CN204834710U - 一种智能燃气表电池仓结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能燃气表电池仓结构，包括电池仓本体（2）、弹性卡扣（5）和电池限位片（6），所述的电池仓本体（2）设置于控制盒盖（1）的一侧，电池仓本体（2）为具有上部开口的长方体结构，电池仓本体（2）的两个相对的侧壁上设置有负极弹簧（3）和正极弹簧（4），电池仓本体（2）的另两个相对的侧壁上分别设置有弹性卡扣（5），电池仓本体（2）内装填有电池（7），电池（7）卡合于两个弹性卡扣（5）之间，电池仓本体（2）的侧壁上还设置有限制电池（7）掉出电池仓本体（2）的电池限位片（6）。本实用新型的优点在于：结构简单、可实现电池完全限位，避免了电池因欠定位造成的电池弹出和接触不良等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能燃气表领域，特别是一种智能燃气表电池仓结构。
背景技术
普通家用膜式燃气表，由于其收费难、抄表人员人工成本高、偷盗气无法真正实现监控，这给燃气公司不断的增加了经营成本，也给运营管理带来许多麻烦，于是从1995年开始，各种智能燃气表逐渐面市，以期来解决燃气公司经营中遇到的头疼的问题。国内的智能燃气表主要有IC卡智能燃气表、CPU卡智能燃气表、射频卡智能燃气表、直读式远传燃气表(有线远传表)以及无线远传燃气表（积成）等这几大类，而随着人们生活水平和生活质量的提高，现代化家庭所需要的智能化产品需求，将促使智能燃气表朝着安全性、可靠性、智能方便性方向发展。
目前，智能燃气表的电池仓内干电池的定位一般是靠电池仓上的正负极弹簧进行定位，电池受两端正负极弹簧挤压，容易弹出或造成电池与电池接触不良，影响燃气表的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、可实现电池完全限位的智能燃气表电池仓结构，避免了电池因欠定位造成的电池弹出和接触不良等问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种智能燃气表电池仓结构，包括电池仓本体、弹性卡扣和电池限位片，所述的电池仓本体设置于控制盒盖的一侧，电池仓本体为具有上部开口的长方体结构，电池仓本体的两个相对的侧壁上设置有负极弹簧和正极弹簧，电池仓本体的另两个相对的侧壁上分别设置有弹性卡扣，电池仓本体内装填有电池，电池的负极顶压在负极弹簧上，电池的正极顶压在正极弹簧上，电池卡合于两个弹性卡扣之间，电池仓本体的侧壁上还设置有限制电池掉出电池仓本体的电池限位片。
所述的电池仓本体的侧壁上开设有凹槽，弹性卡扣设置于凹槽内，弹性卡扣包括扣合部和连接部，连接部的下端固定在凹槽的底部，扣合部固定于连接部的上端，扣合部的内侧面为与电池的柱面相配合的弧面结构。
本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型结构简单，在电池仓本体的侧壁上分别设置弹性卡扣和电池限位片，且弹性卡扣和电池限位片均为片状结构，不影响电池正常安装和使用。
2、电池仓本体的侧壁上分别设置弹性卡扣和电池限位片，弹性卡扣设置于凹槽内，且扣合部的内侧面为与电池的柱面相配合的弧面结构，可实现电池多位置定位，再在电池仓侧壁上设置电池限位片，可避免电池掉出，实现电池完全限位，避免了电池因欠定位造成的电池弹出和接触不良等问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型拆除电池后的结构示意图；
图3为图2中A处放大结构示意图；
图中：1-控制盒盖，2-电池仓本体，3-负极弹簧，4-正极弹簧，5-弹性卡扣，6-电池限位片，7-电池组，8-凹槽，9-扣合部，10-连接部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1和图2所示，一种智能燃气表电池仓结构，包括电池仓本体2、弹性卡扣5和电池限位片6，所述的电池仓本体2设置于控制盒盖1的一侧，电池仓本体2为具有上部开口的长方体结构，电池仓本体2的两个相对的侧壁上设置有负极弹簧3和正极弹簧4，电池仓本体2的另两个相对的侧壁上分别设置有弹性卡扣5，电池仓本体2内装填有电池7，电池7的负极顶压在负极弹簧3上，电池7的正极顶压在正极弹簧4上，电池7卡合于两个弹性卡扣5之间，电池仓本体2的侧壁上还设置有限制电池7掉出电池仓本体2的电池限位片6。
如图3所示，所述的电池仓本体2的侧壁上开设有凹槽8，弹性卡扣5设置于凹槽8内，弹性卡扣5包括扣合部9和连接部10，连接部10的下端固定在凹槽8的底部，扣合部9固定于连接部10的上端，扣合部9的内侧面为与电池7的柱面相配合的弧面结构。
本实用新型的工作过程如下：安装电池7时，将电池7的正极对准正极弹簧4，电池7的负极对准负极弹簧3，向下按压电池7，迫使弹性卡扣5的扣合部9弹开，安装到位后，扣合部9回弹，其弧面结构与电池7的侧面紧密配合，结合电池限位片6，可防止电池7脱落，并且实现完全限位，避免了电池因欠定位造成的电池弹出和接触不良等问题。
Claims (2)
1.一种智能燃气表电池仓结构，其特征在于：包括电池仓本体（2）、弹性卡扣（5）和电池限位片（6），所述的电池仓本体（2）设置于控制盒盖（1）的一侧，电池仓本体（2）为具有上部开口的长方体结构，电池仓本体（2）的两个相对的侧壁上设置有负极弹簧（3）和正极弹簧（4），电池仓本体（2）的另两个相对的侧壁上分别设置有弹性卡扣（5），电池仓本体（2）内装填有电池（7），电池（7）的负极顶压在负极弹簧（3）上，电池（7）的正极顶压在正极弹簧（4）上，电池（7）卡合于两个弹性卡扣（5）之间，电池仓本体（2）的侧壁上还设置有限制电池（7）掉出电池仓本体（2）的电池限位片（6）。
2.根据权利要求1所述的一种智能燃气表电池仓结构，其特征在于：所述的电池仓本体（2）的侧壁上开设有凹槽（8），弹性卡扣（5）设置于凹槽（8）内，弹性卡扣（5）包括扣合部（9）和连接部（10），连接部（10）的下端固定在凹槽（8）的底部，扣合部（9）固定于连接部（10）的上端，扣合部（9）的内侧面为与电池（7）的柱面相配合的弧面结构。
Priority Applications (1)
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| CN201520542960.0U CN204834710U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种智能燃气表电池仓结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520542960.0U CN204834710U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种智能燃气表电池仓结构 |
Publications (1)
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| CN204834710U true CN204834710U (zh) | 2015-12-02 |
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Family Applications (1)
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| CN201520542960.0U Active CN204834710U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种智能燃气表电池仓结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204834710U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109473587A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-03-15 | 大连派欧机电设备有限公司 | 一种电源固定装置及方法 |
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2015
- 2015-07-24 CN CN201520542960.0U patent/CN204834710U/zh active Active
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