CN204958040U - 施工升降机坠落保险系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种施工升降机坠落保险系统，属于施工升降机安全装置技术领域。包括导轨架和沿导轨架滑动的右吊笼和左吊笼；在导轨架外围固定有与右吊笼和左吊笼相配合的底架护栏；导轨架下端固定在地面下方的底面上；底架护栏底端固定有右底板和左底板；右底板和左底板周边通过多个可击断右底板接头与底架护栏连接；右底板与下方的底面之间连接有右弹簧组；左底板与下方的底面之间连接有左弹簧组。本实用新型以固接在底面和底架护栏底板之间的弹簧组作为缓冲，在升降机吊笼坠落后，击断底架护栏底板接头，弹簧组受力压缩，减缓升降机吊笼的坠落速度，避免了施工升降机吊笼坠落后其内部人员伤亡的系统。

Description

施工升降机坠落保险系统

技术领域

本实用新型涉及施工升降机安全装置技术领域，尤其是一种在施工升降机吊笼突然坠落后避免吊笼内施工人员伤亡的施工升降机坠落保险系统。

背景技术

随着高层建筑越来越多，在建造高层建筑时要用到施工升降机来运输人员和建筑材料等，但由于管理不善、监督不到位等原因，施工升降机坠落事故时有发生，目前如果坠落事故发生后其后果不堪设想，为此设计一种施工升降机坠落保险系统，其在坠落事故发生后避免吊笼内施工人员伤亡。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种施工升降机坠落保险系统，能够在施工升降机的吊笼发生坠落事故的同时防坠安全器失效和支撑部件断裂等严重事故后，提供一种独立的避免施工升降机吊笼坠落后其内部人员伤亡的系统。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种施工升降机坠落保险系统，包括导轨架和安装在导轨架上沿导轨架上下滑动的右吊笼和左吊笼；在所述导轨架外围固定有与右吊笼和左吊笼相配合的底架护栏；所述导轨架下端低于地面，固定在地面下方的底面上；所述底架护栏底端固定有位于右吊笼下方的右底板和位于左吊笼下方的左底板；所述右底板的周边通过多个可击断右底板接头与底架护栏连接；所述左吊笼的周边通过多个可击断左底板接头与底架护栏连接；所述右底板与下方的底面之间连接有右弹簧组；所述左底板与下方的底面之间连接有左弹簧组。

其进一步是：所述底架护栏左右两侧各开有一个门。

所述底架护栏前后两侧各固定有底架护栏外板。

本实用新型中导轨架被直接固接在底面上，底架护栏固接在地面上，右弹簧组和左弹簧组的一端分别固接在右底板和左底板上，另一端固接在底面上。右弹簧组和左弹簧组位于底架护栏下面。右底板通过右底板接头连接在底架护栏外板上，左底板通过左底板接头连接在底架护栏外板上，并且连接强度能够保证右吊笼和左吊笼正常停止时的重量。

施工升降机在正常工作时，右吊笼和左吊笼沿着导轨架的左右边做上下运动、右吊笼和左吊笼停止工作时将分别落在右底板和左底板上，人员和货物通过门进出。右弹簧组和左弹簧组未受外力作用，右弹簧组和左弹簧组的处于自由长度。

在施工升降机左吊笼发生坠落事故时，左吊笼在重力和惯性力的作用下直接将左底板接头击断，左吊笼与左底板一起向下运动，使左弹簧组的弹簧受力压缩，同时左吊笼在左弹簧组弹力所产生缓冲作用下降低下坠速度，直至最终停止，从而避免了左吊笼里面成员直接撞击地面而造成的人员伤亡情况的发生。

本实用新型具有下述优点：施工升降机坠落保险系统为施工升降机的吊笼发生坠落事故后，提供了一道安全、有效的保护措施，为施工人员的生命和财产提供安全保障。

附图说明

图1是右吊笼和左吊笼正常工作时，本实用新型的结构示意图；

图2是图1中未画出底架护栏和地面时的结构示意图；

图3是本实用新型右吊笼和左吊笼停止在地面上时的结构示意图；

图4是本实用新型左吊笼坠落时的结构示意图；

图5是图4中未画出底架护栏和地面时的结构示意图；

图6是左吊笼坠落后，底架护栏的三维结构示意图；

图7是左吊笼坠落后，底架护栏俯视结构示意图；

图8是底架护栏三维结构示意图；

图9是底架护栏俯视结构示意图。

图中：1、导轨架，2、右吊笼，3、左吊笼，4、地面，5、底架护栏，6、右弹簧组，7、左弹簧组，8、底面，51、底架护栏外板，52、门，53、右底板，54、右底板接头，55、左底板，56、左底板接头。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示，一种施工升降机坠落保险系统，包括导轨架1和安装在导轨架1上沿导轨架1上下滑动的右吊笼2和左吊笼3；在导轨架1外围固定有与右吊笼2和左吊笼3相配合的底架护栏5；导轨架1下端低于地面4，固定在地面4下方的底面8上；底架护栏5底端固定有位于右吊笼2下方的右底板53和位于左吊笼3下方的左底板55；右底板53的周边通过多个可击断右底板接头54与底架护栏5连接；左吊笼3的周边通过多个可击断左底板接头56与底架护栏5连接，右底板接头54和左底板接头56的连接强度能够保证右吊笼和左吊笼正常停止时的重量；右底板53与下方的底面8之间连接有右弹簧组6；左底板55与下方的底面8之间连接有左弹簧组7。在集合图8和图9所示，底架护栏5左右两侧各开有一个门52，底架护栏5前后两侧为底架护栏外板51。

本实用新型中右弹簧组6和左弹簧组7的一端分别固接在底架护栏右底板53和底架护栏左底板55上，右弹簧组6和左弹簧组7位于底架护栏5下面，右弹簧组6和左弹簧组7的另一端固接在底面8上。施工升降机在正常工作时，右吊笼2和左吊笼3沿着导轨架1的左右边做上下运动、右吊笼2和左吊笼3停止工作时将分别落在右底板53和左底板55上，人员和货物通过门52进出。右弹簧组6和左弹簧组7未受外力作用，右弹簧组6和左弹簧组7的处于自由长度。

如图4至图7所示，在施工升降机左吊笼3发生坠落事故时，左吊笼3在重力和惯性力的作用下直接将左底板接头56击断，左吊笼3与底架护栏左底板55一起向下运动，使左弹簧组7的弹簧受力压缩，同时左吊笼3在左弹簧组7弹力所产生缓冲作用下降低下坠速度，直至最终停止，从而避免了左吊笼3里面成员直接撞击地面而造成的人员伤亡情况的发生。

Claims (3)

1.一种施工升降机坠落保险系统，包括导轨架（1）和安装在导轨架（1）上沿导轨架（1）上下滑动的右吊笼（2）和左吊笼（3）；在所述导轨架（1）外围固定有与右吊笼（2）和左吊笼（3）相配合的底架护栏（5）；其特征在于：所述导轨架（1）下端低于地面（4），固定在地面（4）下方的底面（8）上；所述底架护栏（5）底端固定有位于右吊笼（2）下方的右底板（53）和位于左吊笼（3）下方的左底板（55）；所述右底板（53）的周边通过多个可击断右底板接头（54）与底架护栏（5）连接；所述左吊笼（3）的周边通过多个可击断左底板接头（56）与底架护栏（5）连接；所述右底板（53）与下方的底面（8）之间连接有右弹簧组（6）；所述左底板（55）与下方的底面（8）之间连接有左弹簧组（7）。

2.根据权利要求1所述的施工升降机坠落保险系统，其特征在于：所述底架护栏（5）左右两侧各开有一个门（52）。

3.根据权利要求1所述的施工升降机坠落保险系统，其特征在于：所述底架护栏（5）前后两侧各固定有底架护栏外板（51）。