CN204877206U - 一种船舶用卷帘窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船舶用卷帘窗，具体说是安装在船舶餐厅与厨房传菜口上的船舶用卷帘窗。它呈竖向布置的窗框，窗框的上边框有卷帘壳，卷帘壳内有转轴，转轴与卷帘壳间呈转动状配合，转轴上固定有滚筒。所述窗框两竖边框的相对面上均有导轨，两导轨间有卷帘片，卷帘片与导轨间均呈滑动状配合，卷帘片的上端固定在滚筒上。所述窗框下边框的上表面有用于容纳卷帘片下端的纵向凹槽。其特点是所述纵向凹槽的槽口处有贯穿其总长的挡板，挡板与纵向凹槽的槽底间有压缩弹簧，使得挡板可在纵向凹槽的槽口和槽底间上、下移动。将该卷帘窗安装在船舶餐厅与厨房之间进行食物传递，掉落的汤汁、残渣易清理，不会影响整体的卫生情况。

Description

一种船舶用卷帘窗

技术领域

本实用新型涉及一种船舶组件，具体说是安装在船舶餐厅与厨房传菜口上的船舶用卷帘窗。

背景技术

在船舶制造行业内都知道，目前船舶餐厅与厨房传菜口上安装的服务窗主要有滑动式和卷帘式两种。滑动式服务窗包括呈竖向布置的窗框和窗页，窗框的下边框上有滑轨，窗页的底部有滚轮，窗框的下边框和窗页间通过滑轨、滚轮配合在一起，窗页上有锁舌，窗框的一竖边框上有与该锁舌相配合的锁口。卷帘式服务窗包括呈竖向布置的窗框，窗框的上边框有卷帘壳，卷帘壳内有转轴，转轴与卷帘壳间呈转动状配合，转轴上固定有滚筒；所述窗框两竖边框的相对面上均有导轨，两导轨间有卷帘片，卷帘片与导轨间均呈滑动状配合，卷帘片的上端固定在滚筒上；所述窗框下边框的上表面有用于容纳卷帘片下端的纵向凹槽。服务窗是用来进行食物传递的，在传递过程中会出现食物汤汁或残渣掉落的情况，此时，无论是滑动式服务窗滑轨的口部还是卷帘式服务窗纵向凹槽的口部均是敞口的，所以食物的汤汁、残渣会直接掉入到滑轨或纵向凹槽内，不易清理，影响整体的卫生情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种船舶用卷帘窗，将该卷帘窗安装在船舶餐厅与厨房之间进行食物传递，掉落的汤汁、残渣易清理，不会影响整体的卫生情况。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的船舶用卷帘窗包括呈竖向布置的窗框，窗框的上边框有卷帘壳，卷帘壳内有转轴，转轴与卷帘壳间呈转动状配合，转轴上固定有滚筒。所述窗框两竖边框的相对面上均有导轨，两导轨间有卷帘片，卷帘片与导轨间均呈滑动状配合，卷帘片的上端固定在滚筒上。所述窗框下边框的上表面有用于容纳卷帘片下端的纵向凹槽。其特点是所述纵向凹槽的槽口处有贯穿其总长的挡板，挡板与纵向凹槽的槽底间有压缩弹簧，使得挡板可在纵向凹槽的槽口和槽底间上、下移动。

对本实用新型的进一步改进方案是所述卷帘壳内有电机，电机通过导线连接有控制器，控制器分别通过导线连接有电源、温度传感器和警报器。所述转轴的一端与电机的输出轴相连。这样改进的优点是通过电源和电机可使该卷帘窗实现电动开启，通过电源、控制器、电机、温度传感器和警报器可使该卷帘门在火灾时可自动关闭和发出警报

对上述方案的进一步改进是所述转轴上固定有摇杆，摇杆远离转轴的那一端伸出在卷帘壳外，且该端上设置有把手。这样改进的优点是在断电的情况下也可手动对卷帘窗进行开启和关闭。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的船舶用卷帘窗的纵向凹槽的槽口处有贯穿其总长的挡板，挡板与纵向凹槽的槽底间有压缩弹簧，使得挡板可在纵向凹槽的槽口和槽底间上、下移动。所以在使用时，挡板可将传递食物时掉落的汤汁、残渣挡住，使它们无法进入到纵向凹槽内，而位于挡板上的残渣只需擦拭即可清理掉，清理过程较简单，避免了因食物残渣不易清理而影响整体卫生的问题。

附图说明

图1为本实用新型的船舶用卷帘窗的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图2的I部放大图；

图4为图3中卷帘片离开纵向凹槽后的状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2和图3和图4所示，本实用新型的船舶用卷帘窗包括呈竖向布置的窗框2，窗框2的上边框设置有卷帘壳5，窗框2和卷帘壳5均由不锈钢制成，卷帘壳5内设置有转轴3和电机6。所述转轴3与卷帘壳5间呈转动状配合，转轴3上固定有滚筒4，转轴3的一端固定有摇杆15，摇杆15远离转轴3的那一端伸出在卷帘壳5外，且该端上设置有把手16。所述电机6通过导线连接有控制器7，控制器7分别通过导线连接有电源8、温度传感器9和警报器10。所述转轴3的一端与电机6的输出轴相连。所述窗框2两竖边框的相对面上均有导轨14，两导轨14间有由不锈钢制成的卷帘片1，卷帘片1与导轨14间均呈滑动状配合，卷帘片1的上端固定在滚筒4上。所述窗框2下边框的上表面有用于容纳卷帘片1下端的纵向凹槽11。所述纵向凹槽11的槽口处有贯穿其总长的挡板12，挡板12与纵向凹槽11的槽底间有压缩弹簧13，使得挡板12可在纵向凹槽11的槽口和槽底间上、下移动。

使用时，正常情况下，工作人员通过手动操作控制器7，使控制器7控制电机6带动转轴3转动来控制卷帘窗的开、关。当遇到火灾时，环境中的温度升高，温度传感器9将检测的温度信号转换成电信号传递给控制器7。当温度高于控制器7的预设阀值时，控制器7自动控制电机6转动，使得卷帘窗关闭，同时控制警报器10发出警报。

Claims (3)

1.一种船舶用卷帘窗，包括呈竖向布置的窗框（2），窗框（2）的上边框有卷帘壳（5），卷帘壳（5）内有转轴（3），转轴（3）与卷帘壳（5）间呈转动状配合，转轴（3）上固定有滚筒（4）；所述窗框（2）两竖边框的相对面上均有导轨（14），两导轨（14）间有卷帘片（1），卷帘片（1）与导轨（14）间均呈滑动状配合，卷帘片（1）的上端固定在滚筒（4）上；所述窗框（2）下边框的上表面有用于容纳卷帘片（1）下端的纵向凹槽（11）；其特征在于所述纵向凹槽（11）的槽口处有贯穿其总长的挡板（12），挡板（12）与纵向凹槽（11）的槽底间有压缩弹簧（13），使得挡板（12）可在纵向凹槽（11）的槽口和槽底间上、下移动。

2.如权利要求1所述的船舶用卷帘窗，其特征在于所述卷帘壳（5）内有电机（6），电机（6）通过导线连接有控制器（7），控制器（7）分别通过导线连接有电源（8）、温度传感器（9）和警报器（10）；所述转轴（3）的一端与电机（6）的输出轴相连。

3.如权利要求2所述的船舶用卷帘窗，其特征在于所述转轴（3）上固定有摇杆（15），摇杆（15）远离转轴（3）的那一端伸出在卷帘壳（5）外，且该端上设置有把手（16）。