CN204713382U

CN204713382U - 双船体汇流式机械化河道保洁船

Info

Publication number: CN204713382U
Application number: CN201520396471.9U
Authority: CN
Inventors: 李骥骅; 李仲彦
Original assignee: Wuxi Division As Mechanical Equipment Co Ltd
Current assignee: Wuxi Division As Mechanical Equipment Co Ltd
Priority date: 2015-06-10
Filing date: 2015-06-10
Publication date: 2015-10-21
Anticipated expiration: 2025-06-10

Abstract

本实用新型涉及一种双船体汇流式机械化河道保洁船，由两个单船体互为连接形成船体，在所述船体的尾部设置电动推进器，翻斗式打捞收集机构、驾驶控制平台及操控平台设置于两个单船体之间，在所述驾驶控制平台上布置多个控制组件。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，其具有船体船身小，转向灵活，稳定性高，噪音低的优点，本实用新型可以方便出入各种河流、水库等水域，通过在驾驶控制平台上操作气动开关即可方便的控制翻斗中收集的垃圾的处理，翻斗清渣效果好，工作效率高，保护环境，利用本实用新型极大的降低了垃圾打捞的劳动强度，提高了工作效率。

Description

双船体汇流式机械化河道保洁船

技术领域

本实用新型涉及水域垃圾清理设备，尤其涉及双船体汇流式机械化河道保洁船。

背景技术

随着社会的发展，人口的增加，目前许多国家的水库、港口、湖泊、河流、海域漂浮物污染十分严重，在许多城市河道、湖泊和人工湖的水面上，垃圾漂得到处都是，枯枝掩盖了很大一部分水面，很大程度上影响了景区美观，给水资源、人们生活环境、地区投资环境和开发旅游资源等带来负面影响。现有水域漂浮物物或垃圾都是由环卫工人划着小船，使用捞网等工具进行人工打捞，这种人工打捞的方式不仅浪费时间及体力，同时还具有极低的打捞效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构合理的双船体汇流式机械化河道保洁船，其具有能耗低、低噪音，并且能收集大量水面垃圾，工作效率高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

双船体汇流式机械化河道保洁船，由两个单船体互为连接形成船体，在所述船体的尾部设置电动推进器，翻斗式打捞收集机构、驾驶控制平台及操控平台设置于两个单船体之间，在所述驾驶控制平台上布置多个控制组件，所述翻斗式打捞收集机构的具体结构如下：包括翻斗及船载托架，翻斗中心转动杆贯穿翻斗尾部并与所述船载托架的侧板连接，在所述翻斗中心转动杆的两端分别连接小链轮，所述小链轮通过链条连接一对大链轮，所述大链轮安装于大转轴的两端，所述大转轴与翻转机构气动元件连接；于所述翻斗尾端，在所述船载托架上还安装垃圾周转箱。

其进一步技术方案在于：

所述控制组件包括控制面板、前门气动开关、翻斗气动开关、方向盘及船体航行控制装置；

于所述翻斗的两端还分别设置汇流栅网，所述汇流栅网位于船体内侧左右两端并形成“八“字形；

所述翻斗与垃圾周转箱同轴布置，在所述翻斗的上部还设置翻斗防护罩，在所述垃圾周转箱的上部设置垃圾周转箱顶部盖板，于所述垃圾周转箱的左右两侧分别设置垃圾周转箱左右门，所述翻斗防护罩与垃圾周转箱顶部盖板连接一体并连接于驾驶控制平台的前端；

于两个单船体之间，在船体的中心处还设置前门气动元件，所述前门气动元件的输出端连接前门；

在各单船体的内部均顺序设置第一储存箱、电池储存箱及第二储存箱，在所述单船体的外侧设置多个防撞滚轮，在所述单船体的外侧顶部均设置刚性防撞围边，各刚性防撞围边的尾端与安全围栏的端部连接一体并形成“U”形围栏；在所述单船体的尾部还设置尾部防撞周边；

在所述垃圾周转箱的底部还设置过滤网。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，其具有船体船身小，转向灵活，稳定性高，噪音低的优点，本实用新型可以方便出入各种河流、水库等水域，通过在驾驶控制平台上操作气动开关即可方便的控制翻斗中收集的垃圾的处理，翻斗清渣效果好，工作效率高，保护环境，利用本实用新型极大的降低了垃圾打捞的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的前视图。

图3为图1的侧视图。

图4为本实用新型中翻转机构与船体安装的主视图。

图5为图4的前视图。

其中：1、防撞滚轮；2、刚性防撞围边；3、第一储存箱；4、电池存储箱；5、第二储存箱；6、安全围栏；7、尾部防撞周边；8、电动推进器；9、前门气动调整开口；10、翻斗防护罩；11、垃圾周转箱顶部盖板；12、控制面板；13、前门气动开关；14、翻斗气动开关；15、方向盘；16、船体航行控制装置；17、操控平台；18、垃圾周转箱左右门；19、驾驶控制平台；20、汇流栅网；21、翻斗中心转动杆；22、翻斗；23、前门；24、前门气动元件；25、吊环；26、小链轮；27、垃圾周转箱；28、大链轮；29、翻转机构气动元件；30、大转轴；31、船载托架；32、水面；33、单船体。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2及图3所示，本实施例的双船体汇流式机械化河道保洁船，由两个单船体33互为连接形成船体，在船体的尾部设置电动推进器8，翻斗式打捞收集机构、驾驶控制平台19及操控平台17设置于两个单船体33之间，在驾驶控制平台19上布置多个控制组件，控制组件包括控制面板12、前门气动开关13、翻斗气动开关14、方向盘15及船体航行控制装置16。如图1、图2及图3所示，在各单船体33的内部均顺序设置第一储存箱3、电池储存箱4及第二储存箱5，上述第一储存箱3及第二储存箱5用于放置收集箱，在单船体33的外侧设置多个防撞滚轮1，在单船体33的外侧顶部均设置刚性防撞围边2，各刚性防撞围边2的尾端与安全围栏6的端部连接一体并形成“U”形围栏；在单船体33的尾部还设置尾部防撞周边7。

如图4、图5所示，上述翻斗式打捞收集机构的具体结构如下：包括翻斗22及船载托架31，翻斗中心转动杆21贯穿翻斗22尾部并与船载托架31的侧板连接，在翻斗中心转动杆21的两端分别连接小链轮26，小链轮26通过链条连接一对大链轮26，大链轮26安装于大转轴30的两端，大转轴30与翻转机构气动元件29连接，翻转机构气动元件29安装于驾驶控制平台19上。于翻斗22尾端，在船载托架31上还安装垃圾周转箱27，垃圾周转箱27的底部还设置过滤网。翻斗22与垃圾周转箱27同轴布置，在翻斗22的上部还设置翻斗防护罩10，在垃圾周转箱27的上部设置垃圾周转箱顶部盖板11，于垃圾周转箱27的左右两侧分别设置垃圾周转箱左右门18，翻斗防护罩10与垃圾周转箱顶部盖板11连接一体并连接于驾驶控制平台19的前端。于上述翻斗22的两端还分别设置汇流栅网20，汇流栅网20位于船体内侧左右两端并形成“八“字形。于两个单船体33之间，在船体的中心处还设置前门气动元件24，前门气动元件24的输出端连接前门23。

本实用新型的具体工作过程如下：

如图4、图5所示，船体如箭头方向所示在水面32上向前行驶，由操作人员按下前门气动开关13，前门气动开关13接收指令后工作并驱动前门23打开，水面上的漂浮垃圾经过汇流栅网20的聚集后进入翻斗22内，当翻斗22内的垃圾收集满后，操作人员通过按下翻斗气动开关14，使翻斗机构气动元件29的输出端如图5箭头所示伸出，由于翻斗机构气动元件29与大转轴30连接，因此其驱动大转轴30转动，由大链轮28转动并通过链条带动小链轮26转动，由于翻斗中心转动杆21贯穿安装于一对小链轮26上，因此翻斗中心转动杆21顺时针转动并带动翻斗22上翻，翻斗22上翻过程中将垃圾倒入垃圾周转箱27内，通过垃圾周转箱27内的过滤网过滤水份，然后由人工将垃圾从垃圾周转箱27内倒入船体内的收集箱中，由此循环操作即可。

上述电动推进器8在实际应用过程中也可以用机械动力推进器取代。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims

1.双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：由两个单船体（33）互为连接形成船体，在所述船体的尾部设置电动推进器（8），翻斗式打捞收集机构、驾驶控制平台（19）及操控平台（17）设置于两个单船体（33）之间，在所述驾驶控制平台（19）上布置多个控制组件，所述翻斗式打捞收集机构的具体结构如下：

包括翻斗（22）及船载托架（31），翻斗中心转动杆（21）贯穿翻斗（22）尾部并与所述船载托架（31）的侧板连接，在所述翻斗中心转动杆（21）的两端分别连接小链轮（26），所述小链轮（26）通过链条连接一对大链轮（26），所述大链轮（26）安装于大转轴（30）的两端，所述大转轴（30）与翻转机构气动元件（29）连接；于所述翻斗（22）尾端，在所述船载托架（31）上还安装垃圾周转箱（27）。

2.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：所述控制组件包括控制面板（12）、前门气动开关（13）、翻斗气动开关（14）、方向盘（15）及船体航行控制装置（16）。

3.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：于所述翻斗（22）的两端还分别设置汇流栅网（20），所述汇流栅网（20）位于船体内侧左右两端并形成“八“字形。

4.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：所述翻斗（22）与垃圾周转箱（27）同轴布置，在所述翻斗（22）的上部还设置翻斗防护罩（10），在所述垃圾周转箱（27）的上部设置垃圾周转箱顶部盖板（11），于所述垃圾周转箱（27）的左右两侧分别设置垃圾周转箱左右门（18），所述翻斗防护罩（10）与垃圾周转箱顶部盖板（11）连接一体并连接于驾驶控制平台（19）的前端。

5.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：于两个单船体（33）之间，在船体的中心处还设置前门气动元件（24），所述前门气动元件（24）的输出端连接前门（23）。

6.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：在各单船体（33）的内部均顺序设置第一储存箱（3）、电池储存箱（4）及第二储存箱（5），在所述单船体（33）的外侧设置多个防撞滚轮（1），在所述单船体（33）的外侧顶部均设置刚性防撞围边（2），各刚性防撞围边（2）的尾端与安全围栏（6）的端部连接一体并形成“U”形围栏；在所述单船体（33）的尾部还设置尾部防撞周边（7）。

7.如权利要求1所述的双船体汇流式机械化河道保洁船，其特征在于：在所述垃圾周转箱（27）的底部还设置过滤网。