CN204958356U - 一种点油机 - Google Patents

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肖红梅
张勇
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Abstract

本实用新型公开了一种点油机,包括箱体、开关电源、控制器、控制面板、总油管和若干根分油管,其特征在于所述的每根分油管上方安装一个气缸,气缸内活塞向下连接一个压杆,每个气缸上方和下方各连接一根气缸进气管,每个气缸连接的两根气缸进气管通过一个电磁阀连接至总压缩空气管;分油管一端连接至总油管,另一端连接至三通针头;电磁阀由控制器控制,通过改变压缩空气的流向来控制气缸内的活塞上升或下降,活塞上的压杆通过上升或下降来完成分油管中的油向三通针头注入的控制。本实用新型在灌装的过程中同时自动完成油状物的添加,且添加量可以控制,操控简单,节省人力成本。

Description

一种点油机
技术领域
本实用新型属于药品生产领域,具体涉及一种点油机。
背景技术
药品生产加工过程中,有些药剂要和油状物混合,才能达到一定的药效,但是如果直接用溶剂和油状物混合后再灌装,因为油状物容易浮在上层容易造成混合不均匀,灌装后会造成每瓶的油状物含量差距很大,因此,需要在灌装时同时加入油状物,这些工作都是靠人工完成,由人工完成存在以下问题:1、工作效率低,人力成本高;2、人工完成的时候,加油量的多少存在一定的误差。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种点油机,在灌装的过程中同时自动完成油状物的添加。
本实用新型是这样实现的,一种点油机,包括箱体、开关电源、控制器、控制面板、总油管和若干根分油管,其特征在于所述的每根分油管上方安装一个气缸,气缸内活塞向下连接一个压杆,每个气缸上方和下方各连接一根气缸进气管,每个气缸连接的两根气缸进气管通过一个电磁阀连接至总压缩空气管;分油管一端连接至总油管,另一端连接至三通针头;电磁阀由控制器控制,通过改变压缩空气的流向来控制气缸内的活塞上升或下降,活塞上的压杆通过上升或下降来完成分油管中的油向三通针头注入的控制。
其主要原理是通过气缸活动来实现分油管中的油向三通针头注入控制。具体是在压缩空气管和气缸进气管之间安装电磁阀,控制器控制电磁阀通过改变压缩空气的流向来控制气缸内的活塞上升或下降,活塞上的压杆在上升时分油管中的油向三通针头注入,活塞上的压杆在下降时压紧分油管使得分油管中的油停止向三通针头注入;在控制面板上可对控制器进行设置,以控制电磁阀的动作时间,从而最终达到三通针头中注入油量的控制。
本实用新型的有益效果是,在灌装的过程中同时自动完成油状物的添加,且添加量可以控制,操控简单,节省人力成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、箱体2、开关电源3、控制器4、控制面板5、总压缩空气管6、电磁阀7、气缸进气管8、气缸9、活塞10、压杆11、总油管12、分油管13、三通针头。
具体实施方式
如图1所示,一种点油机,包括箱体(1)、开关电源(2)、控制器(3)、控制面板(4)、总油管(11)和若干根分油管(12),其特征在于所述的每根分油管(12)上方安装一个气缸(8),气缸(8)内的活塞(9)向下连接一个压杆(10),每个气缸(8)上方和下方各连接一根气缸进气管(7),每个气缸(8)连接的两根气缸进气管(7)通过一个电磁阀(6)连接至总压缩空气管(5);分油管(12)一端连接至总油管(11),另一端连接至三通针头(13);电磁阀(6)由控制器(3)控制,通过改变压缩空气的流向来控制气缸(8)内的活塞(9)上升或下降,活塞(9)上的压杆(10)通过上升或下降来完成分油管(12)中的油向三通针头(13)注入的控制。
其主要是通过气缸(8)活动来实现分油管(12)中的油向三通针头(13)注入控制。在压缩空气管(5)和气缸进气管(7)之间安装电磁阀(6),控制器(3)控制电磁阀(6)通过改变压缩空气的流向来控制气缸(8)内的活塞(9)上升或下降,活塞(9)上的压杆(10)在上升时分油管(12)中的油向三通针头(13)注入,活塞(9)上的压杆(10)在下降时压紧分油管(12)使得分油管(12)中的油停止向三通针头(13)注入;在控制面板(4)上可对控制器(3)进行设置,以控制电磁阀(6)的动作时间,从而最终达到三通针头(13)中注入油量的控制。

Claims (1)

1.一种点油机,包括箱体、开关电源、控制器、控制面板、总油管和若干根分油管,其特征在于所述的每根分油管上方安装一个气缸,气缸内活塞向下连接一个压杆,每个气缸上方和下方各连接一根气缸进气管,每个气缸连接的两根气缸进气管通过一个电磁阀连接至总压缩空气管;分油管一端连接至总油管,另一端连接至三通针头;电磁阀由控制器控制,通过改变压缩空气的流向来控制气缸内的活塞上升或下降,活塞上的压杆通过上升或下降来完成分油管中的油向三通针头注入的控制。
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