CN204693099U - 照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种照明装置，应用于油站，照明装置包括壳体、设于壳体内的红外感应器、灯源、控制器以及电源，红外感应器与控制器及灯源电性连接，灯源具有以第一亮度值工作的待工状态、以及以第二亮度值工作的工作状态，第二亮度值大于第一亮度值，红外感应器用以感应人或/和车辆，控制器根据红外感应器的感应信号，控制灯源于待工状态与工作状态之间切换。如此，当红外感应器感应到人或/和车辆时，控制器控制灯源处于工作状态，当红外感应器未感应到人或/和车辆时，控制器控制灯源处于待工状态，因第一亮度值小于第二亮度值，即处于待工状态可以节省电力，降低资源浪费，节能环保。

Description

照明装置

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种用于加油站的照明装置。

背景技术

当前的照明装置在工作时一般都使用工作亮度来进行照明，即所述照明装置设置一工作状态满足人们的工作需要。然而，在加油站等特定的工作场所，然而，当工作人员离开后，所述照明装置一直处于工作状态来照明会对电能造成较大浪费，不利于节能减排，同时也会损坏照明装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种照明装置，旨在使当前的照明装置的能够自动在人或车辆离开时切换至待工状态以节省电能的目的。

为到达上述之技术目的，本实用新型提供一种照明装置，应用于油站，所述照明装置包括壳体、设于所述壳体内的红外感应器、灯源、控制器以及电源，所述红外感应器与所述控制器及所述灯源电性连接，所述灯源具有以第一亮度值工作的待工状态、以及以第二亮度值工作的工作状态，所述第二亮度值大于所述第一亮度值，所述红外感应器用以感应人或/和车辆，所述控制器根据所述红外感应器的感应信号，控制所述灯源于待工状态与工作状态之间切换。

优选地，所述灯源为LED灯。

优选地，所述LED灯包括基板、多个LED灯珠及透光板，所述LED灯珠电性安装于所述基板的安装面上，所述透光板与所述基板的安装面贴合，且所述透光板对应所述多个LED灯珠设有多个灯罩。

优选地，所述壳体包括外框、以及罩盖所述外框的两端口设置的顶盖和透明保护板，所述灯源设于所述外框内且位于所述顶盖和所述透明保护板之间，所述灯源的发光侧朝向所述透明保护板设置，所述顶盖设有供所述灯源散热的散热孔。

优选地，所述照明装置还包括内框以及安装板，所述外框套设所述内框的外围设置，所述外框的远离所述顶盖的一端，向所述外框的内部凸设有承载部，所述安装板和所述透明保护板与所述内框的两端口配合，以形成用以容置所述灯源的密封容腔，所述内框的安装有所述透明保护板的一端，与所述透明保护板共同被所述承载部抵接。

优选地，所述透明保护板与所述内框之间设有密封圈，所述透明保护板与所述承载部之间也设有密封圈。

优选地，所述安装板上开设有压力平衡孔，所述压力平衡孔内设有用于调节所述容腔内外压力差的呼吸器。

优选地，所述电源的连接线穿过所述安装板与所述灯源相连，所述连接线与所述灯源连接的一端设有防水接头。

优选地，所述照明装置还包括设于所述容腔内的安装筒，所述透明保护板设有通孔，所述安装筒的一端穿过所述通孔，所述安装筒的另一端固定在所述安装板上，所述红外感应器设于所述安装筒内。

优选地，所述照明装置还包括安装环，所述安装筒的穿过所述通孔的一端设有螺纹段，所述安装环的内壁设有与所述螺纹段配合的内螺纹以将所述安装筒安装在所述透明保护板上，所述透明保护板与所述安装环之间设有防水垫。

本实用新型提供的照明装置，应用于油站，所述照明装置包括壳体、设于所述壳体内的红外感应器、灯源、控制器以及电源，所述红外感应器与所述控制器及所述灯源电性连接，所述灯源具有以第一亮度值工作的待工状态、以及以第二亮度值工作的工作状态，所述第二亮度值大于所述第一亮度值，所述红外感应器用以感应人或/和车辆，所述控制器根据所述红外感应器的感应信号，控制所述灯源于待工状态与工作状态之间切换。

如此，当所述红外感应器感应到人或/和车辆时，所述控制器控制所述灯源处于工作状态，当所述红外感应器未感应到人或/和车辆时，所述控制器控制所述灯源处于待工状态，因所述第一亮度值小于所述第二亮度值，即处于待工状态可以节省电力，降低资源浪费，节能环保。因而，本实用新型提供的照明装置适于实用。

附图说明

图1为本实用新型提供的照明装置的一实施例的爆炸图；

图2为图1所示的照明装置的组装图。

附图标号：照明装置100；壳体1；外框11；承载部111；顶盖12；透明保护板13；通孔13a；红外感应器2；安装筒21；安装环22；防水垫23；灯源3；基板31；LED光源32；透光板33；电源4；内框5；容腔5a；安装板6；散热器7。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种照明装置。参照图1至图2，图1为本实用新型提供的照明装置的一实施例的爆炸图，图2为图1所示的照明装置的组装图。

在本实用新型实施例中，本实用新型提供一种照明装置100，所述照明装置100包括壳体1、设于所述壳体1内的红外感应器2(所述红外感应器2的设置在于触发的时候不需要所述人或车辆发出任何声音，当所述人或车辆向外界散发红外热量时即可控制所述照明装置100的工作)、灯源3、控制器(未图示)以及电源4，所述红外感应器2与所述控制器及所述灯源3电性连接，所述灯源3具有以第一亮度值工作的待工状态、以及以第二亮度值工作的工作状态，所述第二亮度值大于所述第一亮度值，所述红外感应器2用以感应人或/和车辆，所述控制器根据所述红外感应器2的感应信号，控制所述灯源3于待工状态与工作状态之间切换。

具体的，当所述红外感应器2检测到人或车辆进入感应区域时，所述红外感应器2发射工作信号至所述控制器，所述控制器调整所述电源4输出至灯源3的输出电压为工作电压，由此使所述灯源3的亮度值为工作亮度值，也即第二亮度值，所述照明装置100处于工作状态以满足人类工作的需求。当所述红外感应器2检测到人或车辆离开感应区域时，所述红外感应器2发射待工信号至所述控制器，所述控制器调整所述电源4输出至灯源3的输出电压为待工电压，由此使所述光源组件的亮度为待工亮度值，也即第一亮度值，所述照明装置100处于待工状态。因所述第二亮度值大于所述第一亮度值(即工作亮度高于待工亮度)，因此所述工作亮度的输出功率要高于所述待工亮度的输出功率。如此，当人或车辆进入感应区域时，所述工作状态满足所述人或车辆的工作需要，当所述人或车辆离开所述感应区域时，所述待工状态可以节省电力，降低资源浪费，节能环保。因而，本实用新型提供的照明装置100适于实用。

于本实施例中，所述灯源3为LED灯。LED灯具有使用寿命长，光源单色性好、发光效率高，无辐射无有害金属物、绿色环保的优点，因此本实用新型优选为LED灯。

优选地，所述LED灯3包括基板31、多个LED灯珠32及透光板33，所述LED灯珠32电性安装于所述基板31的安装面上(也即朝向地面的一面，未标示)，所述透光板33与所述基板31的安装面贴合，且所述透光板33对应所述多个LED灯珠32设有多个灯罩(未标示)。如此，通过调整所述透光板33与所述LED灯珠32之间的距离，以及所述灯罩罩盖的角度，即可调整光的入射角度，进而可以控制所述光源照射的区域，一般呈方形区域，可使工作的区域变大。

于本实施例中，所述壳体1包括外框11、以及罩盖所述外框11的两端口设置的顶盖12和透明保护板13，所述灯源3设于所述外框11内且位于所述顶盖11和所述透明保护板13之间，所述灯源11的发光侧朝向所述透明保护板13设置，所述顶盖12设有供所述灯源散热的散热孔(未图示，即所述顶盖上开设一些供所述外框内的空气留出的孔)。如此，所述灯源3发出的热量可通过所述散热孔散热。

于本实施例中，所述照明装置100还包括内框5以及安装板6，所述外框11套设所述内框5的外围设置，所述外框11的远离所述顶盖12的一端，向所述外框11的内部凸设有承载部111，所述安装板6和所述透明保护板13与所述内框5的两端口配合，以形成用以容置所述灯源3的密封的容腔5a，所述内框5的安装有所述透明保护板13的一端，与所述透明保护板13共同被所述承载部111抵接。如此，所述灯源3设于所述容腔5a内，可保护所述灯源3不受损坏，延长所述灯源3的使用寿命。同时，所述安装板6朝向所述顶盖12的一面设有散热器7，所述电源4安装在所述散热器7上，所述灯源3发出的热量可由此散热器7散出，再经由所述散热孔12流出所述照明装置100。

为保证所述容腔5a防水性能，本实用新型采用三种实施方式增强防水性能，此三种实施方式可单独使用，也可结合使用，均在本是实用新型保护范围。

第一种，所述透明保护板13与所述内框5之间设有密封圈(未图示)，所述透明保护板13与所述承载部111之间也设有密封圈。也即所述透明保护板13与所述内框5的连接处、所述透明保护板13与所述承载部111的连接处设有密封圈。如此，可保证所述内框5与所述透明保护板13之间，所述透明保护板13与所述外框之间的防水性能。所述密封圈的设置可防止雨水或杂物由所述外框11与所述内框5之间进入。

第二种，所述安装板6上开设有压力平衡孔(未图示)，所述压力平衡孔内设有用于调节所述容腔内外压力差的呼吸器(未图示)。在工作时，所述灯源3发出热量，使所述容腔5a内的温度升高，气压降低，外部的气压大于所述容腔5a内的气压，外部空气会经过缝隙处(如螺丝与螺丝孔连接处)进入所述容腔5a内，同时会将雨水或杂质带入到所述容腔5a内，影响所述照明装置100的使用寿命，而所述呼吸器的设置可将内外压力差调整，室内外的压力趋于一致，不会产生空气吸入的现象，因此会阻止雨水或杂质进入到所述容腔7a内，延长所述照明装置100的使用寿命。

第三种，所述电源4的连接线(未图示，一般以焊接的方式焊接在所述安装板6上)穿过所述安装板6与所述灯源3相连，所述连接线与所述灯源3连接的一端设有防水接头(未图示)。如此，所述防水接头的设置可进一步增强所述容腔5a的防水性能。

本实用新型采用三种实施方式的结合方案，应当注意的是，本实用新型包含但不限于此，凡是设置一防水的所述容腔5a均在本实用新型的保护范围。

于本实施例中，所述照明装置100还包括安装在所述安装板6上的安装筒21，所述透明保护板13设有通孔13a，所述安装筒21的一端穿过所述通孔13a，所述安装筒21的另一端固定在所述安装板6上，所述红外感应器2设于所述安装筒21内。所述安装筒21的设置可以增强所述红外感应器2的结构稳定性，便于安装。进一步的，所述安装筒21的穿过所述通孔13a的一端设有螺纹段(未图示)，所述照明装置100还包括安装环22，所述安装环22的内壁设有与所述螺纹段配合的内螺纹(未图示)以将所述安装筒21安装在所述透明保护板13上，所述透明保护板13与所述安装环22之间设有防水垫23。如此，可防止雨水或杂物由所述通孔13a进入所述容腔5a内进一步增强所述容腔5a的防水性能。

综上所述，因为所述红外感应器2控制所述工作状态与所述待工状态的切换，所以避免了无效电能的损耗，达到节能效果。

应当说明的是，本实用新型的各个实施例的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域的技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制其专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种照明装置，应用于油站，其特征在于，所述照明装置包括壳体、设于所述壳体内的红外感应器、灯源、控制器以及电源，所述红外感应器与所述控制器及所述灯源电性连接，所述灯源具有以第一亮度值工作的待工状态、以及以第二亮度值工作的工作状态，所述第二亮度值大于所述第一亮度值，所述红外感应器用以感应人或/和车辆，所述控制器根据所述红外感应器的感应信号，控制所述灯源于待工状态与工作状态之间切换。

2.如权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述灯源为LED灯。

3.如权利要求2所述的照明装置，其特征在于，所述LED灯包括基板、多个LED灯珠及透光板，所述LED灯珠电性安装于所述基板的安装面上，所述透光板与所述基板的安装面贴合，且所述透光板对应所述多个LED灯珠设有多个灯罩。

4.如权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述壳体包括外框、以及罩盖所述外框的两端口设置的顶盖和透明保护板，所述灯源设于所述外框内且位于所述顶盖和所述透明保护板之间，所述灯源的发光侧朝向所述透明保护板设置，所述顶盖设有供所述灯源散热的散热孔。

5.如权利要求4所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置还包括内框以及安装板，所述外框套设所述内框的外围设置，所述外框的远离所述顶盖的一端，向所述外框的内部凸设有承载部，所述安装板和所述透明保护板与所述内框的两端口配合，以形成用以容置所述灯源的密封容腔，所述内框的安装有所述透明保护板的一端，与所述透明保护板共同被所述承载部抵接。

6.如权利要求5所述的照明装置，其特征在于，所述透明保护板与所述内框之间设有密封圈，所述透明保护板与所述承载部之间也设有密封圈。

7.如权利要求5所述的照明装置，其特征在于，所述安装板上开设有压力平衡孔，所述压力平衡孔内设有用于调节所述容腔内外压力差的呼吸器。

8.如权利要求5所述的照明装置，其特征在于，所述电源的连接线穿过所述安装板与所述灯源相连，所述连接线与所述灯源连接的一端设有防水接头。

9.如权利要求5所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置还包括设于所述容腔内的安装筒，所述透明保护板设有通孔，所述安装筒的一端穿过所述通孔，所述安装筒的另一端固定在所述安装板上，所述红外感应器设于所述安装筒内。

10.如权利要求9所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置还包括安装环，所述安装筒的穿过所述通孔的一端设有螺纹段，所述安装环的内壁设有与所述螺纹段配合的内螺纹，以将所述安装筒安装在所述透明保护板上，所述透明保护板与所述安装环之间设有防水垫。