CN204754484U - 一种电磁式自行车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电磁式自行车锁,包括锁头体和锁钢架,该锁头体转动连接在锁钢架的一端上,该锁钢架的另一端形成有锁母头,该锁头体上开设有容置孔以及与容置孔相连通并供锁母头插入其中的锁接孔;该电磁式自行车锁还包括锁芯公头、弹簧、控制开关和电磁铁及电源模组,该锁芯公头、弹簧和电磁铁及电源模组由外到里依次设置在容置孔中,该弹簧两端分别抵顶在锁芯公头和电磁铁及电源模组上,该锁芯公头采用永磁铁制成,该锁头体上还开设有控制孔,该控制开关控制电磁铁及电源模组中电源的正向供给、反向供给和切断,该控制开关一端穿过控制孔而露出于外。本实用新型通过电磁控制来实现开锁和闭锁,非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具领域,具体涉及的是一种电磁式自行车锁,其提供了一种全新结构的自行车锁。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车由于其较为轻便,其防盗性能也较差,人们一般都是采用简单的锁具来实现防盗,目前市场上常见的自行车锁一般都是包括锁头本体以及可组装和拆卸的锁芯公头和锁芯母头,当锁芯母头插入至锁芯公头中时,转动钥匙让锁芯公头机械式地插入或拔出锁芯母头,从而实现上锁或解锁,结构非常固定,本申请人对自行车锁进行深入研究之后,特开发出一种电磁式自行车锁,其丰富了自行车锁结构的多样化。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电磁式自行车锁,其采用电磁式结构来实现开锁和闭锁,结构非常巧妙。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种电磁式自行车锁,包括锁头体和锁钢架,该锁头体转动连接在锁钢架的一端上,该锁钢架的另一端形成有锁母头,该锁头体上开设有容置孔以及与容置孔相连通并供锁母头插入其中的锁接孔;
其中,该电磁式自行车锁还包括锁芯公头、弹簧、控制开关和电磁铁及电源模组,该锁芯公头、弹簧和电磁铁及电源模组由外到里依次设置在容置孔中,该弹簧两端分别抵顶在锁芯公头和电磁铁及电源模组上,该锁芯公头采用永磁铁制成,该锁头体上还开设有控制孔,该控制开关控制电磁铁及电源模组中电源的正向供给、反向供给和切断,该控制开关一端穿过控制孔而露出于外。
进一步,该控制开关为内六角式开关。
进一步,该容置孔分为圆柱形内段和圆柱形外段,该圆柱形内段的半径小于圆柱形外段的半径,该电磁铁及电源模组容设在圆柱形内段内,该弹簧和锁芯公头容设在圆柱形外段内。
进一步,该电磁式自行车锁还包括容设在圆柱形外段开口处的锁体螺栓,该锁体螺栓固定在锁头体上以阻挡锁芯公头的滑出。
进一步,该控制孔形成在圆柱形内段处,该锁接孔形成在圆柱形外段处。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种电磁式自行车锁,在控制开关的控制下,可以让电磁铁及电源模组中的电磁铁呈无极性或者不同极性,进而实现与锁芯公头的相吸或相斥,改变锁芯公头与锁母头之间的连接关系,最终改变整个电磁式自行车锁所处的状态。
本实用新型中弹簧可以让锁芯公头和锁母头结合得更紧,同时在两者相互吸引时可以减缓两者磁力效果避免锁芯公头完全缩回到内部之中,给下次锁车带来不必要的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种电磁式自行车锁的立体组合图。
图2为本实用新型涉及一种电磁式自行车锁的立体分解图。
图中:
锁头体-1;容置孔-11;圆柱形内段-111;
圆柱形外段-112;锁接孔-12;控制孔-13;
锁钢架-2;锁母头-3;锁芯公头-4;
弹簧-5;控制开关-6;电磁铁及电源模组-7;
锁体螺栓-8。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1和图2所示,本实用新型涉及的一种电磁式自行车锁,包括锁头体1和锁钢架2,该锁头体1转动连接在锁钢架2的一端上,该锁钢架2的另一端形成有锁母头3,该锁头体1上开设有容置孔11以及与容置孔11相连通并供锁母头3插入其中的锁接孔12,以上与现有技术中常用锁具相同的技术特征,在此就不再多余描述。
本实用新型的改进之处在于,该电磁式自行车锁还包括锁芯公头4、弹簧5、控制开关6和电磁铁及电源模组7,该锁芯公头4、弹簧5和电磁铁及电源模组7由外到里依次设置在容置孔11中,该弹簧5两端分别抵顶在锁芯公头4和电磁铁及电源模组7上,该锁芯公头4采用永磁铁制成,该锁头体1上还开设有控制孔13,该控制开关6控制电磁铁及电源模组7中电源的正向供给、反向供给和切断,该控制开关6一端穿过控制孔13而露出于外。优选地,该控制开关6为内六角式开关,如此人们只需要在钥匙链上携带一个小号内六角即可开关本锁,从而有效避免偷盗。
这样,本实用新型涉及的一种电磁式自行车锁,在控制开关6的控制下,可以让电磁铁及电源模组7中的电磁铁呈无极性或者不同极性,进而实现与锁芯公头4的相吸或相斥,改变锁芯公头4与锁母头3之间的连接关系,最终改变整个电磁式自行车锁所处的状态。该弹簧5可以让锁芯公头4和锁母头3结合得更紧,同时在两者相互吸引时可以减缓两者磁力效果避免锁芯公头4完全缩回到内部之中,给下次锁车带来不必要的麻烦。
如图1和图2所示,该容置孔11分为圆柱形内段111和圆柱形外段112,该圆柱形内段111的半径小于圆柱形外段112的半径,该电磁铁及电源模组7容设在圆柱形内段111内,该弹簧5和锁芯公头4容设在圆柱形外段112内。
在本实施例中,该电磁式自行车锁还包括容设在圆柱形外段112开口处的锁体螺栓8,该锁体螺栓8固定在锁头体1上以阻挡锁芯公头4的滑出,该控制孔13形成在圆柱形内段111处,该锁接孔12形成在圆柱形外段112处。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (5)
1.一种电磁式自行车锁,包括锁头体和锁钢架,该锁头体转动连接在锁钢架的一端上,该锁钢架的另一端形成有锁母头,该锁头体上开设有容置孔以及与容置孔相连通并供锁母头插入其中的锁接孔;
其特征在于,该电磁式自行车锁还包括锁芯公头、弹簧、控制开关和电磁铁及电源模组,该锁芯公头、弹簧和电磁铁及电源模组由外到里依次设置在容置孔中,该弹簧两端分别抵顶在锁芯公头和电磁铁及电源模组上,该锁芯公头采用永磁铁制成,该锁头体上还开设有控制孔,该控制开关控制电磁铁及电源模组中电源的正向供给、反向供给和切断,该控制开关一端穿过控制孔而露出于外。
2.如权利要求1所述的一种电磁式自行车锁,其特征在于,该控制开关为内六角式开关。
3.如权利要求1所述的一种电磁式自行车锁,其特征在于,该容置孔分为圆柱形内段和圆柱形外段,该圆柱形内段的半径小于圆柱形外段的半径,该电磁铁及电源模组容设在圆柱形内段内,该弹簧和锁芯公头容设在圆柱形外段内。
4.如权利要求3所述的一种电磁式自行车锁,其特征在于,该电磁式自行车锁还包括容设在圆柱形外段开口处的锁体螺栓,该锁体螺栓固定在锁头体上以阻挡锁芯公头的滑出。
5.如权利要求3所述的一种电磁式自行车锁,其特征在于,该控制孔形成在圆柱形内段处,该锁接孔形成在圆柱形外段处。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109236270A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-01-18 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种测井仪 |
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2015
- 2015-07-01 CN CN201520460172.7U patent/CN204754484U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN109236270A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-01-18 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种测井仪 |
CN109236270B (zh) * | 2018-08-24 | 2023-11-21 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种测井仪 |
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