CN204748101U - 一种用于快速切换工装的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型记载了一种用于快速切换工装的装置，包括基板、浮动机构、导向机构以及定位机构；其中，浮动机构包括浮动装置和用于固定浮动装置的连接板；同时，导向机构包括导向板和用于固定导向板的支撑块；此外，定位机构包括定位销和用于固定定位销的气缸。由于采用了上述技术，本实用新型通过在基板上设置了浮动机构、导向机构以及定位机构，从而实现了工装的快速切换，同时具备了自动精确定位的优点，进而提高了多种车型混线生产的工作效率，并最终达到了降低生产成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于快速切换工装的装置。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，顾客对产品的复杂程度和交货期限的要求也随之提高，如此便需要在确保质量的前提下，实现对成本的有效控制。
然而，在汽车制造领域内，汽车车型的更新换代较快，从而促使多种车型的混线生产变得尤为重要。特别是对于生产汽车零部件的企业来说，该类企业需要向主机厂提供小总成件，造成混线生产的难度较大，而现有设备无法满足混线生产高效率、低成本的要求。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于快速切换工装的装置，本装置可实现多种车型混线生产中快速切换工装夹具，从而仅需要一台机器人即可完成多种车型的生产。
上述的一种用于快速切换工装的装置，包括基板和位于基板上的浮动机构、导向机构以及定位机构；其中，所述浮动机构包括第一浮动装置和第二浮动装置，所述第一浮动装置的两个端部分别通过第一连接板和第二连接板固定于基板上，所述第二浮动装置的两个端部分别通过第三连接板和第四连接板固定于基板上；
所述导向机构包括第一导向板、第二导向板、第三导向板、第四导向板、第五导向板以及第六导向板，所述第一导向板和第四导向板直接安装于基板上，所述第二导向板通过第一支撑块固定于基板上，所述第三导向板通过第二支撑块固定于基板上，所述第五导向板通过第三支撑块固定于基板上，所述第六导向板通过第四支撑块固定于基板上；
所述定位机构包括第一定位销和第二定位销，所述第一定位销通过第一气缸固定于基板上，所述第二定位销通过第二气缸固定于基板上。
上述装置中，所述导向机构分布于基板的两个端部。
上述装置中，所述定位机构分布于基板的中间区域。
上述装置中，所述浮动机构位于导向机构与定位机构之间。
本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供了一种用于快速切换工装的装置，通过在基板上设置了浮动机构、导向机构以及定位机构，从而实现了工装的快速切换，同时具备了自动精确定位的优点，进而提高了多种车型混线生产的工作效率，并最终达到了降低生产成本的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中用于快速切换工装的装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，本实用新型记载了一种用于快速切换工装的装置，包括基板1和位于其上的浮动机构、导向机构以及定位机构。
其中，上述的浮动机构主要负责将待切换的工装顶起，该浮动机构包括第一浮动装置2和第二浮动装置3，该第一浮动装置2的两个端部分别通过第一连接板4和第二连接板5固定于基板1上，而第二浮动装置3的两个端部则分别通过第三连接板8和第四连接板9固定于基板1上；
同时，导向机构包括第一导向板10、第二导向板12、第三导向板13、第四导向板15、第五导向板16以及第六导向板17，该第一导向板10和第四导向板15直接安装于基板1上，而第二导向板12则通过第一支撑块11固定于基板1上，且第三导向板13通过第二支撑块14固定于基板1上；同时，第五导向板16通过第三支撑块18固定于基板1上，至于第六导向板17则通过第四支撑块19固定于基板1上；
进一步的，定位机构包括第一定位销6和第二定位销7，该第一定位销6通过第一气缸20固定于基板1上，而第二定位销7则通过第二气缸21固定于基板1上，从而可以利用气缸来推动定位销做伸缩运动，进而起到对待切换的工装的定位作用。
优选的，为了使基板1上各个部件的分布更加合理化，所以将导向机构设置在基板1的两个端部，至于定位机构则设置在基板1的中间区域，同时将浮动机构设置于导向机构与定位机构之间。
在实际工作中，首先由操作人员利用叉车或其他工具将工装放到本装置上；然后第一浮动装置2和第二浮动装置3会自动顶起工装；同时第一定位销6和第二定位销7会在第一气缸20和第二气缸21的作用下自动伸出，从而完成定位操作；最后，第一浮动装置2和第二浮动装置3会自动落下，至此完成工装切换。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于快速切换工装的装置，包括基板和位于基板上的浮动机构、导向机构以及定位机构；其特征在于，所述浮动机构包括第一浮动装置和第二浮动装置，所述第一浮动装置的两个端部分别通过第一连接板和第二连接板固定于基板上，所述第二浮动装置的两个端部分别通过第三连接板和第四连接板固定于基板上；
所述导向机构包括第一导向板、第二导向板、第三导向板、第四导向板、第五导向板以及第六导向板，所述第一导向板和第四导向板直接安装于基板上，所述第二导向板通过第一支撑块固定于基板上，所述第三导向板通过第二支撑块固定于基板上，所述第五导向板通过第三支撑块固定于基板上，所述第六导向板通过第四支撑块固定于基板上；
所述定位机构包括第一定位销和第二定位销，所述第一定位销通过第一气缸固定于基板上，所述第二定位销通过第二气缸固定于基板上。
2.如权利要求1所述的一种用于快速切换工装的装置，其特征在于，所述导向机构分布于基板的两个端部。
3.如权利要求2所述的一种用于快速切换工装的装置，其特征在于，所述定位机构分布于基板的中间区域。
4.如权利要求3所述的一种用于快速切换工装的装置，其特征在于，所述浮动机构位于导向机构与定位机构之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520412952.4U CN204748101U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种用于快速切换工装的装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520412952.4U CN204748101U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种用于快速切换工装的装置 |
Publications (1)
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| CN204748101U true CN204748101U (zh) | 2015-11-11 |
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ID=54462855
Family Applications (1)
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| CN201520412952.4U Active CN204748101U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种用于快速切换工装的装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204748101U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104889774A (zh) * | 2015-06-15 | 2015-09-09 | 上海翼锐汽车科技有限公司 | 一种可用于快速切换工装的装置 |
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2015
- 2015-06-15 CN CN201520412952.4U patent/CN204748101U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104889774A (zh) * | 2015-06-15 | 2015-09-09 | 上海翼锐汽车科技有限公司 | 一种可用于快速切换工装的装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |