CN204947430U - 一种手车式高压出线柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种手车式高压出线柜，主要包括柜体，柜体内部设有主母线室、第一手车式断路器室、第二手车式断路器室、开关电源室，主母线室设在柜体上部，柜体中部设有第一接地开关，下部设有第二接地开关，开关电源室设在柜体底部，开关电源室内开关电源通过高压电缆连接主母线室内A、B、C三相导体，柜体右中部设置第一手车式断路器室，右下部设有第二手车式断路器室，两者结构完全一致，本实用新型结构简单，在现有的技术基础上改进，柜体内部增加了一个出线回路，使整台高压柜内部装配更紧凑、更能合理利用空间，达到节约配电室空间，既能节约成本又能节省空间，且两台出线开关互不干涉运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压开关柜领域，尤其涉及一种手车式高压出线柜。
背景技术
高压开关是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，电压等级在3.6kV—550kV的电器产品，主要包括高压断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。高压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部分，在整个电力工业中占有非常重要的地位。按断路器安装方式分为移开式(手车式)和固定式。固定式为表示柜内所有的电器元件(如:断路器或负荷开关等)均为固定式安装的，固定式开关柜较为简单经济，手车式为开关柜内的主要电器元件(如:断路器)是安装在可抽出的手车上的，另外，由于手车柜有很好的互换性,因此可以大大提高供电的可靠性，常用的手车类型有:隔离手车、计量手车、断路器手车、PT手车、电容器手车和所用变手车等
现有高压开关柜包括有仪表室、真空断路器室、电缆安装室、电压互感安装及泄压室、主母线室，真空断路器室安装于开关柜的前中部，内部安装有固体绝缘式真空断路器、手车、绝缘活门和活门机构，固体绝缘式真空断路器的底部安装有供断路器进出的手车，手车上配置有各种常规的“五防闭锁”件。现有高低开关出线柜一台柜子，只能做一个回路出线，交流金属封闭开关设备广泛应用于发电厂、电力系统、以及石化、冶金等工矿企业和电气化系统等。这些场合有些地方配电室空间较小，不能满足增容扩建要求。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型结构简单，能够使整台高压柜内部装配更紧凑、更能合理利用空间，达到节约配电室空间，既能节约成本又能节省空间，且两台出线开关互不干涉运行的技术方案：
一种手车式高压出线柜，主要包括柜体，柜体内部设有主母线室、第一手车式断路器室、第二手车式断路器室、开关电源室，主母线室设在柜体上部，柜体中部设有第一接地开关，下部设有第二接地开关，开关电源室设在柜体底部，开关电源室内开关电源通过高压电缆连接主母线室内A、B、C三相导体，柜体右中部设置第一手车式断路器室，右下部设有第二手车式断路器室，两者结构完全一致。
作为优选，主母线室下端设有弯板，第一手车式断路器室内设有手车式断路器，其出线侧连接电路互感器，电流互感器型号采用LZZBJ9-10，电路互感器吊装在弯板下方。
作为优选，第一手车式断路器室内设有车架，车架底部安装有车轮，车轮一侧上方设有滑道，滑道上方滑动安装一个真空灭弧室，真空灭弧室外包裹绝缘层，在车架中还设有上触臂和下触臂，上触臂和下触臂一端伸出车架外分别与第一梅花触头和第二梅花触头相连，它们的另一端同时安装有散热片，真空灭弧室两端分别与上触臂和下触臂电气连接。
作为优选，柜体高为2500毫米，宽为800毫米，深为1700毫米。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型在现有技术的基础上改进，将现有高压柜的深度尺寸加深200毫米变更为1700毫米，高度尺寸加高200毫米变更为2500毫米，原中部配手车式VS1断路器隔室，下部同样配一个VS1断路器隔室，将两回出线装置一上一下设计在柜内，能够使整台高压柜内部装配更紧凑、更能合理利用空间，达到节约配电室空间，既能节约成本又能节省空间，且两台出线回路装置互不干涉运行。
附图说明：
图1为本实用新型的整体结构图。
具体实施方式：
为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，一种手车式高压出线柜，主要包括柜体1，柜体1高为2500毫米，宽为800毫米，深为1700毫米。柜体1内部设有主母线室2、第一手车式断路器室3、第二手车式断路器室4、开关电源室5，主母线室2设在柜体1上部，柜体1中部设有第一接地开关6，下部设有第二接地开关7，开关电源室5设在柜体1底部，开关电源室5内开关电源8通过高压电缆9连接主母线室2内A、B、C三相导体，柜体1右中部设置第一手车式断路器室3，右下部设有第二手车式断路器室4，两者结构完全一致。主母线室2下端设有弯板10，第一手车式断路器室3内设有手车式断路器，其出线侧连接电路互感器11，电流互感器11型号采用LZZBJ9-10，LZZBJ9-10电流互感器为环氧树脂浇注全封闭支柱式结构，耐污染及潮湿，电路互感器11吊装在弯板10下方。
本实用新型第一手车式断路器室3内设有车架12，车架12底部安装有车轮13，车轮13一侧上方设有滑道14，滑道14上方滑动安装一个真空灭弧室15，真空灭弧室15外包裹绝缘层16，在车架12中还设有上触臂17和下触臂18，上触臂17和下触臂18一端伸出车架外分别与第一梅花触头19和第二梅花触头20相连，它们的另一端同时安装有散热片21，真空灭弧室15两端分别与上触臂17和下触臂18电气连接。
本实用新型在现有技术的基础上改进，将现有高压柜的深度尺寸加深200毫米变更为1700毫米，高度尺寸加高200毫米变更为2500毫米，原中部配手车式VS1断路器隔室，下部同样配一个VS1断路器隔室，将两回出线装置一上一下设计在柜内，能够使整台高压柜内部装配更紧凑、更能合理利用空间，达到节约配电室空间，既能节约成本又能节省空间，且两台出线回路装置互不干涉运行。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
Claims (4)
1.一种手车式高压出线柜，主要包括柜体，其特征在于：所述柜体内部设有主母线室、第一手车式断路器室、第二手车式断路器室、开关电源室，所述主母线室设在所述柜体上部，所述柜体中部设有第一接地开关，下部设有第二接地开关，所述开关电源室设在所述柜体底部，所述开关电源室内开关电源通过高压电缆连接所述主母线室内A、B、C三相导体，所述柜体右中部设置所述第一手车式断路器室，右下部设有所述第二手车式断路器室，两者结构完全一致。
2.根据权利要求1所述的一种手车式高压出线柜，其特征在于：所述主母线室下端设有弯板，所述第一手车式断路器室内设有手车式断路器，其出线侧连接电路互感器，电流互感器型号采用LZZBJ9-10，所述电路互感器吊装在所述弯板下方。
3.根据权利要求1所述的一种手车式高压出线柜，其特征在于：所述第一手车式断路器室内设有车架，所述车架底部安装有车轮，车轮一侧上方设有滑道，滑道上方滑动安装一个真空灭弧室，所述真空灭弧室外包裹绝缘层，在车架中还设有上触臂和下触臂，上触臂和下触臂一端伸出车架外分别与第一梅花触头和第二梅花触头相连，它们的另一端同时安装有散热片，真空灭弧室两端分别与上触臂和下触臂电气连接。
4.根据权利要求1所述的一种手车式高压出线柜，其特征在于：所述柜体高为2500毫米，宽为800毫米，深为1700毫米。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520725470.4U CN204947430U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种手车式高压出线柜 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204947430U true CN204947430U (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=55014821
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520725470.4U patent/CN204947430U/zh active Active
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