CN204941619U - 火力发电厂水冷却系统 - Google Patents

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CN204941619U CN201520731805.3U CN201520731805U CN204941619U CN 204941619 U CN204941619 U CN 204941619U CN 201520731805 U CN201520731805 U CN 201520731805U CN 204941619 U CN204941619 U CN 204941619U
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刘永阳
袁明
李现周
孔会
钮晓博
巩希文
张夏夏
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Abstract

本实用新型公开了一种火力发电厂水冷却系统,包括汽轮发电机组,冷却水泵一,冷却水泵一与电动机连接;冷却水泵一进水口通过管道与循环水管一连接,出水口通过管道与需要冷却的若干用户设备连接,冷却水泵一的进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀,用户设备与循环水管二连接,循环水管二通过管道与循环水管一连接,在用户设备前后两端的管道上分别设有隔离阀,在循环水管一与用户设备之间设有冷却水泵二,冷却水泵二与汽轮发电机组的输出轴连接,在冷却水泵二进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀;本实用新型采用汽轮机驱动、运行可靠,运行经济性好,安全性高,提高系统使用效率,节省空间,方便安装和拆卸。

Description

火力发电厂水冷却系统
技术领域
本实用新型涉及火电设备技术领域,涉及是利用汽轮机驱动冷却水系统运行的一种火力发电厂冷却水系统。
背景技术
火力发电厂各转动设备运行时会产生热量,为保证设备安全可靠运行,需要采用冷却水对运转设备进行冷却。现有技术中通常设置一套电动机驱动的冷却水系统向各设备用户提供冷却水源;为保证冷却水系统运行的稳定性及安全性,一套冷却水系统需配置两套电动机驱动的100%容量的冷却水泵组设备,一台运行一台备用。现有技术的冷却系统存在的缺陷是,由于冷却水系统随机组不间断运行,采用电动机驱动需要耗费较多的厂用电;且考虑机组运行的安全性,需要配置100%容量的备用设备,容易造成设备闲置和增加电厂运行维护工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题,提供一种火力发电厂水冷却系统;本实用新型采用汽轮机驱动,动力源运行稳定,不受系统电网波动影响,运行可靠,避免因电气设备故障原因造成的设备停运;降低电能消耗,减少运行成本,提高运行经济性,安全性高,用电设备少,运行操作方便,便于设备检修维护,提高系统使用效率,节省空间,而且方便安装和拆卸,本实用新型达到系统安全、可靠运行,减少电能消耗的目的。
本实用新型解决技术问题的技术方案为:
一种火力发电厂水冷却系统,包括汽轮发电机组,冷却水泵一,冷却水泵一与电动机连接;所述冷却水泵一进水口通过管道与循环水管一连接,出水口通过管道与需要冷却的若干用户设备连接,冷却水泵一的进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀,用户设备与循环水管二连接,循环水管二通过管道与循环水管一连接,在用户设备前后两端的管道上分别设有隔离阀,在循环水管一与用户设备之间设有冷却水泵二,冷却水泵二与冷却水泵一为并联设置,所述冷却水泵二与汽轮发电机组的输出轴连接,在冷却水泵二进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀,在出水端的管道上设有流量计和压力表。
在循环水管一与冷却水泵二出水口端的管道上之间设有与冷却水泵二并联的管道三,在管道上设有再循环调节阀,管道三与冷却水泵二出水口端管道的连接位置位于电动隔离阀与冷却水泵二之间。
所述汽轮发电机组的前端轴向外延伸伸出预定长度形成连接端,所述连接端采用螺纹配合与联轴器一端连接,联轴器另一端与冷却水泵二的动力输入轴连接。
所述冷却水泵一、冷却水泵二采用与汽轮机发电机组转速相匹配的3000rpm的卧式离心水泵。
所述再循环调节阀的流量为冷却水泵额定流量的30%,当汽轮发电机机组启动或停机阶段、还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀的开度,建立起冷却水泵的冷却水介质自循环系统;当再循环流量达到额定流量的30%时,开启冷却水泵出口电动隔离阀向系统用户供水,同时关闭再循环调节阀。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型运行可靠,由于采用汽轮机驱动,动力源运行稳定,不受系统电网波动影响,避免因电气设备、供电电源故障原因造成的设备停运。
2.提高运行经济性。由于驱动动力采用汽轮机,降低电能消耗,减少运行成本。
3.安全性高,由于系统配置电气设备少,减少了触电事故发生的危险源。
4.用电设备少,运行操作方便,便于设备检修维护,减少设备运行操作及正常维护的工作量,提高系统使用效率。
5.汽轮发电机组的前端轴向外延伸形成连接端,连接端采用螺纹配合与联轴器一端连接,联轴器另一端与冷却水泵二的动力输入轴连接,汽轮机驱动冷却水泵采用与汽轮机同轴布置,提高汽轮机区域的利用率,不用单独再设计布置区域,节省空间,而且方便安装和拆卸。
6.冷却水泵采用与汽轮机发电机组转速相匹配的3000rpm的卧式离心水泵,当汽轮发电机组启动、停机阶段,能够方便地控制循环冷却水的通断,保证冷却水介质正常输送。
7.通过在冷却水泵出口直接引出一路再循环管路及再循环调节阀接至入口循环水管一,再循环调节阀流量选择为冷却水泵额定流量的30%,当汽轮发电机机组启动或停机阶段还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀的开度,建立起冷却水介质自循环,防止冷却水泵发生汽蚀。当再循环流量超过额定流量的30%时,则开启冷却水泵出口电动隔离阀向系统用户供水,同时关闭再循环流量阀204,当汽轮机停机后或启动前,无法为冷却水泵提供驱动动力,此时,启动由电动机驱动的备用冷却水泵向系统用户提供冷却水,备用冷却水泵选用汽轮机驱动冷却水泵同型号、转速的卧式离心泵,保证系统运行的可靠性、连续性,保证系统安全稳定性。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
如图1所示,一种火力发电厂水冷却系统,包括汽轮发电机组101,冷却水泵二201,电动隔离阀202,电动隔离阀203,再循环调节阀204,流量计205,冷却水泵一301,电动隔离阀302,电动隔离阀303,隔离阀401,402,403,404,405,406。冷却水泵一301与电动机连接;所述冷却水泵一301进水口通过管道与循环水管一1连接,出水口通过管道与需要冷却的若干用户设备连接,冷却水泵一301的进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀302、303,用户设备与循环水管二2连接,循环水管二2通过管道与循环水管一1连接,在用户设备前后两端的管道上分别设有隔离阀401、402、403、404、405、406等。在循环水管一与用户设备之间设有冷却水泵二201,冷却水泵二201与冷却水泵一301为并联设置,所述冷却水泵二201与汽轮发电机组101的输出轴连接,在冷却水泵二201进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀202、203,在出水端的管道上设有流量计205和压力表。
在循环水管一1与冷却水泵二201出水口端的管道上之间设有与冷却水泵二201并联的管道三,在管道3上设有再循环调节阀204,管道三与冷却水泵二201出水口端管道的连接位置位于电动隔离阀203与冷却水泵二201之间。
所述汽轮发电机组101的前端轴向外延伸伸出预定长度形成连接端,所述连接端采用螺纹配合与联轴器一端连接,联轴器另一端与冷却水泵二201的动力输入轴连接。
所述冷却水泵一301、冷却水泵二201采用与汽轮机发电机组101转速相匹配的3000rpm的卧式离心水泵。
所述再循环调节阀204的流量为冷却水泵201额定流量的30%,当汽轮发电机机组101启动或停机阶段、还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀204的开度,建立起冷却水泵的冷却水介质自循环系统;当再循环流量超过额定流量的30%时,开启冷却水泵201出口电动隔离阀203向系统用户供水,同时关闭再循环流量阀204。
本实用新型在汽轮发电机组101汽轮机前端轴伸出一段的连接端通过螺纹配合与联轴器连接,联轴器另一端直接与冷却水泵201的动力输入轴连接,冷却水泵201采用与汽轮机发电机组101转速相匹配的3000rpm的卧式离心水泵,冷却水泵201的入口及出口配置电动隔离阀202、203,当汽轮发电机组101启动、停止阶段,能够方便地控制循环冷却水的通断,保证冷却水介质正常输送。
通过在冷却水泵201出口直接引出一路再循环管路及再循环调节阀204接至入口循环水管一1,再循环调节阀204流量选择为冷却水泵201额定流量的30%,当汽轮发电机机组101启动或停机阶段还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀204的开度,建立起冷却水介质自循环,防止冷却水泵201发生汽蚀。当再循环流量达到额定流量的30%时,则开启冷却水泵201出口电动隔离阀203向系统用户供水,同时关闭再循环调节阀204。
当汽轮机停机后或启动前,无法为冷却水泵201提供驱动动力,此时,启动由电动机驱动的备用冷却水泵301向系统用户提供冷却水,备用冷却水泵301选用汽轮机驱动冷却水泵201同型号、转速的卧式离心泵,保证系统运行的可靠性、连续性,保证系统安全稳定性。由于汽轮机停机或启动初期转速不稳定,为保证系统安全可靠运行,分别采取两种措施来应对:第一,汽轮机驱动冷却水泵出口处设计配置一路再循环系统,当汽轮机启动初期,转速还不稳定时,通过打开再循环管路调节阀204来保证冷却水泵安全;当转速稳定后,再开启冷却水泵201出口阀门203向系统用户提供冷却水;第二,当汽轮机停机后或启动前,无法为冷却水泵201提供驱动动力,此时,启动备用冷却水泵301向系统用户提供冷却水,保证系统安全、可靠运行。
正常运行模式下,仅需投入运行汽轮机驱动冷却水泵201即可,仅在汽轮机停机后、启动时及检修阶段才投入备用冷却水泵301。本实用新型具有以下的优点:
1、该系统采用汽轮机驱动代替传统电动机驱动冷却水泵。
2、该系统在冷却水泵201出口直接引出一路再循环管路及再循环调节阀204接至入口循环水管1;
3、再循环调节阀204流量选择为冷却水泵201额定流量的30%,当汽轮发电机机组101启动或停机阶段还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀204的开度,建立起冷却水介质自循环,防止冷却水泵201发生汽蚀。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种火力发电厂水冷却系统,包括汽轮发电机组,冷却水泵一,其特征是,冷却水泵一与电动机连接,所述冷却水泵一进水口通过管道与循环水管一连接,出水口通过管道与需要冷却的若干用户设备连接,冷却水泵一的进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀,用户设备与循环水管二连接,循环水管二通过管道与循环水管一连接,在用户设备前后两端的管道上分别设有隔离阀,在循环水管一与用户设备之间设有冷却水泵二,冷却水泵二与冷却水泵一为并联设置,所述冷却水泵二与汽轮发电机组的输出轴连接,在冷却水泵二进水口与出水口端的管道上分别设有电动隔离阀,在出水端的管道上设有流量计和压力表。
2.如权利要求1所述的火力发电厂水冷却系统,其特征是,所述循环水管一与冷却水泵二出水口端的管道上之间设有与冷却水泵二并联的管道三,在管道上设有再循环调节阀,管道三与冷却水泵二出水口端管道的连接位置位于电动隔离阀与冷却水泵二之间。
3.如权利要求1所述的火力发电厂水冷却系统,其特征是,所述汽轮发电机组的前端轴向外延伸伸出预定长度形成连接端,所述连接端采用螺纹配合与联轴器一端连接,联轴器另一端与冷却水泵二的动力输入轴连接。
4.如权利要求1所述的火力发电厂水冷却系统,其特征是,所述冷却水泵一、冷却水泵二采用与汽轮机发电机组转速相匹配的3000rpm的卧式离心水泵。
5.如权利要求2所述的火力发电厂水冷却系统,其特征是,所述再循环调节阀的流量为冷却水泵额定流量的30%,当汽轮发电机机组启动或停机阶段、还未达到额定转速3000rpm时,逐渐调整再循环调节阀的开度,建立起冷却水泵的冷却水介质自循环系统;当再循环流量达到额定流量的30%时,开启冷却水泵出口电动隔离阀向系统用户供水,同时关闭再循环调节阀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105134307A (zh) * 2015-09-21 2015-12-09 山东电力建设第一工程公司 火力发电厂水冷却系统

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