CN204744860U - 安装有座板的康复辅助自理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装有座板的康复辅助自理车。所述安装有座板的康复辅助自理车包括康复辅助自理车本体、设置在康复辅助自理车本体上的座板机构以及吊起座板机构的吊带。本实用新型所述安装有座板的康复辅助自理车设计新颖，通过设置吊带，以将座板机构吊住以供使用者坐着，从而可以让使用者达到休息的目的。

Description

安装有座板的康复辅助自理车

【技术领域】

本实用新型涉及一种为行动不便的人提供的康复辅助装置，具体涉及一种安装有座板的康复辅助自理车。

【背景技术】

中国慢慢步入老龄社会，加之子女工作繁忙，没有太多的时间照顾这些行动不便的亲人，对于这些行动不便的人，往往没有更适应他们自己使用的康复辅助自理工具，即使有相关健身设备，也会受到场地的限制或者还需要借助他人的帮助，使得行动不便的人不能够进行很好的康复辅助自理运动，这些人长时间做在轮椅上或躺在床上，有可能导致肌肉萎缩，从而逐渐丧失运动能力，这样更不利于恢复健康，会使病情加重。因此，对于这些行动不便的患者，给他们提供一款康复辅助自理装置，使他们能保持必要的运动是非常必要的。

由于现有技术中的康复辅助自理装置没有可以供这些行动不便的人坐着的地方，所以这些行动不便的人需要一直站着，从而给这些行动不便的人带来了体力上的负担。

【发明内容】

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种安装有座板的康复辅助自理车。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是，提供了一种安装有座板的康复辅助自理车，所述安装有座板的康复辅助自理车包括康复辅助自理车本体、设置在康复辅助自理车本体上的座板机构以及吊起座板机构的吊带。

所述康复辅助自理车本体包括第一辅助支撑杆以及第三支撑杆，所述座板机构包括固定于第一辅助支撑杆和第三支撑杆之间的横杆、座板主体以及将座板主体固定在横杆上的连接部。

所述连接部为中空结构，所述横杆设于连接部中，所述座板主体可以横杆为中心轴做旋转运动。

所述座板机构还包括将座板主体固定在收起位置的固持装置。

所述固持装置包括基体、与基体相连的固持部、设于基体和固持部之间并可对固持部施加向外方向力的弹簧，所述固持部)前端开有圆弧形的卡持槽，所述卡持槽与第三扶杆或者第四扶杆相卡持。

所述固定装置为两半式结构，通过锁紧或打开固定装置以可将座板机构设置在不同的高度。

所述固定装置为两半式结构，通过锁紧或打开固定装置以可将座板机构设置在不同的高度。

所述座板机构还包括固定于横杆上且置于连接部的两侧的左限位锁紧机构和右限位锁紧机构。

所述座板机构为两个，在使用时两个座板机构位于同一平面上且在所述两个座板机构之间形成一个等宽的开口。

根据本实用新型的优选技术方案：所述康复辅助自理车本体包括底部连接杆、支撑杆、第一扶杆、第二扶杆、第三扶杆、第一辅助支撑杆以及设于第三扶杆与第一辅助支撑杆之间的横杆，所述底部连接杆呈U型框架，在所述底部连接杆上设置有向上延伸的四根支撑杆，其中，第一支撑杆与第三支撑杆之间设置有第一扶杆，第二支撑杆与第四支撑杆之间设置有第二扶杆，在所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间或所述第一扶杆与第二扶杆之间设置有第一加强连接杆，在所述底部连接杆下方设置有车轮，所述座板机构包括座板主体，所述吊带一端固定在座板主体上、另一端固定在第一扶杆或第二扶杆上。

本实用新型所述安装有座板的康复辅助自理车设计新颖，通过设置吊带，以将座板机构吊住以供使用者坐着，从而可以让使用者达到休息的目的。

【附图说明】

图1为第一实施例中安装有座板的康复辅助自理车的立体图；

图2为图1中的康复辅助自理车的另一角度的立体图；

图3为图1中的康复辅助自理车的主视图；

图4为图3中A-A向的剖视图；

图5为图4中B处的局部放大图；

图6为图3中C-C向的剖视图；

图7为座板立着时的主视图；

图8为图7中D-D向的剖视图；

图9为图8中E处的局部放大图；

图10为第二实施例中安装有座板的康复辅助自理车的立体图。

【具体实施方式】

以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明：

请参阅图1所示，本实用新型提供了一种安装有座板的康复辅助自理车，所述安装有座板的康复辅助自理车包括康复辅助自理车本体100、安装在所述康复辅助自理车本体100侧面的支撑机构20以及安装在所述康复辅助自理车本体100上的座板机构400。所述座板机构400包括座板主体400以及一端固定在座板主体400上、另一端固定在第一扶杆106或者第二扶杆107上的吊带409。本实用新型所述安装有座板的康复辅助自理车设计新颖，通过设置吊带，以将座板机构400吊住以供使用者坐着，从而可以让使用者达到休息的目的。

以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明。如图1所示，所述康复辅助自理车本体100包括底部框架101、支撑杆、第一扶杆106和第二扶杆107。底部框架101呈“U”型，在底部框架101上设置有向上延伸的四根支撑杆102、103、104、105，其中，第一支撑杆102与第三支撑杆103之间设置有第一扶杆106，第二支撑杆105与第四支撑杆104之间设置有第二扶杆107。在第一支撑杆102与第二支撑杆105之间或第一扶杆106与第二扶杆107之间设置有第一连接杆108，如此设置可以增加第一扶杆106与和第二扶杆107的稳定性。在底部U型框架101下方设置有车轮109，从而使安装有座板的康复辅助自理车可以较轻易的移动位置。

所述底部框架101包括底部第一连接杆1011、底部第二连接杆1012和用于将底部第一连接杆1011和底部第二连接杆1012的连接起来的底部第三连接杆1013。底部第一连接杆1011、底部第二连接杆1012和底部第三连接杆1013为通过焊接方式、插接方式或者其它方式组装在一起的结构，在其它实施方式中，底部第一连接杆1011、底部第二连接杆1012和底部第三连接杆1013也可以设计成一体成型的U型框架。

支撑机构200安装在所述康复辅助自理车本体100的周边，通过支撑机构200可以使安装有座板的康复辅助自理车更稳定，在使用时不容易发生侧翻。在本实施方式中，支撑机构200安装在辅助支撑杆110、111上。具体的，所述支撑机构200包括左侧支撑机构200、右侧支撑机构200以及前支撑机构，其中，所述左侧支撑机构200安装在所述第一辅助支撑杆110上，所述右侧支撑机构200安装在所述第二辅助支撑杆111上，前支撑机构分别安装在第三支撑杆103和第四支撑杆104上。

在第一扶杆106下方与底部U型框架101之间设有第一辅助支撑杆110，在第二扶杆107下方与底部U型框架101之间设有第二辅助支撑杆111。在第一扶杆106和第二扶杆107之间通过插接或者焊接的方式设有倒U型的第三扶杆112。

所述支撑机构200包括套管203、连接支撑杆201和轮子202，其中，左侧套管203套装在第一辅助支撑杆110上。在套管203上方设置有上限位锁紧机构204，在所述套管203下方与底部第一连接杆1011之间设置有弹簧205。所述套管203可围绕所述第一辅助支撑杆110旋转以实现所述支撑机构200的收起和打开。所述连接支撑杆201一端安装在所述套管203上，另一端安装有轮子202。

所述右侧套管203套装在第二辅助支撑杆111上，在套管203上方设置有上限位锁紧机构204。在所述套管203下方与底部第二连接杆1012之间设置有弹簧205，所述套管203可围绕所述第二辅助支撑杆111旋转以实现所述支撑机构200的收起和打开。所述连接支撑杆201一端安装在所述套管203上，另一端安装有轮子202。另外，前支撑机构与左侧支撑机构、右侧支撑机构均相同，在此就不在赘述。

所述上限位锁紧机构204采用的是一抱箍，通过螺钉可以对所述抱箍进行锁紧定位。所述抱箍的固定位置可以调整，通过松开螺钉，调整抱箍的位置至新的目标位，再锁紧螺钉即可。在现有技术中，对于上限位锁紧机构204可以有很多种方案，不应仅仅将本实施例中的抱箍锁紧方案限定为本实用新型的保护范围，现有技术中，上限位锁紧机构204的方案等同替换也应属于本实用新型的保护范围。

所述套管203在围绕支撑杆旋转时，设置有至少两个定位行程，在所述套管203旋转，以实现所述支撑机构200打开时，有一定位行程进行定位；在所述套管203旋转，以实现所述支撑机构200收起时，有一定位行程进行定位。所述支撑机构200的收起设置可以节省安装有座板的康复辅助自理车的空间。

在所述安装有防侧摔机构的安装有座板的康复辅助自理车平放在地面时，所述轮子202距离地面设有间距。这种方案的设计，目的在于：当安装有座板的康复辅助自理车平放在地面，正常使用，没有发生侧倾斜时，防侧摔的支撑机构200不发生作用。只有当安装有座板的康复辅助自理车发生向一侧的倾斜时，防侧摔的支撑机构200就发生作用，此时，支撑机构200上的轮子202与地面接触，防侧摔的支撑机构200对安装有座板的康复辅助自理车形成支撑，防止安装有座板的康复辅助自理车发生侧翻。

防侧摔的支撑机构200上设置的轮子202为直轮，设置轮子202的目的是在安装有座板的康复辅助自理车发生侧面倾斜时，支撑机构200上的轮子202接触地面，可以不影响安装有座板的康复辅助自理车正常的移动。

进一步参阅图2所示，所述康复辅助自理车上设有两个座板机构400。请结合图1所示，在使用时，两个座板机构400位于同一平面上且形成一个等宽的开口410，如此设置，当使用者需要排便时，可以坐在座板机构400上。由于该两个座板机构400的结构相同，在此只描述一个座板机构400。

所述座板机构400包括座板主体401、与座板主体401相连接的连接部402、与连接部402相连接的横杆406、设于横杆406的两端并将横杆406分别固定在第一辅助支撑杆110和第三支撑杆103上或者第二辅助支撑杆111和第四支撑杆104上的固定装置407、固定于横杆406上且置于连接部402的两侧的左限位锁紧机构405和右限位锁紧机构404、设于主板401侧边的固持装置403以及固定于连接部402上且可将座板主体401支撑在水平方向上的支撑装置408。

进一步参阅图3和图6所示，在本实施方式中，固定装置407为前端开口的两半式结构，使用螺钉将固定装置407固定在第一辅助支撑杆110或第三支撑杆103上或第二辅助支撑杆111或第四支撑杆104上。松开螺钉，可以移动座板机构400，可以较容易的调整座板机构400的高度，从而可以适合不同高度的人坐着。

请进一步参阅图4及图5所示，连接部402为中空结构，横杆406设于连接部402内，座板主体401可以以横杆406为轴线做旋转转动。在本实施方式中，横杆406固定在第一辅助支撑杆110和第三支撑杆103之间或者第二辅助支撑杆111和第四支撑杆104之间。横杆406为水平方向设置，从而可以使座板主体401也可以固定在水平方向，从而让使用者坐着时较为舒服。

支撑装置408为板式结构，通过螺钉或者其它装置将支撑装置408固定在横杆上。所述支撑装置408包括向内延伸的支撑部，所述支撑部位于座板主体401的下方用于支撑座板主体401，当使用者坐在座板主体401时，由于支撑装置408的支撑，可以使座板主体401固定在某一位置。在本实施方式中，该位置为水平方向的位置。在其它方式中，所述支撑装置408也可以与横杆406为一体成型结构。

所述左限位锁紧机构405和右限位锁紧机构404为相同的机构，在此只描述左限位机构405。所述左限位机构405采用的是一抱箍，通过螺钉可以对所述抱箍进行锁紧定位。所述抱箍的固定位置可以调整，通过松开螺钉，调整抱箍的位置至新的目标位，再锁紧螺钉即可。在现有技术中，对于左限位锁紧机构405可以有很多种方案，不应仅仅将本实施例中的抱箍锁紧方案限定为本实用新型的保护范围，现有技术中，左限位锁紧机构405的方案等同替换也应属于本实用新型的保护范围。

请进一步参阅图7至图9所示，在本实施方式中，当座板机构400不使用时，为了节省康复辅助自理车内的空间，需要将座板主体40固定在收起位置，本实施方式中的收起位置为竖直方向的位置。所述固持装置403包括基体4031、与基体相连的固持部4033、设于基体4031和固持部4033之间并可对固持部4033施加向外方向力的弹簧4032。所述固持部4033前端开有圆弧形的卡持槽4034。转动座板主体40，当座板主体40转动到竖直方向时，由于第三支撑杆103或者第四支撑杆104的挤压，固持部4033将向后移动，又由于弹簧4032对固持部4033施加向外方向的力，所以将座板主体400固定在了竖直方向的位置。本实用新型通过固持装置403可轻易的将座板主体40固定在收起位置，进而使康复辅助自理车内的空间增大。

图10为本实用新型的另一实施例，与上一实施例不同的是所述康复辅助自理车包括可将座板主体40固定在水平位置的吊带409。所述吊带409的一端固定在座板主体40上，另一端固定在第一扶杆106或者第二扶杆107上，通过吊带可以将座板主体固定在水平位置以供使用者坐着用。

本实用新型安装有座板的康复辅助自理车安装座板机构400，以供使用者在康复辅助自理车内达到可以坐着的效果，从而可以让使用者达到休息的目的。

以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述安装有座板的康复辅助自理车包括康复辅助自理车本体(100)、设置在康复辅助自理车本体(100)上的座板机构(400)以及吊起座板机构(400)的吊带(409)，所述康复辅助自理车本体(100)包括第一辅助支撑杆(110)以及第三支撑杆(103)，所述座板机构(400)包括固定于第一辅助支撑杆(110)和第三支撑杆(103)之间的横杆(406)、座板主体(401)以及将座板主体(401)固定在横杆(406)上的连接部(402)。

2.根据权利要求1所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述连接部(402)为中空结构，所述横杆(406)设于连接部(402)中，所述座板主体(401)可以横杆(406)为中心轴做旋转运动。

3.根据权利要求2所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述座板机构(400)还包括将座板主体(401)固定在收起位置的固持装置(403)。

4.根据权利要求3所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述固持装置(403)包括基体(4031)、与基体(4031)相连的固持部(4033)、设于基体(4031)和固持部(4033)之间并可对固持部(4033)施加向外方向力的弹簧(4032)，所述固持部(4033)前端开有圆弧形的卡持槽(4034)，所述卡持槽(4034)与第三扶杆(103)或者第四扶杆(104)相卡持。

5.根据权利要求1所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述座板机构(400)还包括设于横杆(406)的两端并将横杆(406)分别固定在第一辅助支撑杆(110)和第三支撑杆(103)上的固定装置(407)，所述固定装置(407)为两半式结构，通过锁紧或打开固定装置(407)以可将座板机构(400)设置在不同的高度。

6.根据权利要求5所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述固定装置(407)为两半式结构，通过锁紧或打开固定装置(407)以可将座板机构(400)设置在不同的高度。

7.根据权利要求1所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述座板机构(400)还包括固定于横杆(406)上且置于连接部(402)的两侧的左限位锁紧机构(405)和右限位锁紧机构(404)。

8.根据权利要求1所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述座板机构(400)为两个，在使用时两个座板机构(400)位于同一平面上且在所述两个座板机构(400)之间形成一个等宽的开口(410)。

9.根据权利要求1所述的安装有座板的康复辅助自理车，其特征在于：所述康复辅助自理车本体(100)包括底部连接杆(101)、支撑杆、第一扶杆(106)、第二扶杆(107)、第三扶杆(103)、第一辅助支撑杆(110)以及设于第三扶杆(103)与第一辅助支撑杆(110)之间的横杆(406)，所述底部连接杆(101)呈U型框架，在所述底部连接杆(101)上设置有向上延伸的四根支撑杆，其中，第一支撑杆(102)与第三支撑杆(103)之间设置有第一扶杆(106)，第二支撑杆(105)与第四支撑杆(104)之间设置有第二扶杆(107)，在所述第一支撑杆(102)与所述第二支撑杆(105)之间或所述第一扶杆(106)与第二扶杆(107)之间设置有第一加强连接杆(108)，在所述底部连接杆(101)下方设置有车轮(109)，所述座板机构(400)包括座板主体(401)，所述吊带(409)一端固定在座板主体(401)上、另一端固定在第一扶杆(106)或第二扶杆(107)上。