CN2048464U - 带式输送机真空筒驱动装置 - Google Patents

Abstract

带式输送机真空滚筒驱动装置，采用轴向配气方式，在滚筒的外表面上沿轴向均匀布置凹槽，配气装置由轮毂、配气盘构成，在轮毂上加工有径向孔，配气盘上设计有抽气孔、吹气孔、抽气腔和吹气腔；本实用新型还设计有管状清扫器。使用本装置，可用单滚通筒驱动代替多滚筒驱动，可提高单机运输长度，还可筒化拉紧装置的结构，增加输送机工作的可靠性。

Description

本实用新型涉及一种真空滚筒驱动装置，它适用于带式输送机。

普通滚筒驱动的带式输送机，其牵引力的大小受多个参数的限制，要想增大牵引力，制约因素很多，困难较大。《起重运输机械》（1985年第5期）公开了一篇“利用真空滚筒提高带式输送机单驱动滚筒的牵引力”的文章，介绍KJI3－500型带式输送机的BB－3型真空驱动滚筒，这种真空滚筒是在滚筒的内表面沿轴向均布若干个通气管，该通气管用径向通道与滚筒表面连通；配气装置由滑动配合的内、外偏心环组成，在内环表面开有沟槽与真空泵连通，形成径向配气方式。这种真空滚筒驱动装置由于在滚筒的内表面布置通气管道，其结构复杂、加工困难，密封性能差，易发生窜气现象，达不到理想的真空度；其次采用径向配气装置，内、外偏心环间的径向间隙不易保证，会造成泄漏。

本实用新型的任务就在于克服上述现有技术中存在的问题，提供一种新型真空滚筒驱动装置，以提高驱动装置所传递的牵引力。

本实用新型采用轴向配气方式，在滚筒的外表面上沿轴向均匀布置凹槽，在轮毂上加工与槽子相通且数量相等的径向孔，配气装置由轮毂与配气盘构成，在配气盘上设有抽气腔和吹气腔，其腔内沿轴向开有抽气孔和吹气孔，并开有润滑油槽。配气盘通过弹簧与轮毂之间浮动连接，同时又通过螺杆与机架相连，以保证在胶带围包角内滚筒表面的轴气槽与真空泵相通。

为了保证滚筒表面及轴向槽内的清洁，保证真空滚筒驱动的工作可靠性，本实用新型还设计了清扫器。该清扫器是在一根风管上沿圆周设置喷咀，风管的一端与真空泵排气管相连，另一端封闭。

本实用新型能够利用较小的围包角大幅度提高带式输送机的牵引力，可利用单滚筒驱动代替多滚筒驱动，降低带式输送机的成本，提高单机运输长度；还可以减少中间转载点，降低营运费以及煤炭在运输过程中因转载破碎而造成的贬值。采用本实用新型还可简化拉紧装置的结构，增加输送机工作的可靠性。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为真空驱动滚筒结构示意图。图中：1、滚筒；2、轮毂；3、配气盘；4、管接头；5、弹簧；6、螺杆；7、机架；8、轴承盖；9、轴承；10、链轮；11、轴向槽；12、轴；13、轮毂；14、传动齿轮；15、轴套；16、轴承；a、径向孔；b、抽气孔。

图2为真空驱动滚筒配气装置结构图。图中：17、密封圈；18、挡圈；19、20、润滑油槽；21、油咀。

图3是沿图2中M－M线的剖视图。图中：c、吹气孔；d、盲孔；e、抽气腔；f、吹气腔。

图4为大直径真空驱动滚筒配气装置结构示意图。图中：22、左配气盘；23、轴承压盖；24、连接管。

图5为清扫器结构示意图。图中：25、堵头；26、喷咀；27、风管；28、管接头。

图6是沿图5中K－K线的剖视图。

图7是沿图5中N－N线的剖视图。

图8为带有真空滚筒驱动装置的带式输送机示意图。图中：29、卸载滚筒；30、输送带；31、真空驱动滚筒；32、清扫器；33、普通驱动滚筒；34、拉紧滚筒；35、拉力表；36、拉紧装置。

图1所示，在滚筒1的外表面上沿轴向均匀布置凹槽11，槽子的宽度及数量根据滚筒直径确定。在轮毂2上加工有与轴向槽11数量相等的径向孔a，该孔与轴向槽11相通；轮毂2与配气盘3组成轴向配气装置，配气盘3通过弹簧5与轮毂2之间浮动连接，并能保证其端面密封性能；配气盘3还通过螺杆6与机架7相连，作为周向定位，以保证在胶带围包角内滚筒表面的轴向槽11与真空泵相通，产生真空。

配气盘3的结构如图3所示，在配气盘3上设有抽气腔e和吹气腔f，抽气腔e和吹气腔f的包角应小于胶带围包角，在抽气腔e和吹气腔f的腔内沿轴向开有抽气孔b和吹气孔c，当滚筒在电机带动下转动时，处于胶带围包角内的轴向凹槽11经径向孔a，抽气腔e，抽气孔b，管接头4与真空泵抽气管相连，从而产生真空效益。真空泵的吹气管经管接头、吹气孔c、吹气腔f、径向孔a与轴向凹槽11相连，从而借助于真空泵的压缩空气对轴向槽进行清洗。在配气盘3上还加工有肓孔d和润滑油槽19、20。

本实用新型还设计有清扫器，安装在真空滚筒的侧面，该清扫器的结构见图5，它是一管状结构，在风管27的中部设计了三排喷咀26，（当滚筒直径较大时，可以设置多排喷咀），沿风管外圆周不均匀布置，风管27的一端由堵头25封闭，另一端通过管接头28与真空泵的排气管相连。由真空泵来的压缩空气通过角度不同的喷咀26可以同时清扫三个轴各槽11，这样随着滚筒的连续转动，处于配气盘3上的吹气腔f所对应的轴向槽11被不断清扫，保证了滚筒表面和轴各槽内的清洁，提高了真空滚筒驱动的工作可靠性。

本实用新型的配气装置还可以采用图4所示的结构，配气装置由轮毂2、配气盘3和左配气盘22组成，左配气盘22与轮毂2之间用螺栓连接，其左端通过连接管24与轴向槽11相通，右端与配气盘3浮动连接。

配气装置可以安装在滚筒的任一侧，也可以分别安装在滚筒的两端。

图8给出了本实用新型的工作示意图。真空驱动滚筒31与普通驱动滚筒33由传动装置驱动，真空泵的吹、排气管分别与真空驱动滚筒配气盘3上的抽、吹气孔的管接头以及清扫器32的管接头相连，当配气盘3上的抽气腔e所对应的轴向槽11在胶带围包角范围内时，各轴向槽内以及整个抽气腔e内的空气由真空泵抽出，形成真空，此时输送带30借助大气压力的作用紧贴于滚筒表面，产生强大的牵引力。而位于配气盘3上吹气腔f所对应的轴向槽不在围包角范围内，而与真空泵的排气管相通，此时由真空泵产生的压缩空气通过吹气腔f对其所对应的径向孔a及轴向槽进行吹气清扫，同时清扫器32也借助于真空泵产生的压缩空气对处于非围包角范围内的轴向槽进行全面清扫，以确保真空滚筒驱动装置的工作可靠性。油咀21用来注入油脂以保证配气盘3与轮毂2（或左配气盘22）接合面间的润滑及密封。

Claims (3)

1、一种真空滚筒驱动装置，适用于带式输送机，它由驱动滚筒、配气装置、清扫装置所组成，配气装置经径向管道与滚筒表面连通，其特征是：在滚筒的外表面上沿轴向均匀布置凹槽，采用轴向配气方式，配气装置由轮毂与配气盘构成，轮毂上加工与轴向槽相通且数量相等的径向孔，配气盘与轮毂之间用弹簧浮动连接，并由螺杆与机架相连，配气盘上设计有抽气腔和吹气腔，其腔内沿轴向开有抽气孔和吹气孔。

2、根据权利要求1所述的真空滚筒驱动装置，其特征是用螺栓连接左配气盘与轮毂，通过连接管与轴向槽相通，左配气盘与配气盘之间为浮动连接。

3、根据权利要求1所述的真空滚筒驱动装置，其特征是：清扫装置为一管状结构，在其风管上沿圆周设置喷咀。

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