CN204707362U - 一种车载有线网络设备机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载有线网络设备机箱，包括机箱；在所述机箱的接口面板表面、靠近网线接口一侧间隔一定距离位置设置有网线固定架，所述网线固定架上设置有多个顺序排列的引导槽，每个所述引导槽用于引导并固定一根网线靠近接口端的部分；所述机箱的接口面板上还可拆卸的设置有防尘面板，所述防尘面板将所述机箱的接口面板表面区域和所述网线固定架罩置于其内部；本实用新型结构简单、使用方便，通过网线固定架的设置，使得网线走向整齐的同时避免在持续震动的环境下放生松动；通过防尘面板的设置保护网线，并能够有效的阻挡灰尘较快的沉积在网络设备内部。

Description

一种车载有线网络设备机箱

技术领域

本实用新型涉及网络设备领域，特别是指一种车载有线网络设备机箱。

背景技术

目前，有线网络设备在人们的日常生活中有着普遍的应用。基于有线网络设备的特点，使用网线、利用接头接入有线网络设备的形式，会较大的受到使用环境的影响，特别是在一些特殊的应用环境下，如车载环境，受到震动的影响，网线接头很容易发生松动，造成网络连接中断；长时间的空气灰尘积累也会直接影响设备的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种结构简单、使用方便的车载有线网络设备机箱。

基于上述目的本实用新型提供的一种车载有线网络设备机箱，包括机箱，在所述机箱的接口面板表面、靠近网线接口一侧间隔一定距离位置设置有网线固定架，所述网线固定架上设置有多个顺序排列的引导槽，每个所述引导槽用于引导并固定一根网线靠近接口端的部分；所述机箱的接口面板上还可拆卸的设置有防尘面板，所述防尘面板将所述机箱的接口面板表面区域和所述网线固定架罩置于其内部。

优选的，所述网线固定架为长形结构，其沿长度方向的一端与所述机箱的接口面板铰接，另一端通过螺栓与所述机箱的接口面板固定；所述引导槽为拱形，设置在所述网线固定架下边沿，且多个所述引导槽顺序相接排列。

优选的，所述网线固定架的上边沿向所述机箱的接口面板网线接口方向延伸出一具有一定弧度的辅助导向板。

优选的，所述网线固定架为长形结构，其沿长度方向的上边沿长度方向顺序相接排列拱形的所述引导槽；在设置所述防尘面板的状态下，所述引导槽的上端与所述防尘面板内表面紧密贴合。

优选的，所述防尘面板通过顶点位置设置的快拆螺栓与所述机箱的接口面板固定。

优选的，所述机箱的边角位置设置有减震防脱垫片。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的车载有线网络设备机箱，通过网线固定架的设置，将连接在机箱的接口面板的多根网线引导向同一方向，并在前端固定，使得网线走向整齐的同时避免在持续震动的环境下放生松动；通过防尘面板面板的设置保护网线，并能够有效的阻挡灰尘较快的沉积在网络设备内部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的车载有线网络设备机箱结构爆炸图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

参考图1，为本实用新型实施例的车载有线网络设备机箱结构爆炸图。

本实用新型实施例提供了一种车载有线网络设备机箱，包括有机箱1，在所述机箱1的接口面板2表面、靠近网线接口一侧间隔一定距离位置设置有网线固定架3，所述网线固定架3上设置有多个顺序排列的引导槽4，每个所述引导槽4用于引导并固定一根网线靠近接口端的部分；所述机箱1的接口面板2上还可拆卸的设置有防尘面板5，所述防尘面板5将所述机箱1的接口面板2表面区域和所述网线固定架3罩置于其内部。

本实用新型实施例中，机箱1为网络设备的主体部分，其内部用于安装网络设备的电路板和其他的内部部件，其形状一般为长方体。接口面板2为机箱1的一个侧面板，其上设置有所有的网线接口，以及其他的数据线、电源线接口，使用时，网线通过网线结构由接口面板2上的网线接口接入网络设备。

参考图1，为本实用新型优选实施例，在优选实施例中，网线固定架3为长形结构，安装于接口面板2上的网线接口一侧，其沿长度方向的一端与所述机箱的接口面板铰接，另一端通过螺栓与接口面板2固定。网线固定架3下边沿上设置有多个顺序相接排列的拱形引导槽4，引导槽4的大小与通用网线的直径相匹配，同时，多个引导槽4顺序排列，其与接口面板2上多个网线接口的排布方式也相互匹配。使用时，松开螺栓将网线固定架3抬起，将接入好的网线，弯曲向网线固定架3方向，并大致以引导槽4的排列形式水平的排列好，再将网线固定架3放下，将每一根网线由一个引导槽4向下轻压卡住，拧紧螺栓将网线固定架3固定。由于网线固定架3的引导和固定限制作用，此时多根网线顺序并列排布，且以一较为舒缓的弯曲角度向同侧弯曲，并在车载使用中保持次状态。在该状态下，网线弯曲角度舒缓，不会损伤网线与接头连接处；多根网线有序排列，不会造成线路的纠缠；同时由于网线固定架3的限制固定，使得在车辆运动并持续震动的环境下，网线接头不会发生松动，能够始终保持最佳的自由连接状态，从而使网络系统工作更加稳定可靠。

进一步的，在优选实施例中，网线固定架3的上边沿向接口面板2网线接口方向延伸出一具有一定弧度的辅助导向板6。在该设置下，由网线固定架3对网线进行限制固定时，辅助导向板6首先与网线接触，进一步的引导网线的弯曲角度，同时起到辅助限位作用，能够增加网线固定架3的良好限制固定效果。

在其他实施例中，网线固定架3可以设置有多个，根据不同规格、样式的接口面板2上网线接口的分布形式，多个网线固定架3规则设置在网线接口的侧部，用于实现上述的限制固定功能。此外，网线固定架3也并不限于固定网线，也可以适用于接口面板2上引出的电源线其他数据线。

在本实用新型实施例中，防尘面板5可拆卸的与接口面板2连接，盖上防尘面板5时，其能对网线及接口面板2起到物理保护和防尘作用；卸下防尘面板5，即可对进行接线或对接口面板2进行其他的维护工作。作为优选的，防尘面板5通过顶点位置设置的快拆螺栓与接口面板2固定，通过快拆螺栓，实现防尘面板的快速拆卸。

在其他实施例中，防尘面板5还可以由其一边与接口面板2的边缘处铰接，在该铰接边的相对边上设置固定件，基于上述设置，在需要打开防尘面板5时，仅需将固定件打开，将防尘面板向上翻起即可。

作为另一个实施例，所述的网线固定架为长形结构，其沿长度方向的上边沿长度方向顺序相接排列拱形的引导槽，拱形引导槽的大小与通用网线的直径相匹配；该拱形引导槽的开口方向向上，使用时，将网线弯曲后卡置于拱形引导槽内，并由防尘面板对网线进行辅助固定，即在设置防尘面板的状态下，所述引导槽的上端与所述防尘面板内表面紧密贴合，网线在震动环境下回复弯曲角度时，会受到防尘面板的阻挡，以实现限制固定作用。

在一些实施例中，机箱的边角位置设置有减震防脱垫片。通过减震防脱垫片的设置，使得用于本实用新型的机箱的网络设备安装在车辆内时，能够具有更好的防震效果，并不易脱落。

本实用新型的车载有线网络设备机箱，优选的适用于车载环境，显然，基于其防震防尘的有益效果，其也可以被应用于其他的恶劣工作场景下，如工矿现场、人流密集场所等等。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载有线网络设备机箱，包括机箱，其特征在于，在所述机箱的接口面板表面、靠近网线接口一侧间隔一定距离位置设置有网线固定架，所述网线固定架上设置有多个顺序排列的引导槽，每个所述引导槽用于引导并固定一根网线靠近接口端的部分；所述机箱的接口面板上还可拆卸的设置有防尘面板，所述防尘面板将所述机箱的接口面板表面区域和所述网线固定架罩置于其内部。

2.根据权利要求1所述的车载有线网络设备机箱，其特征在于，所述网线固定架为长形结构，其沿长度方向的一端与所述机箱的接口面板铰接，另一端通过螺栓与所述机箱的接口面板固定；所述引导槽为拱形，设置在所述网线固定架下边沿，且多个所述引导槽顺序相接排列。

3.根据权利要求2所述的车载有线网络设备机箱，其特征在于，所述网线固定架的上边沿向所述机箱的接口面板网线接口方向延伸出一具有一定弧度的辅助导向板。

4.根据权利要求1所述的车载有线网络设备机箱，其特征在于，所述网线固定架为长形结构，其沿长度方向的上边沿长度方向顺序相接排列拱形的所述引导槽；在设置所述防尘面板的状态下，所述引导槽的上端与所述防尘面板内表面紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的车载有线网络设备机箱，其特征在于，所述防尘面板通过顶点位置设置的快拆螺栓与所述机箱的接口面板固定。

6.根据权利要求1所述的车载有线网络设备机箱，其特征在于，所述机箱的边角位置设置有减震防脱垫片。