CN204941708U - 一种柴油发电控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发电控制系统，包括柴油机、同步发电机、PLC控制器、HMI触摸屏、燃油模块、点火模块、励磁模块、频率测量模块以及电压测量模块；柴油机与同步发电机连接；燃油模块通过燃油调节阀与柴油机连通；点火模块与柴油机连接；励磁模块的直流输出端接在发电机转子的回路上；HMI触摸屏与PLC控制器连接通讯；PLC控制器包括频率控制模块、电压控制模块与点火控制模块；频率控制模块与燃油调节阀电连接，频率控制模块通过频率测量模块与发电机连接；电压控制模块与励磁模块电连接，电压控制模块通过电压测量模块与发电机连接；点火控制模块与点火模块电连接。能够实时对柴油发电机组性能进行测量，实现对柴油发电机调速调压控制。

Description

一种柴油发电控制系统

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体涉及一种柴油发电控制系统。

背景技术

长期以来，中国柴油发电机组产品凭借其成本优势及技术的不断成熟，出口形势持续看好，尤其是近年来中东、非洲、澳洲等地区对我国柴油发电机组的需求稳步增长。但是国产柴油发电机组在机械性能、电气性能、操作性能、可靠性、日常维护和使用寿命上与国外先进机组相比差距明显，所以自20世纪80年代起我国先后引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、MWM等)、发电机(如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术，以满足国内船舶工业的需要。现代发电用柴油发电机组技术已达到相当高的水平，但为了进一步增强供电质量、提高安全性、增加可靠性以及降低有害排放和噪声，柴油机电控技术方面的研究与应用仍在不断深入和发展，特别是在现代柴油发电机组中，提高供电质量、实现自动化、智能化尤为重要。

柴油发电机组是一种发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，把机械能转变为电能的能量转变装置，用于全船电力、通讯、照明等用电设备的供电。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可以固定在水平基础上定位使用，亦可装在拖车上供移动使用。

随着船舶不断向智能化和大型化方向发展,船舶上的电气设备日益增多对于自动化程度的要求也越来越高。船舶柴油发电机组自动化系统的发展经历了4个阶段。第一阶段，船舶柴油发电机组自动化控制装置是晶体管分立元件控制技术以及集成电路技术构建逻辑电路的控制装置，如日本的XPT自动负荷分配装置、西门子开发的EEA-22船舶电站的柴油发电机组自动化控制装置等；第二阶段，开发出了以微处理器(单板机、单片机)为核心控制器的船舶柴油发电机组自动控制装置，如丹麦SEMCO公司的APM电站自动化系统；第三阶段，20世纪90年代出现了以PLC为核心控制器的船舶电站自动控制装置，SIEMENS等大公司相继开发出了以PLC作为核心控制器的船舶柴油发电机组自动化控制系统；第四阶段，发展以现场总线为基础的自动化控制装置，至今已经形成了独立并且功能完善的船舶柴油发电机组PLC-微机自动化控制系统。

船舶柴油发电机组是由原动机、发电机和各附属设备(组合成发电机组)及配电板组成的，是船舶电力系统中的核心装置，其产生连续供应全船的电能，供给辅助机械及全船所需电力，保证了船舶供电的可靠性和连续性以及船舶供电电能的质量。船舶柴油发电机组性能的好坏直接影响到船舶在航行中的安全性和经济性。因此，船舶柴油发电机组的可靠性是其很重要的标志之一，可靠性是指其在不利的工作条件下，各项电器设备持续工作的能力。船舶电站的主要能量来源是柴油发电机组，柴油发电机组是把化学能转化为电能的装置，且发出的电力是通过配电板来进行控制及分配。

现有技术中操作人员需要用不同的仪器对柴油发电机组的各个部分的性能进行分部测量，对于操作人员来说工作量大，而且复杂，不能实现对柴油发电机的稳定快速、实时精确的调频和调压控制，难以适应船舶电网负载的变化，使得柴油发电机组所发出的电能品质较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种柴油发电控制系统，能够实时对柴油发电机组的各个部分的性能进行测量，并实现对柴油发电机稳定快速、实时精确的调速调压控制。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种柴油发电控制系统，包括柴油机、同步发电机、PLC控制器、HMI触摸屏、燃油模块、点火模块、励磁模块、频率测量模块以及电压测量模块；

所述柴油机与所述同步发电机同轴连接；

所述燃油模块通过燃油调节阀与所述柴油机的燃油输入端连通；

所述点火模块通过管道与所述柴油机内部的气缸连接；

所述励磁模块的直流输出接在所述同步发电机转子的回路上；

所述HMI触摸屏与所述PLC控制器通过工业以太网连接通讯；

所述PLC控制器包括频率控制模块、电压控制模块与点火控制模块；所述频率控制模块的控制端与所述燃油调节阀电连接，所述频率控制模块的采集端通过所述频率测量模块与所述同步发电机输出端连接；所述电压控制模块的控制端与所述励磁模块的直流输出端电连接，所述电压控制模块的采集端通过所述电压测量模块与所述同步发电机输出端连接；所述点火控制模块与所述点火模块电连接。

本实用新型采用频率测量模块和电压测量模块分别采集电网的频率和电压，用触摸屏显示并记录电压、频率等参数；所述PLC控制器能根据采集到的频率和电压来控制频率和电压，实现精确调频和调速。

进一步地，所述PLC控制器为型号为西门子S7-1200PLC控制器。

进一步地，所述柴油发电控制系统还包括冷却水模块；所述冷却水模块通过水量调节阀与所述柴油机的冷却水输入端连通；所述PLC控制器还包括水量控制模块；所述水量控制模块与所述水量调节阀电连接。

进一步地，所述柴油发电控制系统还包括润滑油模块；所述润滑油模块通过油量调节阀与所述柴油机的润滑油输入端连通；所述PLC控制器还包括油量控制模块；所述油量控制模块与所述油量调节阀电连接。

进一步地，所述燃油模块包括燃油箱、第一滤清器以及喷油泵；所述燃油箱通过所述第一滤清器与所述喷油泵的第一端连通，所述喷油泵的第二端与所述柴油机的燃油输入端连通。

进一步地，所述冷却水模块包括冷却水箱和冷却水泵；所述冷却水箱的第一端与所述冷却水泵的第一端连通，所述冷却水泵的第二端与所述柴油机的冷却水输入端连通，所述柴油机的冷却水输出端与所述冷却水箱的第二端连通。冷却水模块是以水作为冷却介质，并循环使用的模块。冷水流过柴油机内部需要降温的生产设备(常称换热设备，如换热器、冷凝器、反应器)后，温度上升，可用冷却水泵送回再次使用，冷水的用量大大降低，常可节约95％以上，冷却水模块起了节约大量工业用水的作用。

进一步地，所述润滑油模块包括润滑油箱、第二滤清器和润滑油泵；所述润滑油箱的第一端通过所述第二滤清器与所述润滑油泵的第一端连通，所述润滑油泵的第二端与所述柴油机的润滑油输入端连通，所述柴油机的润滑油输出端与所述润滑油箱的第二端连通。润滑油模块中的润滑油泵作用是将润滑油提高到一定压力后，强制地压送到柴油机各零件的运动表面上，其结构多采用齿轮式机油泵。柴油机工作时，曲轴带动主动齿轮传动，被动齿轮作反方向旋转。吸油腔内的润滑油油便沿着齿隙和泵壁压入出油腔。因吸油腔内的润滑油油被不断带走，故吸油腔内产生吸力，不断地将油底壳内的润滑油油吸入吸油腔，并同时将一定压力的润滑油泵入润滑油路。

进一步地，所述HMI触摸屏包括显示模块、主控模块以及报警指示模块；所述主控模块与所述频率控制模块、电压控制模块与点火控制模块分别电连接；所述显示模块与所述频率测量模块与所述电压测量模块分别电连接；所述报警指示模块与所述主控模块电连接。通过显示模块来显示测量到的频率和电压，通过主控模块可以在HMI触摸屏上实现启动、停止、调频和调压，通过报警指示模块可以对频率或电压超出阈值时进行报警。

进一步地，所述点火模块为压燃式点火模块。

进一步地，频率测量模块包括频率传感器和频率变送器；所述电压测量模块包括电压传感器和电压变送器。频率变送器和电压变送器都是将交流电压变换为直流电压，直接送给PLC控制器。

进一步地，励磁模块属于不可控相复励自励恒压装置，利用同步发电机本身的剩磁电压进行自励起压，根据负荷电流的大小进行复励及负荷电流与电压的相位关系进行相位复励，以调整励磁电流，稳定同步发电机端电压。

实施本实用新型的柴油发电控制系统具有以下有益效果：

1、S7-1200可编程逻辑控制器(PLC,ProgrammableLogicController)提供了控制各种设备可以满足自动化需要的灵活性和强大功能。S7-1200PLC速度快、设计紧凑、组态灵活且具有功能强大的指令集，这些特点的组合使它成为控制各种应用的完美解决方案。CPU将微处理器、集成电源、输入电路和输出电路组合到一个设计紧凑的外壳中以形成功能强大的PLC。本实用新型使用S7-1200PLC控制柴油机组具有很好的稳定性和可编程性，可以通过相应编程软件对柴油发电机组的各方面数据进行测量数据收集并集中处理，最后反馈到触摸屏上进行操作，再由PLC将指令下达到柴油发电机组，采用西门子S7-1200PLC控制器保障了控制装置的稳定性。

2、无论在显示、操作、调试或是数据存储上，触摸屏都显示出比传统的显示界面如数码管、液晶屏更加强大的优势。它不但可以替代一般的显示仪表、信号指示灯、操作按钮、转换开关等，而且还能以实时刷新的动态图表、丰富详实的数据记录、独树一格的三维动画、图文并茂的制作画面广泛应用在各种控制领域。由于步科触摸屏具有以上的优点和运行可靠性高的特点，本实用新型将其引入柴油发电机组控制系统，既可以作为人机交互界面，又可以作为硬件设备的备用设备。从而进一步提高了船舶柴油发电机组的自动化程度及其运行的可靠性。

3、在船上，以往的柴油发电机组测试需要轮机操作员根据自己的经验亲自进行测试，如果发生故障的话对于操作人员来说是十分危险的。本实用新型针对船舶柴油发电机组运行环境恶劣，工况多而复杂等，采用一种模拟人类专家解决领域问题的计算机程序的专家系统，PLC的各种控制算法及控制策略采用经验编程，使柴油发电机控制系统能高效率、准确、迅速的工作，对其控制发挥着重要的作用。使用了轻便的S7-1200PLC与触摸屏模块，节省空间，操作方便，可以远程控制，对于操作人员来说比较安全。而且一般不会因为第三方因素的影响而影响到正常的工作进程。

4、相对于现有的技术来说，本实用新型的集中性相对较强。根据现有技术，操作人员需要用不同的仪器对柴油发电机组的各个部分的性能进行分部测量，对于操作人员来说工作量大，而且复杂。本实用新型则是将各个部分的测量数据上传到PLC进行集中处理分析，方便使用且降低了操作人员的工作量，而且触摸屏控制使操作人员可以方便地控制柴油发电机组进行各种控制操作，具有很强的实用性。

5、励磁模块是发电机的重要组成部分，它的主要任务是根据发电机的输出电压，向发电机的励磁系统提供一个可调的直流电流，以稳定发电机的输出电压。励磁控制模块具有结构简单、性能优良、可靠性高等特点，保证同步发电机安全发电，提高电力系统稳定性。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种柴油发电控制系统的结构框图；

图2是图1中的PLC控制器的结构框图；

图3是本实用新型提供的一种柴油发电控制系统的原理示意图；

图4是图1中的HMI触摸屏的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，其是本实用新型提供的一种柴油发电控制系统的结构框图。所述柴油发电控制系统包括柴油机1、同步发电机2、PLC控制器3、HMI触摸屏4、燃油模块5、点火模块6、励磁模块7、频率测量模块8以及电压测量模块9；

所述柴油机1与所述同步发电机2同轴连接；

所述燃油模块5通过燃油调节阀与所述柴油机1的燃油输入端连通；

所述点火模块6通过管道与所述柴油机1内部的气缸连接；

所述励磁模块7的直流输出端接在所述同步发电机2转子的回路上；

所述HMI触摸屏4与所述PLC控制器3通过工业以太网连接通讯。

请参阅图2，其是图1中的PLC控制器3的结构框图。

所述PLC控制器3包括频率控制模块31、电压控制模块32与点火控制模块33；所述频率控制模块31的控制端与所述燃油调节阀电连接，所述频率控制模块31的采集端通过所述频率测量模块8与所述同步发电机2输出端连接；所述电压控制模块32的控制端与所述励磁模块7电连接，所述电压控制模块32的采集端通过所述电压测量模块9与所述同步发电机2输出端连接；所述点火控制模块33与所述点火模块6电连接。

本实用新型采用频率测量模块8和电压测量模块9分别采集电网的频率和电压，用触摸屏显示并记录电压、频率等参数；所述PLC控制器3能根据采集到的频率，通过频率控制模块31来调节燃油调节阀的开度，从而调节柴油机1的转速，即可调节电网的频率；所述PLC控制器3根据采集到的电压，通过励磁模块7来调节同步发电机2中的转子的励磁电流，从而调节同步发电机2的输出电压，实现精确调频和调速。

进一步地，所述PLC控制器3为型号为西门子S7-1200PLC控制器。

进一步地，所述柴油发电控制系统还包括冷却水模块11；所述冷却水模块11通过水量调节阀与所述柴油机1的冷却水输入端连通；所述PLC控制器3还包括水量控制模块34；所述水量控制模块34与所述水量调节阀电连接。所述PLC控制器3通过所述水量控制模块34控制所述水量调节阀的开度，从而调节冷却水的水量。

进一步地，所述柴油发电控制系统还包括润滑油模块10；所述润滑油模块10通过油量调节阀与所述柴油机1的润滑油输入端连通；所述PLC控制器3还包括油量控制模块35；所述润滑油控制模块35与所述油量调节阀电连接。所述PLC控制器3通过所述润滑油控制模块35控制所述油量调节阀的开度，从而调节润滑油的油量。

请参阅图3，其是本实用新型提供的一种柴油发电控制系统的原理示意图。同步发电机2的输出端还设有电压表V、频率计Hz、电流表A以及功率计KW；同步发电机2的输出端通过开关ACB和MCB1连接到电动机M1，通过开关ACB和MCB2连接到电动机M2，通过开关ACB和MCB3连接到电阻箱。其中电动机M1和M2以及电阻箱为电网负载。所述PLC控制器3和HMI触摸屏4由220V开关电源供电。

进一步地，所述燃油模块5包括燃油箱51、第一滤清器52以及喷油泵53；所述燃油箱51通过所述第一滤清器52与所述喷油泵53的第一端连通，所述喷油泵53的第二端与所述柴油机1的燃油输入端连通。

进一步地，所述冷却水模块11包括冷却水箱111和冷却水泵112；所述冷却水箱111的第一端与所述冷却水泵112的第一端连通，所述冷却水泵112的第二端与所述柴油机1的冷却水输入端连通，所述柴油机1的冷却水输出端与所述冷却水箱111的第二端连通。冷却水模块10是以水作为冷却介质，并循环使用的模块。冷水流过柴油机1内部需要降温的生产设备(常称换热设备，如换热器、冷凝器、反应器)后，温度上升，可用冷却水泵112送回再次使用，冷水的用量大大降低，常可节约95％以上，冷却水模块10起了节约大量工业用水的作用。

进一步地，所述润滑油模块10包括润滑油箱101、第二滤清器102和润滑油泵103；所述润滑油箱101的第一端通过所述第二滤清器102与所述润滑油泵103的第一端连通，所述润滑油泵103的第二端与所述柴油机1的润滑油输入端连通，所述柴油机1的润滑油输出端与所述润滑油箱101的第二端连通。润滑油模块11中的润滑油泵103作用是将润滑油提高到一定压力后，强制地压送到柴油机1各零件的运动表面上，其结构多采用齿轮式机油泵。柴油机1工作时，曲轴带动主动齿轮传动，被动齿轮作反方向旋转。吸油腔内的润滑油油便沿着齿隙和泵壁压入出油腔。因吸油腔内的润滑油油被不断带走，故吸油腔内产生吸力，不断地将油底壳内的润滑油油吸入吸油腔，并同时将一定压力的润滑油泵103入润滑油路。

请参阅图4，其是图1中的HMI触摸屏4的结构框图。

所述HMI触摸屏4包括显示模块41、主控模块42以及报警指示模块43；所述主控模块42与所述频率控制模块31、电压控制模块32与点火控制模块33分别电连接；所述显示模块41与所述频率测量模块8与所述电压测量模块9分别电连接；所述报警指示模块43与所述主控模块42电连接。通过显示模块41来显示测量到的频率和电压，通过主控模块42可以在HMI触摸屏上实现启动、停止、调频和调压，通过报警指示模块43可以对频率或电压超出阈值时进行报警。所述主控模块42还可以用于设置标准的频率和电压，所述PLC控制器3将采集到的频率和设置的频率比较来稳定电网的频率，将采集到的电压和设置的电压比较来稳定电网的电压。

进一步地，所述点火模块6为压燃式点火模块6。

进一步地，频率测量模块8包括频率传感器和频率变送器；所述电压测量模块9包括电压传感器和电压变送器。频率变送器和电压变送器都是将交流电压变换为直流电压，直接送给PLC控制器3。

进一步地，所述柴油发电控制系统还包括功率测量模块12；所述PLC控制器3的功率采集端通过所述功率测量模块12连接到所述同步发电机2的输出端。

本实用新型的一种柴油发电控制系统的工作原理如下：用户通过触摸屏的主控模块42向PLC控制器3发送启动指令，所述PLC控制器3通过点火控制模块33控制所述点火模块6点火，将燃油和空气混合体点燃，启动所述柴油机1，所述同步发电机2产生自感电动势从而发电。所述PLC控制器3将采集到的频率和设置的频率比较来稳定电网的频率，将采集到的电压和设置的电压比较来稳定电网的电压。

相比于现有技术，本实用新型的一种柴油发电控制系统的有益效果在于：

1、S7-1200可编程逻辑控制器(PLC,ProgrammableLogicController)提供了控制各种设备可以满足自动化需要的灵活性和强大功能。S7-1200PLC速度快、设计紧凑、组态灵活且具有功能强大的指令集，这些特点的组合使它成为控制各种应用的完美解决方案。CPU将微处理器、集成电源、输入电路和输出电路组合到一个设计紧凑的外壳中以形成功能强大的PLC。本实用新型使用S7-1200PLC控制柴油机1组具有很好的稳定性和可编程性，可以通过相应编程软件对柴油发电机2组的各方面数据进行测量数据收集并集中处理，最后反馈到触摸屏上进行操作，再由PLC将指令下达到柴油发电机2组，采用西门子S7-1200PLC控制器3保障了控制装置的稳定性。

2、无论在显示、操作、调试或是数据存储上，触摸屏都显示出比传统的显示界面如数码管、液晶屏更加强大的优势。它不但可以替代一般的显示仪表、信号指示灯、操作按钮、转换开关等，而且还能以实时刷新的动态图表、丰富详实的数据记录、独树一格的三维动画、图文并茂的制作画面广泛应用在各种控制领域。由于步科触摸屏具有以上的优点和运行可靠性高的特点，本实用新型将其引入柴油发电机2组控制系统，既可以作为人机交互界面，又可以作为硬件设备的备用设备。从而进一步提高了船舶柴油发电机2组的自动化程度及其运行的可靠性。

3、在船上，以往的柴油发电机2组测试需要轮机操作员根据自己的经验亲自进行测试，如果发生故障的话对于操作人员来说是十分危险的。本实用新型针对船舶柴油发电机2组运行环境恶劣，工况多而复杂等，使用了轻便的S7-1200PLC与触摸屏模块，节省空间，操作方便，可以远程控制，对于操作人员来说比较安全。而且一般不会因为第三方因素的影响而影响到正常的工作进程。

4、相对于现有的技术来说，本实用新型的集中性相对较强。根据现有技术，操作人员需要用不同的仪器对柴油发电机2组的各个部分的性能进行分部测量，对于操作人员来说工作量大，而且复杂。本实用新型则是将各个部分的测量数据上传到PLC进行集中处理分析，方便使用且降低了操作人员的工作量，而且触摸屏控制使操作人员可以方便地控制柴油发电机2组进行各种控制操作，具有很强的实用性。

5、励磁模块是发电机的重要组成部分，它的主要任务是根据发电机的输出电压，向发电机的励磁系统提供一个可调的直流电流，以稳定发电机的输出电压。励磁控制模块具有结构简单、性能优良、可靠性高等特点，保证同步发电机安全发电，提高电力系统稳定性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种柴油发电控制系统，其特征在于，包括柴油机、同步发电机、PLC控制器、HMI触摸屏、燃油模块、点火模块、励磁模块、频率测量模块以及电压测量模块；

所述柴油机与所述同步发电机同轴连接；

所述燃油模块通过燃油调节阀与所述柴油机的燃油输入端连通；

所述点火模块通过管道与所述柴油机内部的气缸连接；

所述励磁模块的直流输出端接在所述发电机转子的回路上；

所述HMI触摸屏与所述PLC控制器通过工业以太网连接通讯；

所述PLC控制器包括频率控制模块、电压控制模块与点火控制模块；所述频率控制模块的控制端与所述燃油调节阀电连接，所述频率控制模块的采集端通过所述频率测量模块与所述发电机输出端连接；所述电压控制模块的控制端与所述励磁模块电连接，所述电压控制模块的采集端通过所述电压测量模块与所述发电机输出端连接；所述点火控制模块与所述点火模块电连接。

2.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述PLC控制器为型号为西门子S7-1200PLC控制器。

3.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述柴油发电控制系统还包括冷却水模块；所述冷却水模块通过水量调节阀与所述柴油机的冷却水输入端连通；所述PLC控制器还包括水量控制模块；所述水量控制模块与所述水量调节阀电连接。

4.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述柴油发电控制系统还包括润滑油模块；所述润滑油模块通过油量调节阀与所述柴油机的润滑油输入端连通；所述PLC控制器还包括油量控制模块；所述油量控制模块与所述油量调节阀电连接。

5.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述燃油模块包括燃油箱、第一滤清器以及喷油泵；所述燃油箱通过所述第一滤清器与所述喷油泵的第一端连通，所述喷油泵的第二端与所述柴油机的燃油输入端连通。

6.如权利要求3所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述冷却水模块包括冷却水箱和冷却水泵；所述冷却水箱的第一端与所述冷却水泵的第一端连通，所述冷却水泵的第二端与所述柴油机的冷却水输入端连通，所述柴油机的冷却水输出端与所述冷却水箱的第二端连通。

7.如权利要求4所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述润滑油模块包括润滑油箱、第二滤清器和润滑油泵；所述润滑油箱的第一端通过所述第二滤清器与所述润滑油泵的第一端连通，所述润滑油泵的第二端与所述柴油机的润滑油输入端连通，所述柴油机的润滑油输出端与所述润滑油箱的第二端连通。

8.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述HMI触摸屏包括显示模块、主控模块以及报警指示模块；所述主控模块与所述频率控制模块、电压控制模块与点火控制模块分别电连接；所述显示模块与所述频率测量模块与所述电压测量模块分别电连接；所述报警指示模块与所述主控模块电连接。

9.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，所述点火模块为压燃式点火模块。

10.如权利要求1所述的柴油发电控制系统，其特征在于，频率测量模块包括频率传感器和频率变送器；所述电压测量模块包括电压传感器和电压变送器。