CN204795031U - 一种新型用于列车的电力调制解调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型用于列车的电力调制解调器，包括底盒、密封胶条、PCB板、上盖和LED指示灯面板，所述底盒通过M3X8十字盘头螺钉贯穿密封胶条上的螺孔与上盖相互配合连接，所述PCB板通过M3X6十字盘头螺钉与上盖相互配合连接，所述密封胶条设置在底盒与上盖之间，所述上盖上方设置有LED指示灯面板。本实用新型分别采用M12防水连接器和M16防水连接器来对接各个接口，很好保护解调器的安全稳定性能，使得抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好；整机电力载波传输速率快，交换容量大，背板带宽高，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型用于列车的电力调制解调器。
背景技术
电力调制解调器是一种通过电力线进行宽带上网的调制解调器，又称电力桥，通过电力桥可以将以太网信号调制在一定的信号频率范围内并加载到电力线中进行传播，这样在电网范围内的任何一个节点上，都可以通过电力猫将电网中调制信号解调成原来的以太网信号，达到把电源网络变成宽带网络的目的。
目前，列车跨车厢组网实施过程中，新增车钩连接器施工难度较大，车厢改造较为困难，只能通过共用原有电力线缆传输网络信号；同时列车移动互联网需车厢有线网络数据交换功能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型用于列车的电力调制解调器，能够解决现有技术的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种新型用于列车的电力调制解调器，包括底盒、密封胶条、PCB板、上盖和LED指示灯面板，所述底盒通过M3X8十字盘头螺钉贯穿密封胶条上的螺孔与上盖相互配合连接，所述PCB板通过M3X6十字盘头螺钉与上盖相互配合连接，所述密封胶条设置在底盒与上盖之间，所述上盖上方设置有LED指示灯面板，所述上盖的左侧上连接设置有LAN1接口、LAN2接口、LAN3接口和LAN4接口，所述上盖的右侧上连接设置有电源接口和调试控制接口，所述LAN1接口、LAN2接口、LAN3接口和LAN4接口上连接设置有防水连接器Ⅰ，所述电源接口和调试控制接口上连接设置有防水连接器Ⅱ，所述LED指示灯面板上设置有Power指示灯、Console指示灯、PLC指示灯、LAN1指示灯、LAN2指示灯、LAN3指示灯和LAN4指示灯。
作为优选，所述防水连接器Ⅰ和防水连接器Ⅱ分别采用M12防水连接器和M16防水连接器。
作为优选，所述底盒底部设置有防滑垫。
作为优选，所述上盖上设置有带通孔的固定板。
本实用新型结构简单，设计合理；兼容性能好，分别采用M12防水连接器和M16防水连接器来对接各个接口，很好保护解调器的安全稳定性能，使得抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好；整机电力载波传输速率快，交换容量大，背板带宽高，安装方式可以支持壁挂式安装、DIN导轨安装方式及其它定制安装方式；另外通过在LED指示灯面板通过各种信号灯来显示直观查看解调器工作状态，实用性强；
本实用新型使得电力调制解调器在提供网络接入功能的同时，也能为终端提供以太网络供电的功能，从而减少用户在采用PLC技术接入网络时所需的设备，方便用户使用，降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
图1是本实用新型的装配图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的左视图；
图4是本实用新型的右视图；
图5是本实用新型的立体结构示意图；
图6是本实用新型底盒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1-6，本实用新型的包括底盒1、密封胶条2、PCB板4、上盖7和LED指示灯面板9，所述底盒1通过M3X8十字盘头螺钉8贯穿密封胶条2上的螺孔与上盖7相互配合连接，所述PCB板4通过M3X6十字盘头螺钉3与上盖7相互配合连接，所述密封胶条2设置在底盒1与上盖7之间，所述上盖7上方设置有LED指示灯面板9，所述上盖7的左侧上连接设置有LAN1接口13、LAN2接口14、LAN3接口15和LAN4接口16，所述上盖7的右侧上连接设置有电源接口11和调试控制接口12，所述LAN1接口13、LAN2接口14、LAN3接口15和LAN4接口16上连接设置有防水连接器Ⅰ5，所述电源接口11和调试控制接口12上连接设置有防水连接器Ⅱ8，所述LED指示灯面板9上设置有Power指示灯17、Console指示灯18、PLC指示灯19、LAN1指示灯20、LAN2指示灯21、LAN3指示灯22和LAN4指示灯23。
值得注意的是，所述防水连接器Ⅰ5和防水连接器Ⅱ8分别采用M12防水连接器和M16防水连接器。
值得注意的是，所述底盒1底部设置有防滑垫。
值得注意的是，所述上盖7上设置有带通孔的固定板。
本实用新型结构简单，设计合理；兼容性能好，分别采用M12防水连接器和M16防水连接器来对接各个接口，很好保护解调器的安全稳定性能，使得抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好；整机电力载波传输速率快，交换容量大，背板带宽高，安装方式可以支持壁挂式安装、DIN导轨安装方式及其它定制安装方式；另外通过在LED指示灯面板通过各种信号灯来显示直观查看解调器工作状态，实用性强；
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型用于列车的电力调制解调器，其特征在于：包括底盒（1）、密封胶条（2）、PCB板（4）、上盖（7）和LED指示灯面板（9），所述底盒（1）通过M3X8十字盘头螺钉（8）贯穿密封胶条（2）上的螺孔与上盖（7）相互配合连接，所述PCB板（4）通过M3X6十字盘头螺钉（3）与上盖（7）相互配合连接，所述密封胶条（2）设置在底盒（1）与上盖（7）之间，所述上盖（7）上方设置有LED指示灯面板（9），所述上盖（7）的左侧上连接设置有LAN1接口（13）、LAN2接口（14）、LAN3接口（15）和LAN4接口（16），所述上盖（7）的右侧上连接设置有电源接口（11）和调试控制接口（12），所述LAN1接口（13）、LAN2接口（14）、LAN3接口（15）和LAN4接口（16）上连接设置有防水连接器Ⅰ（5），所述电源接口（11）和调试控制接口（12）上连接设置有防水连接器Ⅱ（8），所述LED指示灯面板（9）上设置有Power指示灯（17）、Console指示灯（18）、PLC指示灯（19）、LAN1指示灯（20）、LAN2指示灯（21）、LAN3指示灯（22）和LAN4指示灯（23）。
2.根据权利要求１所述的新型用于列车的电力调制解调器，其特征在于：所述防水连接器Ⅰ（5）和防水连接器Ⅱ（8）分别采用M12防水连接器和M16防水连接器。
3.根据权利要求1所述的新型用于列车的电力调制解调器，其特征在于：所述底盒（1）底部设置有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的新型用于列车的电力调制解调器，其特征在于：所述上盖（7）上设置有带通孔的固定板。
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| CN201520413913.6U CN204795031U (zh) | 2015-06-16 | 2015-06-16 | 一种新型用于列车的电力调制解调器 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109943240A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-06-28 | 惠州市宝明精工有限公司 | 一种应用于背板的单面胶组件及其生产工艺和贴合工艺 |
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| CN109943240B (zh) * | 2019-03-22 | 2021-05-14 | 惠州市宝明精工有限公司 | 一种应用于背板的单面胶组件及其生产工艺和贴合工艺 |
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