CN204946950U - 动力电池及其顶盖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动力电池及其顶盖结构，顶盖结构包括盖板和安装于盖板的两个极柱；盖板包括朝向裸电芯的内顶面和背向裸电芯的外顶面；所述盖板上至少有一个凸出于外顶面的凸包，凸包在盖板的内顶面形成凸包收容部；凸包上开设有供极柱穿出的穿孔；动力电池是使用上述顶盖结构的电池。与现有技术相比，本实用新型动力电池通过在盖板上设置凸包，将极柱的底座上移入盖板的凸包收容部中，在保证动力电池基本性能的同时，减小了正负极柱在壳体内部的高度，给裸电芯腾出了更大的安装空间，从而使动力电池的能量密度得到了提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，更具体地说，涉及一种动力电池顶盖结构。
背景技术
随着现代社会的发展和环保意识的增强，越来越多的设备选择以可充电的动力电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具、电动汽车、储能设备等等，尤其是电动汽车和储能设备更是需要大容量的动力电池。
对动力电池的巨大需求，为可充电的动力电池的应用与发展提供了广阔的空间，同时也对动力电池提出了更高的性能要求，例如，必须具有较高的容量、良好的安全性以及较长的循环寿命等。但是，现有的动力电池因壳体内部空间小，裸电芯所占空间比例少，因此能量密度较低，不能满足市场的需求。
有鉴于此，确有必要提供一种能够提高动力电池能量密度的动力电池顶盖结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种能够提高动力电池能量密度的动力电池顶盖结构，并提供使用这种顶盖结构的动力电池。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种动力电池顶盖结构，其包括盖板和安装于盖板的两个极柱；盖板包括朝向裸电芯的内顶面和背向裸电芯的外顶面；所述盖板上至少有一个凸出于外顶面的凸包，凸包在盖板的内顶面形成凸包收容部；凸包上开设有供极柱穿出的穿孔。
作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述极柱包括底座和自底座延伸的柱体，至少一个极柱的底座收容在对应的凸包收容部中，柱体则自凸包的穿孔穿出盖板。
作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述极柱的底座朝向裸电芯的一面开设有用于部分收容转接片的凹槽。
作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述凸包的高度为1.0～3.0mm。
作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述盖板的每一凸包上方设有一个加强凸起，加强凸起与极柱的顶端彼此固定。
作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述两个极柱至少有一个通过绝缘垫与盖板绝缘。
为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种动力电池，其包括壳体、顶盖结构、裸电芯和两个转接片；壳体设有顶部开口，顶盖结构密封固定在壳体的顶部开口而与壳体共同围成内部收容空间；裸电芯收容在内部收容空间中，并设有朝顶盖结构伸出的极耳；所述顶盖结构为上述任一段落所述的顶盖结构，转接片分别连接在裸电芯的极耳与顶盖结构的对应极柱之间，使裸电芯能够对外供电。
作为本实用新型动力电池的一种改进，所述转接片包括下连接片、上连接片和弯折连接部，下连接片与裸电芯的对应极耳连接，上连接片与对应极柱的底座连接，弯折连接部则连接在上连接片和下连接片之间。
作为本实用新型动力电池的一种改进，所述极柱在其底座朝向裸电芯的一面开设有凹槽，转接片的上连接片部分或全部收容在极柱底座的凹槽中。
作为本实用新型动力电池的一种改进，还包括绝缘片和顶支架；绝缘片间隔在裸电芯与壳体之间，保证裸电芯不会与壳体接触；顶支架固定在壳体内壁的顶部，将裸电芯与顶盖结构隔离绝缘。
与现有技术相比，本实用新型动力电池通过在盖板上设置凸包，将极柱的底座上移入盖板的凸包收容部中，在保证动力电池基本性能的同时，减小了正负极柱在壳体内部的高度，给裸电芯腾出了更大的安装空间，从而使动力电池的能量密度得到了提升。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型动力电池及其顶盖结构的有益技术效果进行详细说明，其中：
图1为本实用新型动力电池第一实施方式的爆炸图；
图2为本实用新型动力电池第一实施方式的立体组合图；
图3为本实用新型动力电池第一实施方式的剖视图。
图4为图3中A部分的放大图。
图5为本实用新型动力电池第二实施方式的部分剖视放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参阅图1和图2，本实用新型动力电池的第一实施方式包括壳体10、顶盖结构20、裸电芯30、绝缘片40、顶支架50和转接片60。壳体10设有顶部开口12，顶盖结构20密封固定在壳体10的顶部开口12，与壳体10共同围成内部收容空间。裸电芯30收容在内部收容空间中，绝缘片40间隔在裸电芯30与壳体10之间，保证裸电芯30不会与壳体10接触而电连接。顶支架50固定在壳体10内壁的顶部，将裸电芯30与顶盖结构20隔离绝缘。转接片60连接在裸电芯30的极耳32与顶盖结构20的对应极柱24之间，使裸电芯30能够对外供电。
请参阅图3和图4，本实用新型顶盖结构20的第一实施方式包括盖板22、两个极柱24、两个加强凸起28和适当数量的绝缘垫26。两个极柱24分别为正极柱和负极柱，由于极柱的极性对本实用新型相关的结构没有影响，所以在说明书中不做区分。
盖板22为与壳体10的顶部开口12相适配的矩形板体，其密封固定在壳体10的顶部开口12中。为了便于说明，将盖板22朝向裸电芯30的表面称为内顶面，背向裸电芯30的表面称为外顶面。盖板22上冲压成型有两个凸出于外顶面的凸包224，每一凸包224均在盖板22的内顶面形成一个凸包收容部。每一凸包224上均开设有一个供极柱24穿出的穿孔。凸包224的俯视形状为长方形、椭圆形或圆形，其高度为1.0～3.0mm，优选为2.0mm。
每一极柱24均包括底座240和自底座240延伸的柱体242。底座240与盖板22的凸包收容部形状类似但面积略小，因此能够收容于盖板22的凸包收容部中。柱体242与盖板22的穿孔形状类似但尺寸略小，因此能够自盖板22的穿孔中穿出且与盖板22无接触。
加强凸起28安装在盖板22的凸包224上方并与极柱24的柱体242顶端彼此固定，既实现了极柱24的安装定位又对凸包224形成了保护，而且还保证了顶盖结构20的平整度。加强凸起28可以是注塑塑胶件或其他材质的元件。
绝缘垫26间隔在盖板22与极柱24之间，以保证至少有一个极柱24与盖板22绝缘(图3中所示的极柱24为与盖板22绝缘的极柱，另一个极柱24可以不设绝缘垫而与盖板电连接)。绝缘垫26的形状、数量、大小以及耐高温程度均可以根据实际需要进行设置，此处不再赘述。
转接片60为弯折的导电片，其包括下连接片62、上连接片64和弯折连接部66。下连接片62用于与裸电芯30的极耳32连接，上连接片64用于与极柱24的底座240连接，弯折连接部66则连接在上连接片62和下连接片64之间。
组装动力电池时，首先将两个极柱24、绝缘垫26和加强凸起28安装在盖板22上得到顶盖结构20；然后将绝缘片40和裸电芯30装入壳体10中，再将两个顶支架50彼此相对地安装在壳体10内壁的顶部，使裸电芯30与顶盖结构20隔离绝缘；最后，将两个转接片60分别置于裸电芯30的对应极耳32上方，并将顶盖结构20密封焊接在壳体10的顶部开口12处即可。此时，裸电芯30的极耳32分别通过与对应的转接片60焊接而实现与对应极柱24的电连接。
与现有技术相比，本实用新型动力电池至少具有以下有益效果：
1)通过在盖板22上设置凸包224，将两个极柱24的底座240都上移入盖板22的凸包收容部中，在保证动力电池基本性能的同时，减小了正负极柱在壳体10内部的高度，给裸电芯30腾出了更大的安装空间，从而使动力电池的能量密度得到了提升——实验结果证实，与同等型号的现有动力电池相比，采用以上结构的动力电池可以提高能量密度约2.5％；
2)盖板22上设置的加强凸起28可起到加强筋的作用，使得顶盖结构20的强度上有所加强，使其组装时不易因受到外力而变形或者撕裂，而且可以保证顶盖结构20的平整度。
请参阅图5，本实用新型动力电池的第二实施方式与第一实施方式的差别在于：极柱24的底座240朝向裸电芯30的一面开设有凹槽，转接片60的上连接片64部分或全部地收容于凹槽中，也就相当于收容在了盖板22的凸包收容部中，从而进一步减小了对电池内部收容空间的占用，提升了内部收容空间的有效利用率。
易于理解的是，本实用新型的顶盖结构20根据实际需要设计有防爆阀组、注液孔等结构，但因为并非发明点，本说明书不再赘述。
根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种动力电池顶盖结构，其包括盖板和安装于盖板的两个极柱；盖板包括朝向裸电芯的内顶面和背向裸电芯的外顶面；其特征在于：所述盖板上至少有一个凸出于外顶面的凸包，凸包在盖板的内顶面形成凸包收容部；凸包上开设有供极柱穿出的穿孔。
2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖结构，其特征在于：所述极柱包括底座和自底座延伸的柱体，至少一个极柱的底座收容在对应的凸包收容部中，柱体则自凸包的穿孔穿出盖板。
3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖结构，其特征在于：所述极柱的底座朝向裸电芯的一面开设有用于部分收容转接片的凹槽。
4.根据权利要求1所述的动力电池顶盖结构，其特征在于：所述凸包的高度为1.0～3.0mm。
5.根据权利要求1所述的动力电池顶盖结构，其特征在于：所述盖板的每一凸包上方设有一个加强凸起，加强凸起与极柱的顶端彼此固定。
6.根据权利要求1所述的动力电池顶盖结构，其特征在于：所述两个极柱至少有一个通过绝缘垫与盖板绝缘。
7.一种动力电池，包括壳体、顶盖结构、裸电芯和两个转接片；壳体设有顶部开口，顶盖结构密封固定在壳体的顶部开口而与壳体共同围成内部收容空间；裸电芯收容在内部收容空间中，并设有朝顶盖结构伸出的极耳；其特征在于：所述顶盖结构为权利要求1至6所述的顶盖结构，转接片分别连接在裸电芯的极耳与顶盖结构的对应极柱之间，使裸电芯能够对外供电。
8.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于：所述转接片包括下连接片、上连接片和弯折连接部，下连接片与裸电芯的对应极耳连接，上连接片与对应极柱的底座连接，弯折连接部则连接在上连接片和下连接片之间。
9.根据权利要求8所述的动力电池，其特征在于：所述极柱在其底座朝向裸电芯的一面开设有凹槽，转接片的上连接片部分或全部收容在极柱底座的凹槽中。
10.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于：还包括绝缘片和顶支架；绝缘片间隔在裸电芯与壳体之间，保证裸电芯不会与壳体接触；顶支架固定在壳体内壁的顶部，将裸电芯与顶盖结构隔离绝缘。
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