CN204755859U - 一种减速机支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种减速机支座，包括一个用于与减速机连接的上部平台，一个用于与反应罐的罐体盖板连接的底部平台以及位于上部平台与底部平台之间的截头金字塔形的支座主体，截头金字塔形的支座主体的宽的底边与底部平台邻接，截头金字塔形的支座主体的窄的顶边与上部平台邻接。本实用新型的减速机支座的稳定性更高，极大减少了振动对于电机、减速机及支座的使用寿命，从而减少了设备的维护维修成本，提高了工作效率，使日常生产正常进行，避免物料的浪费，使生产成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机支座。
背景技术
现有市场上的减速机支座多以圆柱形或圆锥形为主，这固然可以起到支撑减速机，连接反应罐的作用；同时也存在一些问题，就申请人公司而言反应罐的圆柱形支座就存在一些问题，当反应罐内物料到达一定量时，由于搅拌的阻力增大，从而导致支座以上的电机，减速机振动厉害。这样对于电机、减速机，以及支座都有很大的损害，严重减少了电机，减速机及支座的使用寿命，从而增大了设备的维护维修成本，降低了工作效率，严重的影响了日常生产，造成物料的浪费，使生产成本增加。
现有技术减速机支座的缺点有：
一、是设备振动大，降低的设备的使用寿命。
二、是设备磨损量增加，造成维护维修成本、生产成本增加。
三、是影响生产正常运行。
实用新型内容
本实用新型的发明人针对除去支座振动，提高设备的使用寿命，提高生产率的问题进行了深入研究，通过研究分析发现，相对圆柱形、圆锥形的支座，改用截头金字塔形状的支座使设备的稳定性提升大幅提升。
本实用新型的减速机支座包括一个用于与减速机连接的上部平台，一个用于与反应罐的罐体盖板连接的底部平台以及位于上部平台与底部平台之间的截头金字塔形的支座主体，截头金字塔形的支座主体的宽的底边与底部平台邻接，截头金字塔形的支座主体的窄的顶边与上部平台邻接。
截头金字塔形，即方形棱锥的锥台形状，包括四个形状一致的侧面，每个侧面为截去顶角的等腰三角形形状，顶面和底面为四边形(正方形或长方形)，其中顶面的尺寸小于底面的尺寸。
所述减速机支座的材质优选为铸铁。
本实用新型改进的新型减速机用支座，用以金字塔形状为结构，材质以铸铁为主，其稳定性更高，极大减少了振动对于电机、减速机及支座的使用寿命，从而减少了设备的维护维修成本，提高了工作效率，使日常生产正常进行，避免物料的浪费，使生产成本降低。
本实用新型的优点是：
①、稳定性更高。
②、极大减少了振动对于电机、减速机及支座的使用寿命。
③、减少了设备的维护维修成本，提高了工作效率。
④、使日常生产正常进行，避免物料的浪费，使生产成本降低。
附图说明
图1(a)和(b)为现有技术减速机支座的侧视图和俯视图。
图2为本实用新型的减速机支座的侧视图。
图3为本实用新型的减速机支座的俯视图。
图4为本实用新型的减速机支座装配在减速机和反应罐盖板上的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1(a)和(b)所示，现有减速机支座为圆柱体，顶面12与减速机连接，底面13与反应罐盖板连接，支座主体11’为圆柱体。
如图2、图3所示，本实用新型的减速机支座包括一个用于与减速机连接的上部平台12，一个用于与反应罐的罐体盖板连接的底部平台13以及位于上部平台与底部平台之间的截头金字塔形的支座主体11，截头金字塔形的支座主体11的宽的底边与底部平台邻接，截头金字塔形的支座主体11的窄的顶边与上部平台邻接。
截头金字塔形为方形棱锥的锥台形状，包括四个形状一致的侧面，每个侧面为截去顶角的等腰三角形形状，顶面和底面为四边形(正方形或长方形)，其中顶面的尺寸小于底面的尺寸。
图4为本实用新型的减速机支座装配在减速机和反应罐盖板上的装配示意图，其中，1为减速机支座，2为电机，3为减速机，4为反应罐罐体盖板，5为反应罐，电机2连接减速机3，减速机3连接减速机支座1，减速机支座1的另一端固定在反应罐5的罐体盖板4上。
图2、3相比于图1从结构上发生了很大的变化，稳定性更高，极大减少了振动对于电机、减速机及支座的使用寿命，从而减少了设备的维护维修成本，提高了工作效率，使日常生产正常进行，避免物料的浪费，使生产成本降低。
Claims (3)
1.一种减速机支座，其特征在于，其包括一个用于与减速机连接的上部平台，一个用于与反应罐的罐体盖板连接的底部平台以及位于上部平台与底部平台之间的截头金字塔形的支座主体，截头金字塔形的支座主体的宽的底边与底部平台邻接，截头金字塔形的支座主体的窄的顶边与上部平台邻接。
2.根据权利要求1所述的减速机支座，其特征在于，截头金字塔形包括四个形状一致的侧面，每个侧面为截去顶角的等腰三角形形状，顶面和底面为四边形，其中顶面的尺寸小于底面的尺寸。
3.根据权利要求1所述的减速机支座，其特征在于，所述减速机支座由铸铁制成。
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Country Status (1)
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2015
- 2015-06-24 CN CN201520437929.0U patent/CN204755859U/zh active Active
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