述,本实用新型充分考虑了房车两侧重量,不同高度物体的力矩,以及水箱、油箱、煤气罐等质量的变化及转移对行车稳定性、通过性及过弯性能的影响。同时考虑了管道、线路的合理化布置。保证了车辆行驶的稳定性,使车辆配重更加合理。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种房车自平衡系统,包括车头(1)、底盘(2)和车厢(3),其特征在于:所述底盘(2)的左侧依次固定有原电池(4)、清水箱(5)、油箱(6)和黑水箱(7),所述底盘(2)的中间后端固定有污水箱(8)和备胎(9),所述底盘(2)的右侧依次固定有抽屉式厨具灶台(13)、储能电池(12)、空调主机(11)和煤气罐(10),所述的车厢(3)固定在底盘(2)上,车厢(3)后端设置有从左到右横向贯通布置的储物间(14),储物间(14)上方为主卧(21),主卧(21)右侧下方设置有嵌入储物间(14)的滚筒式洗衣机(28),车厢(3)的右侧前方设置有内嵌冰箱的一体柜(26)和内嵌电磁炉(272)和洗漱台(271)的操作台(27),车厢(3)的左侧后方紧贴主卧(21)设置有带喷头(221)、马桶(222)和洗面池(223)的淋浴间(22)。
2.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)的前端延伸至车头1顶部形成一个次卧(25),所述次卧(25)下方设置有可翻转的活动板(251),活动板(251)上固定有液晶电视。
3.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)的左侧前方设置有沙发(24)及活动桌(23)。
4.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)的右侧中部设置有车厢门(15)、纱窗门(151)以及踏板(16)。
5.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)右侧外端固定有伸缩式遮阳篷(18)。
6.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)顶部固定有行李架(19),车厢(3)后端固定有折叠梯(20)。
7.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述车厢(3)对应抽屉式厨具灶台(13)的位置设置有翻转盖(17)。
8.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述储物间(14)的门设置在车厢(3)右侧外端。
9.如权利要求1所述的一种房车自平衡系统,其特征在于:所述储物间(14)内放置有发电机。
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CN201520593320.2U CN204978382U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种房车自平衡系统 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107719220A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-23 | 江苏旌航汽车有限公司 | 一种房车底盘骨架以及房车 |
WO2021189592A1 (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-30 | 南京祖航航空科技有限公司 | 一种重心可调节的户外移动舱及其使用方法 |
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2015
- 2015-08-07 CN CN201520593320.2U patent/CN204978382U/zh active Active
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