CN204937291U - 一种焊接工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及石油天然气管道设备技术领域，特别涉及一种焊接工程车，包括履带式液压底盘、操控台、第一发动机、第一发电机、柴油箱、液压行走泵、柱塞泵、液压油箱、折臂吊及焊接模块。操控台、第一发动机及第一发电机固定在履带式液压底盘上，第一发动机与第一发电机连接，第一发电机与操控台连接。柴油箱与第一发动机连接。液压油箱分别与液压行走泵及柱塞泵连接。第一发动机与通过液压行走泵与履带式液压底盘连接。折臂吊连接在履带式底盘上，第一发动机通过柱塞泵与折臂吊连接。焊接模块固定在履带式液压底盘上。本实用新型提供的焊接工程车，满足山地机组施工要求，焊接单元的电源稳定性较高，可保证焊接质量，能够满足自动焊施工的需要。

Description

一种焊接工程车

技术领域

本实用新型涉及石油天然气管道设备技术领域，特别涉及一种焊接工程车。

背景技术

近年来，石油天然气长输管道工程施工地域越来越广，施工环境日渐复杂，管道焊接方法也由半自动焊接流水作业逐步转向全自动焊接流水作业，因此对管道施工装备和技术水平提出了更高的要求。现有的焊接工程车与底盘设计成一体式结构，焊接单元难以拆卸，不能满足山地机组施工的要求；焊接单元与底盘共用发动机及发电机进行发电，焊接单元的工作稳定性差；焊接车未设置专门的吊装机构，焊接车的吊装能力小，不能满足自动焊施工的需要。

实用新型内容

本实用新型实施例通过提供一种焊接工程车，解决了现有技术中焊接车不能满足山地机组施工的要求、焊接车的焊接单元的电源稳定性差、以及焊接车的吊装能力小的技术问题，实现了焊接车的自动焊施工。

本实用新型实施例提供了一种焊接工程车，包括：履带式液压底盘、操控台、第一发动机、第一发电机、柴油箱、液压行走泵、柱塞泵、液压油箱、折臂吊及焊接模块。所述操控台、第一发动机及所述第一发电机固定在所述履带式液压底盘上；所述第一发动机与所述第一发电机连接，所述第一发动机带动所述第一发电机发电；所述第一发电机与所述操控台连接，所述第一发电机为所述操控台提供电源。所述柴油箱与所述第一发动机连接，所述柴油箱用于为所述第一发动机供油；所述液压油箱分别与所述液压行走泵及所述柱塞泵连接，所述液压油箱用于为所述液压行走泵及所述柱塞泵供油。所述第一发动机与通过所述液压行走泵与所述履带式液压底盘连接，所述液压行走泵用于驱动所述履带式液压底盘行走。所述折臂吊为伸缩式结构，所述折臂吊连接在所述履带式液压底盘上，所述第一发动机通过所述柱塞泵与所述折臂吊连接，所述柱塞泵用于驱动所述折臂吊进行吊装。所述焊接模块固定在所述履带式液压底盘上，所述焊接模块用于发电以及焊接。

进一步地，还包括：驾驶室；所述驾驶室固定在所述履带式液压底盘上，所述操控台设置在所述驾驶室内。

进一步地，还包括：工具箱；所述工具箱固定在所述驾驶室的后侧。

进一步地，还包括：气瓶架；所述气瓶架固定在所述履带式液压底盘的后端。

进一步地，所述焊接模块包括：第二发动机、第二发电机及电焊机。所述第二发动机及所述第二发电机固定在所述履带式液压底盘上；所述柴油箱与所述第二发动机连接，所述第二发动机与所述第二发电机连接，所述第二发动机带动所述第二发电机发电。所述第二发电机与所述电焊机连接，所述第二发电机为所述电焊机供电。

进一步地，所述电焊机为四台。

进一步地，还包括：第一流量计及第二流量计。所述第一流量计设置在所述柴油箱的入口通道，所述第一流量计用于测量流入所述柴油箱的柴油流量。所述第二流量计设置在所述柴油箱的出口通道，所述第二流量计用于测量流出所述柴油箱的柴油流量。

本实用新型实施例提供的一种或多种技术方案，至少具备以下有益效果或优点：

1、本实用新型实施例提供的焊接工程车，焊接模块可独立发电并进行焊接动作，焊接模块与履带式液压底盘相对独立，在山地机组施工时可将焊接模块拆卸后进行运输，满足施工要求。本实用新型实施例提供的焊接工程车，焊接模块可独立发电并进行焊接动作，焊接单元的电源稳定性较高，可保证焊接质量。本实用新型实施例提供的焊接工程车，设计有伸缩式结构的折臂吊，具有较高的吊装能力，能够满足自动焊施工的需要。

2、本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有驾驶室，可有效保障作业人员的人身安全。

3、本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有工具箱，可用于盛放施工工具或零件，具有较高的便捷性。

4、本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有气瓶架，可用于放置充足的焊接燃气罐，为自动焊施工提供充足的气体。

5、本实用新型实施例提供的焊接工程车，柴油箱的前、后通道内分别设置有第一流量计及第二流量计，可实时监控柴油箱的油耗数据。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的焊接工程车主视图；

图2为本实用新型实施例提供的焊接工程车侧视图。

具体实施方式

本实用新型实施例通过提供一种焊接工程车，解决了现有技术中焊接车不能满足山地机组施工的要求、焊接车的焊接单元的电源稳定性差、以及焊接车的吊装能力小的技术问题，实现了焊接车的自动焊施工。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种焊接工程车，包括：履带式液压底盘7、操控台2、驾驶室1、工具箱9、第一发动机3、第一发电机、柴油箱、液压行走泵、柱塞泵、液压油箱4、折臂吊5、焊接模块8、气瓶架6、第一流量计及第二流量计。

参见图1和图2，操控台2固定在履带式液压底盘7的左前侧，驾驶室1固定在履带式液压底盘7上，操控台2设置在驾驶室1内。

第一发动机3及第一发电机固定在履带式液压底盘7右前侧。第一发动机3与第一发电机连接，第一发动机3带动第一发电机发电；第一发电机与操控台2连接，第一发电机为操控台2提供电源。工具箱9固定在驾驶室1的后侧，工具箱9用于盛放施工工具或零件。液压油箱4设置在第一发动机3的后侧，且液压油箱4与履带式液压底盘7固定连接，液压油箱4分别与液压行走泵及柱塞泵连接，液压油箱4用于为液压行走泵及柱塞泵供油。第一发动机3与通过液压行走泵与履带式液压底盘7连接，液压行走泵用于驱动履带式液压底盘7行走。

参见图1和图2，焊接模块8固定在履带式液压底盘7上，焊接模块8用于发电及焊接。具体的，焊接模块8包括：第二发动机、第二发电机及电焊机(如四台)，第二发动机及第二发电机固定在履带式液压底盘7上，第二发动机与柴油箱连接，第二发动机与第二发电机连接，第二发动机带动第二发电机发电。第二发电机与电焊机连接，第二发电机为电焊机供电。

参见图1和图2，折臂吊5为可伸缩式结构，折臂吊5设置在液压油箱4与焊接模块8之间，折臂吊5连接在履带式液压底盘上。第一发动机3通过柱塞泵与折臂吊5连接，柱塞泵用于驱动折臂吊5进行吊装。柴油箱与履带式液压底盘7的下侧固定连接，柴油箱与第一发动机3及第二发动机连接，柴油箱用于为第一发动机3及第二发动机供油。第一流量计设置在柴油箱的入口通道，第一流量计用于测量流入柴油箱的柴油流量，第二流量计设置在柴油箱的出口通道，第二流量计用于测量流出所述柴油箱的柴油流量。气瓶架6与履带式液压底盘7的后端固定连接，气瓶架6用于放置电焊所需的气体容器，为自动焊施工提供充足的所需气体。

参见图2，本实用新型实施例提供的焊接工程车，还配置有远程监控管理系统10，用于对设备油耗等参数、运转情况等的自动记录，提高产品信息化程度，实现设备管理的远程动态监控。

本实用新型实施例提供的一种或多种技术方案，至少具备以下有益效果或优点：

本实用新型实施例提供的焊接工程车，焊接模块可单独发电并进行焊接动作，焊接模块独立于底盘结构设计，在山地机组施工时可将焊接模块拆卸后进行运输，满足施工要求。本实用新型实施例提供的焊接工程车，焊接模块可单独发电并进行焊接动作，焊接单元的电源稳定性较高，可保证焊接质量。本实用新型实施例提供的焊接工程车，设计有伸缩式结构的折臂吊，具有较高的吊装能力，能够满足自动焊施工的需要。

本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有驾驶室，可有效保障作业人员的人身安全。

本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有工具箱，可用于盛放施工工具或零件，具有较高的便捷性。

本实用新型实施例提供的焊接工程车设置有气瓶架，可用于放置充足的焊接燃气罐，为自动焊施工提供充足的气体。

本实用新型实施例提供的焊接工程车，柴油箱的前、后通道内分别设置有第一流量计及第二流量计，可实时监控柴油箱的油耗数据。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种焊接工程车，其特征在于，包括：履带式液压底盘、操控台、第一发动机、第一发电机、柴油箱、液压行走泵、柱塞泵、液压油箱、折臂吊及焊接模块；

所述操控台、第一发动机及所述第一发电机固定在所述履带式液压底盘上；所述第一发动机与所述第一发电机连接，所述第一发动机带动所述第一发电机发电；所述第一发电机与所述操控台连接，所述第一发电机为所述操控台提供电源；

所述柴油箱与所述第一发动机连接，所述柴油箱用于为所述第一发动机供油；所述液压油箱分别与所述液压行走泵及所述柱塞泵连接，所述液压油箱用于为所述液压行走泵及所述柱塞泵供油；

所述第一发动机与通过所述液压行走泵与所述履带式液压底盘连接，所述液压行走泵用于驱动所述履带式液压底盘行走；

所述折臂吊为伸缩式结构，所述折臂吊连接在所述履带式液压底盘上，所述第一发动机通过所述柱塞泵与所述折臂吊连接，所述柱塞泵用于驱动所述折臂吊进行吊装动作；

所述焊接模块固定在所述履带式液压底盘上，所述焊接模块用于发电以及焊接。

2.如权利要求1所述的焊接工程车，其特征在于，还包括：驾驶室；所述驾驶室固定在所述履带式液压底盘上，所述操控台设置在所述驾驶室内。

3.如权利要求2所述的焊接工程车，其特征在于，还包括：工具箱；所述工具箱固定在所述驾驶室的后侧。

4.如权利要求2或3所述的焊接工程车，其特征在于，还包括：气瓶架；所述气瓶架固定在所述履带式液压底盘的后端。

5.如权利要求2所述的焊接工程车，其特征在于，所述焊接模块包括：第二发动机、第二发电机及电焊机；

所述第二发动机及所述第二发电机固定在所述履带式液压底盘上；所述柴油箱与所述第二发动机连接，所述第二发动机与所述第二发电机连接，所述第二发动机带动所述第二发电机发电；

所述第二发电机与所述电焊机连接，所述第二发电机为所述电焊机供电。

6.如权利要求5所述的焊接工程车，其特征在于，所述电焊机为四台。

7.如权利要求1所述的焊接工程车，其特征在于，还包括：第一流量计及第二流量计；

所述第一流量计设置在所述柴油箱的入口通道，所述第一流量计用于测量流入所述柴油箱的柴油流量；

所述第二流量计设置在所述柴油箱的出口通道，所述第二流量计用于测量流出所述柴油箱的柴油流量。