CN204738317U - 井盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种井盖结构，包括盖体，盖体内靠近两侧面处安装有井圈，井圈与盖体之间一体连接，两井圈之间通过一凸环连接，凸环两端与井圈一体成型，盖体下表面靠近两侧面处设有连接构件，连接构件采用预制钢构件，连接构件顶部固定在盖体内，其底部与一底座连接，底座下表面连接有角钢，角钢通过角钢卡子与底座固定连接，角钢下表面安装有加重板，加重板两侧面分别与角钢及底座在同一水平线上，加重板与底座之间穿插有锁紧螺钉。本井盖结构能将构件之间进行严密配合，从而起到密闭防水的作用，且排水效果好，大大减少了路面水进入井盖内部，保证了井盖内的干燥，同时过车时产生的噪音小，且承受力更强，大大提高了自身的钢结构强度。

Description

井盖结构

技术领域

本实用新型涉及一种路面建筑设施，特别涉及一种井盖结构。

背景技术

井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物，凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防及环卫等公用设施的地方都需要安装井盖，井盖需满足强度高、耐冲击、耐磨损及使用寿命长等特性要求。目前，市政建设施工中应用的隐性井盖种类繁多，如树脂隐性井盖、铸铁隐性井盖、不锈钢隐性井盖等等，但在现有的各种隐性井盖在应用过程中，体现各自优点的同时也存在比较明显的问题，有的价格便宜，耐酸性强，但承载力差，易老化，且过车时产生的噪音大，防水效果差，杂质、污水等更容易进入到井盖内，导致增加了维护次数，从而造成了工作的繁琐。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种能将构件之间进行严密配合，从而起到密闭防水的作用，且排水效果好，大大减少了路面水进入井盖内部的井盖结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的井盖结构，包括盖体，盖体内靠近两侧面处安装有井圈，井圈与盖体之间一体连接，两井圈之间通过一凸环连接，凸环两端与井圈一体成型，盖体下表面靠近两侧面处设有连接构件，连接构件采用预制钢构件，连接构件顶部固定在盖体内，其底部与一底座连接，底座下表面连接有角钢，角钢通过角钢卡子与底座固定连接，角钢下表面安装有加重板，加重板两侧面分别与角钢及底座在同一水平线上，加重板与底座之间穿插有锁紧螺钉。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所所述井圈与盖体之间连接有减震装置，减震装置固定在井圈与盖体之间。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述底座包括与连接构件相平行的凸缘。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述盖体下表面靠近两侧面处分别设有中空角，中空角内置导流管。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述盖体和底座均采用钢材料制成。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述井圈与盖体之间还连接有加强肋，加强肋扣设在井圈与盖体上。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述盖体内填充有混凝土钢材料结构层。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本井盖结构能将构件之间进行严密配合，从而起到密闭防水的作用，且排水效果好，大大减少了路面水进入井盖内部，保证了井盖内的干燥，同时过车时产生的噪音小，且承受力更强，大大提高了自身的钢结构强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；图中：1.盖体；2.井圈；3.凸环；4.连接构件；5.底座；6.角钢；7.加重板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的本实用新型井盖结构的优选实施例，包括盖体1，盖体1内靠近两侧面处安装有井圈2，井圈2与盖体1之间一体连接，两井圈2之间通过一凸环3连接，凸环3两端与井圈2一体成型，盖体1下表面靠近两侧面处设有连接构件4，连接构件4采用预制钢构件，连接构件4顶部固定在盖体1内，其底部与一底座5连接，底座5下表面连接有角钢6，角钢6通过角钢卡子与底座5固定连接，角钢6下表面安装有加重板7，加重板7两侧面分别与角钢6及底座5在同一水平线上，加重板7与底座5之间穿插有锁紧螺钉，所所述井圈2与盖体1之间连接有减震装置，减震装置固定在井圈2与盖体1之间，所述底座5包括与连接构件4相平行的凸缘，所述盖体下1表面靠近两侧面处分别设有中空角，中空角内置导流管，所述盖体1和底座5均采用钢材料制成，所述井圈2与盖体1之间还连接有加强肋，加强肋扣设在井圈2与盖体1上，所述盖体1内填充有混凝土钢材料结构层。

本实用新型的井盖结构能将构件之间进行严密配合，从而起到密闭防水的作用，且排水效果好，大大减少了路面水进入井盖内部，保证了井盖内的干燥，同时过车时产生的噪音小，且承受力更强，大大提高了自身的钢结构强度。所所述井圈2与盖体1之间连接有减震装置，减震装置固定在井圈2与盖体1之间，减小了车辆经过时发出的噪音；所述底座5包括与连接构件4相平行的凸缘，凸缘能起到加强连接的作用；所述盖体下1表面靠近两侧面处分别设有中空角，中空角内置导流管，能将路面渗入的积水进行导流排放；所述盖体1和底座5均采用钢材料制成，所述井圈2与盖体1之间还连接有加强肋，加强肋扣设在井圈2与盖体1上，所述盖体1内填充有混凝土钢材料结构层，采用这样的设计，既增强了钢结构性能，又在一定程度上提高了井盖的使用寿命。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种井盖结构，包括盖体，其特征在于：盖体内靠近两侧面处安装有井圈，井圈与盖体之间一体连接，两井圈之间通过一凸环连接，凸环两端与井圈一体成型，盖体下表面靠近两侧面处设有连接构件，连接构件采用预制钢构件，连接构件顶部固定在盖体内，其底部与一底座连接，底座下表面连接有角钢，角钢通过角钢卡子与底座固定连接，角钢下表面安装有加重板，加重板两侧面分别与角钢及底座在同一水平线上，加重板与底座之间穿插有锁紧螺钉。

2.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述井圈与盖体之间连接有减震装置，减震装置固定在井圈与盖体之间。

3.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述底座包括与连接构件相平行的凸缘。

4.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述盖体下表面靠近两侧面处分别设有中空角，中空角内置导流管。

5.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述盖体和底座均采用钢材料制成。

6.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述井圈与盖体之间还连接有加强肋，加强肋扣设在井圈与盖体上。

7.根据权利要求1所述的井盖结构，其特征在于：所述盖体内填充有混凝土钢材料结构层。