CN204930907U - 汽配储物柜支撑支脚 - Google Patents

Abstract

本专利公开了一种支撑结构，具体涉及汽配储物柜支撑支脚。汽配储物柜支撑支脚，包括周侧筒壁与下支套；周侧筒壁顶部与底部均为敞口，其中周侧筒壁顶部固设有上顶盖，上顶盖上固设有一个介入到周侧筒壁内的螺栓，螺栓包括螺栓头，周侧筒壁内还设有一个与所述螺栓螺纹连接的第二螺母；下支套包括安装座以及高于安装座上的内套筒与外套筒，其中内套筒设于外套筒内，所述外套筒顶部为敞口并且外套筒顶部介入到所述周侧筒壁内；所述内套筒顶部与第二螺母固定连接。本专利克服了现有技术中存在的成本造价高的缺陷，提供了一种高度方便可调，成本较低的汽配储物柜支撑支脚。

Description

汽配储物柜支撑支脚

技术领域

本实用新型涉及一种支撑结构，具体涉及汽配储物柜支撑支脚。

背景技术

现有的汽配储物柜内安置有大量的汽配元件，为了使储物柜内的汽配元件尽可能地远离地面（地面的湿气较重，汽配元件常期处于高湿环境中，会影响汽配元件的品质），会在储物柜底部设置一增高用的支脚。

在日常经营过程中，一部分汽配元件不需要储存太长时间便能卖完，另一部分汽配元件则需要常期储存在储物柜中。储存的时间增长，而储物柜与地面的距离不增加，这些未销售掉的汽配元件受由于湿气影响而品质下降。

为了解决上述技术问题，现有技术中提供了一种通过液压驱动的水平套接支腿（通过液压杆来带动支腿伸长或缩短），由人根据存放时间的长短，来调节水平支腿的垂直高度，从而作到适当维护汽配元件的目的。

然而上述技术采用液压驱动装置，成本造价相对昂贵，不适于技术普及。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种成本较低的汽配储物柜支撑支脚。

汽配储物柜支撑支脚，包括周侧筒壁与下支套；

周侧筒壁顶部与底部均为敞口，其中周侧筒壁顶部固设有上顶盖，上顶盖上固设有一个介入到周侧筒壁内的螺栓，螺栓包括螺栓头，周侧筒壁内还设有一个与所述螺栓螺纹连接的第二螺母；

下支套包括安装座以及高于安装座上的内套筒与外套筒，其中内套筒设于外套筒内，所述外套筒顶部为敞口并且外套筒顶部介入到所述周侧筒壁内；所述内套筒顶部与第二螺母固定连接；

所述周侧筒壁底部下端抵靠在所述外套筒的外壁上。

采用本实用新型具有如下技术效果:

1、安装座、内套筒、第二螺母、螺栓、上顶盖与周侧筒壁依次连接，只要旋转安装座来调节第二螺母相对于螺栓的高度位置，也就调节了周侧筒壁与下支套之间距离值。只要将周侧筒壁与储物柜底部连接，安装座触地，就可以通过上述调节方法，实现简易的高度调节。

2、本实用新型耗材较少，结构简易，成本较低，适于技术普及。

3、由于周侧筒壁底部下端抵靠在外套筒的外壁上，这样周侧筒壁与外套筒便不存在通风间隙，现加上安装座与上顶盖的上下封闭，本实用新型的主要元件处于一个封闭空间内，一定程度上可以避免元件过早锈蚀。

进一步，周侧筒壁内还设有与一个所述螺栓螺纹连接的第一螺母，上顶盖夹持固定在第一螺母与螺栓头之间。

通过第一螺母与螺栓头对上顶盖的夹持来实现螺栓与上顶盖的固定。

进一步，所述安装座的周侧加工有一组棱边。

如果安装座的周侧为光滑的弧形，不方便人手握持旋转安装座；设置棱边可以增强安装座与手部之间的摩擦阻力，方便操作。

进一步，安装座底部插接有金属制的底板。

由于安装座负责与地接触，如果储物柜太重，所述安装座易被压迫变形；设置金属制的底板，用于增强安装座本身的强度。

附图说明

图1为本实用新型汽配储物柜支撑支脚实施例的局剖结构示意图。

图2为低位状态下，本实用新型汽配储物柜支撑支脚实施例的半剖结构示意图。

图3为图2中“A”部分的放大示意图。

图4为图2中“B”部分的放大示意图。

图5为图2中“C”部分的放大示意图。

图6为高位状态下，本实用新型汽配储物柜支撑支脚实施例的半剖结构示意图。

图7为本实用新型汽配储物柜支撑支脚实施例的使用状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：上顶盖200、周侧筒壁100、下支套300、底板380、安装座320、下端180、转折部160、外套筒340、扩口342、内套筒360、内套筒顶部362、倒角364、螺杆260、第一螺母280、环形折边140、沉台240、环形突起142、周侧筒壁顶部120、第二螺母366、连接孔142。

实施例基本如附图1、2所示：

本实用新型汽配储物柜支撑支脚，包括上承筒与下支套300。

其中上承筒包括上顶盖200、周侧筒壁100与支承螺栓；

所述上顶盖200设于周侧筒壁100顶部，上顶盖200内设有沉台240，沉台240与上顶盖上表面之间设有斜壁，沉台240中心设有供所述支承螺栓穿入的通孔，上顶盖200周向边沿处设有环形槽；

周侧筒壁顶部120与底部均为敞口，其中顶部设有包纳上顶盖200周向边沿的环形折边140，所述环形折边140处设有与所述环形槽形状及位置对应的环形突起142（如图3所示）；周侧筒壁100底部的敞口为第一敞口。环形折边上还设有与储物柜连接用的连接孔142。

所述支承螺栓包括第一螺母280、第二螺母366以及彼此固接的螺栓头与螺杆260，所述螺杆260通过所述通孔且设于周侧筒壁100内，所述螺栓头安设在沉台240上表面，所述第一、二螺母均与螺杆260螺纹连接，其中第一螺母280与所述沉台240的下表面相抵靠，第二螺母366设于第一螺母280下方。所述沉台240夹持在第一螺母280与所述螺栓头之间。

下支套300包括内套筒360、外套筒340以及安装座320；

所述安装座320底部插接有金属制的底板380，用于与地面直接接触；所述安装座320上设有外安装槽与内安装槽，内安装槽设于外安装槽内，而且两安装槽的中心轴线共线；所述内安装槽的内径与所述内套筒360底部的外径一致，所述外安装槽的外径与所述外套筒340底部的内径一致；

所述内套筒360底部内套在所述内安装槽处，内套筒顶部362固定在所述第二螺母366的周侧，如图5所示，内套筒顶部362的内型面与所述第二螺母366的周侧面一致，内套筒360顶部的上下沿还设有向内弯折并与第二螺母366抵靠的倒角364，所述内套筒顶部362形成容纳所述第二螺母366的狭窄空间。内套筒360通过其顶部与所述第二螺母366的形状匹配，实现内套筒360与所述第二螺母366的固定连接。

所述外套筒340底部外套在所述外安装处。如图6所示，所述外套筒340底顶部介入到周侧筒壁100内，而且外套筒340底顶部开设有第二敞口，而且第二敞口是带有弧度的扩口342，所述第一敞口上设有与第二敞口形状匹配的收口；而且所述收口的下端180抵靠在所述外套筒340的外壁上，所述下端180与所述收口之间设有转折部160（如图4所示）。

如图1及图7所示，所述安装座320的周侧加工有多个棱边，该棱边设置可以增大手与安装座320之前的摩擦，便操作人员手动转动安装座320，从而切换支脚的低位与高位状态，实现储物柜的高度调节。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.汽配储物柜支撑支脚，其特征在于，包括周侧筒壁与下支套；周侧筒壁顶部与底部均为敞口，其中周侧筒壁顶部固设有上顶盖，上顶盖上固设有一个介入到周侧筒壁内的螺栓，螺栓包括螺栓头，周侧筒壁内还设有一个与所述螺栓螺纹连接的第二螺母；下支套包括安装座以及高于安装座上的内套筒与外套筒，其中内套筒设于外套筒内，所述外套筒顶部为敞口并且外套筒顶部介入到所述周侧筒壁内；所述内套筒顶部与第二螺母固定连接；所述周侧筒壁底部下端抵靠在所述外套筒的外壁上。

2.根据权利要求1所述的汽配储物柜支撑支脚，其特征在于：周侧筒壁内还设有与一个所述螺栓螺纹连接的第一螺母，上顶盖夹持固定在第一螺母与螺栓头之间。

3.根据权利要求2所述的汽配储物柜支撑支脚，其特征在于：所述安装座的周侧加工有一组棱边。

4.根据权利要求3所述的汽配储物柜支撑支脚，其特征在于：安装座底部插接有金属制的底板。