CN204775766U - 一种电动车方向把固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车方向把固定装置，包括方向把(11)和方向柱(12)，所述方向柱(12)的上端固设有下盖块(21)，所述下盖块(21)的上端螺接有上盖块(22)，所述下盖块(21)上端面的中部设有开口向上的半圆形凹槽，所述上盖块(22)的下端面的中部设有开口向下的半圆形凹槽，该上盖块(22)与下盖块(21)上、下贴合后，两个所述半圆形凹槽形成一个圆形通孔，所述方向把(11)的中部穿设过该圆形通孔并紧箍固定。本实用新型运用两个盖块箍紧方向把，不仅结构简单、连接牢靠，也使电动车相关部件的拆换更便捷，使用成本降低，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车制造领域，特别涉及一种电动车方向把固定装置。
背景技术
电动车作为一种使用最为普遍和广泛的交通工具，给人们的出行和生活带来了便利。随着技术的不断进行，电动车的制造水平、性能、质量都在不断提高，特别是电动车方向把与立管之间的连接通常都是固定的，相关部件的拆换是无法实现的，这样维护成本就偏高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种便于拆换的电动车方向把固定装置。
本实用新型的技术方案如下：
一种电动车方向把固定装置，包括方向把和方向柱，所述方向把固定在方向柱的上端，所述方向柱的上端套接有连接套，所述连接套的一侧设有通孔，所述方向柱对应通孔的位置设有螺纹孔，螺栓穿设过通孔和螺纹孔使方向柱和连接套螺接固定；所述连接套的上端固设有下盖块，所述下盖块的上端螺接有上盖块，所述下盖块上端面的中部设有开口向上的半圆形凹槽，所述上盖块的下端面的中部设有开口向下的半圆形凹槽，该上盖块与下盖块上、下贴合后，两个所述半圆形凹槽形成一个圆形通孔，所述方向把的中部穿设过该圆形通孔并紧箍固定。
采用以上结构，在方向把与方向柱的固定处加设一个下盖块和上盖块，下盖块的下端固设有连接套，连接套套设在方向柱上并与方向柱螺接固定，再依照方向把的外形，在下盖块和上盖块的相向面上，对应设有半圆形凹槽，把下盖块和上盖块上、下贴合后，两个半圆形凹槽形成一个圆形通孔，方向把的中部可以穿设过该圆形通孔，再把下盖块和上盖块之间用螺接连接固定后，两个半圆形凹槽夹箍方向把的对应位置，起到固定方向把的作用；在修理的时候，也可以轻松拆掉螺接的固定方式，取下方向把以后能节省空间，维修更方便，连接套也能灵活拆装，使用方便。
为了减少方向把在两个盖块之间对应位置的磨损，避免磨损以后造成方向把松脱，作为优选，在两个所述半圆形凹槽的中部的对应位置均设有一段让位槽。
为了便于生产，作为优选，所述下盖块与上盖块上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体为竖直状放置，所述上盖块的上端面为水平面。
为了去除应力效果，减小方向把与两个盖块之间的受力磨损程度，作为优选，所述下盖块与上盖块上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体沿方向把的轴向呈水平状放置，所述上盖块和下盖块均为半圆形柱体。
有益效果：本实用新型运用两个盖块箍紧方向把，不仅结构简单、连接牢靠，也使电动车相关部件的拆换更便捷，使用成本降低，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1：
由图1所示，本实用新型由方向把11和方向柱12等组成，所述方向柱12的上端套接有连接套13，所述连接套13的一侧设有通孔，所述方向柱12对应通孔的位置设有螺纹孔，螺栓穿设过通孔和螺纹孔使方向柱12和连接套13螺接固定；所述连接套13的上端固设有下盖块21，所述下盖块21的上端螺接有上盖块22，所述下盖块21与上盖块22上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体为竖直状放置，所述上盖块22的上端面为水平面；所述下盖块21上端面的中部设有开口向上的半圆形凹槽，所述上盖块22的下端面的中部设有开口向下的半圆形凹槽，该上盖块22与下盖块21上、下贴合后，两个所述半圆形凹槽形成一个圆形通孔，所述方向把11中部的水平段穿设过该圆形通孔并紧箍固定，在两个所述半圆形凹槽的中部的对应位置均设有一段让位槽23。
实施例2：
如图2所示，本实施例中，所述下盖块21与上盖块22上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体沿方向把11的轴向呈水平状放置，所述上盖块22和下盖块21均为半圆形柱体，其余部分均与实施例1相同。
本实用新型的使用方法如下：
由图1和图2所示，在实施例1和实施例2中相同的是，在方向把11与方向柱12的固定处加设一个下盖块21和上盖块22，下盖块21焊接固定在连接套13的上端，所述连接套13与方向柱12螺接固定，再依照方向把11的外形，在下盖块21和上盖块22的相向面上，对应设有半圆形凹槽，把下盖块21和上盖块22上、下贴合后，两个半圆形凹槽形成一个圆形通孔，方向把11的中部可以穿设过该圆形通孔，再把下盖块21和上盖块22之间用螺接连接固定后，两个半圆形凹槽夹箍方向把11的对应位置，起到固定方向把的作用，相应的，在修理的时候，也可以轻松拆掉螺接的固定方式，取下方向把11以后能节省空间，方便灵活；同时，两个半圆形凹槽内让位槽23的设置可以减少方向把11在两个盖块之间对应位置的磨损，避免磨损以后造成方向把11松脱。
此外，两个实施例不同的是，由图1所示，实施例1中上盖块22的上端面设置为水平面能方便加工；由图2所示，实施例2中半圆柱体状的两个盖块上、下贴合后水平放置，能够利用圆弧面去除应力效果，减小方向把11与两个盖块之间的受力磨损程度，且沿方向把11中部的轴向水平放置，可以适当调整两个盖块在水平方向的长度，在不影响驾乘空间的前提下，能达到增加方向把11夹持长度的需要，方向把11的固定更加稳定。
本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。
以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动车方向把固定装置，包括方向把(11)和方向柱(12)，所述方向把(11)固定在方向柱(12)的上端，其特征在于：所述方向柱(12)的上端套接有连接套(13)，所述连接套(13)的一侧设有通孔，所述方向柱(12)对应通孔的位置设有螺纹孔，螺栓穿设过通孔和螺纹孔使方向柱(12)和连接套(13)螺接固定；所述连接套(13)的上端固设有下盖块(21)，所述下盖块(21)的上端螺接有上盖块(22)，所述下盖块(21)上端面的中部设有开口向上的半圆形凹槽，所述上盖块(22)的下端面的中部设有开口向下的半圆形凹槽，该上盖块(22)与下盖块(21)上、下贴合后，两个所述半圆形凹槽形成一个圆形通孔，所述方向把(11)的中部穿设过该圆形通孔并紧箍固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动车方向把固定装置，其特征在于：在两个所述半圆形凹槽的中部的对应位置均设有一段让位槽(23)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车方向把固定装置，其特征在于：所述下盖块(21)与上盖块(22)上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体为竖直状放置，所述上盖块(22)的上端面为水平面。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动车方向把固定装置，其特征在于：所述下盖块(21)与上盖块(22)上、下贴合形成圆柱体，该圆柱体沿方向把(11)的轴向呈水平状放置，所述上盖块(22)和下盖块(21)均为半圆形柱体。
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