CN204942694U - 爆破阀驱动装置 - Google Patents

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李兢
顾浩杰
周文兴
徐汝钦
陈哲雨
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Abstract

本实用新型提供一种爆破阀驱动装置,其用于在核电站的爆破阀中产生动力以打开爆破阀,其包括壳体、至少一个输入密封盘、至少一个点火器、第一级火药腔、第二级火药腔、输出密封盘及内密封组件,输出密封盘固接在壳体的底部,第二级火药腔设置在输出密封盘上,内密封组件与第一级火药腔依次设置在第二级火药腔上且内密封组件与壳体相连接,点火器固设在壳体顶部,输入密封盘固接在点火器底部并与第一级火药腔之间形成传火孔。该驱动装置采用点火器、第一级与第二级火药腔的三级点火方式,点火后保证第一级火药腔内火药充分燃烧后火焰经内密封组件进入第二级火药腔使其内火药充分燃烧,提高了传火性能,内密封组件与壳体可拆卸连接,提高了安全性。

Description

爆破阀驱动装置
技术领域
本实用新型涉及火力驱动技术,尤其涉及一种应用在核电站中的爆破阀驱动装置。
背景技术
目前,在核电站中爆破阀是最后一道安全关卡,在核电站发生事故时需触发驱动装置中的点火器接收到阀门开启信号后立即点火并向火药筒传火,火药筒中火药快速燃烧产生的压力推动阀门的活塞运动,最终实现开阀,因此在设计中对驱动装置的传火性能有较高要求,一般在驱动装置中设置上下两个火药筒来进行传火,在两个火药筒之间设置一个焊接固定的间隔片以使上面火药筒的火药燃烧后再进入下面火药筒。
然而,由于上面火药筒内的火药燃烧速度较快,在上面火药筒内的火药还未充分燃烧就可能有火焰熔断间隔片而进入到下面火药筒,影响驱动装置的传火性能,同时由于间隔片的焊接固定,安全性较低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种能提高传火性能及安全性的爆破阀驱动装置。
一种爆破阀驱动装置,其用于在核电站的爆破阀中产生动力以打开爆破阀,所述爆破阀驱动装置包括一个壳体、至少一个输入密封盘、至少一个点火器、一个第一级火药腔、一个第二级火药腔、一个输出密封盘及一个内密封组件。所述输出密封盘固接在所述壳体的底部,所述第二级火药腔设置在所述输出密封盘上,所述内密封组件与所述第一级火药腔依次设置在所述第二级火药腔上且所述内密封组件与所述壳体相连接固定,所述至少一个点火器固设在所述壳体的顶部,所述至少一个输入密封盘固接在所述至少一个点火器的底部并与所述第一级火药腔之间形成传火孔。
进一步地,所述爆破阀驱动装置包括两个点火器及两个输入密封盘,所述两个点火器分别设置在所述壳体顶部两侧且所述各输入密封盘分别相对应设置在所述各点火器的底部。
进一步地,所述内密封组件包括一个内密封环体及一个固设在所述内密封环体上的内密封盘,所述内密封盘开设多个凹槽。
进一步地,所述多个凹槽呈米字形。
进一步地,所述内密封盘焊接至所述内密封环体。
进一步地,所述内密封环体与所述壳体通过螺合方式固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供的爆破阀驱动装置中采用点火器、第一级火药腔及第二级火药腔这种三级点火方式,保证第一级火药腔内的压力与温度不会过因过快释放而导致点火的失效,从而使点火器在点火后能保证火焰经传火孔进入第一级火药腔使其内火药充分燃烧后经内密封组件进入第二级火药腔以使其内火药充分燃烧,保证了切断阀门所需的气压,提高了驱动装置的传火性能,同时由于内密封组件与壳体的可拆卸连接,避免内密封组件焊接的危险,提高了安全性。
附图说明
图1是本实用新型提供的爆破阀驱动装置的截面示意图。。
图2是图1中的内密封组件的俯视图。
图3是图2中内密封组件沿A-A方向的剖面图。
主要元件符号说明
爆破阀驱动装置100
壳体110
输入密封盘120
点火器140
第一级火药腔150a
第二级火药腔150b
输出密封盘160
内密封组件180
内密封环体182
内密封盘184
凹槽184a
扇形片185
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
请参阅图1,其为本实用新型实施方式提供的一种爆破阀驱动装置100,其用于在核电站的爆破阀中产生动力以打开爆破阀,所述爆破阀驱动装置100包括一个壳体110、至少一个输入密封盘120、至少一个点火器140、一个第一级火药腔150a、一个第二级火药腔150b、一个输出密封盘160及一个内密封组件180,所述输出密封盘160固接在所述壳体110内的底部,所述第二级火药腔150b设置在输出密封盘160上,所述内密封组件180与所述第一级火药腔150a依次设置在第二级火药腔150b上且内密封组件180与壳体110相连接固定,所述至少一个点火器140固设在壳体110的顶部,所述至少一个输入密封盘120固接在至少一个点火器140的底部。
本实施方式中,爆破阀驱动装置100包括两个点火器140及两个与两个点火器140分别对应设置的输入密封盘120。可以理解的是,每个输入密封盘120与点火器140之间紧固连接即可,本实施方式中,点火器140与输入密封盘120相对应焊接,也即各输入密封盘120焊接在各对应点火器140的底部,每个输入密封盘120与第一级火药腔150a之间形成传火孔以使点火器点火后的火焰经传火孔进入第一级火药腔150a。一般情况下,点火器140内设置较少的火药量以进行点火。
请结合图2及图3,内密封组件180包括一个内密封环体182及一个固设在所述内密封环体182上的内密封盘184,本实施方式中,所述内密封盘184焊接至内密封环体182。内密封环体182可拆卸地固定至壳体110上,可以理解的是,内密封环体182与壳体110可依实际需要选择任何可拆卸的方式固定以便于内密封组件180随时依需要拆卸更换,本实施方式中,内密封环体182的两侧182a与壳体110通过螺纹螺栓配合固定的方式连接固定,同时内密封环体182与内密封盘184上设置相应的操作区间182b以便于内密封环体182与壳体110的拆装。
内密封盘184开设多个凹槽184a,本实施方式中,内密封盘184的多个凹槽184a呈米字形,即各个凹槽184a之间形成扇形片185,可以理解的是,凹槽184a的数量和形状可依据需要自行设定,凹槽184a的数量越多,内密封盘184与内密封环体182之间的传火性能会越好。凹槽184a的槽深小于内密封盘184的厚度,由于凹槽184a的设置,火焰从第一级火药腔150a进入第二级火药腔150b后会将凹槽184a部分熔断而使凹槽184a之间的扇形片185在火力的作用下向火力进入的方向弯折,方便火焰进入第二级火药腔150b而使其内的火药充分燃烧,从而保证第一级火药腔150a与第二级火药腔150b内的火药充分燃烧的同时不会将内密封盘184熔断而掉入通气孔,避免在驱动装置100使用过程中影响所驱动的爆破阀活塞的运动,防止损坏爆破阀相应的关键部件,从而使内密封盘184在保持一定张力的同时又便于第一级火药腔150a的火药燃烧后进入到第二级火药腔150b。
本实施方式中,点火器140内火药量与第一级火药腔150a内火药量的比例为1:380且点火器140在电流大小仅为3.7A(安培)的电流作用10ms(毫秒)的情况下,第一级火药腔150a与第二级火药腔150b内的火药亦能充分燃烧,从而实现爆破阀驱动装置100能以极小的点火能量完成大药量的点火。
本实用新型提供的爆破阀驱动装置100中,采用点火器140、第一级火药腔150a及第二级火药腔150b进行传火的这种三级点火方式,通过内密封组件180的设置保证第一级火药腔150a内的压力与温度不会过因过快释放而导致点火的失效,从而使点火器140在点火后能保证火焰经传火孔进入第一级火药腔150a使其内火药充分燃烧后经内密封组件180进入第二级火药腔150b,由于内密封组件180的内密封盘184上开设有凹槽184a,火焰在熔断内密封盘184上凹槽184a对应的位置而使扇形片185仅向下弯折且不熔断的情况下进入第二级火药腔150b使其内的火药充分燃烧,从而保证火药充分燃烧的同时避免内密封盘184熔断掉入第二级火药腔150b,提高了驱动装置100的传火性能。同时,由于测试火药性能的试验较多,内密封环体与壳体110可拆卸地固定如螺纹结构,操作方便,有效减少了测试时间,同时也避免了焊接内密封组件180所带来的危险,提高了安全性。
可以理解的是,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术构思做出其他各种相应的改变与变形,而所有这些改变与变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种爆破阀驱动装置,其用于在核电站的爆破阀中产生动力以打开爆破阀,所述爆破阀驱动装置包括一个壳体、至少一个输入密封盘、至少一个点火器、一个第一级火药腔、一个第二级火药腔、一个输出密封盘及一个内密封组件,所述输出密封盘固接在所述壳体的底部,所述第二级火药腔设置在所述输出密封盘上,所述内密封组件与所述第一级火药腔依次设置在所述第二级火药腔上且所述内密封组件与所述壳体可拆卸地相连接固定,所述至少一个点火器固设在所述壳体的顶部,所述至少一个输入密封盘固接在所述至少一个点火器的底部并与所述第一级火药腔之间形成传火孔。
2.如权利要求1所述的爆破阀驱动装置,其特征在于,所述爆破阀驱动装置包括两个点火器及两个输入密封盘,所述两个点火器分别设置在所述壳体顶部两侧且所述各输入密封盘分别相对应设置在所述各点火器的底部。
3.如权利要求1所述的爆破阀驱动装置,其特征在于,所述内密封组件包括一个内密封环体及一个固设在所述内密封环体上的内密封盘,所述内密封盘开设多个凹槽。
4.如权利要求3所述的爆破阀驱动装置,其特征在于,所述多个凹槽呈米字形。
5.如权利要求3所述的爆破阀驱动装置,其特征在于,所述内密封盘焊接至所述内密封环体。
6.如权利要求3所述的爆破阀驱动装置,其特征在于,所述内密封环体与所述壳体通过螺合方式固定连接。
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CN105065754A (zh) * 2015-07-21 2015-11-18 中船重工特种设备有限责任公司 爆破阀驱动装置

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