CN204890379U - 一种救护用担架车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种救护用担架车,包括担架,担架的底部设置有两个可折叠的活动车架,活动车架包括支撑脚和折叠斜杆,支撑脚的上端铰接在担架的底部,下端设置有万向轮,折叠斜杆的一端与支撑脚的下端相互铰接,另一端铰接在担架的底部,折叠斜杆与担架的连接处设置有弹簧构件,折叠斜杆由两根相互铰接的活动杆组成,救护用担架车还包括电源和指示灯,靠近担架头部位置的活动车架中两根活动杆的相对端部分别设置有触点,两个触点相对设置,其中一个触点与电源的负极相连,另一个触点与指示灯的负极相连,电源的正极与指示灯的正极相连。本实用新型救护用担架车在担架底部的活动车架完全展开时会通过指示灯提醒医护人员,具有提醒的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及急救设备领域,具体讲是一种救护用担架车。
背景技术
担架车是将伤者送到救护车上或将伤者从救护车上搬运下来的一种转移工具。目前一种急救用担架车,包括担架,担架的底部设置有两个可折叠的活动车架,活动车架包括支撑脚和折叠斜杆,支撑脚的上端铰接在担架的底部,下端设置有万向轮,折叠斜杆的一端与支撑脚的下端相互铰接,另一端铰接在担架的底部,折叠斜杆与担架的连接处设置有弹簧构件,折叠斜杆由两根相互铰接的活动杆组成。当担架车从救护车上搬运下来时,通过弹簧构件将折叠斜杆向下弹出,使得折叠斜杆弹直,同时通过折叠斜杆推动支撑脚向下转动,最终使得支撑脚直立与地面上,以此实现活动车架的展开工作。但是该结构设计的担架车存在以下问题:当有患者承载于担架上时,由于担架的头部位置较重,而弹簧构件的弹力有限,常常会出现该部位下方的活动车架无法完全展开的问题。当该活动车架还没有完全展开时,如果医护人员强行推动担架车或推动太快,那么担架车将会出现整体坍塌的风险,不仅会对患者造成二次伤害,而且还会延误抢救时间。
为了解决上述问题,本案由此而生。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种在担架底部的活动车架完全展开时会通过指示灯提醒医护人员的救护用担架车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种救护用担架车,包括担架,担架的底部设置有两个可折叠的活动车架,活动车架包括支撑脚和折叠斜杆,支撑脚的上端铰接在担架的底部,下端设置有万向轮,折叠斜杆的一端与支撑脚的下端相互铰接,另一端铰接在担架的底部,折叠斜杆与担架的连接处设置有弹簧构件,折叠斜杆由两根相互铰接的活动杆组成,救护用担架车还包括电源和指示灯,靠近担架头部位置的活动车架中两根活动杆的相对端部分别设置有触点,两个触点相对设置,其中一个触点与电源的负极相连,另一个触点与指示灯的负极相连,电源的正极与指示灯的正极相连。
进一步地,所述指示灯设置在靠近担架头部的位置。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型救护用担架车,当担架底部靠近头部位置的活动车架完全展开时会通过指示灯提醒医护人员,只要医护人员看到该指示灯提醒后再推动担架车,就能有效避免担架车坍塌的风险,整体结构简单、实用性强、适于推广利用。
附图说明
附图1是本实用新型救护用担架车的结构示意图(活动车架未完全展开)。
附图2是图1中A部位的放大图。
附图3是本实用新型救护用担架车的结构示意图(活动车架完全展开)。
附图4是本实用新型救护用担架车所涉及的电路图。
图中所示:1、担架2、活动车架21、支撑脚22、折叠斜杆221、活动杆3、万向轮4、电源5、指示灯6、触点。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-图4所示:一种救护用担架车,包括担架1,担架1的底部设置有两个可折叠的活动车架2。活动车架2包括支撑脚21和折叠斜杆22。支撑脚21的上端铰接在担架1的底部,下端设置有万向轮3。折叠斜杆22的一端与支撑脚21的下端相互铰接,另一端铰接在担架1的底部。折叠斜杆22与担架1的连接处设置有弹簧构件(图中未画出)。折叠斜杆22由两根相互铰接的活动杆221组成。以上所述均为现有技术,本实用新型的主要发明点在于:本实用新型救护用担架车还包括电源4和指示灯5。靠近担架1头部位置的活动车架2中两根活动杆221的相对端部分别设置有触点6,两个触点6相对设置。其中一个触点6与电源4的负极相连,另一个触点6与指示灯5的负极相连,电源4的正极与指示灯5的正极相连。
为了使得指示灯5的提醒效果更佳,本实施例中,所述指示灯5设置在靠近担架1头部的位置。
工作原理:本实用新型救护用担架车的电源4、指示灯5以及两个触点6组成了一个半闭合回路。当活动车架2未完全展开时(具体结构如图1所示),两根活动杆221形成一定夹角,设置于活动杆221端部的两个触点6分离不接触,半闭合回路处于断路状态;当活动车架2完全展开时(具体结构如图3所示),两根活动杆221形成一条直线,两个触点6相互接触导通,此时半闭合回路处于导通状态,指示灯5亮起,以提醒医护人员活动车架2已完全展开。所以只要医护人员看到该指示灯5提醒后再推动担架车,就能有效避免担架车坍塌的风险,整体结构简单、实用性强、适于推广利用。
以上所述依据实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。
Claims (2)
1.一种救护用担架车,包括担架,担架的底部设置有两个可折叠的活动车架,活动车架包括支撑脚和折叠斜杆,支撑脚的上端铰接在担架的底部,下端设置有万向轮,折叠斜杆的一端与支撑脚的下端相互铰接,另一端铰接在担架的底部,折叠斜杆与担架的连接处设置有弹簧构件,折叠斜杆由两根相互铰接的活动杆组成,其特征在于:还包括电源和指示灯,靠近担架头部位置的活动车架中两根活动杆的相对端部分别设置有触点,两个触点相对设置,其中一个触点与电源的负极相连,另一个触点与指示灯的负极相连,电源的正极与指示灯的正极相连。
2.根据权利要求1所述的一种救护用担架车,其特征在于:所述指示灯设置在靠近担架头部的位置。
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CN201520647688.2U CN204890379U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种救护用担架车 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111728778A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-10-02 | 刘鹏程 | 一种救护车用救护床 |
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2015
- 2015-08-26 CN CN201520647688.2U patent/CN204890379U/zh not_active Expired - Fee Related
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