CN204690683U - 一种生态壅水型护滩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生态壅水型护滩结构，该护滩结构为预制砼块压载体，所述预制砼块压载体设有底部平板，在所述底部平板的上表面上沿其长度方向居中设有拱形结构，所述拱形结构的长度与所述底部平板的宽度相等。本实用新型与传统压载体相比，能有效增加床面的糙率，中洪水期水流上滩后，有利于泥沙落淤，护滩效果增强；此外预制砼块压载体为空心状，不仅可以过流而且还可以减缓水流阻力，丰富滩体周围的流场变化；镂空预制砼块结构也为水生动物提供了活动空间，从而一定程度上改善滩体周围的生态环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护滩结构，具体涉及一种生态壅水型护滩结构。
背景技术
随着我国航道整治工程的不断深入展开，整治建筑物的类型越来越多，其中护滩建筑物已成为一种重要的航道整治型式。目前现有的护滩结构大致分为三类：散抛块体护滩、坝体护滩、软体排护滩。散抛块体护滩主要指的是抛石护滩，即在滩面上散抛50～80cm左右的块石进行护滩，它主要用于水深较小(一般小于3m)、流速不大(一般小于1.5m/s)、河床变形较缓慢、地质条件较好的河段，如卵石滩或砂卵石滩，水利部门多有应用。坝体护滩主要指通过建设坝体或坝体群达到护滩的效果，坝体形式有丁坝、顺坝、锁坝、潜坝等。用于护岸和防护洲滩免受冲刷破坏的软体排称为护滩软体排，护滩软体排处于水位变动地区，洪水期淹没水下，受水流冲刷，枯水期露出水面，受日晒雨淋。上世纪九十年代，护滩软体排开始应用于航道整治工程中，是一种较为新型的航道整治建筑物结构型式。它的主体建筑物是系结压载软体排，由土工布组成的排垫和排垫上系结一定数量的压载体组成。将软体排铺放在需保护的滩体上，对排体下面的沙体起到保护作用，并使其免受冲刷破坏。护滩软体排这种结构主要适用于河势条件有利的河段，对已存在的较为高大完整的洲滩进行守护，以防止航道条件向不利方向转化。相对于传统的各类坝体，护滩建筑物不改变水流与泥沙运动规律，投资少，施工容易，并往往会产生事半功倍的效果。但从目前已实施的航道整治工程来看，所采用的护滩软体排受损或破坏的现象较为严重，直接影响航道整治效果，此外已有护滩工程实施后，基本上不会出现泥沙落淤的现象，且工程区边缘以及以外区域会出现一定程度的冲刷，对建筑物的稳定也是不利的。其主要原因是：虽然枯水位以上滩面的护滩排体相对来说是软性结构，但排体铺设后破坏了原有天然床面的沙波起伏形态，压载体表面平整，棱角分明，头部冲刷破坏严重。因此迫切需要开发一种新型式，既能有效保护滩体，也有利于泥沙落淤。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种生态壅水型护滩结构，该结构适用于滩体保护，既能保护滩体免受冲刷破坏，又有利于泥沙落淤，更好地塑造滩体形态，还能一定程度上改善生态环境。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种生态壅水型护滩结构，该护滩结构为预制砼块压载体，所述预制砼块压载体设有底部平板，在所述底部平板的上表面上沿其长度方向居中设有拱形结构，所述拱形结构的长度与所述底部平板的宽度相等。
所述拱形结构的立面是内径为40cm的半圆环。
所述拱形结构的厚度为10cm。
所述底部平板的长度为80cm，宽度为40cm，高度为10cm。
本实用新型的优点和积极效果是：
一)压载体的面层设计为波状型式，与传统压载体相比，能有效增加床面的糙率，中洪水期水流上滩后，有利于泥沙落淤，护滩效果增强；二)预制砼块压载体采用空心结构，不仅可以过流而且还可以减缓水流阻力，丰富滩体周围的流场变化；三)采用镂空结构，为水生动植物提供了活动空间，从而一定程度上改善了滩体周围的生态环境。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的侧视图。
具体实施方式
为了能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参见图1～图3，一种生态壅水型护滩结构，该护滩结构为预制砼块压载体，所述预制砼块压载体设有底部平板1，在所述底部平板1的上表面上沿其长度方向居中设有拱形结构2，所述拱形结构2的长度与所述底部平板1的宽度相等。
在本实施例中，所述拱形结构的立面是内径为40cm的半圆环。所述拱形结构的厚度为10cm。所述底部平板的长度为80cm，宽度为40cm，高度为10cm。上述预制砼块的平面形态为长方形，平面尺寸长×宽是80cm×40cm，立面形状呈沙波状，最大高度为40cm。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多型式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种生态壅水型护滩结构，其特征在于，该护滩结构为预制砼块压载体，所述预制砼块压载体设有底部平板，在所述底部平板的上表面上沿其长度方向居中设有拱形结构，所述拱形结构的长度与所述底部平板的宽度相等。
2.根据权利要求1所述一种生态壅水型护滩结构，其特征在于，所述拱形结构的立面是内径为40cm的半圆环。
3.根据权利要求2所述一种生态壅水型护滩结构，其特征在于，所述拱形结构的厚度为10cm。
4.根据权利要求2所述一种生态壅水型护滩结构，其特征在于，所述底部平板的长度为80cm，宽度为40cm，高度为10cm。
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|---|---|---|---|
| CN201520333070.9U CN204690683U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种生态壅水型护滩结构 |
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| CN201520333070.9U CN204690683U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种生态壅水型护滩结构 |
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| CN204690683U true CN204690683U (zh) | 2015-10-07 |
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| CN (1) | CN204690683U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104818695A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-08-05 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种生态壅水型护滩结构 |
| CN106592528A (zh) * | 2017-02-15 | 2017-04-26 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种装配式防冲壅水护底结构 |
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2015
- 2015-05-21 CN CN201520333070.9U patent/CN204690683U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106592528A (zh) * | 2017-02-15 | 2017-04-26 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种装配式防冲壅水护底结构 |
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