CN204857795U - 一种双联体蓄电池壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双联体蓄电池壳体,包括中盖、底槽,所述中盖上表面设有一个凸台面,凸台面中间内设有排气阀槽,排气阀槽内并设两个排气阀,凸台面的一端并设正负极端子焊接槽,焊接槽中心嵌设铅套,焊接槽外侧设有挡胶墙,挡胶墙低于凸台面,挡胶墙外侧下方设有端子固定槽,固定槽内设定位槽,中盖内表面四周及纵向中间线设有胶水槽,纵向中间线上的胶水槽上设有过桥孔;所述底槽内设纵向隔栅将底槽分割成两个栅格。本实用新型用于安放联排多个小电压单体电池,适应客户单体小电压电池配装需求;同时小电压单体电池配装后,故障电池更换成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体涉及一种双联体蓄电池壳体。
背景技术
电动汽车用铅蓄电池单只电池电压通常有12v、8v、6v等规格,每只单体电池单独装入壳体内。同等容量的电池,电压数越大,电池越重,其整组可配置规格就越少。考虑到电池安装或更换的便利性,以及客户可以做更多的配置需求,同时降低故障电池更换的成本,可以将电池单只电压数做小,如4v或2v,解决现有技术问题,电压小的单体电池可装入双联体壳体中。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种双联体蓄电池壳体,用于安装电压小的单体电池,以方便电池安装或更换,满足客户更多配置需求;同时小电压单体电池部分损坏更换,可降低维护成本。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种双联体蓄电池壳体,包括中盖、底槽,所述中盖上表面设有一个凸台面,凸台面中间内设有排气阀槽,排气阀槽内并设两个排气阀,凸台面的一端并设正负极端子焊接槽,焊接槽中心嵌设铅套,焊接槽外侧设有挡胶墙,挡胶墙低于凸台面,挡胶墙外侧下方设有端子固定槽,固定槽内设定位槽,中盖内表面四周及纵向中间线设有胶水槽,纵向中间线上的胶水槽上设有过桥孔;所述底槽内设纵向隔栅将底槽分割成两个栅格。
本实用新型进一步改进方案是,所述挡胶墙低于凸台面1-4mm。
本实用新型更进一步改进方案是,所述挡胶墙外侧面设有避空台面,固定槽上周围设有避空台阶。
本实用新型更进一步改进方案是,两正负端子固定槽之间设有隔离墙。起到防止正负极端子短路的作用。
本实用新型更进一步改进方案是,所述中盖内表面四周壁间隔设置若干定位凸台。
本实用新型更进一步改进方案是,所述凸台面长侧面分别设有提手槽,排气阀槽侧面设有排水孔,排水孔连通外侧的提手槽内。
所述底槽短侧面外壁设有若干条A凹槽面,长侧面外壁设有一条B凹槽面。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型用于安放联排多个小电压单体电池,适应客户单体小电压电池配装需求;同时小电压单体电池配装后,故障电池更换成本降低。
附图说明
图1为本实用新型组合立体图。
图2为本实用新型中盖内表面立体图。
图3为本实用新型底槽立体图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型包括中盖1和底槽2,所述中盖1上表面设有一个凸台面11,凸台面11中间内设有排气阀槽12,排气阀槽12内并设两个排气阀13,凸台面11长侧面分别设有提手槽15,排气阀槽12侧面设有排水孔14,排水孔14连通外侧的提手槽15内,凸台面11的一端并设正负极端子焊接槽16,焊接槽16中心嵌设铅套17,焊接槽16外侧设有挡胶墙18,挡胶墙18低于凸台面111-4mm,挡胶墙18外侧面设有避空台面19,避空台面19外侧下方设有端子固定槽191,固定槽191上周围设有避空台阶193,固定槽191内设定位槽192,两正负端子固定槽191之间设有隔离墙194,中盖内表面四周及纵向中间线设有胶水槽195,纵向中间线上的胶水槽上设有过桥孔197,中盖内表面四周壁间隔设置若干定位凸台196;
所述底槽2内设纵向隔栅21将底槽分割成两个栅格,所述底槽2短侧面外壁设有若干条A凹槽面22,长侧面外壁设有一条B凹槽面23。
Claims (7)
1.一种双联体蓄电池壳体,包括中盖(1)、底槽(2),其特征在于:所述中盖(1)上表面设有一个凸台面(11),凸台面(11)中间内设有排气阀槽(12),排气阀槽(12)内并设两个排气阀(13),凸台面(11)的一端并设正负极端子焊接槽(16),焊接槽(16)中心嵌设铅套(17),焊接槽(16)外侧设有挡胶墙(18),挡胶墙(18)低于凸台面(11),挡胶墙(18)外侧下方设有端子固定槽(191),固定槽(191)内设定位槽(192),中盖内表面四周及纵向中间线设有胶水槽(195),纵向中间线上的胶水槽上设有过桥孔(197);所述底槽(2)内设纵向隔栅(21)将底槽分割成两个栅格。
2.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:所述挡胶墙(18)低于凸台面(11)1-4mm。
3.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:所述挡胶墙(18)外侧面设有避空台面(19),固定槽(191)上周围设有避空台阶(193)。
4.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:两正负端子固定槽(191)之间设有隔离墙(194)。
5.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:所述中盖内表面四周壁间隔设置若干定位凸台(196)。
6.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:所述凸台面(11)长侧面分别设有提手槽(15),排气阀槽(12)侧面设有排水孔(14),排水孔(14)连通外侧的提手槽(15)内。
7.根据权利要求1所述的一种双联体蓄电池壳体,其特征在于:所述底槽(2)短侧面外壁设有若干条A凹槽面(22),长侧面外壁设有一条B凹槽面(23)。
Priority Applications (1)
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CN201520568306.7U CN204857795U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种双联体蓄电池壳体 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520568306.7U CN204857795U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种双联体蓄电池壳体 |
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CN204857795U true CN204857795U (zh) | 2015-12-09 |
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ID=54748321
Family Applications (1)
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CN201520568306.7U Active CN204857795U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种双联体蓄电池壳体 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204857795U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109314201A (zh) * | 2016-06-23 | 2019-02-05 | 本田技研工业株式会社 | 蓄电装置 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520568306.7U patent/CN204857795U/zh active Active
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