CN204831540U - 振动监测采集仪的加速度通道自检装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种振动监测采集仪的加速度通道自检装置及系统，包括为各个所述加速度通道配置的各个加速度传感器；与加速度传感器数量匹配的恒流源模块；开关模块，至少包括两路模拟信号输入端口，分别与一加速度传感器连接；一路模拟信号输出端口和一路控制信号输入端口；信号预处理模块，与所述开关模块的模拟信号输出端口连接；模数转换模块，与所述信号预处理模块连接；主控模块，包括一路控制信号输出端口，与所述开关模块的控制信号输入端口连接；一路数字信号输入端口，与所述模数转换模块连接；一路数字信号输出端口；通信模块，与所述主控模块的数字信号输出端口连接。由上实现加速度通道的自检功能，远程获取任意加速度通道的工作状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风电机组监控技术领域，特别涉及一种振动监测采集仪的加速度通道自检装置及系统。
背景技术
振动监测采集仪主要用于多转子大型旋转机器的轴和轴承振动数据采集，振动故障分析，轴系平衡和振动等级评估等功用。较多应用于大型的风电场中的风力发电机中。在风机机组停机过程中，振动监测采集仪可同时获得多个测点的振动数据，建立机组振动档案，通过对数据和各种图形的分析，确定预知性检修时段，是十分有效的。
实际使用中，由于测点众多，针对各个测点容易出现的由于电子元器件损坏引起的加速度信号异常的现象无法做出及时反应，长此以往，对于风机机组的故障分析便会带来影响。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种振动监测采集仪的加速度通道自检装置，包括：
为各个所述加速度通道配置的各个加速度传感器；
与加速度传感器数量匹配的恒流源模块，分别与所述加速度传感器连接；
开关模块，包括至少两路模拟信号输入端口，各模拟信号输入端口分别与一加速度传感器连接；还包括一路模拟信号输出端口和一路控制信号输入端口；
信号预处理模块，与所述开关模块的模拟信号输出端口连接；
模数转换模块，与所述信号预处理模块连接；
主控模块，包括一路控制信号输出端口，与所述开关模块的控制信号输入端口连接；一路数字信号输入端口，与所述模数转换模块连接；还包括一路数字信号输出端口；
通信模块，与所述主控模块的数字信号输出端口连接。
由上，实现振动监测采集仪的加速度通道的自检功能，可远程实时获取任意加速度通道的工作状态。
可选的，还包括标准信号生成模块，与所述开关模块的一模拟信号输入端口连接。
可选的，所述标准信号生成模块为生成的信号为159.32Hz的正弦信号的标准信号生成模块。
由上，通过所提供的标准信号作为对比，便于检测所采集的加速度信号是否异常。
可选的，在所述各路模拟信号输入端口与加速度传感器之间，还设置有开关状态检测模块。
由上，实现对于各支路通断状态的检测。
可选的，所述通信模块至少包括以下之一：RS232通信模块、RS485通信模块、RJ45通信模块、Wi-Fi通信模块和蓝牙通信模块。
由上，实现多种传输方式的适配。
对应的，本实用新型还提供一种振动监测采集仪的加速度通道自检系统，包括上述的振动监测采集仪的加速度通道自检装置，还包括：
上位机，与所述通信模块通信连接。
由上，实现振动监测采集仪的加速度通道的自检功能，可远程实时获取任意加速度通道的工作状态，以及时发现由于电子元器件损坏引起的加速度信号异常的现象。
附图说明
图1为本实用新型振动监测采集仪的加速度通道自检系统的原理示意图；
图2为主控模块的电路图。
具体实施方式
下面参照图1对本实用新型所述振动监测采集仪的加速度通道自检装置及系统进行详细说明。
如图1所示，所述振动监测采集仪的加速度通道自检装置包括：
加速度传感器11，用于检测加速度通道中的加速度信号。具体工作原理为：通过与其连接的恒流源模块12供电。所述恒流源模块12用于将加速度传感器11输出信号进行隔直处理，变为标准电压信号输出。本实施例中，所述恒流源模块12采用包括型号为CM3502的芯片实现。
具体的，恒流源模块12供电提供4mA的恒流源，电流通过同轴电缆到加速度传感器11内部的ICP前置放大器(未图示)，加速度传感器11内部的电路使它对外表现的像一个电阻，加速度和它对外表现出的电阻成正比。由于电流一定，则电压变化正比于电阻变化，所以通过加速度传感器11返回的信号电压就可获得加速度信号。
标准信号生成模块13，用于生成159.32Hz的正弦信号。
开关模块14，其至少包括两路模拟信号输入端口，分别与加速度传感器11和标准信号生成模块13连接；还至少包括一路模拟信号输出端口，与后文所述信号预处理模块15连接；以及至少还包括一路控制信号输入端口，与后文所述主控模块17连接。所述开关模块14依据其控制信号输入端口所接收的指令，选择两路模拟信号输入端口之一与模拟信号输出端口构成回路，以将所接收的模拟信号输出。进一步的，所述开关模块14的模拟信号输入端口可扩展为多个，分别连接多个加速度传感器。
较佳的，在所述开关模块14的各模拟信号输入端口与加速度传感器之间，还包括开关状态检测模块(未图示)，通过检测电路中电压的高/低，从而判断该线路的通/断。
信号预处理模块15，与所述开关模块14连接，用于对所接收的模拟信号进行预处理，包括放大、滤波等处理。
模数转换模块16，与所述信号预处理模块15连接，用于将预处理后的模拟信号转换为数字信号。
主控模块17，其至少包括一路控制信号输出端口，与所述开关模块14的控制信号输入端口连接；至少还包括一路数字信号输入端口，与所述模数转换模块16连接；以及至少还包括一路数字信号输出端口，与后文所述通信模块18连接。主控模块17用于控制开关模块14将所接收的模拟信号择一输出，具体选择对象以指令为准。图2所示为主控模块17的电路原理图。本实施例中，主控模块17包括型号为F2812的芯片的电路。
通信模块18，与所述主控模块17连接，用于将前期采集处理的信号进行打包、调制处理，并以有线或无线形式输出。具体的，所述通信模块18包括但不限于：RS232通信模块、RS485通信模块、RJ45通信模块、Wi-Fi通信模块、蓝牙通信模块等等。
另外，本实用新型还提供了与振动监测采集仪的加速度通道自检装置相对应的自检系统，系统包括上述振动监测采集仪的加速度通道自检装置，还包括通过通信模块18与其联系的上位机20，用于对所采集的加速度信号进行加速度信号异常的现象的预警。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种振动监测采集仪的加速度通道自检装置，其特征在于，包括：
为各个所述加速度通道配置的各个加速度传感器；
与加速度传感器数量匹配的恒流源模块，分别与所述加速度传感器连接；
开关模块，包括至少两路模拟信号输入端口，各模拟信号输入端口分别与一加速度传感器连接；还包括一路模拟信号输出端口和一路控制信号输入端口；
信号预处理模块，与所述开关模块的模拟信号输出端口连接；
模数转换模块，与所述信号预处理模块连接；
主控模块，包括一路控制信号输出端口，与所述开关模块的控制信号输入端口连接；一路数字信号输入端口，与所述模数转换模块连接；还包括一路数字信号输出端口；
通信模块，与所述主控模块的数字信号输出端口连接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括标准信号生成模块，与所述开关模块的一模拟信号输入端口连接。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述标准信号生成模块为生成的信号为159.32Hz的正弦信号的标准信号生成模块。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述各路模拟信号输入端口与加速度传感器之间，还设置有开关状态检测模块。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述通信模块至少包括以下之一：RS232通信模块、RS485通信模块、RJ45通信模块、Wi-Fi通信模块和蓝牙通信模块。
6.一种振动监测采集仪的加速度通道自检系统，其特征在于，包括权利要求1～5任一所述的振动监测采集仪的加速度通道自检装置，还包括：
上位机，与所述通信模块通信连接。
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|---|---|---|---|
| CN201520607042.1U CN204831540U (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 振动监测采集仪的加速度通道自检装置及系统 |
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| CN (1) | CN204831540U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110702421A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-01-17 | 四川航天中天动力装备有限责任公司 | 一种涡喷发动机压力测量诊断方法及装置 |
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2015
- 2015-08-12 CN CN201520607042.1U patent/CN204831540U/zh active Active
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