CN204959264U - 可调整线段拉伸量的拉链车缝机 - Google Patents

Abstract

一种可调整线段拉伸量的拉链车缝机，包含一拉链车本体以及装设于该拉链车本体的一偏摆线拉送组件及一保护暨导线外罩。该偏摆线拉送组件包含一受驱动并进行一往复偏摆运动的连结件及与该连结件组接得分别透过一调整手段相对该链接件进行一线性移动并传输复数该针线的一第一滑动引导件及一第二滑动引导件。该保护暨导线外罩包含一保护该偏摆线拉送组件进行该往复偏摆运动的防护框及一设置于该防护框上并传输每一该针线到至复数车针的导线件。该第一滑动引导件与该一第二滑动引导件可相对移动并于该往复偏摆运动中提供该些车针较大的线段送线量。本实用新型可通过调整，缝制不同尺寸规格的拉链。

Description

可调整线段拉伸量的拉链车缝机

技术领域

本实用新型是有关一种缝纫机，尤指一种可调整送线摆动臂以提供较大的线段送线量的可调整线段拉伸量的拉链车缝机。

背景技术

习知具有针线送线装置之缝纫机中，就其用以经常维持良好的缝制状态的针线送出控制机构而言，于缝纫机臂部之前面等设置有上下往复摇动之活动针线送线构件，并使针架之上端部比缝纫机臂部前端部之上壁部更向上突出，于该突出之针架上端部分固定有与针架同步上下往复运动之针线通路。

如中国台湾发明专利第I283274号的缝纫机之针线送线装置，一缝纫机臂部1设有一具有三第1针线送线孔8A与三第2针线送线孔8B的活动针线送线构件8、三可变针线通路17、一针线承座19以及一具有一针线孔18a的针线送线导件18。该活动针线送线构件8与一针架3同步，并以一针线送线轴6为中心进行往复摇动运动以适当控制复数针线9的送出量，进而达成不拘缝制布料的厚度均可进行既定的缝制。然而，上述专利的该些第1针线送线孔8A与该些第2针线送线孔8B是相互固定的，亦即穿过该些第1针线送线孔8A与该些第2针线送线孔8B的一针线部分9a之长度大小无法适时地调整以符合不同的车缝条件。再者，该三个可变针线通路17至该针架3之间无法进行张力的调整。相同地，拉链车缝机也会遇到同样的问题，也就是说，拉链车缝机也会有因针线送线孔之间距离是相互固定而无法无法适时地调整以符合不同拉链规格之车缝条件的问题。因此，如何设计一较佳地根据布料特性来调整两送线孔之间的距离以及提供一适当的张力调整装置显然已成为目前技术所待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于解决习用拉链车缝机之针线送线装置无法适时地调整送线孔间距以及线段张力的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种可调整线段拉伸量的拉链车缝机，包含有一拉链车本体、一偏摆线拉送组件及一保护暨导线外罩。该拉链车本体包含有一拉链车机臂，一装设于该拉链车机臂并传送复数针线的定置针线装置，一装设于该拉链车机臂并得相对该拉链车机臂进行一车缝往复运动的针架，复数装设于该针架上并与该针架连动的车针，以及一设置于该定置针线装置与该针架之间并与该车缝往复运动同步进行一往复旋转运动的驱动轴。该偏摆线拉送组件装设于该拉链车本体上，该偏摆线拉送件包含有一与该驱动轴组接并受该驱动轴带动进行一往复偏摆运动的连结件，以及与该连结件组接得分别透过一调整手段相对该连结件进行一线性移动并自该定置针线装置接续传输该些该针线的一第一滑动引导件及一第二滑动引导件。该保护暨导线外罩装设于该拉链车本体上，该保护暨导线外罩包含有一与该拉链车机臂组接并保护该偏摆线拉送组件进行该往复偏摆运动的防护框，一设置于该防护框上并接续传输每一该针线到至该些车针的导线件，以及复数设置于该导线件与该第二滑动引导件之间的调整件，其中，该偏摆线拉送组件相对该保护暨导线外罩进行该往复偏摆运动令该些针线抵靠于该些调整件以延长该些针线于该些车针下方的线段送线量。

于本实用新型一实施例中，该连结件包含有一枢设于该驱动轴的枢接部，一由该枢接部延伸并供该第一滑动引导件与该第二滑动引导件滑动于其中的轨道部，以及至少一开设于该轨道部并分别锁固一调整螺栓的组装孔。

于本实用新型一实施例中，该第一滑动引导件包含有一滑动于该轨道部的第一滑动部，一开设于该第一滑动部并供每一该调整螺栓穿设于其中以锁固于每一该组装孔得调整该第一滑动引导件与该连结件的相对位置的第一滑槽，以及一设置于该第一滑动部并分别供每一该针线穿设的第一送线部，该第二滑动引导件包含有一滑动于该轨道部的第二滑动部，一开设于该第二滑动部并供每一该调整螺栓穿设于其中以锁固于每一该组装孔得调整该第二滑动引导件与该连结件的相对位置的第二滑槽，以及一设置于该第二滑动部并分别供每一该针线穿设的第二送线部。

于本实用新型一实施例中，该第一送线部包含有复数设置于该定置针线装置一侧的第一送线孔与一设置于该第二送线部一侧的第二送线孔。

于本实用新型一实施例中，该第一滑动引导件具有复数第一刻尺，该第二滑动引导件具有复数第二刻尺。

于本实用新型一实施例中，该第一滑动引导件的长度小于该第二滑动引导件的长度。

于本实用新型一实施例中，该防护框具有一框架本体，一对应该调整件与该第二滑动导引件设置于该框架本体上的活动挡板以及一枢接该活动挡板并固设于该框架本体上的枢接件。

本实用新型可调整线段拉伸量的拉链车缝机相较于习用技术具有下列的优点：

1.本实用新型可透过该第一滑动引导件与该一第二滑动引导件相对移动进而于该往复偏摆运动中提供该些车针较大的线段送线量，因此不同尺寸规格的拉链均可顺利地缝制。

2.本实用新型仅须透过该些第一刻尺与该些第二刻尺即可确定该连结件、该第一滑动引导件与该第二滑动引导件之间的相对距离。

3.本实用新型可透过该些调整件来调整该些针线适当的松紧度以缝制各种不同拉链规格之工作件及车缝线等。

附图说明

图1是本实用新型可调整线段拉伸量的拉链车缝机的结构示意图。

图2是本实用新型偏摆线拉送组件与保护暨导线外罩的组合示意图。

图3是本实用新型偏摆线拉送组件与保护暨导线外罩的零件分解示意图。

图4是本实用新型偏摆线拉送组件与保护暨导线外罩的作动示意图(一)。

图5是本实用新型偏摆线拉送组件与保护暨导线外罩的作动示意图(二)。

图6是本实用新型偏摆线拉送组件的紧调整位置示意图。

图7是本实用新型偏摆线拉送组件的紧调整位置之线圈大小示意图。

图8是本实用新型偏摆线拉送组件的松调整位置示意图。

图9是本实用新型松线圈与紧线圈的比较示意图。

图中：1.拉链车本体；11.拉链车机臂；12.定置针线装置；13.针架；14.车针；15.驱动轴；2.偏摆线拉送组件；21.连结件；212.枢接部；213.轨道部；214.调整螺栓；215.组装孔；22.第一滑动引导件；221.第一滑动部；222.第一滑槽；223.第一送线部；224.第一刻尺；225.第一送线孔；226.第二送线孔；23.第二滑动引导件；231.第二滑动部；232.第二滑槽；233.第二送线部；234.第二刻尺；3.保护暨导线外罩；31.防护框；311.框架本体；312.活动挡板；313.枢接件；32.导线件；33.调整件；4.针线；A、B.线圈。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请参阅图1至图3，本实用新型是一种可调整线段拉伸量的拉链车缝机，包含有一拉链车本体1、一偏摆线拉送组件2以及一保护暨导线外罩3。具体而言，该拉链车本体1包含有一拉链车机臂11，一装设于该拉链车机臂11并传送复数针线4的定置针线装置12，一装设于该拉链车机臂11并得相对该拉链车机臂11进行一车缝往复运动的针架13，复数装设于该针架13上并与该针架13连动的车针14，以及一设置于该定置针线装置12与该针架13之间并与该车缝往复运动同步进行一往复旋转运动的驱动轴15。于本实施例中，该些车针14的数量较佳地以四根实施，且该些针线4的数量较佳地以四条实施，但不此实施态样为限。进一步地，该些车针14是两两邻设以形成利于缝制拉链的双缝针组，也就是说，其中一该双缝针组与另一该双缝针组是分别对应其中一拉链以进行车缝作业。

再者，该偏摆线拉送组件2装设于该拉链车本体1上，该偏摆线拉送件2包含有一与该驱动轴15组接并受该驱动轴15带动进行一往复偏摆运动的连结件21，以及与该连结件21组接并自该定置针线装置12接续传输该些该针线4的一第一滑动引导件22及一第二滑动引导件23。其中，该连结件21包含有一枢设于该驱动轴15的枢接部212，一由该枢接部212延伸并供该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23滑动于其中的轨道部213，以及至少一开设于该轨道部213并分别锁固一调整螺栓214的组装孔215。该第一滑动引导件22包含有一滑动于该轨道部213的第一滑动部221，一开设于该第一滑动部221并供每一该调整螺栓214穿设于其中得锁固于每一该组装孔215的第一滑槽222，以及一设置于该第一滑动部221并分别供每一该针线4穿设的第一送线部223，而该第二滑动引导件23包含有一滑动于该轨道部213的第二滑动部231，一开设于该第二滑动部231并供每一该调整螺栓214穿设于其中得锁固于每一该组装孔215的第二滑槽232，以及一设置于该第二滑动部231并分别供每一该针线4穿设的第二送线部233。进一步地，当每一该调整螺栓214旋松于每一该组装孔215时，使用者可分别透过一调整手段移动该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23以使该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23相对该连结件21进行一线性移动，亦即改变该第一送线部223与该第二送线部233之间的相对距离、改变该第一送线部223与该定置针线装置12之间的相对距离或是分别改变该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23相对该连结件21的相对位置。再者，于本实施例中，该第一滑动引导件22的长度小于该第二滑动引导件23的长度，但不依此实施态样为限。再者，该第一送线部223包含有复数设置于该定置针线装置12一侧的第一送线孔225与一设置于该第二送线部233一侧的第二送线孔226。

再者，该第一滑动引导件22具有复数第一刻尺224，该第二滑动引导件23具有复数第二刻尺234。因此，本创作仅须透过该些第一刻尺224与该些第二刻尺234即可确定该连结件21、该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23之间的相对距离。

再者，该保护暨导线外罩3装设于该拉链车本体1上，该保护暨导线外罩3包含有一与该拉链车机臂11组接并保护该偏摆线拉送组件2的防护框31，一设置于该防护框31上并接续传输每一该针线4到至该些车针14的导线件32，以及复数设置于该导线件32与该第二滑动引导件23之间的调整件33。进一步地，该防护框31用于围绕该偏摆线拉送组件2以保护该偏摆线拉送组件2，进而确保该偏摆线拉送组件2可稳定地进行该往复偏摆运动而不受外物干扰其作动。于本创作一实施例中，该防护框31具有一框架本体311，一对应该调整件33与该第二滑动导引件23设置于该框架本体311上的活动挡板312以及一枢接该活动挡板312并固设于该框架本体311上的枢接件313。进一步说明，本案该防护框31于装配后，常态遮蔽该偏摆线拉送组件2，换言之，于该拉链车本体1于常态运行时，该活动挡板312常态遮蔽该调整件33与该第二滑动导引件23，以保护该调整件33与该第二滑动导引件23受外力影响而无法正常作动，而该活动挡板312常态遮蔽该调整件33与该第二滑动导引件23，就如图2所示。假若，使用者欲调整或维护该第一滑动导引件22、第二滑动导引件23及该调整件33的其中之一时，使用者可以对该活动挡板312施力，令该活动挡板312以该枢接件313相对该框架本体311进行旋动，使该活动挡板312原先遮蔽的位置形成出一空间，让使用者可以经由该空间对该第一滑动导引件22、第二滑动导引件23以及该调整件33的其中之一进行调整或维护，待调整或维护的作业完成后，再令将该活动挡板312以该枢接件313复位于常态位置。再者，于本实施例中，该固定件313是以一螺丝进行举例，但不以此为限。再者，该些调整件33可相对该防护框31进行上下移动以控制每一该针线4输出至每一该车针14的送线量大小。

请参阅图4与图5，当该针架13穿过一布料进行拉链缝制的该车缝往复运动时，该驱动轴15会同步进行该往复旋转运动，令该二双缝线组分别将二炼齿(图未示)车缝于该布料上，使该二炼齿得以相互对应。当该驱动轴15进行该往复旋转运动并带动该偏摆线拉送组件2向下转动时，该偏摆线拉送组件2会适当地控制每一该针线4的送线量至该些车针14。其中，该偏摆线拉送组件2会带动每一该针线4使每一该针线4撞击该些调整件33进而输出每一该针线4。接着，当该针架13朝远离该布料进行该车缝往复运动时，该驱动轴15亦会同步进行该往复旋转运动。当该驱动轴15进行该往复旋转运动并带动该偏摆线拉送组件2向上转动时，每一该针线4会呈现一松弛状态并于该布料下方形成一线圈，因此一下勾针(图未视)即可分别穿过该线圈，以完成拉链的车缝。进一步地，本创作可透过调整该第一滑动引导件22与该第二滑动引导件23之间的相对位置控制每一该针线4的送线量大小，且该些调整件33的高低位置亦可用于调整每一该针线4的送线量大小。换言之，当该些调整件33的高度越高或是越远离该些车针14设置，每一该针线4输送至该些车针14的送线量则越大。再者，当该第二滑动引导件23越远离该接设件21，该第二送线部233越远离该驱动轴15。换言之，当该第二滑动引导件23向下进行摆动时，该第二滑动引导件23所送出的送线量较大；且当该偏摆线拉送组件2越往下方摆动，该偏摆线拉送组件2所送出的送线量亦较大。

请参阅图6，当增大该定置针线装置12与该第一送线孔225之间的距离时，该可调整线段拉伸量的拉链车缝机所送出的每一该针线4的送线量较小，因而每一该针线4较为紧进而于拉链的车缝中形成较为紧密的线圈结构，也就是线圈的活动拉伸裕度较小，如图7线圈A所示。反之，请参阅图8，当缩小该定置针线装置12与该第一送线孔225之间的距离时，该可调整线段拉伸量的拉链车缝机所送出的每一该针线4的送线量较大，因而每一该针线4较为松进而于拉链的车缝中形成较为松脱的线圈结构，也就是线圈的活动拉伸裕度较大。由上述可知，若增大该定置针线装置12与该第一送线孔225之间的距离可于拉链车缝的过程中获得较紧密的线圈结构，如图9之线圈A所示；若缩小该定置针线装置12与该第一送线孔225之间的距离可于拉链车缝的过程中获得较松脱的线圈结构，如图9之线圈B所示。因此，于拉链车缝的过程中，即使是车缝不同拉链炼齿规格时，每一该针线4仍保有些许的松弛度而不紧绷，因此能消除过度束紧而避免针线缝迹线圈紧迫,大小不均等缝制质量不佳的情形。

综上所述，本实用新型为一种可调整线段拉伸量的拉链车缝机，包含有一拉链车本体、一偏摆线拉送组件及一保护暨导线外罩。该偏摆线拉送组件装设于该拉链车本体并包含有一受驱动并进行一往复偏摆运动的连结件，以及与该连结件组接得分别透过一调整手段相对该连结件进行一线性移动并接续传输复数该针线的一第一滑动引导件及一第二滑动引导件。该保护暨导线外罩装设于该拉链车本体并包含有一保护该偏摆线拉送组件进行该往复偏摆运动的防护框，以及一设置于该防护框上并接续传输每一该针线到至复数车针的导线件。据此，当该第一滑动引导件与该一第二滑动引导件可相对移动进而可于该往复偏摆运动中提供该些车针较大的线段送线量。

以上已将本实用新型做一详细说明，惟以上所述者，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即凡依本实用新型申请专利范围所作之均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型的专利涵盖范围内。

Claims (9)

1.一种可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：

包含有一拉链车本体，包含有一拉链车机臂，一装设于该拉链车机臂并传送复数针线的定置针线装置，一装设于该拉链车机臂并得相对该拉链车机臂进行一车缝往复运动的针架，复数装设于该针架上并与该针架连动的车针，以及一设置于该定置针线装置与该针架之间并与该车缝往复运动同步进行一往复旋转运动的驱动轴；

还包含有偏摆线拉送组件，装设于该拉链车本体上，所述的偏摆线拉送件包含有一与该驱动轴组接并受该驱动轴带动进行一往复偏摆运动的连结件，以及与该连结件组接得分别透过一调整手段相对该连结件进行一线性移动并自该定置针线装置接续传输该些该针线的一第一滑动引导件及一第二滑动引导件；以及

一保护暨导线外罩，装设于该拉链车本体上，所述的保护暨导线外罩包含有一与该拉链车机臂组接并保护该偏摆线拉送组件进行该往复偏摆运动的防护框，一设置于该防护框上并接续传输每一该针线到至该些车针的导线件，以及复数设置于该导线件与该第二滑动引导件之间的调整件，其中，所述的偏摆线拉送组件相对该保护暨导线外罩进行该往复偏摆运动令该些针线抵靠于该些调整件以延长该些针线于该些车针下方的线段送线量。

2.根据权利要求1所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的连结件包含有一枢设于该驱动轴的枢接部，一由该枢接部延伸并供该第一滑动引导件与该第二滑动引导件滑动于其中的轨道部，以及至少一开设于该轨道部并分别锁固一调整螺栓的组装孔。

3.根据权利要求2所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一滑动引导件包含有一滑动于该轨道部的第一滑动部，一开设于该第一滑动部并供每一该调整螺栓穿设于其中以锁固于每一该组装孔得调整该第一滑动引导件与该连结件的相对位置的第一滑槽，以及一设置于该第一滑动部并分别供每一该针线穿设的第一送线部，所述的第二滑动引导件包含有一滑动于该轨道部的第二滑动部，一开设于该第二滑动部并供每一该调整螺栓穿设于其中以锁固于每一该组装孔得调整该第二滑动引导件与该连结件的相对位置的第二滑槽，以及一设置于该第二滑动部并分别供每一该针线穿设的第二送线部。

4.根据权利要求3所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一送线部包含有复数设置于该定置针线装置一侧的第一送线孔与一设置于该第二送线部一侧的第二送线孔。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一滑动引导件具有复数第一刻尺，所述的第二滑动引导件具有复数第二刻尺。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一滑动引导件的长度小于该第二滑动引导件的长度。

7.根据权利要求5所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一滑动引导件的长度小于该第二滑动引导件的长度。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的第一滑动引导件的长度小于该第二滑动引导件的长度。

9.根据权利要求1所述可调整线段拉伸量的拉链车缝机，其特征在于：所述的防护框具有一框架本体，一对应该调整件与该第二滑动导引件设置于该框架本体上的活动挡板以及一枢接该活动挡板并固设于该框架本体上的枢接件。