CN204895524U - 装配式建筑围护结构条板的搬运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工领域，具体是一种装配式建筑围护结构条板的搬运小车；其特征是：它包括呈凹槽形的架体，在架体前端底面设有连接板，在架体后端底面设有后轴，连接板中央开孔，孔内嵌入轴承，再通过一根竖轴而设置一个可水平旋转的前滚轮；后轴两端设置两个轴承，再在每个轴承上安装一个后轮，所述后轮的直径不小于架体的高度。本搬运小车采用上述结构，其凹槽形架体有利于结构条的竖向卡固，使其在运输过程中不产生滑移，同时，由于将结构条竖向卡固，故缩小了其转弯时的转弯半径，因此便于条板在建筑楼道内的搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，具体是一种装配式建筑围护结构条板的搬运小车。
背景技术
目前，随着新建筑技术和材料的不断发展与进步，衍生出一种预制墙面、屋面结构条形板材，单张条板重量约140kg。外墙板吊装后内隔墙一般采用二人抬装，易导致边角或局部损坏，补修不好容易渗水，导致安装后达不到气密性、水密性的要求。传统的双人抬走搬运容易产生磕碰和跌落损坏，如采用将板材横躺搁置在手推车上移动，在楼层过道运输时占地面积大且转角处运输不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种搬运小车，其便于结构条在受限空间内的搬运工作。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：
一种装配式建筑围护结构条板的搬运小车，它包括呈凹槽形的架体，在架体前端底面设有连接板，在架体后端底面设有后轴，连接板中央开孔，孔内嵌入轴承，再通过一根竖轴而设置一个可水平旋转的前滚轮；后轴两端设置两个轴承，再在每个轴承上安装一个后轮，所述后轮的直径不小于架体的高度。
所述的装配式建筑围护结构条板的搬运小车，架体的凹槽宽度为200mm或250mm。
本搬运小车采用上述结构，其凹槽形架体有利于结构条板的竖向卡固，使其在运输过程中不产生滑移，同时，由于将结构条板竖向卡固，故缩小了其转弯时的转弯半径，因此便于结构条板在建筑楼道内的搬运。
附图说明
图1为本搬运小车的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示，一种装配式建筑围护结构条板的搬运小车，它包括呈凹槽形的架体，在架体前端底面设有连接板，在架体后端底面设有后轴，连接板中央开孔，孔内嵌入轴承，再通过一根竖轴而设置一个可水平旋转的前滚轮；后轴两端设置两个轴承，再在每个轴承上安装一个后轮，所述后轮的直径不小于架体的高度。
所述的装配式建筑围护结构条板的搬运小车，架体的凹槽宽度为200mm或250mm。
本搬运小车有效解决了由于施工现场搬运过程中的磕碰、跌落造成的板材损坏，每次搬运板材均能比双人抬板节省一个人工，方便快捷，从而降低了人工成本，保证了板材安装过程中的质量问题。
Claims (2)
1.一种装配式建筑围护结构条板的搬运小车，其特征是：它包括呈凹槽形的架体，在架体前端底面设有连接板，在架体后端底面设有后轴，连接板中央开孔，孔内嵌入轴承，再通过一根竖轴而设置一个可水平旋转的前滚轮；后轴两端设置两个轴承，再在每个轴承上安装一个后轮，所述后轮的直径不小于架体的高度。
2.根据权利要求1所述的装配式建筑围护结构条板的搬运小车，其特征是：架体的凹槽宽度为200mm或250mm。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105835925A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-08-10 | 安徽东平木业股份有限公司 | 高效边条运输车 |
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2015
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Granted publication date: 20151223 |