CN204949879U - 一种可更换壳体的行李箱结构 - Google Patents

Abstract

一种可更换壳体的行李箱结构，涉及一种行李箱结构，解决行李箱壳体不能更换的问题，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘与连接部的另一侧边缘活动连接，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆，本实用新型，可根据用户需求随意更换壳体及图案，结构简单，生产成本低。

Description

一种可更换壳体的行李箱结构

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱结构，具体地说是一种可更换壳体的行李箱结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们外出旅游以及工作出差的次数也在递增，因而出现了各种各样的行李箱，以方便人们外出携带物品，行李箱从样式到颜色也是多种多样，为了更加迎合年轻人的喜好，还有很多行李箱采用色彩鲜艳的靓丽颜色或者印有多样的花色，但上述这些行李箱虽然图案色彩多样但都不能够再次更换颜色或图案，如果想要多种颜色的行李箱就需要购买多个，既浪费了金钱又占空间，且行李箱在使用过程中也容易划伤壳体，如购买新的行李箱会造成浪费，但使用原来的行李箱又会觉得不好看，给人们造成了很多困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于通过采用前壳体与连接部分体式连接的方式提供一种可随意更换壳体的行李箱结构，满足人们对行李箱壳体的各种需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘与连接部的另一侧边缘活动连接，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

所述前壳体的边缘外侧设有多个间隔均匀的凸块，其中一侧还设有一弹性卡快，所述连接部连接前壳体的一侧设有一圈凹槽，凹槽可容纳前壳体边缘卡入，在凹槽的内壁上还设有与凸块位置相对应的卡槽，凹槽外壁对应于弹性卡块的位置上还设有通孔，该弹性卡块可卡入通孔中并固定住前壳体。

所述弹性卡块底部设有弹簧，弹簧的另一端固定在连接部的凹槽外壁上。

所述弹性卡块的一侧固定有一连接板，连接板的另一端固定在连接部凹槽外壁上，使弹性卡块呈单臂挂垂状。

所述前壳体的边缘上设有多个间隔均匀的螺栓孔，连接部连接前壳体的一侧也对应的设有螺栓孔，螺栓孔上固定有螺栓。

所述前壳体的边缘处设有一圈凹槽，凹槽内固定有密封条，前壳体相对的两侧还分别固定有卡爪，所述连接部连接前壳体的一侧卡入凹槽中，且在对应于卡爪的部位设有固定槽。

所述前壳体的正面板为透明材料，在前壳体的内侧对应于正面板的位置还设有一辅面板，辅面板的边缘活动的固定在正面板边缘上，可从正面板上拆下。

所述连接部上还设有一圆环状保护套，保护套的一端侧壁固定在连接部的外周上，另一侧壁可活动。

本实用新型的有益效果是：1.前壳体采用可拆卸结构，实现行李箱可更换前壳体的目的，一方面用户可以根据自己喜好随时更换壳体，另一方面可以在壳体有损坏时更换；

2.前壳体还可以采用透明材料，通过增加可拆卸辅面板，用户可以在前壳体上放入自己喜欢的海报图案等，自己DIY壳体图案，带来更多风格体验；

3.通过在连接部上设有保护套，可以在使用过程中将保护套翻下遮住连接部上的拉链，防止小偷打开拉链盗取物品，提高安全性，并且在雨雪天，还能够起到防水作用，需要打开行李箱时可将保护套翻起露出拉链。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型实施例一的连接结构示意图，

图3是图2中弹性卡块的另一种结构示意图，

图4是本实用新型实施例二的连接结构示意图，

图5是本实用新型实施例三的连接结构示意图，

图6是本实用新型实施例四的结构示意图，

图7是本实用新型实施例五的结构示意图。

图中：1后壳体，2前壳体，21凸块，22弹性卡块，23弹簧，24连接板，25螺栓孔，26密封条，27卡爪，3连接部，31凹槽，32卡槽，4螺栓，5辅面板，6保护套，7滚轮，8拉伸杆。

具体实施方式

如图1所示，下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例一，如图2-3所示，

一种可更换壳体的行李箱结构，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘外侧设有多个间隔均匀的凸块，其中一侧还设有一弹性卡快，所述连接部连接前壳体的一侧设有一圈凹槽，凹槽可容纳前壳体边缘卡入，在凹槽的内壁上还设有与凸块位置相对应的卡槽，凹槽外壁对应于弹性卡块的位置上还设有通孔，该弹性卡块可卡入通孔中并固定住前壳体，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

进一步的，所述弹性卡块可以是底部设有弹簧，弹簧的另一端固定在连接部的凹槽外壁上。

进一步的，所述弹性卡块还可以是一侧固定有一连接板，连接板的另一端固定在连接部凹槽外壁上，使弹性卡块呈单臂挂垂状。

使用时，可以将前壳体的边缘卡入连接部的凹槽中，通过凸块与卡槽的卡合实现固定前壳体的目的，连接部上的弹性卡块可以卡入前壳体的通孔中，起到进一步固定前壳体的作用，当需要更换前壳体时，可按下弹性卡块，使其从通孔中退出，然后抠下前壳体即可。

实施例二，如图4所示

一种可更换壳体的行李箱结构，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘上设有多个间隔均匀的螺栓孔，连接部连接前壳体的一侧也对应的设有螺栓孔，螺栓孔上固定有螺栓，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

通过可拆卸的螺栓紧固前壳体和连接部，当需要更换前壳体时可将螺栓拆下，更换新的壳体即可。

实施例三，如图5所示

一种可更换壳体的行李箱结构，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘处设有一圈凹槽，凹槽内固定有密封条，前壳体相对的两侧还分别固定有卡爪，所述连接部连接前壳体的一侧卡入凹槽中，且在对应于卡爪的部位设有固定槽，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

通过在前壳体上设有对称的卡爪，可将前壳体与连接部紧固，前壳体边缘设有凹槽，连接部可卡入凹槽中，由于凹槽内设有密封条，可以起到密封作用。

实施例四，如图6所示

一种可更换壳体的行李箱结构，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘与连接部的另一侧边缘活动连接，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

进一步的，所述前壳体的正面板为透明材料，在前壳体的内侧对应于正面板的位置还设有一辅面板，辅面板的边缘活动的固定在正面板边缘上，可从正面板上拆下。

前壳体采用透明材料，在前壳体后设有辅面板，可以将用户喜欢的贴画放在前壳体和辅面板之间，这样用户可以随时更换前面板图案，也可以打造属于自己的个性前壳体。

实施例五，如图7所示

一种可更换壳体的行李箱结构，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘与连接部的另一侧边缘活动连接，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

进一步的，所述连接部上还设有一圆环状保护套，保护套的一端侧壁固定在连接部的外周上，另一侧壁可活动。

保护套可以为硅胶套，固定在连接部连接前壳体的一侧，这样既可以将保护套翻到拉链的一侧保护拉链，还可以将保护套翻到前壳体的一侧，保护前壳体与连接部的连接处。

Claims (8)

1.一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，包括后壳体、前壳体和连接部，后壳体和前壳体均设有内凹的腔体，所述后壳体的边缘与连接部一侧的边缘固定连接，前壳体的边缘与连接部的另一侧边缘活动连接，使前壳体可从连接部上拆卸下来，连接部上设有可开合的拉链，在后壳体和前壳体对应的位置上分别固定有锁扣和锁舌，后壳体底部固定有滚轮，后壳体内固定有拉伸杆。

2.根据权利要求1所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述前壳体的边缘外侧设有多个间隔均匀的凸块，其中一侧还设有一弹性卡快，所述连接部连接前壳体的一侧设有一圈凹槽，凹槽可容纳前壳体边缘卡入，在凹槽的内壁上还设有与凸块位置相对应的卡槽，凹槽外壁对应于弹性卡块的位置上还设有通孔，该弹性卡块可卡入通孔中并固定住前壳体。

3.根据权利要求2所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述弹性卡块底部设有弹簧，弹簧的另一端固定在连接部的凹槽外壁上。

4.根据权利要求2所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述弹性卡块的一侧固定有一连接板，连接板的另一端固定在连接部凹槽外壁上，使弹性卡块呈单臂挂垂状。

5.根据权利要求1所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述前壳体的边缘上设有多个间隔均匀的螺栓孔，连接部连接前壳体的一侧也对应的设有螺栓孔，螺栓孔上固定有螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述前壳体的边缘处设有一圈凹槽，凹槽内固定有密封条，前壳体相对的两侧还分别固定有卡爪，所述连接部连接前壳体的一侧卡入凹槽中，且在对应于卡爪的部位设有固定槽。

7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述前壳体的正面板为透明材料，在前壳体的内侧对应于正面板的位置还设有一辅面板，辅面板的边缘活动的固定在正面板边缘上，可从正面板上拆下。

8.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种可更换壳体的行李箱结构，其特征是，所述连接部上还设有一圆环状保护套，保护套的一端侧壁固定在连接部的外周上，另一侧壁可活动。