CN204750576U - 一种引气管道 - Google Patents

一种引气管道 Download PDF

Info

Publication number
CN204750576U
CN204750576U CN201520251518.2U CN201520251518U CN204750576U CN 204750576 U CN204750576 U CN 204750576U CN 201520251518 U CN201520251518 U CN 201520251518U CN 204750576 U CN204750576 U CN 204750576U
Authority
CN
China
Prior art keywords
section
lip
cross
vertical fin
contraction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201520251518.2U
Other languages
English (en)
Inventor
刘敏
马经忠
冷智辉
曹航
刘序理
王俊伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd filed Critical Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Priority to CN201520251518.2U priority Critical patent/CN204750576U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204750576U publication Critical patent/CN204750576U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种引气管道,由唇口、收缩段、过渡段和等直段组成,唇口为椭圆截面,通过收缩段与垂尾导圆形成;收缩段为唇口截面与过渡段的圆截面多截面扫略而成;过渡段是通过圆截面绕一定曲率的曲线扫略而成;等值段为圆柱面,其特征在于:唇口在垂尾前缘上,与垂尾蒙皮形成一整体。取消了猫耳朵,可避免猫耳朵导致飞机气动阻力加大,引起结构重量增加及脱落风险。

Description

一种引气管道
技术领域
本实用新型涉及一种飞机的引气管道,属于飞机气动设计技术领域。
背景技术
现代公务机在气动布局一般采用了下单翼、T型尾翼的典型气动布局。为追求较高的巡航经济性,需尽量增大飞机可用升阻比,因此,在飞机鼓包气动设计中,需考虑突出物对飞机阻力的影响。传统飞机引气管道设计一般采用猫耳朵形式,见图1。通过固定在机身表面的猫耳朵,将冲压空气引入固定在机身内部的引气管中。猫耳朵导致飞机外形表面突出,增加飞机阻力,影响美观,且猫耳朵迎风压力大,若结构强度设计不好,容易导致猫耳朵脱落,进而导致引气效率降低。
针对上述问题,本实用新型结合公务机气动布局特点,合理选取引气口位置,并与其它气动部件兼容设计,取消传统设计思路中的猫耳朵。减小猫耳朵引起的阻力损失和美观度;并减少猫耳朵引起的结构增重,避免由于脱落而引起引气效率降低等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种取消了猫耳朵的引气管道,优化飞机升阻特性,避免由于猫耳朵引起的结构增重及脱落等问题。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
本发明提出的引气管道,由唇口、收缩段、过渡段和等直段组成,唇口为椭圆截面,通过收缩段与垂尾导圆形成;收缩段为唇口截面与过渡段的圆截面多截面扫略而成;过渡段是通过圆截面绕一定曲率的曲线扫略而成;等值段为圆柱面,其特征在于:唇口在垂尾前缘上,与垂尾蒙皮形成一整体。
进一步优选,唇口通过收缩段曲面与垂尾曲面按R50mm导圆而成,该唇口可取代传统猫耳朵,满足引气需求,避免猫耳朵导致飞机气动阻力加大,且可减少猫耳朵结构重量,避免脱落风险,提高飞机表面美观度。
进一步优选,收缩段由椭圆形唇口截面和圆形过渡段截面通过多截面扫略而成的曲面。
进一步优选,过渡段为圆形过渡段截面按R470mm的圆弧曲线扫略而成的曲面;等直段为直径160mm的圆柱面。管道长度小,转折少,过渡平缓,可减小管道流阻,提高引气效率。
本实用新型的优点在于:唇口与垂尾蒙皮连接一整体,收缩段、过渡段及等直段截面简单、过渡平缓、转折少,易于工艺成型。可避免猫耳朵导致飞机气动阻力加大,引起结构重量增加及脱落风险;提高飞机表面美观度;减小流阻、提高引气效率、提高工艺性。
附图说明
图1是传统飞机引气管道的示意图;
图2是本实用新型引气管道在飞机上的布局示意图;
图3是本实用新型所述引气管道的结构示意图;
图4是本实用新型所述引气管道的截面示意图;
在图中:101—机身,102—垂尾,103—引气管,104—猫耳朵,1-机身,2-引气管,3-垂尾,4-唇口,5-收缩段,6-过渡段、7-等直段,8-机身外形,9-等直段截面,10-过渡段截面,11-唇口截面。
具体实施方式
如图2、图3和图4所示,本实用新型所述引气管道由唇口(4)、收缩段(5)、过渡段(6)和等直段(7)组成,唇口(4)为椭圆截面,与垂尾(3)前缘形成一整体,固定在垂尾前缘取代传统猫耳朵,避免猫耳朵导致飞机气动阻力加大,且可减少猫耳朵结构重量,避免脱落风险,提高飞机表面美观度。收缩段(5)由椭圆形唇口截面(11)和圆形过渡段截面(10)通过多截面扫略而成的曲面。
具体地,过渡段(6)为圆形过渡段截面(10)按R470mm的圆弧曲线扫略而成的曲面;等直段(7)为直径160mm的圆柱面,穿过机身(1)上曲面,与通风设备连接。管道长度小,过渡平缓,且转折少,可减小管道流阻,提高引气效率。管道截面简单,过渡平缓,易于工艺成型。
具体地,唇口(4)通过收缩段曲面(5)与垂尾(3)曲面按R50mm导圆而成,与垂尾(3)前缘形成一整体。

Claims (4)

1.一种引气管道,由唇口、收缩段、过渡段和等直段组成,唇口为椭圆截面,通过收缩段与垂尾导圆形成;收缩段为唇口截面与过渡段的圆截面多截面扫略而成;过渡段是通过圆截面绕一定曲率的曲线扫略而成;等值段为圆柱面,其特征在于:唇口在垂尾前缘上,与垂尾蒙皮形成一整体。
2.根据权利要求1所述的,其特征在于,唇口通过收缩段曲面与垂尾曲面按R50mm导圆而成。
3.根据权利要求1所述的,其特征在于,收缩段由椭圆形唇口截面和圆形过渡段截面通过多截面扫略而成的曲面。
4.根据权利要求1所述的,其特征在于,过渡段为圆形过渡段截面按R470mm的圆弧曲线扫略而成的曲面;等直段为直径160mm的圆柱面。
CN201520251518.2U 2015-04-24 2015-04-24 一种引气管道 Active CN204750576U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520251518.2U CN204750576U (zh) 2015-04-24 2015-04-24 一种引气管道

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520251518.2U CN204750576U (zh) 2015-04-24 2015-04-24 一种引气管道

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204750576U true CN204750576U (zh) 2015-11-11

Family

ID=54465310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520251518.2U Active CN204750576U (zh) 2015-04-24 2015-04-24 一种引气管道

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204750576U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112228379A (zh) * 2020-10-16 2021-01-15 中国航发沈阳发动机研究所 一种引气管

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112228379A (zh) * 2020-10-16 2021-01-15 中国航发沈阳发动机研究所 一种引气管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105697150A (zh) 一种兼顾锥导与密切乘波的鼓包进气道设计方法
WO2018129768A1 (zh) 翼身融合飞机
CN203666968U (zh) 一种下反式机翼小翼尖结构
CN107380457A (zh) 一种飞翼布局隐身无人机动力系统
CN204750576U (zh) 一种引气管道
CN204937477U (zh) 一种低阻、低俯仰力矩的翼型
CN102642613B (zh) 波纹套低阻整流罩
CN107264774B (zh) 一种采用前缘支撑翼的m形翼高亚声速飞行器气动布局
CN113148105A (zh) 一种双机头翼身融合低可探测布局
CN205370766U (zh) 一种兼顾锥导与密切乘波的鼓包进气道
CN217416120U (zh) 一种航空涡扇发动机及外涵道喷口
CN204368436U (zh) 平开口风斗
CN106994978B (zh) 一种低气动阻力的超高速管道列车外形结构
CN103847953B (zh) 固定翼通用飞机翼尖帆片装置
CN107745796B (zh) 一种背负式大型天线罩双支腿
CN203780795U (zh) 双发单垂尾式飞机后体吹气式整流装置
CN115180118A (zh) 一种具有联合射流控制的高升力机翼
CN114715416A (zh) 一种航空涡扇发动机及外涵道喷口
CN203428019U (zh) 一种飞机天线整流罩
CN207141406U (zh) 一种飞翼布局隐身无人机动力系统
CN208216975U (zh) 一种机身侧面整流天线罩
CN205675219U (zh) 一种机身与球面框对接结构
CN202624638U (zh) 一种飞机通风冷却系统冲压进气罩
CN102648125A (zh) 具有涡流发生器的发动机吊架及其生产方法
CN205770151U (zh) 一种无人机旋翼

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant