CN204891240U - 一种可安装多个风车组件的风车 - Google Patents
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Abstract
一种可安装多个风车组件的风车，包括一支撑杆、一紧固件、至少两个风车组件以及至少一个分隔套筒，所述支撑杆设有一安装部，所述分隔套筒套设于所述安装部上将该安装部分隔为复数个安装段，所述风车组件安装于所述安装段上，所述紧固件固定安装于所述安装部的末端并将最外侧的风车组件顶持。本实用新型的风车，在支撑杆的安装部上可间隔安装多个风车组件，与传统的具有多个风车组件的风车相比，节省了材料成本，给风车的包装与运输带来方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风车，特别是指一种可安装多个风车组件的风车。
背景技术
目前，市场上常见的工艺品风车主要包括点动式与非电动式两种。其中，电动式风车包括片状扇叶，主要通过转轴连接于微型电机上，在基座内设置电池作为动力电源；而非电动式风车则是利用自然风或人为吹拂或用手拨动叶片，使其产生旋转惯性力旋转。
非电动式风车，主要由风车组件、支撑杆以及紧固组件构成。其中，风车组件包括叶片、轴承及轴套，叶片装设于轴套的外周面上，并且使叶片呈一定角度作为迎风面，轴承设置于轴套内，支撑杆设有外螺纹，支撑杆穿过所述轴承内圈，并通过紧固组件固定连接。然而，现有风车的支撑杆通常为L型，L型支撑杆只能安装一个风车组件，这导致风车的观赏性不强，无法满足大多消费者的需求。虽然市面上也有出现一些可安装两个风车组件的T型支撑杆，但T型支撑杆不仅增加风车的材料成本，而且其体积较大，给风车的包装运输带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供一种可安装多个风车组件的风车，以克服现有风车支撑杆只能安装一到两个风车组件，影响风车观赏性及包装运输等问题。
本实用新型采用如下技术方案：
一种可安装多个风车组件的风车，包括一支撑杆、一紧固件以及至少两个风车组件，所述支撑杆设有一安装部，该风车还包括至少一个分隔套筒，所述分隔套筒套设于所述安装部上将该安装部分隔为复数个安装段，所述风车组件安装于所述安装段上，所述紧固件固定安装于所述安装部的末端并将最外侧的风车组件顶持。
进一步地，所述风车组件包括叶片、轴套及轴承，所述轴承固定于所述轴套内，该轴套外圆周面上间隔布置有所述叶片。
进一步地，所述紧固件包括一顶持于该轴承内圈侧面的凸台，该凸台中部开设一连接孔，所述支撑杆的安装部与该连接孔可拆卸连接。
进一步地，所述支撑杆的安装部设有与所述连接孔配合连接的外螺纹，所述分隔套筒的内侧壁也设有与所述安装部外螺纹相适配的内螺纹。
进一步地，所述轴套的一侧面设有一用于限制轴承移位的环形凸缘，该轴套的另一侧设有一环形卡槽，该环形卡槽内安装有一内侧贴合于轴承外圈上的弹性卡圈。
进一步地，所述支撑杆成L形，该L形支撑杆的水平段设有所述安装部。
进一步地，所述支撑杆成T字形，该T字形支撑杆水平段的两端分别设有所述安装部。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型的风车，在支撑杆的安装部上增设了分隔套筒，将安装部分隔为多个安装段，每个安装段上可安装一个风车组件，并且在安装部的末端由一紧固件固定，另外，分隔套筒也可不间断地分布在安装部上，仅留末端一个安装段，只安装一个风车组件。故该实用新型的风车，结构简单，与传统的具有多个风车组件的风车相比，节省了材料成本，给风车的包装与运输带来方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一的剖视图。
图3为图2的分解示意图。
图4为本实用新型实施例二的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
一种可安装做个风车组件的风车，参照图1至图3，包括风车组件10、支撑杆20、紧固件30以及分隔套筒40，本实施例的支撑杆20成L形。该风车组件10包括叶片11、轴套12、及轴承13。其中，叶片11成螺旋月牙状，轴承13固定于轴套12内，该轴套12外圆周面上间隔布置有复数个叶片11。为了缩小轴承13内圈的孔径，轴承13内圈内侧壁上还固定一圆形套圈15。当然，实际生产过程中也可不增加该圆形套圈15。上述紧固件30包括一顶持于该轴承13内圈侧面的凸台31，该凸台31的中部开设有一连接孔32。
上述L形支撑杆20包括一水平段21和竖直段22，其中，水平段21上设有一安装部211，分隔套筒套40设于安装部211上将该安装部211分隔为复数个安装段，上述风车组件10安装于安装段上，紧固件30固定安装于安装部211的末端并将最外侧的风车组件10顶持。安装部211设有与连接孔32配合的外螺纹212。上述分隔套筒40也可不间断地分布在安装部211上，仅留末端一个安装段，只安装一个风车组件10。
参照图1，该风车还包括一成罩体形状的装饰件50，该装饰件50与上述凸台31一体成型。上述每个安装段上还连接有一紧固螺母33，该紧固螺母33一端面贴合于上述圆形套圈15的侧壁上，另一端面贴合于分隔套筒40上，分隔套筒40还设有与安装部211外螺纹配合的内螺纹。
参照图3，上述轴套12的一侧面设有一用于限制轴承13移位的环形凸缘121，该环形凸缘121与轴套12一体成型。轴套12的另一侧设有一环形卡槽122，该环形卡槽122内安装有一内侧贴合于轴承13外圈上的弹性卡圈123，可将轴承13固定在轴套12内，防止轴承13松动影响风车的旋转。
实施例二
参照图4，本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于支撑杆20的形状，该实施例的支撑杆20成T字形，该T字形支撑杆20水平段的两端分别设有一个安装部211，该安装部211上安装有多个风车组件10。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (8)
1.一种可安装多个风车组件的风车，包括一支撑杆、一紧固件以及至少两个风车组件，所述支撑杆设有一安装部，其特征在于：还包括至少一个分隔套筒，所述分隔套筒套设于所述安装部上将该安装部分隔为复数个安装段，所述风车组件安装于所述安装段上，所述紧固件固定安装于所述安装部的末端并将最外侧的风车组件顶持。
2.如权利要求1所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述风车组件包括叶片、轴套及轴承，所述轴承固定于所述轴套内，该轴套外圆周面上间隔布置有所述叶片。
3.如权利要求2所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述紧固件包括一顶持于该轴承内圈侧面的凸台，该凸台中部开设一连接孔，所述支撑杆的安装部与该连接孔可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述支撑杆的安装部设有与所述连接孔配合连接的外螺纹。
5.如权利要求4所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述分隔套筒的内侧壁也设有与所述安装部外螺纹相适配的内螺纹。
6.如权利要求2所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述轴套的一侧面设有一用于限制轴承移位的环形凸缘，该轴套的另一侧设有一环形卡槽，该环形卡槽内安装有一内侧贴合于轴承外圈上的弹性卡圈。
7.如权利要求1所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述支撑杆成L形，该L形支撑杆的水平段设有所述安装部。
8.如权利要求1所述的一种可安装多个风车组件的风车，其特征在于：所述支撑杆成T字形，该T字形支撑杆水平段的两端分别设有所述安装部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520644729.2U CN204891240U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 一种可安装多个风车组件的风车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204891240U true CN204891240U (zh) | 2015-12-23 |
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ID=54913457
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204891240U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105903212A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-08-31 | 佛山蓝途科技有限公司 | 一种自发电的闪光玩具风车 |
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2015
- 2015-08-25 CN CN201520644729.2U patent/CN204891240U/zh active Active
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