CN204712945U - 车载内外两用厨房 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载内外两用厨房,包括车体、桌面板、厨房基板和橱柜体,车体的一侧开设有厨房基板,厨房基板为可向车体外旋出的门式结构,厨房基板的内侧与橱柜体的一侧上下滑动连接,桌面板与位于厨房基板上沿的车体连接并可沿竖直方向旋转180°。本实用新型车内车外均可烹饪,在车外烹饪时,橱柜体向外旋出,拓展车内可用空间,并可降低排油烟配套成本,也不会觉得憋闷;厨房在不作烹饪使用时,将桌面板铺设在橱柜体上,不仅可以当作桌子使用,还利于美观;最大限度合理利用车内有限空间。

Description

车载内外两用厨房
技术领域
本实用新型涉及车载厨房技术领域,尤其涉及一种车载内外两用厨房。
背景技术
现有技术中的车载厨房,多数只能在车内烹饪,驻车时,也无法移动到车外,若油烟较大,只能通过安装抽油烟机来排油烟,配套成本较高,占用车内的空间较大;少数采用其它方式可移出车外(如抽屉式)的车载厨房,或结构复杂,或空间狭小,均不利于制造或使用。
实用新型内容
本实用新型为克服上述问题,提供一种车载内外两用厨房。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:车载内外两用厨房,包括车体、桌面板、厨房基板和橱柜体,车体的一侧开设有厨房基板,厨房基板为可向车体外旋出的门式结构,厨房基板的内侧与橱柜体的一侧上下滑动连接,桌面板与位于厨房基板上沿的车体连接并可沿竖直方向旋转180°。
进一步的,厨房基板的内侧竖直设有滑轨,橱柜体的一侧竖直设有滑块,滑轨与滑块滑动连接。
进一步的,桌面板与厨房基板的大小相同。
进一步的,桌面板为折叠式结构。
本实用新型车内车外均可烹饪,在车外烹饪时,橱柜体向外旋出,拓展车内可用空间,并可降低排油烟配套成本,也不会觉得憋闷;厨房在不作烹饪使用时,将桌面板铺设在橱柜体上,不仅可以当作桌子使用,还利于美观;最大限度合理利用车内有限空间。
附图说明
图1是本实用新型在车内放下桌面板的结构示意图;
图2是本实用新型在车内折起桌面板的结构示意图;
图3是本实用新型在车外使用厨房的结构示意图;
图4是K向局部剖视图。
其中:1.车体,2.桌面板,3.滑轨,4.厨房基板,5.滑块,6.橱柜体。
具体实施方式
如图1-图4所示,车载内外两用厨房,包括车体1、桌面板2、厨房基板4和橱柜体6,车体1的一侧开设有厨房基板4,厨房基板4为可向车体外旋出的门式结构,厨房基板4的内侧竖直设有滑轨3,橱柜体6的一侧竖直设有滑块5,滑轨3与滑块5滑动连接,桌面板2为折叠式结构,桌面板2与位于厨房基板4上沿的车体1连接并可沿竖直方向旋转180°,桌面板2与厨房基板4的大小相同;当厨房基板4处于闭合状态时,橱柜体6位于车内,桌面板2覆盖在橱柜体6上形成小桌;当需要在车内烹饪时,桌面板2可向上旋转90°叠起固定在车体1上,此时橱柜体6露出,即可车内烹饪;当厨房基板4连带橱柜体6旋出车外时,橱柜体6沿着滑轨3下滑至地面或任何适合操作的高度,即可驻车时在车外烹饪,厨房基板4在驻车烹饪时作为挡风板使用,同时,桌面板2向下旋转90°,封闭因厨房旋出留下的空洞。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.车载内外两用厨房,其特征在于:包括车体(1)、桌面板(2)、厨房基板(4)和橱柜体(6),车体(1)的一侧开设有厨房基板(4),厨房基板(4)为可向车体外旋出的门式结构,厨房基板(4)的内侧与橱柜体(6)的一侧上下滑动连接,桌面板(2)与位于厨房基板(4)上沿的车体(1)连接并可沿竖直方向旋转180°。
2.根据权利要求1所述的车载内外两用厨房,其特征在于:所述厨房基板(4)的内侧竖直设有滑轨(3),橱柜体(6)的一侧竖直设有滑块(5),滑轨(3)与滑块(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的车载内外两用厨房,其特征在于:所述的桌面板(2)与厨房基板(4)的大小相同。
4.根据权利要求1所述的车载内外两用厨房,其特征在于:所述的桌面板(2)为折叠式结构。
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