CN204947308U - 一种汽车线束连接器拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车线束连接器拆装工具，包括手柄、工具头部和用于将工具头部连接到手柄上的连接杆，工具头部的长度为21mm，工具头部主体为圆柱体，圆柱体截面圆的直径为1.3mm，圆柱体表面沿轴向设有两个贯穿圆柱体的矩形平面，两个矩形平面相互平行且关于圆柱体的中心轴对称设置，两个矩形平面之间的距离为0.5mm，两个矩形平面的顶部均设有朝向所述圆柱体中心轴倾斜的斜面，两个斜面最顶端之间的距离为0.4mm。本实用新型的有益效果为：提升维修时的人机工程；降低零件成本；降低维修工时；应用范围广，减少维修零件时的工艺难度；方便汽车线束售后维修。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种汽车线束连接器拆装工具。
背景技术
汽车线束连接器拆装是汽车电气线路维修时常用的一种维修形式。
汽车线束端子从连接器里拆装时，存在以下问题：
1.线束连接器拆装工具结构设计不可靠，存在工具前段变形、断裂的风险。
2.线束连接器拆装工具不能插入部分线束连接器内部狭小空间，无法进行拆卸操作。
3.线束连接器拆装工具手柄刚度不够，易弯曲或折断，无法进行拆卸操作。
4.前线束连接器拆装工具进行拆装操作时，易损坏线束和连接器。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车线束连接器拆装工具，解决汽车线束端子从连接器里拆卸缓慢问题；解决汽车线束维修成本较高问题；解决汽车线束维修工时较高问题；解决汽车线束连接器拆装工具刚度低，易变形及折断问题；解决汽车线束端子和连接器损坏问题；解决汽车线束连接器拆装工具操作不便问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种汽车线束连接器拆装工具，包括手柄、工具头部和用于将所述工具头部连接到所述手柄上的连接杆，所述工具头部的长度为21mm，所述工具头部主体为圆柱体，所述圆柱体截面圆的直径为1.3mm，所述圆柱体表面沿轴向设有两个贯穿所述圆柱体的矩形平面，所述两个矩形平面相互平行且关于所述圆柱体的中心轴对称设置，所述两个矩形平面之间的距离为0.5mm，所述两个矩形平面的顶部均设有朝向所述圆柱体中心轴倾斜的斜面，所述两个斜面最顶端之间的距离为0.4mm。
优选地，所述手柄上与所述连接杆连接的一端设有连接杆安装孔，所述连接杆的一端插入所述连接杆安装孔内且二者过盈配合。
优选地，所述连接杆与所述工具头部连接的一端设有头部安装孔，所述工具头部的底端插入所述头部安装孔内且二者过盈配合。
本实用新型的有益效果为：
a.可以解决传统工具抓握不便的问题，提升维修时的人机工程；
b.可以解决汽车线束维修成本过高的问题，降低零件成本；
c.可以解决汽车线束维修工时过高的问题，降低维修工时；
d.汽车线束插接件维修时，应用范围广，减少维修零件时的工艺难度；
e.可以解决汽车线束改装问题，方便汽车线束售后维修。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所述的汽车线束连接器拆装工具的结构示意图；
图2为图1的局部放大图。
图中：
1、手柄；2、工具头部；3、连接杆；4、矩形平面；5、斜面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的汽车线束连接器拆装工具，包括手柄1、工具头部2和用于将所述工具头部2连接到所述手柄1上的连接杆3，所述工具头部2的长度为21mm，所述工具头部主体为圆柱体，所述圆柱体截面圆的直径为1.3mm，所述圆柱体表面沿轴向设有两个贯穿所述圆柱体的矩形平面4，所述两个矩形平面4相互平行且关于所述圆柱体的中心轴对称设置，所述两个矩形平面4之间的距离为0.5mm，所述两个矩形平面4的顶部均设有朝向所述圆柱体中心轴倾斜的斜面5，所述两个斜面最顶端之间的距离为0.4mm；所述手柄1上与所述连接杆3连接的一端设有连接杆安装孔，所述连接杆3的一端插入所述连接杆安装孔内且二者过盈配合；所述连接杆3与所述工具头部2连接的一端设有头部安装孔，所述工具头部2的底端插入所述头部安装孔内且二者过盈配合。
工具头部材料采用铬钒合金钢，强度高，不易弯曲，不易折断，能够压平线束端子倒刺。
手柄采用容易抓握的塑料手柄，操作方便，能够施加用较大的压力。
由于该工具头部细长，能够很快压平线束端子倒刺，从线束端子上取下插接件。维修技师反映在线束插接件拆装时效果明显改善，维修操作方便，同时不会损坏线束和插接件。通过验证，此线束连接器拆装工具使用方便，能够快速拆装线束插接件，维修技师使用时省时方便。
本实用新型的技术创新点:
a.刚性好：工具头部采用钒合金钢材料，刚性好，不易变形；
b.成本低：每个工具成本不足10.00元，工具选材加工容易；
c.操作方便：有较大的塑料手柄，易于施加压力；
e.不易损坏：零件刚性好，不易折断；
h.使用范围广：适用于大部分的线束插接件，有较大应用市场。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车线束连接器拆装工具，其特征在于：包括手柄、工具头部和用于将所述工具头部连接到所述手柄上的连接杆，所述工具头部的长度为21mm，所述工具头部主体为圆柱体，所述圆柱体截面圆的直径为1.3mm，所述圆柱体表面沿轴向设有两个贯穿所述圆柱体的矩形平面，所述两个矩形平面相互平行且关于所述圆柱体的中心轴对称设置，所述两个矩形平面之间的距离为0.5mm，所述两个矩形平面的顶部均设有朝向所述圆柱体中心轴倾斜的斜面，所述两个斜面最顶端之间的距离为0.4mm。
2.根据权利要求1所述的汽车线束连接器拆装工具，其特征在于：所述手柄上与所述连接杆连接的一端设有连接杆安装孔，所述连接杆的一端插入所述连接杆安装孔内且二者过盈配合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车线束连接器拆装工具，其特征在于：所述连接杆与所述工具头部连接的一端设有头部安装孔，所述工具头部的底端插入所述头部安装孔内且二者过盈配合。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN204947308U true CN204947308U (zh) | 2016-01-06 |
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Country Status (1)
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|---|---|
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2015
- 2015-08-24 CN CN201520641098.9U patent/CN204947308U/zh not_active Expired - Fee Related
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